Тавдугаар аравтын буюу 1950-1980-аад оны хооронд автомашин доторх дизайны чиглэл харьцангуй их хувирч, зөвхөн функциональ байдлаас илүү их хэмжээгээр захидалт боломжийг нэмэгдүүлсэн. Тэр үед ихэнх автомашины дотор тал нь винил, даавуу зэрэг тэсвэртэй материал ашигласан бөгөөд гол анхаарлыг А цэгээс Б цэгт хүргэхэд чиглүүлсэн байсан тул гадаад харагдацад анхаарал хандуулаагүй. Гэсэн хэдий ч 1970-аад онд хүмүүс машинаа өөрийгөө илэрхийлэх хэрэгсэл болгохыг хүсэх болсноор энэ байдал өөрчлөгдөж эхэлсэн. Авто үйлдвэрлэгчид энэ шинэ хэрэглэгчийн шаардлагад хурдан дасан зохицож, зөвхөн амар амгалам биш харин загварлаг байдалтай дотор талыг шаардаж эхэлсэн. Хүмүүс тэр үеийн үнэн зайрмаг, модон гадаргуу, ягаан өнгө зэрэг цэвэрхэн материалд маш их дурласан. 1980-аад оны борлуулалтын тоо хэмжээний судалгаа нь энэ чиг хандлагын жинхэнэ хэмжээг харуулж байна. Жиших үгээр хэлбэл, мөн л машинуудыг зөвхөн тээврийн хэрэгсэл гэж үзэхээсээ илүүтэйгээр хувийн сэтгэл ханамжийг илэрхийлэх боломж болгон хувирсан учраас бүх салбар шилжилт хийсэн юм.
1990-ээд онд машинуудын дотор талын дизайн хангалттай их өөрчлөлттэй болсон бөгөөд ялангуяа шинэ дижитал зүйлс, илүү сайн материалууд нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. Тэр үед хүмүүс гэр дээрх электрон бараанууд машины удирдлагын самбар руу орж ирж байгааг анзаарч эхэлсэн. Гэнэт л бүгд ингэж амьдралд хэрэг болох мэдээллийн систем, гэрэлтэх дэлгэцүүдийг хүсдэг болсон. Мэргэжлийн тайлангийн тоо мэдээлэл харуулж буйгаар сүүлийн хориод жилийн турш технологи хэрхэн автомашинд нийлж орсон байна. Шинэ мянган жилд орох үед үйлдвэрлэгчид дэлгэцийг шахах системийг стандарт болгох, биеийн дүрсийг илүү сайн дэмждэг суудлыг хэлбэржүүлэх, хүмүүс гэртээ худалдан авч байсан зүйлстэй таарах цэвэрхэн харагддаг болгосон. Одоо бидний харж буй зүйл бол жолоочид климатын хяналтаас эхлээд санаж зугаалах боломжид хүртэл бүхнийг өөрчлөх боломжтой, амьдрах өрөөг дугуй дээр суулгасан мэт амгалан, тохиромжийг нэгтгэсэн техникийн төв болон хувирч байна.
Өнөөгийн үед машин зохион бүтээхдээ амар зугаалаг байдал, гоо сайхан хоёрын зохистой хослолыг олох нь маш чухал. Машинуудыг анатомийн хувьд тохируулан барьдаг үед тэдний доторх хүмүүсийн аюулгүй байдал, дотоод орчин нь тааламжтай байхад анхаардаг. Суудлын байрлал, самбарын оршин тогтнож буй газар, мөн хяналтын товчлуурын хүрэх зай нь жолоочийг ядаргаагүй, анхаарал сарнилгүйгээр жолоо ашиглах боломжийг олгодог. Машин үйлдвэрлэгчид машиныг сайхан харагддаг, мөн сайн ажилладаг байлгахын тулд ихээхэн хичээдэг. Тэд элегант байдалтай зэрэгцээ ашигтай зориулалттай материал, ухаалаг дизайн хэрэглэдэг. Жишээлбэл, музеины тавилагны дизайныг хариуцдаг Паола Антонеллийн нэгэн удаа ийм үг хэлсэн байдаг: "Дизайн гэдэг нь зөвхөн гадаад байдал, бүрхүүл биш юм. Үүнд үйл ажиллагааны талаарх ойлголт ч мөн багтдаг." Энэ нь гоё бөгөөд хэрэгцээт машинуудын талаар бодож байх үед тодорхой мэдэгддэг. Тесла Модель S-ийг авч үзье. Хүмүүсийн ихэнхдээ дуртай цэвэр, энгийн дотор тал нь маш сайн харагддаг бөгөөд жолоочийн хувьд товчлуурууд, дэлгэцүүдийг хялбархан хүрэх, ойлгох боломжийг олгодог.
