የመኪና ፍጆታዎችን ለመፍጠር ሲመጡ፣ በኢንዱስትሪው የሚከተሉ ሁለት ዋና ዘዴዎች አሉ፡ የኤክስትራሽን ቢሎ ሞልዲንግ እና የኢንጀክሽን ቢሎ ሞልዲንግ። የኤክስትራሽን ቢሎ ሞልዲንግ ስላይ ማምረቻ ቤቶች ሙቀት ያለው ፕላስቲክ በኤክስትራድር ውስጥ ከማስገባታቸው ጋር ይጀመራል እና ፓሪሶን በማንኛ ያህል የረጅሙ ፕላስቲክ ቱቦ ይፈጥራል። ይህ ወደ ሞልድ ክፍል ይገባል እና ከዚያ አየር ውስጥ ይነጣጠላል እና ከሞልድ ግድግዳ ጋር ይዘዋል እስካለመው ድረስ የሚፈለገው ቅርጽ ይፈጥራል። ይህ ሂደት ለአውቶሞቢል የነዳጅ መቆላከሻዎች ወይም ስርዓቶች የሚገቡ ውስብስብ የአየር ዳucts ያሉ የበለጠ አካላት በጣም ጥሩ ይሰራል። የትንሽ አካላት ለተጨናነቀ ቅርጾች የሚያስፈልጉ ሲሆን የኢንጀክሽን ቢሎ ሞልዲንግ የበለጠ ይመረጣል። እዚህ ላይ ፕላስቲክ በመጀመሪያ ወደ ሞልድ ውስጥ ይገባል እና ፔርፎርም በማንኛ ያህል የመጀመሪያ ቅርጽ ይፈጥራል። ከተሞላ በኋላ ፔርፎርሙ ወደ ሌላ ሞልድ ውስጥ የመጨረሻ ቅርጽ ይፈጥራል። ይህ ዘዴ የተረፈ ግንዛቤ የሚፈለገውን የሙቀት መቆላከሻ መያዣዎች ወይም የብሬክ ማፍት መያዣዎች ያስተናግዳል።
ሁለቱ ዘዴዎች ስንያያይ የሚያስፈልጉትን ጊዜ እና አጠቃላይ ምርታማነታቸው በተመለከተ ልዩ ልዩ ናቸው። ኤክስትራሽን ቡድ ማሞቅ በብዛት ምርቶች ፈጣን የሚፈለገበት ጊዜ ማምረቷ የሚያመለክተው መንገድ ስለሆነ ፍጥነቱ ይበልጣል። በផ្ឋለቀው ግን፣ ትክክለኛ መለኪያዎች ከባድ የሚሆኑበት ጊዜ፣ በተለይም በጣም ትክክለኛ የመሆን ገደቦች የሚፈልጉ ክፍሎች ላይ የኢንጀክሽን ቡድ ማሞቅ ጥሩ ነው። የተወሰኑ አውቶሞቢል አካላት ለማምረት ኢንጀክሽን ዘዴው ከኤክስትራሽን ዘዴ በประมาณ 30 በመቶ ፍጥን ነው የሚሆነው የሚያሳየው ጥናት አለ። የመርከብ ኢንዱስትሪ ለእያንዳንዱ ስራ የሚፈለገውን በተመለከተ ሁለቱን ዘዴዎችም ያስተማርታል። ውስብስብ ክፍሎች ወይም የተለየ ግንኙነት የሚያስፈልጋቸው ክፍሎች ለማምር ከተለያዩ አማራጮች ጋር መሥራት ፋብሪካዎች ምርት ማድረግ በጣም ይዘመድሳል።
የማይንስ ማዕድ ቁሳቁሶችን በመምረጥ በካር ለካር በሚሞሉ ክፍሎች ዘዴ ላይ በጣም ይነካል። በአብዛኛው የማይንስ አምራቾች ፖሊፕሮፒሊን (ፒፒ) ወይም ከፍተኛ ጥግግት ፖሊኢትሊን (ኤችዲፒኢ) እንዲሁም ለአውቶሞቲቭ ጥቅም ለመጠቀም ተዘጋጀው የተለያዩ ሌሎች ፕላስቲኮች ይጠቀማሉ። ፒፒ የራሱን ንብረቶች ሲያሳይ በቀላሉ አይበላሽም እና ቀላል ነው፣ ስለዚህ በተደጋጋሚ የሚጉድበውን ክፍሎች ወይም በጭራሽ የሚጋነጉ ቦርሳዎች ለመጠቀም ተስማሚ ነው። ኤችዲፒኢ እንዲሁም በተደጋጋሚ ይመረጋል፣ ምክንያቱም ሲገፋ በቀላሉ አይገፋም። ለዚህ ነው የሚያየውን በነዳጅ መደቆዎች እና በሌሎች የማያቋርጥ ውሃ የያዘ መያዣዎች ውስጥ በመኪናዎች ውስጥ በተደጋጋሚ ይጠቀማሉ። ለሌሎች ሁሉም ነገሮች፣ መሐንዲሶቹ የተለያዩ የአውቶሞቲቭ ደረጃ ፕላስቲኮችን ከየትኛው ዝርዝር ይመርጋሉ። አንዳች ሙቀትን በተሻለ መልኩ መቋቋም ሊኖርባት ይችላል፣ ሌሎች ደግሞ ለዋናዊ ግንባታ ጥብቅነት ለማግኘት ከባድ ነገር ሊኖርባት ይችላል።
የምateriaል ምርጫ በተወሰነ መጠን ላይ ስንት ክብደት ያለው፣ ስንት ጠንካራ እና ከሙቀት ጋር እንዴት የሚስተዋል ላይ የተመሰረተ ነው። ለምሳሌ ፖሊፕሮፒሊን በብዙ የተለያዩ አማራጮች የበለጠ ትንሽ ክብደት ይኖረዋል፣ ስለዚህ መኪናዎቹ ቀላል ሲሆኑ የተሻገረ ነዳጅ ይፈጥራሉ። ከግሎባል የመኪና ፕላስቲክ ገበያ ጋር የተያያዙ ሰዎች የሚያቀርቡ ሪፖርቶች መሰረት፣ ከእነዚህ ዓይነት ፕላስቲኮች ጋር የተገነባ መኪና በጣም ጥሩ አፈፃፀም ያሳያል እና በከፍተኛ ጊዜ የነዳጅ ወጪ ይቀንሳል። ይህ ምክንያቱ በመጀመሪያ ፕላስቲክ ክፍሎች በታዋቂ መንገዶች ላይ የሚቆዩ ቢሆንም የበለጠ ማምረቻ ድርጅቶች ወደ እነዚህ ይዛባቸዋል።
በሞተር አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ለማዶ አቀራረብ፣ ፋንግቸው ቻንግዚ የመጨረሻ ጊዜ የሚገኘው ከሌሎች ጋር ሲነፃፀር የተለየ ሆኖ ይታያል፣ ይህም የመኪናዎቹን ማድረጊያ ፍጥነት ለመጨመር ተጽእኖ ያሳድጋል። ከCAD ሶፍትዌር እና CNC መሣሪያዎች ጋር የተያዘው የዘመናዊ መሣሪያዎች ኢንቨስትመንት ምolds እንዲፈጠሩ ያስችላቸዋል በከፍተኛ ጥብቅness. ይህ በጣም የሚያስከትለው የተሻለ ክፍል ጥብቅness እና የተቀነሰ የ materiał ኪሳራ ነው። ዋነኛው ጠቀሜታ? የማምረቻ ዑደት ጊዜ ይቀንሳል ፋብሪካዎቹ ከባድ ጥራት ያላቸው መኪኖችን በፍጥነት ለመፍጠር ይረዳል፣ ይህም የመኪና አምራቾች የሚፈልጉት ነው።
