בקבוקים בשיטת הזרקה; טכנולוגיית דחסית מתקדמת לפלסטיות איכותיות ועמידות

מדוע מובילי תעשיית הרכב בוחרים ב-PENGHENG לפתרונות מוליד הזרקה

כאשר איכות, מורכבות ודיוק הם קריטיים יציקה על ידי ניפוח איניקטיבי מגלה כפיתרון ייצור מועדף פנג'נג צברה מוניטין כספקית אמינה של חלקים פלסטיים לתעשייה האוטומובילית על ידי שיפור תהליך היברידי שמשלב את היתרונות של ייצור הזרקה והנפה בתהליך ייצור אחד

יציקה על ידי ניפוח איניקטיבי ב-PENGHENG משמש לתיבול חלקים הקשורים לדיוק מבני גבוה ופרטים עדינים, כגון מערכות תיבול נוזלים, תעלות אויר לוח מחוונים, וצינורות קירור היברידיים. שלב הזריקה הראשוני יוצר תבנית מדויקת, בעוד שלב היציקה על ידי ניפוח מעצב אותה למרכיב חלול עם מידות מדויקות וסיום שטח מושלם.

תהליך זה מתאים לתעשייה האוטומобильית שבה רמות הס Tolrance דקיקות וסטנדרטים לבטחה הם בלתי מתפשרים. בשונה מיציקה על ידי ניפוח מסורתית, היציקה על ידי ניפוח תוך זריקה מקטינה את הצורך בעיבוד משלים, מוסיפה קווי בורקס ומשפרת את חוזק החיבור בחלקים המועמדים למתח וחום.

פנג'נג עובד בקשר הדוק עם מעצבים ומהנדסי רכב מהשלב המוקדם של יצירת הדגם ועד לייצור המוני. האינטגרציה האנכית שלנו והיכולות הפנימיות לייצור תבניות מאפשרות איטרציה מהירה, מועדי משלוח קצרים יותר ופיקוח שוטף על האיכות. בין אם מדובר ב قناة פלסטיק פשוטה ובין אם במנורת נוזלים מרובת יציאות – אנו מוותרים שכל חלק יתאים לסטנדרטים הבינלאומיים בתעשיית הרכב או יעבור אותם.

יתרה מכך, שילוב של זריקה ודמויית דמך מאפשר חופש עיצובי ואופטימיזציה של חומרים. אנו עוזרים לייצרנים להשיג את מטרות המשקל של הרכב מבלי להתפשר על חוזק או קיימנות.

בעקבות הביקוש הגובר על רכבים חשמליים ועל מערכות פנימיות קומפקטיות, טכנולוגיית היציקה-ניפוח של פנג'נג אינה רק רלוונטית – היא חיונית. פתרונותינו עוזרים לייצרני רכב להרחיב את הגבולות של מה שניתן בעיצוב חלקים פלסטיים, תוך התמודדות עם אתגרים של התחבשות מודרנית.