Şirketler stratejik olarak bir araya geldiğinde, bu durum otomotiv plastikleri alanındaki inovasyonun arkasındaki güçlü bir güç haline gelir ve onlara günümüz tüketicilerinin talepleriyle başa çıkma konusunda yardımcı olur. Birlikte çalışarak işletmeler, kaliteden ödün vermeden maliyetleri düşük tutan parçalar yaratabilmek için farklı uzmanlık alanlarına erişebilirler. Otomotiv plastik bileşen pazarı, büyük ölçüde bu tür ortaklıklar sayesinde sürekli genişlemektedir. Hafif malzemeler sektörde giderek daha da önem kazanmakta olup küresel pazarın 2025 yılına kadar yaklaşık 83,5 milyar dolara ulaşması öngörülmektedir. BASF ve Sabic gibi önemli oyuncular sadece iş birliğinden bahsetmekle kalmayıp, dünya çapında otomobil üreticileriyle ittifaklar kurarak ana pazarlardaki varlıklarını artırmaktadırlar. Bu ortak çabalar, geliştirme süreçlerini önemli ölçüde hızlandırır ve genellikle performansdan ödün vermeden hem güvenlik standartlarını hem de çevre kaygılarını karşılayan yeni nesil malzemelerin ortaya çıkmasına neden olur.
Farklı sektörlerden şirketler bir araya geldiğinde, özellikle plastik bileşenlerde iyileştirmeler yaparken araçlar için yeni şeyler geliştirme sürecini gerçekten hızlandırabilirler. Araştırma bütçesi ve uzmanlık birlikteliği, uzun vadede hem zaman hem de maliyet açısından tasarruf sağlar. Örneğin General Motors'un LG Chem ile iş birliği yapması, EV pil teknolojisinde oldukça önemli bazı gelişmelere yol açmıştır. Son yapılan bazı araştırmalar, Ar-Ge üzerinde ortak çalışmanın ürün geliştirme süresinin yaklaşık %20'sini kısaltabileceğini göstermektedir. Ve kabul edelim ki günümüzde otomotiv üretiminde geride kalmak isteyen yoktur çünkü pazara ilk giren genellikle büyük kazanır ya da her şeyi kaybeder. Bu yüzden akıllı iş insanları, öne çıkmaya ve sürekli yenilikçi fikirler üretmeye devam etmek istiyorlarsa yıl boyu stratejik ittifaklar kurmaya devam ederler.
Plastik bağlantı elemanlarının uygulanış biçimine bakıldığında, üretim montaj hatlarını ne kadar çok değiştirdikleri görülebilir. Örneğin plastik itme perçinleri ve klipleri ele alalım; bu bileşenler artık birçok sektörde eski tip metal parçaların yerini almaktadır. Sağladığı faydalar ise toplamda daha hafif yapılar ve daha hızlı montaj süreleridir. Bazı araştırmalar, plastik bağlantı elemanlarına geçen fabrikalarda birleşim işlemlerinin yaklaşık %30 daha hızlı gerçekleştiğini göstermektedir. Bu bağlantı elemanlarını bu kadar iyi yapan şey, esneklikleri ve basit kurulumları sayesinde artık çalışanların özel araçlara ihtiyaç duymamasıdır. Bu durum, hem işçilik maliyetlerini hem de montaj görevleri için gerekli olan süreyi azaltmaktadır. Otomotiv üreticileri kaliteyi elden bırakmadan maliyet tasarrufu sağlayacak yollar ararken, yeni plastik bağlantı teknolojilerine yapılan yatırımlar artmaktadır. Bu gelişmeler, gelecek yıllarda montaj hatlarının evrimini ve üretim süreçlerinin daha da verimli hale gelmesini muhtemelen yönlendirecektir.
Otomotiv plastik klipleri ve rivetlerinin üretimini ihtiyaç duyulan yere daha yakın bir konumda gerçekleştirmek, tedarik zincirleri açısından ciddi bir fark yaratır. Üreticiler bu tür komponentlerin üretimini şirket içi veya yakın bir mesafeye taşıdıklarında bekleme sürelerini ve taşıma maliyetlerini azaltmış olurlar. Bu durum, piyasa koşulları değiştiğinde daha iyi fiyatlar ve hızlı tepki verilmesini sağlar. Honda ve VinFast iyi örneklerdir. Her iki otomobil üreticisi de bu küçük ama hayati öneme sahip parçaları üretmek amacıyla özellikle Vietnam'da üretim tesisleri kurmuştur. Vietnam’daki konum, uzak fabrikalardan haftalarca sevkiyat beklemek zorunda kalmadan artan bölgesel talebi karşılamalarına olanak tanımaktadır. Sadece maliyet tasarrufu sağlamanın ötesinde, bu yaklaşım geleneksel tedarik zincirlerinin hiçbir şekilde eşleşemediği bir esneklik yaratmaktadır. Yerel üretimi benimseyen üreticiler, sektörde önümüzdeki dönemde yaşanacak değişikliklere daha iyi hazırlanmış duruma gelmektedirler.