እነዚህ ማሻሻያዎች ከሁሉም የተለየ የምርት ጥራት ሲጨመር በአንድ ጊዜ ፍላጎት ውስጥ ያሉ የማምረት ክፍያዎች ሲቀንሱ እውቅ ልዩነት ያመጣሉ። ለምሳሌ ትክክለኛ መጠባከሪያዎች በአንዳንድ ክፍሎች ዙሪያ የሚቆጠሩ የማሽን ጊዜዎች ከ40% በላይ ሊቀንሱ ይችላሉ፣ ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ ትልቅ የገንዘብ ቅናሾችን ያመጣል። ቻንግዚ ፕንግ ሄንግ ጋር የሚሰሩ የመኪና ማምረቻ ኩባንያዎች ከእነዚህ የተሻሻሉ የመጠባከሪያ ዲዛይኖች ጋር እንዲሰሩ ተገቢውን ማሽነሪ ለመስራት እንዲቀላቀሉ ያደርጋል። የእነዚህ ኩባንያዎች የሙከራ ጉዳዮች እንደ ኤሌክትሪክ መኪና (EV) እና ሌሎች የተመረጡ ምርቶች ላይ የበለጠ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች ቀላል እና ፍጥነት ለማምር እንዴት እንደሚረዱ ያሳያሉ። በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው ተፅዕኖ እየጠንካረ ስላለ ፣ ኩባንያዎች የገበያ ፍላጎቶችን እና የደንበኞች አስተያየቶችን ለመከታተል ለትክክለኛ ኢንዱስትሪ መፍትሄዎች እየተቀሩ ነው።
በሞተር ድረስ ማመቻቸት ውስጥ የመኪናዎችን ክብደት ማ rid ማድረግ በጣም ጠቀሜታ ይኖረዋል፣ ምክንያቱም ፍጭ ያላቸው መኪናዎች ያነሰ ዓይነት ይቃሉ እና ያነሰ ማፍላቂያ ይፈጥራሉ። ምርምር የሚያሳየው የመኪና ክብደት ከግማሽ በፊት ከ10 በመቶ የሚቀንስ ከ6 እስከ 8 በመቶ የእሬኛ ኪሎ ሜትር ችሎታ ለማሻሻል ያስገድዳል። በብሎ ሞልዲንግ ዘዴዎች የተሰሩ ክፍሎች፣ ለምሳሌ የነዳጅ መቆለጫዎች እና የአየር መተላለፊያዎች፣ የመኪናዎቹን ክብደት ሲቀንሱ ቢያንስ ተመራማሪ ባለ ስራ እና በዘመኑ በጣም የሚታወቁ የአካባቢ ግዿፀኝ ደረጃዎችን ለማሟላት አስፈላጊ ሚና ይጫወታሉ። ለምሳሌ ፖሊመሮችን ይውሉ- ምርተኞች ብዙ ጊዜ ፖሊፕሮፒሊን (PP) ወይም ከፍተኛ ጥግግር ያለው ፖሊኢቲሊን (HDPE) የሚል አይነት አካላት ይመርጣሉ። የእነዚህ ፕላስቲኮች ክብደት ቢሆን ባለፈ ግን በጣም ጠንካራ ናቸው፣ ይህም የተመርጡ ምርቶች ጥራት ሳይቀርስ የማፍላቂያ ግቦቻቸውን ለማሟላት የመኪና ምርተኞችን ያረጋግጣል። ከትንሽ መኪናዎች እስከ ከባድ ቶርክ ድረስ ባሉ እውነተኛ መኪናዎች ውስጥ የተሞሉ የእነዚህ አካላት ጥቅሞች እንደተገኙ እናያለን፣ በተለይ በተዛማጅ የብረት ክፍሎች ጋር ሲነፃፀር በተሻሻለ የሥራ ልዩ ምልክቶች ላይ በተደጋጋሚ የሚያቀርቡ ነው።
