בקבוקי פלסטיק בשיטת דמויית הזרקה; טכנולוגיית דמויית הזרקה מתקדמת לפלסטיות איכותיות ועמידות

התפקיד של ייצור פלסטיק בשיטת נפיחות בעיצוב קל משקל של רכבים על ידי PENGHENG

ההעברה לעיצוב רכבים קל-משקל משנה את הדרך שבה מפותחים ויוצרים רכיבי רכב. בלב המעבר הזה נמצא פלסטיק במוליכת אוויר —שיטת ייצור המאפשרת יצירת מבנים פלסטיים חלולים, חזקים וקלים. פנג'נג בראש המאמץ הזה, תוך שימוש בטכנולוגיה מתקדמת формовка дутьем כדי לפתח חלקים שמקלים על הרכב תוך שמירה על קשיחות וביצועים.

יציקה על ידי ניפוח מאפשרת לנו ליצור חלקים פלסטיים חסרי הפרשים עם מגרעות פנימיות מורכבות, אידיאליים לתאי דלק, צינורות אוורור ותומכים מבניים. החלקים האלה חייבים לעמוד בתנאים קיצוניים כמו טמפרטורות גבוהות, רעידות, וחשיפה לנוזלי רכב. צוות ההנדסה של פנג'נג בוחר תרמופלסטיקה בעלת ביצועים גבוה ומעצב תבניות שמבטיחות עובי דופן אחיד ומקסימום חוזק מכאנלי.

יתרון מרכזי של פלסטיק במוליכת אוויר בPENGHENG, תרומתו לצמצום המשקל ברכבים היא מרכזית. כל קילוגרם שנחסך תורם ליעילות דלק טובה יותר ולפליטות נמוכות יותר. החלקים שלנו, שמיוצרים בשיטת הזרקה-ניפוח, קלילים עד 50% מהחלפים המתכתיים, ומבטלים את הצורך בהרכבה של רכיבים מרובים – מה שמחזיר עלויות עבודה ונקודות כשל פוטנציאליות.

א пом מעבר ליישומים הקלאסיים, אנו משתמשים blow molding ו-injection molding בשיתוף פעולה לתמיכה בייצור רכיבים לרכב חשמלי, הדורשים מאפיינים תרמיים ובניינים ייחודיים. בין אם מדובר בצינורות קירור לסוללות או במערכות הגנה תחתית, המומחיות של PENGHENG בתחום הforming-ניפוח מאפשרת לנו לעמוד בדרישות המדויקות של תחבורת העתיד.

אנו גאים להציע פתרונות מתכ-scalable, עמידים ובדיוק גבוה. תהליכי הזרקה-ניפוח שלנו לא עוסקים רק בצורת פלסטיק – הם עוסקים בצורת עתיד תעשיית הרכב.