Машин доторх гэрэлтүүрийн технологи нь хүмүүсийн жолоодох арга болон жолоодлогын үеийн мэдрэмжийг бүрэн өөрчилсөн. Жишээ нь LED системүүд нь жолоочид замын янз бүрийн нөхцөл байдалд тохирсон кабины гэрлийг тохируулах боломжийг олгодог. Зарим хүмүүс урт замын аялалын үед хурдан цагаан гэрэлтүүлгийг илүүд үздэг бол зарим нь шөнө зогсох үедээ эмзэг өнгүүдийг сонгохыг хичээнэ. Зөв гэрэлтүүлэг нь зөвхөн сайхан харагдахаас илүү нүдийг илүү сайн дадлуулахад тусалдаг бөгөөд стресстэй ачаар явсны дараа хүний сэтгэлийг сайжруулдаг. Үйлдвэрлэгчид эндээс зогсохгүй байна. Самбарын удирдлагын системүүд доод талд байгаа амталгаатай технологитой холбосон ч илүү ухаалаг, ашиглахад илүү хялбар болсон. Жолоочид замаас нүдээ ихэд хазаргахгүйгээр товчлуурыг амархан илүүд хүрч чаддаг. Бодит ерөнхий тестүүд эдгээр сайжруулсан байгууламжууд анхаарлыг зөв чиглэлд барьж байгаад томоохон ялгаа гаргадгийг харуулсан. BMW болон Audi зэрэг компаниуд нь гоёмсог дотор гэрэлтүүлэг, бараг мөгөөрсөн мөчид хариу үзүүлдэг мэдрэх экрантай хослуулан онцлогийг нь илүүдэлтэй хослуулдаг тул ялгардаг. Тэдний хамгийн шинэ загварууд автомашин үйлдвэрлэгчид хамгийн сүүлийн үеийн онцлог шинж чанаруудыг өдөр тутмын ашиглалттай хэрхэн сайн нийцүүлж чаддагийг харуулж байна.
Одоо амьтны материалыг машин үйлдвэрлэхэд өргөнөөр ашигладаг бөгөөд тухайн машин доторх хөнгөн санах болон урт хугацаагаар үлдэх чанарын талаар тусгаж байна. Эдгээр амьтнууд нь самбар болон хаалганы самбарын хавтгайн хөнгөн байдалтай сайхан харагдаж, нарны гэрэл, чийгшил, хэрэглээний өдөр тутмын элэгдлийг сайн даан тэсвэрлэдэг. Хэсгүүдийг хооронд нь бэхлэхэд автомашины инженерүүд түлхэх түүрэлтүүд болон хар зүйлийн хэсгүүдийг бага зэрэг ашигладаг. Эдгээр жижиг амьтны хэсгүүд нь машин засварлах үед хэсгүүдийг задлах боломжийг олгодог бөгөөд хамтран ажиллах хэсгүүдийг гэмтээхгүйгээр хийдэг. Мэргэжлийн мэдээллээс харахад амьтны холбоосны хэрэглээ нь 10 жилийн өмнөхөөс ойролцоогоор 45% нэмэгдсэн байна. Энэ нь хөнгөн машинууд нь түлшний хэмнэлттэй байдаг нь мэдээж боловч одоо ихэнх хүмүүс анзаардаггүй нэгэн чухал тал байдаг. Экологийн хувьд хөнгөн материалыг хэрэглэх нь тээврийн хэрэгслийн амьдралын мөчлөгийн явцад нөөцийг хэмнэж байна. Энэхүү практик болон орчин үеийн сэтгэл зүйн хослол нь үйлдвэрлэгчдийг дахин дахин амьтны шийдэлд буцаж ирдэг.