የብላው መፈጥሪያ ቴክኖሎጂ በብዛት ሲመረጥ የራሽ ክፍሎችን በተសማሚ ዋጋ ለማምረት ጥሩ መንገድ ይሰጣል። ይህ ሂደት ስለ ማመንጨት ፣ ስለ መሣሪያ ወጪዎች እና ስለ ምርት ጊዜ ስለሚቀንስ ምርት ሲጨምር ዋጋው ይቀንሳል። አምራቾች ጥሩ የብላው መፈጥሪያ ዘዴዎችን ቢጠቀሙ ትልቅ ቁጥር ያላቸው ክፍሎችን ማምር ይችላሉ ሆኖም በገበያ ዋጋዎቹ ተፅእኖ የሌለው ይቆያሉ። በአሁኑ ጊዜ ያሉ የአውታረ መረብ ውሂብ የዚህ ዓይነት ጥሩ ውጤቶች በሁሉም አቀፍ እንደሚከሰቱ ያሳያል፣ ከፍተኛ ምርት ፍጥነት እና የተመዘገበ አጠቃላይ ዋጋ ነገር ግን ጥሩ የምርት ጥራት ይቆያል። አሁን ምርቱ ያነሰ ጊዜ የሚወስድ ስለሆነ ኩባንያዎች ከደንበኞቻቸው የሚጠይቁ ጥያቄዎችን በብቃት ማሟላት ይችላሉ፣ ስለዚህ የብላው መፈጥሪያ ለብዙ የራሽ ክፍሎች በጣም የሚፈለግ ሆኖ ይቆያል።
የብሎ መጠን ማፍራት ግንኙነቱን ሳይበላሽ ውስብስብ የመኪና ክፍሎችን ለመሥራት ጠቃሚ ነው። የመርከቦች ኢንዱስትሪ ውስብስብ እና ተግባራዊ ክፍሎችን የሚፈልግ ሲሆን፣ የብሎ መጠን ማፍራት ትክክለኛውን ይህን ያቀርባል። ለምሳሌ ቡማሮች እና የነዳጅ መደళ ማያያዣዎች የተወሰኑ ቅርጽ ያስፈልጋቸዋል፣ ይህን የሚገባውን ታዲያዊ ዘዴዎች ለማድረግ አስቸጋሪ ነው። የተዘረዘሩ የእነዚህ ክፍሎች ዲዛይኖች ብቻ ሞተር ስፋት ላይ ጥሩ የሚታዩ ስላይሆኑ፣ ብቻ ሞተር ስፋቶች በተሻለ ለመሥራት ያስችላሉ። የብሎ መጠን ማፍራት በተመሠረተ ክፍሎች ከአሮጌ ዘዴዎች ጋር ሲወዳደር፣ ጥራት ልዩነት ይታያል። የሚመርጡ ኩባንያዎች የተሻሉ የጥራት ክፍሎችን እና የረጅም ጊዜ የሚቆዩ ክፍሎችን ያቀርባሉ፣ ይህም ለዚህ ምክንያት ብዙ የሞተር ስፋት ኩባንያዎች ወደ ይህ ዘዴ ከቅርብ ጊዜ ጀምረው ለመቀየር ያስገድዳል።
የብሎ መጠንገጥ ሂደት በዘመናዊ መኪናዎች ውስጥ እንደሚታዩ የማይቀፈል የነዳጅ መያዣዎችን ለመሥራት ጠቃሚ ሆኖ ያስተዋል እንዲሁም ደህንነቱን ይጨምራል እና የማይፈለገውን የነዳጅ ረፋፍ ያስቆጣል። በወቅቱ የተረፈ የነዳጅ መያዣዎች ውስጥ ያሉ የአንድ ነጥብ መገ busted ከሆኑ ከእርሱ የሚፈሳ የነዳጅ መጠን ከባድ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል። በብሎ መጠንገጥ ሲስተም ማሽኖች የሚገነቡበት ጊዜ የተለያዩ ክፍሎች ሳይቀፈሉ በአንድ ጊዜ ይፈጸማል፣ ስለዚህ የተለያዩ ክፍሎች በመገጣጠሚያ የተገናኙ ሁኔታ ሳይሆን አንድ ግልጽ ገጽ ብቻ ነው የሚኖረው። የኢንዱስትሪ ፀሐፊዎች የተለያዩ የመኪና ኩባንያዎች በብዛት ብሎ መጠንገጥ ዘዴዎችን ከመጠቀማቸው ጀምረው የነዳጅ መያዣ ችግሮች በአጠቃላይ ቅጠል እንደተቀነሰ ይናገራሉ። ለምሳሌ ፎርድ እና ቶዮታ ሁለቱም የቅርብ ጊዜ የደንበኞቻቸው የነዳጅ ሲስተም ችግሮች ያላቸው መኪናዎችን በጣም ያነሰ እንደሆነ ልብ ሰለዉ አስተውሉ። የባድ ውድቀት ምክንያቱ በብሎ መጠንገጥ የሚፈጠሩ የማይቀፈል የመያዣ ዲዛይኖች መሆኑን የባለሙያዎች ከብዙ ይስማማሉ፣ ይህ የድረስ የማይቻል ነበር በድረስ የተገነቡ የማሽን አቀራረቦች ጋር።
