በአውቶሞቢል ማምረቻ ውስጥ የንፋሽ መቅረጽ አተገባበር፡ ከንድፍ እስከ ምርት

በተሽከርካሪ ማምረት ውስጥ የብሎ መጠን መተግበሪያዎች ግንዛቤ

ቦሎ መጠን በመኪና ኢንዱስትሪው ውስጥ በአየር ግፊት ሲፋፋ የሚሞሉ ክፍሎችን ለመፍጠር የሚያገለግል ዋና የማምረት ዘዴ ነው። ይህ ሂደት የመኪና ትውልዱን ለማሻሻል የሚረዱ እና ቀላል የሆኑ አካላትን ማምረት እንዲቻል ያደርጋል። በአብዛኛው የመኪና አምራቾች ይህን ሂደት ለማድረግ ፓሊኢትሊን እና ፓሊፕሮፒሊን ይጠቀማሉ። ይህን ሁለት የፕላስቲክ አይነቶች በዘጠኝ መኪናዎች ውስጥ የሚገኙ የሁሉም አካላት ክፍል አካፋይ ይሆናሉ፣ ይህም የቦሎ መጠን በመኪና ማምረት ሂደት ውስጥ ያለውን አስፈላጊነት ያሳያል።

የመኪና ኢንዱስትሪ በዚህ ጊዜ ላይ ሁለት ዋና የብሎ መጠን ዘዴዎች ላይ በከፍተኛ ሁኔታ የሚመ rely ነው፡ የኤክስትራሽን ቢኢኤም እና የማስገባት ቢኢኤም። ሂሳባዊ ክፍሎች የሚፈልጉበት ጊዜ፣ አብዛኛውን ጊዜ የኤክስትራሽን ቢኢኤም ይጠቀማሉ። ምሳሌ ለማስገቢያ መጠን እዚህ ላይ ማስገቢያ መጠን ነው፤ ማንኛውም ግድግዳ ከባድ ሊሆን ወይም በረጅም ጊዜ ውስጥ የማቅረቢያ ኃይል ሊቀንስ ይችላል። ሆኖም ለዚያ ትንሽ ግን ውስብስብ ክፍሎች፣ የማስገባት ቢኢኤም ዋነኛ ሚና ይጫወታል። እንደ የሙቀት ማስቀመጫ መቆላሾች እና ከፍተኛ ክፍል ስር ሁሉንም የሚያያዝ የፕላስቲክ ክሊፖች ያሉ ነገሮች ነን። የመኪና ማምርቻዎች እነዚህን ሂደቶች ያልተዋሃዱ መሆናቸውን ሰሩ። ይህ ብቻ ሳይሆን የተሻለ የተሽከርካሪ ጥበቃ እና የተሻለ ጥራት እንዲኖራቸው ያደርጋል፣ እንዲሁም ቁሳቁስ ሲበቀል ምንጭ ላይ የሚፈሰውን የማቅረቢያ ውastes ይቀንሳል፣ ይህም የአካባቢ ኃላፊነት ግብዓቶችን የሚያመለክት የዘመና ማምረት ግቦችን ያስተማማል።

በተሽከርካሪ ማምረት ውስጥ የብሎ መጠን ዋና ጥቅሞች

የብሎ መጠን በመኪናዎች የተነሱ ክፍሎችን ለማምረት ከባድ ሚና ይጫወታል፣ ይህም የውሃ ፍላጎትን በከፍተኛ ሁኔታ ለማሻሻል ያስገዛል። የምርምር ውሂብ ሲያሳይ መኪናዎች በቀላሉ ሲሆኑ እስከ 6 ከዚያም ከ8 በላይ የሚሆነውን የነዳጅ ፍላጎት ይቀንሳል ተብሎ ይታወቃል። ይህ ምክንያት ነው የመኪና አምራቾች አሁን ይህን ነገር ከባድ በማለት የሚያስቡት። ይህ ሂደት በጣም ውስብስብ የሆኑ መጠኖችን በቀላሉ ለመፍጠር እና በጣም የተጠቀመ ግን የማይሆንበት አስፈላጊ ግንኙነት ይሰጣል። ይህ ምን ማለት ነው? በአጠቃላይ የተነሱ አካላት ማለት ነው። እና የተነሱ ማለት በእግር በጣም ጥሩ ማመንጨት እና በጣም የተቀነሰ የሚያሳየው የሚወጣው ነገድ ማለት ነው። የكوكብ ጤና ከተመለከተ ደግሞ ይህ ማስረጃ ይሰጣል።