Хүмүүс байгаль орчны талаар илүү их анхаарч байгаатай холбоотойгоор автомашиний салбар нь авто машины дотор талын хэсэгт илүү ногоён материал ашиглах чиглэлд ихээхэн ахиц гаргаж байна. Компаниуд үйлдвэрлэлийн үед газар хөрсийг бохирдуулдаг устлан ашигладаг уламжлалт материалын оронд дахин боловсруулсан шилжүү, биопластикаас бүтээсэн материалыг ашиглаж эхэлсэн. Жишээлбэл, дахин боловсруулсан PET шилжүүний ширхэгийг авч үзье – маш олон авто үйлдвэрлэгчид одоо суудлын хивсэнд эдгээр шилжүүг ашиглаж байгаа нь тэдгээрийн үргэлжлэх хугацаа урт байдаг, мөн хогийн цэгцгүй хаягдалд орох зүйлсийг бууруулдаг. Автоны нэг томоохон бренд судалгаа хийж үзээд тодорхой хэсэгт биопластикаар солиход нийлүүлэлтийн хэмжээ ойролцоогоор 20% буурсан байна гэж олж тогтоосон. Хуучин материалыг нэг л дахин ашиглаад хаях биш, дахин ашиглаж болохуйц байдлаар боловсруулах тойрмон загварчлалын чиглэлд ч амжилт гарч байна. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь байгальд эерэг нөлөө үзүүлэхийг хичээдэг, гэхдээ зэрэг л аятайхан машинтай байхыг хүсдэг хэрэглэгчдийг татах болсон. Технологийн тасралтгүй хөгжилтэй цаашдаа дотор талын орчин нь сайхан, гоёмсог байдалтай зэрэгцээ байгальд эерэг нөлөө үзүүлэх болно.
Автомашины салбарт 3D хэвлэлтийн технологийг ашигласнаар дотор агуурын детал бүтээхэд томоохон өөрчлөлт орж байна. Үйлдвэрлэгчдэд энэ нь ихээхэн сонирхол татдаг нь зардлыг бууруулах боломжийг олгодог болон дизайн хийхэд илүү их чөлөө олгодог. Үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчдийн хүсэлтэй нарийн таарч буй хэлбэрүүдийг бүтээх боломжтой болдог. Жишээлбэл Cadillac Celestiq нь машины дагуу 115-аас дээш 3D хэвлэсэн детал агуулдаг. Хүссэнээрээ онцлог үнэ цэнэтэй машинтай байхыг хүсдэг хүмүүсийн худалдан авагчидтой уулзах зах зээлийн сегментэд энэ төвшний захиалгат үйлчилгээ онцгой ялгарч харагддаг. Bentley мөн төстэй арга хандлагыг туршиж үзсэн бөгөөд 3D хэвлэсэн элементүүдийн тусламжтай онцлог талыг нэмж оруулдаг. Түүнчлэн Ford компанийн Интеграцчилсан тэйтерийн систем нь эзэмшигчдэд тодорхой талуудыг захиалгат болгож өөрчлөх боломжийг олгодог. Эдгээр бүх хөгжил нь үйлдвэрлэгчдэд одоо байгаа үйлдвэрлэлийн арга барилтай харьцуулахад загваруудыг бүтээхэд зарцуулах хугацаа болон мөнгөн зардлыг багасгадаг.
Ухаалаг систем, мэдээллийн санхүүжилтийн технологи нь хүмүүсийн машинтай харилцах аргыг бидний урьд өмнө төсөөлөх боломжгүй байсан аргаар өөрчилж байна. Одоо болоход хиймэл оюун ухаан болон машинд сурахуй нь жолоодогчийн хэн болохыг харгалзан хөгжмийн дуртай чимэглэлээс эхлээд цахилгааны тохируулгатай хүртэл бүх зүйлийг хувь хүнд тохируулан өгдөг. Хэрэглэгчийн судалгаа нь ихэнх жолоочид зам дээр явж байх үедээ холбогдож байх боломжийг олгодог шинэ функцүүдээр дүүрсэн самбар хүсдэгийг харуулж байна. Жишээ нь Тесла компанийн товчлуургүй дэлгэцийн интерфейс нь өмчлөгчдөд гараараа машины бараг бүх талыг тохируулах боломжийг олгодог. БМВ компани нь мөн адил арга хэмжээ авч, товчлуурыг дарахад биш харин ердийн хэлэх хэлбэрт хариу өгдөг дуут удирдлага санал болгодог. Бид одоо үзэж буй зүйл бол өдөр бүр илүү аюулгүй, илүү тохиромжтой болгох зорилготой бус зөвхөн зугаалгын болон үйлчилгээтэй машинууд руу чиглэсэн бүх салбарын өргөн хүрээний шилжилт юм.
Ногоон үйлдвэрлэл нь бохирдуулалт болон хог хаягдлыг бууруулах зэрэг олонтойгоор автомашины салбарт эрчимтэй өсөж байна. Одоо үргэлжилж буй чухал ахиц бол энерги хэмнэх арга замд шилжих явдал юм. Энэ нь нарны энерги ашиглах, ухаалаг автоматжуулалтын системийг нэвтрүүлэх гэх мэт асуудлуудыг багтаана. Ийм өөрчлөлтөөр компаниуд хоёр давуу тал олно: орчин үеийн орчуулга - орчныг хамгаалах ач холбогдол багасах ба нийгэмийн хариуцлагатай бизнесийн хувьд төрөлхийн дахин нэр хүнд сайжрах болно. Олон Улсын Эрчим Хүчний Агентын зарим судалгаагаар үзэхэд ногоон үйлдвэрлэлийн стратегийг хэрэгжүүлсэн үйлдвэрүүд нийт CO2 гарцыг ойролцоогоор 30 хувь бууруулж чаддаг. Жишээлбэл, BMW болон Ford зэрэг томоохон машин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн үйлдвэрт экологийн бодитой олон арга хэмжээг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Тэд материалуудыг дахин дахин ашигладаг цэвэрлэх лаборатори, мөн нийт усны хэрэглээг багасгах арга замуудыг олж байна. Эцсийн дүнд, ногоон үйлдвэрлэл гэдэг зөвхөн эцэг эхийн дэлхийд тус болох асуудал биш болсон. Урт хугацаанд үзэхэд мөнгө хэмнэх боломжийг олгодог бөгөөд өнөөгийн хэрэглэгчид тэгвэл тэдгээртэй харьцуулахад тэгшитгэлд илүү их анхаарч байгаа учраас ингэх нь логиктай.
Дахин ашиглагдах материал ашиглах, тойрог эргэлтийн загварыг анхааран бодох нь машин үйлдвэрлэх үед орчны амьсгалд нөлөөлөх хэмжээг бууруулахад томоохон нөлөө үзүүлдэг. Жишээлбэл, дахин ашиглагдах материал нь бидний шаардлагатай нөөцийг бууруулж, бүтээгдэхүүн хаягдахаас өмнө хэрэглэх хугацааг уртасгадаг. Машин үйлдвэрлэгчид одоо үед пластик хог, хуучин металл хэсгүүдийг машин транспортын янз бүрийн хэсгүүдийг хийхэд бүүр ч ихээр ашиглаж эхэлсэн байна. Энэ нь бүтээгдэхүүнийг урт хугацаагаар ашиглагдах боломжтой болгох, тэдгээрийн анхны амьдралын мөчлөг дууссаны дараа материалыг дахин авах зүйлсийг хадгалж буй тойрог загварын тухай ойлголттой сайн таарч байна. Ellen MacArthur Foundation-ийн судалгаагаар автомашины үйлдвэрлэгчид энэ тойрог аргуудыг зөв хэрэглэвэл шинэ хүрээлэн боловсруулах шаардлагыг ойролцоогоор 70 хувь бууруулж чадна. Toyota болон Ford гэх мэт томоохон компаниуд арч хөршөөс цуглуулсан пластик ашиглан дотор талын машин хэсгүүдэд оруулж эхэлсэн байна. Ийм ногоон аж ахуйн арга замууд нь зөвхөн гарагийг хамгаалахээс илүү орчин үеийн хэрэглэгчид орчныг ихэд халдлагадаггүй бүтээгдэхүүн хүсдэгтэй таарч байна.
2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
Зохиогчийн эрх © 2024 Changzhou Pengheng Auto parts Co., LTD