በብሎ ሞልዲንግ የተሰሩ የኤችቪኤሲ ዱክት ሲስተሞች ውስጥ ያሉ አውሮፕላኑች በአውቶሞቢሎች ውስጥ ያለውን አውሮዳይናሚክ ፍicientency ይጨምራል፣ ይህም ስርዓታው በአጠቃላይ ምርጥ ግንኙነት ለመያዝ ያስችላል። ዋናው ጥቅም እነዚህ ሲስተሞች ከተደራጁ የበፊተኛ ሲስተሞች የበለጠ ቀላል መሆናቸው ሲሆን በመኪና ጣፋቶች ውስጥ ያሉ ውስብስብ ቦታዎች ውስጥ ለማካተት ቅርጽ ሊሰጡ ይችላሉ። ከድሮ የተጠቀሙ የዱክት ዘዴዎች ጋር ሲወዳደር በብሎ ሞልዲንግ የተገኙ አማራጮች በጣም ጥሩ የአየር ፍሰት የሚፈጥሩ መሆናቸው በምርምር ተረጋግጧል። ይህ ማለት ማሽኖቹ በተሻለ ይሰራሉ እና በክዋኔ ጊዜ ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማሉ ማለት ነው። የሚዛን መቀነስ ብቻ ሳይሆን እነዚህ ዘመናዊ ዱክት ሲስተሞች የኤችቪኤሲ ሲስተሙን በተመሳሳይ የበለጠ ጥሩ ግንኙነት ያስገኛሉ። የካቢናው ውስጥ ትክክለኛ የሙቀት መጠን ሲቆይ አየሩ በመኪናው ውስጥ በተስተካከለ መልኩ ሲፈስ የተሻለ የመጓጓዣ ል trải ያስገኛል። ደራሲዎች እና ሰባሪዎች ሁለቱም ልዩነቱን ይሰማሉ፣ ብዙዎቹ የተሻሉ የ конструкци ባህሪያት ምክንያት መኪናቸው በחם ቀናት ላይ እንኳ በተሻለ ይሰራል እና ቀላል ይመስላቸዋል ይላሉ።
የብሎይ መጠባበቂያ ቴክኖሎጂ አሁን የመኪና አምራቾች የመቀየሪያ እና የውስጥ አካላትን ለመቀየር እንዴት እንደሚያቀርቡት እየቀየረ ነው፣ በነገራቸው ይህ ሁለቱንም የሚያቀርብ ነው። የብሎይ መጠባበቂያ ቴክኖሎጂን በመጠቀም አምራቾች የሚያምርዱትን የመቀየሪያ እና ሌሎች የውስጥ አካላት ከተለያዩ ፕላስቲኮች ጋር ጠንካራ ሆኖ ቢቆዩም ብዙ አይነት ክብደት የሌላቸው ነው። የመመዘኛ ህጋዎች የሚያቀርቡትን የመኪና ክብደት ዓላማዎችን ለመድረስ የሚሞክሩ የመኪና ኩባንያዎች ለዚህ ዓይነት አዲስ አገልግሎቶች አያዳምጡም የደህንነት ተግባራትን ወይም የጓደኛው ደህንነትን ማጣት አያስፈልጉም። ይህ የተቀላቀለው ክብደት የመኪናዎችን የደህንነት ደረጃ እንዲሁም ይጨምራል፣ ምክንያቱም እነዚህ የብሎይ መጠባበቂያ አካላት በጋራ ጉዳት ላይ ተጽዕኖውን ይቀበላሉ። በተጨማሪም መኪናዎቹ የበለጠ የሚሞላ ብርሃን ይሆናሉ ይህም የውስጥ አካላቱ በአጠቃላይ ትንሽ ክብደት ያላቸው ስለሆኑ ነው። የመኪና አይነቶች በተለይ በተሻለ አቀራረብ የተቀየሩ እና በተሻለ አቀራረብ የተቀየሩ አካላት የያዙ መሆን እየፈለጉ ነው፣ ይህም የብሎይ መጠባበቂያ ቴክኖሎጂ የሚያስችለውን የውስጥ ቦታዎችን ለሻሻል ማድረግ ሲፈልጉ የመኪና አምራቾች መካከል ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጠቀም የተለያዩ ምክንያቶች እየተፈጥሩ ነው።
በሞተር ክፍሎች ማምረት ጊዜ የኩር ክፍሎችን ለማምር ብሎይ ማዕድ የኢንጀክሽን ማዕድን በሙሉ ይቆጥራል። ይህ ሂደት የሙቀት መቆራረጫዎች እና ሌሎች ክፍሎች ላሉት ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም የኩር ክፍሎች ምንም እንኳን አይኖራቸው። የደህንነት ነጥብ እዚህ አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም እነዚህ ክፍሎች ምንም እንኳን የማይበላዎቻቸው፣ ይህም ለደህንነቱ ሁልጊዜ አስፈላጊ ነው። የኢንዱስትሪ አስተማሪዎች ብሎይ ማዕድ በሌላ ዘዴ አስቸጋሪ ወይም አይተና የሚቻል የኩር አይነቶችን ማምር ይችላሉ። ይህም የሞተር አምራቾችን ክፍሎችን በተሻለ መንገድ ለመንደፍ ነፃነት ይሰጣቸዋል ሲል እንኳን የማምር ወጪ ቁጥጥር ይቆያሉ። ለምሳሌ ሁና ካሬዎች ብሎይ ማዕድ ቴክኒኮችን በርካታ ዓመታት በመጠቀም የተለመዱት ክፍሎችን በቀላል መንገድ ሲያምሩ ተዳዳሽነቱን ያቆያሉ። ለወጪ በቀነ ነገር ጭነት ለመቀነስ እና ጠንካራነትን ለማቆየት ብሎይ ማዕድ አሁንም ጠቃሚ የመርጧ አማራጭ ነው።
ጅምላ ማምረት አማራጮችን የሚመለከቱ ኩባንያዎች ለማምረት ዘዴዎች መካከል በብሎይ ሞልዲንግ እና በኢንጀክሽን ሞልዲንግ መካከል ያለው ምርጫ በብዙ ጊዜ ገንዘብ ላይ ይወሰዳል። ብሎይ ሞልዲንግ በተለይ ብዙ እቃዎች ሲወጡ የማይያዝ ነው፣ ምክንያቱም ዝቅተኛ የክምች ቁሳቁስ ይጠቀማል እና ፈጣን የማሽን ዑደት ይኖረዋል። ይህ ዘዴ ቁሳቁስ እና ሰራተኞች ላይ የሚከናወኑ ክፍያዎችን ለመቀነስ ይረዳል፣ ይህም በተለይ የበላይ እቃዎች ለምሳሌ አውቶሞቢል የነዳጅ መ reservoir ወይም ኤር ኮንዲሽን ዳuctwork ለመሥራት ተስማሚ ነው። ኢንጀክሽን ሞልዲንግ ግን የተለየ ትዕዛዝ ይ рассказывает። የኢንጀክሽን ስርዓት ማዘዱ የከፋ መጀመሪያ ዋጋ ይኖረዋል ግን በጣም ትንሽ እና የተሻለ ክፍሎች ለማምረት ተስማሚ ነው ምክንያቱም ትክክለኛነት ይጠበቅባቸዋል። ባህርይ የሚያሳዩት ጥቂት ጊዜ ብሎይ ሞልዲንግ በብዙ ፋብሪካዎች የመርገጫ ዘዴ እየሆነ ነው፣ በተለይ ጊዜ የመቆየት ችሎታ ያላቸው ምርቶች ሲፈለጉ ምክንያቱም በማምረት በኋላ የማጠናከሪያ ስራ አያስፈልጋቸውም።