የብሎው መጠባበቂያ ብቸኛው የመጭን ክብደት ሲቀንስ ብቻ ሳይሆን እንዲሁም ክፍሎችን በማምረት ጊዜ ገንዘብ ይቆጥባል። ይህ ሂደት በአጠቃላይ የቀንሰው ውድቀት ይፈጥራል እና ከድሮው የተጠቀሱት ዘዴዎች እንደ ኢንጀክሽን መጠባበቂያ የበለጠ ጊዜ ይወስዳል። ብዙ የመኪና አካላት የማምረት ኢንዱስትሪዎች ለዚህ በጣም አስፈላጊ ነው። ሲኖር በፒ የቀነሰ የخام ዕቃዎች እና ሲበደቡ የሰው ኃይል ላይ የበለጠ ይቆጥባል፣ በዚያ ጊዜ በርካታ ገንዘብ ይቆጥባሉ። ይህ ማለት ደንበኞች የሚያገኙት የጥራት ምርቶች በተሻለ ዋጋ ነው የሚሆኑት የመቆጣጠሪያ አቅም የሌለባቸው። የመቆሚያ ቦታዎች ማሰራጨት የሚያስችሉ የመቆሚያ ቦታዎች እና የውስጥ ፔንሎችን የሚያያዙትን የመቆሚያ መሳሪያዎች ለማስተዋወቅ የሚያገለግሉትን የመቆሚያ መሳሪያዎች አስቡ። ይህ ሁሉም የብሎው መጠባበቂያ ትርጉሙን ይጠቀማል። ለዚህ አሁን በጣም የተለያዩ የመኪና አምራቾች ወደዚህ ዘዴ ሲቀየሩ አይደለም። ይህ በገንዘብ እና በአካባቢ አንፃር ተገቢ ነው የሚባለው ምክንያት።

የተለያዩ የብሎው መጠባበቂያ ጥቅሞች በመኪና ማምረት ሂደት ውስጥ

የብሎይ ማዕድን በመፍጠር ላይ የተሰራ የነዳጅ መደቆማ በስፋት ይጠቀማሉ መልካም የመቆየት ጊዜ እና የማይበላሽ ስለሆነ ይህ መደቆማ የሌለው ጭንቅላት ነው ስለዚህ የነዳጅ መቆማ በትክክል ይቆያል እና መኪናዎች በአጠቃላይ ይገነዘቡ የማርኪ መኪና ቴክኖሎጂ ይወድቃሉ ምክንያቱም የተሻለ ንድፍ ለመፈለግ የራሳቸው ፍላጎት ውስጥ በትክክል ይገባል የነዳጅ መደቆማ ማነቃቂ ማለት መኪናዎች ትንሹ ክብደት ያለው ማለት ነው እና ትንሹ መኪናዎች የያዘ የነዳጅ መጠን ያነሰ ማለት ነው የምርመራ ውጤቶች በመኪና ክብደት ላይ ትንሽ ቢቀንስ ቢሆንም በግማሽ በመቶ 6 እስከ 8 በመቶ የነዳጅ ቅልጥነት እንደሚያሻሽል ያሳያሉ ይህ ብሎይ ማዕድን በአውቶሞቲቭ መተግበሪያዎች ላይ በአፈጻጸም እና በ expense ላይ የተመሟል አማራጭ ማድረግ ነው

የመኪና ታቦች የብሎ ማፍጠር ዘዴ በተለይ የሚታይበት ከፍል ነው። ይህ ዘዴ የመኪና አምራቾች የአየር ፍሰትን በሙሉ መኪና ውስጥ እንዴት እንደሚያሻሽል የተለያዩ ውስብስብ የሆኑ የታቦ ቅርጾችን ለመፍጠር ያስችላቸዋል። ታቦቹ የተወሰነ መኪና ዲዛይን ጋር ተስማሚ ቅርጽ ሲኖራቸው፣ ለሞተር ግንባታ እና ለጓጓዎች ውስጥ ያለ እረፍት ሁለቱንም በብቃት ያገለግላሉ። እንዲሁም እረፍት ብቻ ሳይሆን እነዚህ የተለያዩ ታቦች መኪናዎች በአየር ውስጥ በቀላሉ ሲተላለፉ እና በአጠቃላይ የተሻሻለ የድኩ ፍጆታ ሲያሳድጉ ያስistance ያደርጋሉ። ይህ ዓይነት ፍጆታ በየዕለቱ የሚቀንስ የሚቆጠርበት የဈር ምክንያት በዘመናዊ ገበያ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው።