የማስወገጃ ስራ ሲሆን ግን በተለይ በመኪና ማምረት ውስጥ የሚጠቀመውን ከባቢ ማሞላ ዘዴ ጋር ሲነፃፀር ግፊት ማሞላ በጣም የበለጸገ. ግፊት ማሞላ የሚሰራበት መንገድ በተፈጥሮ የተሻለ የእቃ ጥቅም ላይ ማዋል ስለሚያስችል በሙቀት ግሩ ውስጥ የሚቀርብ ክስተት ያንሳል. ብዙ ሱቆች የተቀሩ ክፍሎችን ማግኘት እና ወደ ሲስተሙ ውስጥ መ reintegrate የሚቻልበት ዘዴ እንዲሁ ጀመሩ ነው ከዚያ በቀር እንዳይወጡ ያደርጋሉ. ይህ በአውቶ ኢንዱስትሪ ውስጥ ባሉ የአካባቢ ጥበቃ ስራዎች ላይ ለሚከናወኑ ስራዎች ተስማሚ ነው. አንዳንድ ጥናቶች ግፊት ማሞላ የእቃ ማጥፋት በግምት 30 በመቶ የሚቀንስ መሆኑን ያሳያሉ፣ ይህ ግን ምንም ያህል ጥሩ ነው። ለአካባቢ ጥበቃ እየተጠቀሙ ያሉ ኩባንያዎች የተሟላ ነገሮች ወደ የማጥፋት ቦታ ሳይሄዱ እና ለሁሉም የተሳተፉ የተቀንሱ የገንዘብ ድመቶች ማድረግ ማለት ነው። ከዚያ በተጨማሪ፣ ማን ከባድ እና ውሃ የሚያስፈልገውን ነው?
በተጋባባሪ ማምረት ስፍራዎች ውስጥ ቻንግዚው ፔንግሄንግ በአረንጓዴ ጉዳዮች ላይ በሚያተኩሩበት ጊዜ ብርሃን ይፈጥራል። ለብዙ ዓመታት በተቀናጀ ፖሊመሮች በማውረድ ምርቶቻቸው ላይ የሚሰራው አውቶሞቲቭ ክፍሎች በቅርብ ጊዜ በተጋባባሪ ጉዳዮች ላይ የሚታወቁትን እና በአካባቢ ግዴታ የተለያዩ ምርቶች የሚያረክ ነገር ላይ ተስማምተዋል። ለምሳሌ በተቀናጀ ዕቃዎች ለተሰራው በፒን ክፍሎች እና ማቆሚያ አካላት በተመሳሳይ መንገድ የሚሰሩት በተለያዩ አካላት ጋር ተመሳሳይ የመቆየት እና የጠንካራ ችሎታ አላቸው። በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎችም በቅርብ ኮንፌረንሶች ውስጥ በመገር የእነርሱን አቀራረብ አገሩ። እንዲሁም የአካባቢ ጉዳዮችን መቀነስ በርካታ ጊዜ በፕላኔት ላይ ጥሩ ነገር ብቻ ሳይሆን በቀላሉ የሚታወቁ ህጋዎችን መቆጣጠር እና ረጅም ጊዜ ላይ የታገለ ወጪን መቆንጠጥ ይረዳቸዋል። የእነርሱ ስራ እውነተኛ ኩባንያዎች በአካባቢ ጉዳዮች ላይ በተመሳሳይ መንገድ በማተኩር ሲያስወግዱ የሚፈጥሩትን ምርቶች የሚያሳይ ነው።