የቦርዶ ማዕቀብ በመኪና ቦታዎችንና ሌሎች የውስጥ አካላት ሲሰራ አስፈላጊ ሚና ይጫወታል፡፡ ከእነዚህ ሂደቶች የተሰሩ ቦታ ግዴታዎች ትንሽ ነገር ግን ጭንቅላቱ የተረጋጋ ፕላስቲክ ይጠቀማሉ ስለዚህ ጉዞና የመኪናውን አጠቃላይ ክብደት በመቀነስ ጉዞችን ይጠበቃሉ፡፡ የመቀመጫ ቦታዎች ለመስራት ፕላስቲክ አካላትን በመምረጥ የበለጠ ጉዳት ጥበቃ እንዲኖራቸው ይረዳዋል መላውም እነዚህ አካላት ሌሎች ተደራሽ አማራጮች ከሆኑት በተለየ መልኩ የጉዳት ጭነቶችን ይቀበላሉ፡፡ የቦርዶ ማዕቀብን የሚለዩት ግን በሰው አካል መጠኖች በትክክል የሚገባ ቦታዎችን ለመንደፍ የሚያስችለው ልዩነት ነው፡፡ መኪና ኢንዱስትሪዎች የተፈጥሮ የመቀመጫ ቦታ መጠኖችን የሚዛመዱትን የመታጠፍ መስመሮችን ሳይሰበክ የመንደፍ ችሎታ አላቸው፡፡ በአሁኑ የመኪና ኢንዱስትሪ ትረንዶች ላይ በመመልከት በጣም የተለመዱ የመኪና አምራቾች ቀላል መኪናዎች ለመፍጠር እና ከመጠን በላይ የደህንነት ገደቦችን ለማስተናገድ በቀላሉ የቦርዶ ማዕቀብ ዘዴዎችን እየተጠቀሙ ነው፡፡ ይህ ዘዴ ብቻ ሳይሆን መኪናዎች ውስጥ እንዴት ይመስለናል የሚለውን አይነት ብቻ አይደለም እንዲሁም የመኪና አቀራረብ እና ምርት ወጪዎችን በመሠረት ለመ Gedro እየቀየረ ነው፡፡

የብሎ ሞልዲንግ ከተርጓሚ ሞልዲንግ ጋር በመኪና ማምረት ላይ ልዩነት

በመኪና ማምርያ ዓለም ውስጥ፣ ብሎ ሞልዲንግና ከፍተኛ ግፊት ሙቀት ያለው ፕላስቲክ ወደ አቃጆች ሲገባ የሚፈጠረው ሞልዲንግ ሁለቱም አስፈላጊ ሚና ይጫወታሉ፣ ነገር ግን ለማ целью የተለያዩ ናቸው። ብሎ ሞልዲንግ ለወፍራማ ነገሮች ለመፍጠር እጅግ ጥሩ ነው፣ ስለዚህ የድንጋይ መያዣዎችና ሌሎች መያዣዎች ይመሰረታሉ። ይህ ሂደት ላይ የሙቀት የተሞቀ ፕላስቲክ ቱቦ ውስጥ አየር ይተኛል ወይም ይነሳል በአቃጆች ውስጥ ሲገጣ ። ይህ ዘዴ ግን ለማስፈጸም የተለያዩ እና ውስብስብ ቅርጽ ያላቸው ክፍሎች ምንም ነጥብ የሌለው ስለሆነ እንዲሁ የእያንዳንዱ ክፍል ጠንካራነት እና ረገድ ላይ ያለው ክፍተት ለረጅም ጊዜ ይቀንሳል። ከ contra, ከፍተኛ ግፊት ሙቀት ያለው ፕላስቲክ ወደ አቃጆች ሲገባ የሚፈጠረው ሞልዲንግ ሙቀት ያለውን ፕላስቲክ በግፊት ወደ አቃጆች ይግፋል። ይህ ዘዴ ከዳሽቦርድ ፓነሎች ጀምሮ የውስጥ ክፍል ድረስ በመኪና ውስጥ በየት ቢገኝ የሚታዩ ዝርዝር ጠንካራ ክፍሎችን ያመነጫል። ይህ ዘዴ ግን ለሁሉም የተመረጡ ክፍሎች በቋሚነት ትክክለኛ መጠን ማግኘት ይቻላል።