የተሻሻለ የአየር ግፊት ስርዓቶችን ወደ የብረት ቅይጥ ማፍጠሪያ ሂደቶች ማስገባት ከመኪና ክፍሎች ምርት የሚወጡ የካርቦን ምላሽ መቀነስ ላይ ትልቅ ልዩነት አፈርሟል። እነዚህ የተሻሻሉ ስርዓቶች ፋብሪካዎች የኤሌክትሪክ መከራ ወጪ ላይ ገንዘብ ለማ economize ያስችላቸዋል፣ በተጨማሪም የአካባቢ ጥበቃ የሚያስደስት ነው። አንዳንድ ፋብሪካዎች ከእነዚህ አዲስ ስርዓቶች ጋር በተቀየሩ በኋላ የኃይል ወጪ ላይ በግምት 30% የሚቆጠር ስኬት አገኙ ፣ ይህም በገቢ ላይ ትልቅ ተጽእኖ ያሳድጋል። የአሁኑ ጊዜ ገበያ ውስጥ ተፀወታዊ ሆኖ ለመቆም የተሻሻለ የአየር አስተዳደር ቴክኖሎጂ አስፈላጊ ነው ብለው የአብዛኛው ምርተኞች ይመሰክራሉ። እነዚህ ማሻሻያዎች ላይ የሚវቱ ድርጅቶች ቢያንስ ታመር ቢሆን ብርቱ ግ income ሲያገኙ ግን ጠንካራ የአካባቢ ደንቦችን ሲ confront የበለጠ ጠንካራ ሁኔታ ውስጥ ይገኛሉ። ብዙ የሞተር መኪና አቅራቢዎች ን አሁን ከዚህ ማቀልበት ጋር ተቀምጠዋል እና ከዚህ ማስተላለፊያ ጋር ግ nib እና የአካባቢ ጠቀሜታዎችን ያገኛሉ።
በአሁኑ ጊዜ በብሎይ ሞልዲንግ የጥራት ቁጥጥር የበለጠ አይ-ቲክ በኩል እየተጎታደረ ነው። ሲስተሙ ውስጥ አርቲፊሻል ኢንቴሊጀንስ ከተዋቀረ አሁን በጣም ትክክለኛነት ሁሉንም ማቆጣጠር እና በጊዜው ማሻሻያ ማድረግ ይቻላል። ይህም ማለት በማስ произведен መስመር ላይ ያነሰ የጥራት ክስተቶች እና የማሽን ጊዜ ክፍተቶች ምናልባት ይቀንሳል። አንዳንድ ኩባንያዎች በተለይ የAI ሲስተሞች ከተጠቀሙ በኋላ የጥራት ክስተቶች በከፍተኛ መጠን በ95% የሚያንሰው አገኘዋል ይህም በመጨረሻው ላይ በጣም ትልቅ ልዩነት ያመጣል። በፊት ለሚመጣው ጊዜ አውቶሞቲቭ የማርኪ ኩባንያዎች የጥራት ምርመራዎች ብቻ ሳይሆን በቀድሞ አይነት የሚከሰቱ መሳሪያ ማሳያዎችን ቀድመ ማወቅ እና በማስ произведен ወቅት ሂደቶችን በተጓዳኝነት ማሻሻያ እንደገና የሚያሳየው ነው። እነዚህ ተሻሽሎች ብቻ ሳይሆኑ በጣም አስፈላጊ ናቸው እንዲሁም በጣም ትንሽ የስህተት መጠኖች ያስፈልጋቸዋል የአሁኑ ጊዜ መኪና አካላት ለማምረት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ለማሟላት እና ለመቆየት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ለማሟላት እና ለመቆየት አስፈላጊ ናቸው።
የቅጂ መብት © 2024 Changzhou Pengheng Auto ክፍሎች Co., LTD