የብሎ ሞልዲንግና የኢንጀክሽን ሞልዲንግ የመርት ዋጋ ሲወስኑ በተለይ በመኪና ማምረት ውስጥ የሚጠቀሙበት ሂደት ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር ትልቅ ልዩነት አለ። ብሎ ሞልዲንግ ሲሆን በአንድ ጊዜ ብዙ ነገሮች ሲፈጠር ገንዘብ የሚቆጥር ሆኖ የተሻለ ነው፣ ምክንያቱም የተሻለ የማካተቻ አቅም አለው እና በአንድ ክፍል ላይ የሚያሳር ጊዜ ያነሰ ነው። በመኪና ላይ የሚገኙ የፕላስቲክ ክፍሎች ከሌሎች የበለጠ መሆናቸው ምክንያት ይህ በጣም ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም የመሳሪያ ክፍያዎችና የመጀመሪያ ዕቃዎች ዋጋ በጣም ሊጨምር ይችላል። ከሌሶ በ против, ኢንጀክሽን ሞልዲንግ ለመሳሪያ እና ለእቃ የበለጠ የመጀመሪያ የገንዘብ ፍላጎት ያስከትላል። ግን የሚያስደስታቸው ነገር ከማሽን በር በር በጣም ዝርዝር ክፍሎችን የሚፈጥር ሆኖ ከዚያ በኋላ የሚያስፈልገው ተጨማሪ ስራ በጣም ያነስ ነው። ለዚህ ምክንያት ብዙ የመኪና አምራቾች ከመጀመሪያው ጀምረው የተገነባ ዝርዝር ክፍሎች ያስፈልጋቸዋል የተወሳሰቡ ክፍሎች ለማምረት እንደገና ኢንጀክሽን ሞልዲንግን ይጠቀማሉ።

በመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ብሎይ ማዕድን ላይ የተሻለ ትረኞች

የብሎይ መ moldingል ቴክኖሎጂ በተሽከርካሪ ንግድ ዘርፍ የበለጠ ርቀት ወደፊት ተጓዝቷል፣ በተለይም የማምረት ዘዴዎችንና በመጨረሻው የምርት ጥራትን በከፍተኛ ሁኔታ ለውጦታ። ሲአርኤስ መሳሪያዎችን እና የሮቦት ቀለበቶችን ግብዓት ከተጀመረ፣ አስደሳች ነገር ይከሰታል፡፡ የትክክለኛነት ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣ፣ እያንዳንዱ የመስታወት ክፍል በትክክል ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ለማረጋገጥ። ለምሳሌ በፓር bumper ላይ የሚያገናኙትን ትንሽ ክሊፖች ወይም በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚገኙ የפלסטክ ፍፁማት አስቡ። እነዚህን በትክክል ማድረግ አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም ከፍተኛ ችግሮች ለመፈጠር ትንሽ የማይዛንነት እንኳን ተገቢ ነው። በዚህ ቴክኖሎጂ ሁሉ በአንድነት ሲሰራ፣ ፋብሪካዎቹ በዘርፍ የተሰናዱትን ገደቦች ብቻ አይደርስም ነገር ግን ትክክለኛነት እና ማምረት ጥያቄዎች በአንድነት ሲገናኙ ሊሆን የሚችለውን የአዲስ መደብ ይቋቋማሉ።

በአሁኑ ጊዜ በሞተር ዝርያ ውስጥ በሚፈጠር በሎ ማዕድን ሂደት ውስጥ የአካባቢ ጥበቃ ጥያቄዎች ሙሉ ለሙሉ ሙሉ አድርጎ እየተጠኑ ነው። በአለም አቀፍ መስመር ላይ በሎ ማዕድን አካላትን ለመድገም እየተሻለ የመድገም ዘዴዎች ላይ ስራ ሲያደርጉ ብዙ ኩባንያዎች ወደ በቀላሉ የሚበላሽ የሚቻል የቁሳቁስ አይነቶች እየተዛዙ ነው። ይህ አንደዴ በብዙ አገሮች የተተቸው የአካባቢ ጥበቃ ህጐች ምክንያት ነው። ለንግድ እነዚህ ለውጦች አስፈላጊ ናቸው ምክንያቱም ይህ የብሮኑን ምንጭ ይቀንሳል እናም ብዙ የሚጠቀሙበትን የፕላስቲክ አይነቶችን ከአገር ውጭ ያወጣል። በተለይ በመድገም ቴክኖሎጂ ውስጥ የተመቸ ለውጥ በመኪናዎች ውስጥ የሚያገለግሉ የፕላስቲክ ክሊፖች እና ሌሎች የጋራ የፕላስቲክ አካላት ምክንያት የተፈጠሩ ችግሮችን ያፋታል። ይህ ትረኝታ ውስጥ የተስማማው ነገር ግreenreen ኢላማትን ከንግድ ስፋት ጋር መገጣጠማቸው ነው። የሚያመነጫዎቹ የአካባቢ ጥበቃ ህጐችን ለማስተናገድ እየተሰሩ እን while በደንበኞቹ አስፈላጊነቶች ምክንያት የሚያስፈልጉ አካላትን ለማምረት ይችላሉ።

በብሎ መጠባበቂያ መተግበሪያዎች ውስጥ የተያዙ ጉዳቶች

የብሎ ሞልዲንግ ብዙ ጥቅሞች ካሉት ቢሆን የተስተካከለ ጥራት ያላቸው ደረጃዎች ለመጠበቅ እየተጋፈለ ነው። በማምረት ወቅት በተወሰነ ክፍል ግድግዳዎቹ በጣም ትናንሽ ሆኖ መሆን፣ በአካላቱ የተለያዩ ክፍሎች ላይ የሚገኘው የ thickness ግልጽነት እና ከማቀደሪያ በኋላ የሚታዩ የተለያዩ የቆዳ ጉድለቶች ያሉ ችግሮች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ። ትክክለኛ መለኪያዎች እና ጠንካራ አሰራር የሚያስፈልጉ አካላት ሲፈጠሩ የዚህ ዓይነት ጉድለቶች በጣም ጠቃሚ ናቸው። ለምሳሌ በመኪና ማምረት ውስጥ የሚጠቀሙ የፕላስቲክ ፋስቴነሮች በጣም ትንሽ ልዩነቶች ከወሰዱ በኋላ ትልቅ የፀደይ ጉዳዮችን ሊፈጥሩ ስለሚችሉ ጫና የሚያስፈልጉ የተወሰኑ ደረጃዎችን ማሟላት አለባቸው።

የብሎው መጠባበቂያ ችግር ብቻ የጠበቃ ባለስልጣን ችግሮች ብቻ አይደለም። ይህ ሂደት ለተለመደ ቅርፅ ችግር የሌለው ሌላ ዘዴ አይደለም። ለምሳሌ የማስገቢያ መጠባበቂያ እንደዚህ ዓይነት ውስብስብ ንድፍ ለማድረግ የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማል ይህም በብሎው መጠባበቂያ ውስጥ በመሆኑ በመሰረታዊ ቅርፅ ላይ ብቻ ይቆጠባል። ይህ ችግር ከባድ የሚሆነው ማንኛውም አውቶሞቢል ክፍሎች ለምሳሌ የመቆሚያ ቦርዶችን የሚያገናኙትን የפלסטክ ክሊፖችን መፍጠር አስፈላጊነት ሲኖርባቸው ነው። አውቶሞቢል ኩባንያዎች የሚያደርጉት የተለያዩ ተግባራዊነቶች እና የቅርፅ አይነቶች በፕላስቲክ ክፍሎች ላይ የቅርፅ ገደቦችን ማስወገድ ለእያንዳንዱ የማምረቻ አስተዳዳሪ የሚያስፈልገው ነገር ሆኖ ተገኝቷል።

መደምደሚያ እና በአውቶሞቢል ውስጥ የብሎው መጠባበቂያ ወደፊት

የብሎይ መጠባበቂያ በተሽከርካሪዎችን ማምረት ሂደት ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ምክንያት አዲስ ፈጠራዎችን እና ምርት ዋጋዎችን በመቆንጠጥ ምክንያት አስፈላጊነቱ እየጨመረ ተገኝቷል። ይህን ዘዴን በመጠቀም ከተሽከርካሪዎች ውስጥ ነገሮችን ለማያያዝ የሚያገለግሉ የመሰረት ፕላስቲክ አካላት እስከ በርበር ላይ የሚገኙትን አነስተኛ ክሊፕ መያዣዎች ድረስ የተለያዩ አይነት አካላት ማምረት ይቻላል። በፊት የሚመለከታቸው በብሎይ መጠባበቂያ ሂደቶች ውስጥ የባህሪያዊ ቁሳቁሶች ጥቅም እና አውቶማቲክ ስርዓቶች ጋር የሚዋሃዱ እድገቶች እየተሰፋ ያለ ጥረት ይታወቃል። እነዚህ እድገቶች በቀላሉ ብቻ ሳይሆን በፊት የማይቻል አዲስ አይነት አካላት በገቢ መንገድ ማምረት ይችላሉ የሚለውን አስተዋፅኦ ይሰጣሉ። የፕላስቲክ አካላት ማምረት ዘዴዎች ላይ የተመሱ እነዚህ አሻራዎች በተሽከርካሪዎች ኢንዱስትሪ ውስጥ የቀጣይነት እድገት ይቀርባል።