Orijinal Ekipman Üreticilerinin (OEM) stok yönetimini nasıl yürüttüğü konusunda otomotiv sektöründe büyük değişiklikler yaşanıyor. Stok takip yazılımları ve akıllı tahmini analiz sistemleri gibi dijital araçlar, üreticilerin yedek parçaların stok durumunu kolayca takip etmesini sağlıyor. Pratikte bunun anlamı, şirketler artık fazla stok tutmadığı için stok maliyetlerinin düşmesi ama yine de parçaların ihtiyaç duyulan zamanlarda erişilebilir olması. Örneğin BMW, yakın zamanda bu dijital çözümleri benimsemeye oldukça istekli davranıyor. Bu sayede tedarik zinciri operasyonları çok daha verimli hale geldi ve fabrikalarda kesintisiz parça akışı sağlandı. Tüm bu teknolojik çözümlerin entegrasyonu oldukça kolay olmasa da, OEM'lerin daha önce üretim hatlarını altüst eden yedek parça eksiklikleriyle mücadele etmesine olanak tanıyor.
Vietnam'ın otomotiv yedek parçaları ticaret fazlasıyla yaptığı, üreticiler için düşünmeye değer bir durum ortaya koyuyor. Başarılarının merkezinde yerli üretimle kurulan akıllı iş ilişkileri yer alıyor. Toyota ve Hyundai gibi büyük markalarla yakın çalışarak Vietnam, kendisini küresel otomotiv yedek parça pazarında sağlam bir şekilde konumlandırmayı başardı. Research and Markets'ten yapılan son bir çalışmaya göre, dünya genelinde yaşanan sorunlara bağlı olarak yıllık %10'luk bir düşüş yaşansa bile Vietnam, 2022 yılında otomotiv bileşenlerinde 160 milyon dolarlık bir ticaret fazlasına sahipti. Vietnam'ın otomotiv endüstrisinin ne kadar hızlı büyüdüğünü göz önünde bulundurduğunda, yerli üretim yapmanın ve kritik ortaklıklar kurmanın, bu rekabetçi alanda ticaret fazlası oluşturmak ve ekonomiyi ileriye taşımak için neden bu kadar önemli olduğu açık bir şekilde görülüyor.
Yapay zekâ sayesinde üretimde kalite kontrol hızla değişime uğramaktadır ve özellikle otomobillerde kullanılan plastik mandal pinler gibi konularda büyük bir etki yaratmaktadır. Bu akıllı sistemler, insanın asla ulaşamayacağı kadar büyük miktarda veriyi çok daha hızlı bir şekilde işleyebilir hale gelmiştir ve bu da fabrikaların sorunları daha büyük sorunlara dönüşmeden fark etmesini sağlamaktadır. Bazı araştırmalar, şirketler bu tür yapay zekâ çözümlerini uyguladığında kusurların yaklaşık %30 oranında azaldığını göstermektedir. Dolayısıyla araçlarda her şeyi bir arada tutan bu küçük ama kritik plastik parçalarda ciddi kalite iyileştirmeleri söz konusudur. Örnek olarak geçen yıl yapay zekâ destekli kalite kontrol sistemlerini kuran büyük bir otomobil fabrikasını ele alalım; hem daha hızlı denetimler hem de daha az hata oranları elde edilmiştir. Fabrikadaki çalışanlar, artık dışarı çıkan ürünler konusunda daha fazla güven duyduklarını ifade etmektedir. Geleceği düşünüldüğünde bu yapay zekâ araçları daha da gelişmeye devam ederken, maliyetleri düşürmeye ve aynı zamanda insanlar tarafından güvenilen ürünleri piyasaya sürmeye çalışan üreticilerden daha iyi sonuçlar beklenmektedir. Otomotiv endüstrisi yakında kalite konusunda oldukça yüksek standartlar belirleyebilir.
Araçların içinde her şeyi bir arada tutan küçük klipler gibi plastik otomobil parçaları, artık Nesnelerin İnterneti sayesinde farklı bir şekilde takip ediliyor. Şirketler faaliyetlerine IoT teknolojisini entegre ettiklerinde, gönderdikleri ürünlerin sürekli olarak nerede olduğunu ve taşıma sırasında hangi durumda olduğunu görebiliyorlar. Bu durum, süreçlerin daha verimli yönetilmesine ve israf edilen malzemelerin azalmasına yardımcı oluyor. Paketlere yerleştirilen bu küçük cihazlar, stok seviyeleri hakkında kritik bilgiler sağlarken sevkiyatın bazı kısımlarını da otomatikleştiriyor. Örneğin, geçen yıl bu takip cihazlarını kullanmaya başlayan büyük bir otomotiv yedek parça üreticisi var. Sistem uygulandıktan sonra envanter maliyetlerinde ciddi bir azalma sağladılar. Tüm bu gelişmeler, genel olarak daha sorunsuz operasyonlar ve tedarik zinciri ağı boyunca daha iyi kontrol imkanı sunmaktadır.
Otomotiv dünyasında malzemeleri daha sürdürülebilir hale getirmek söz konusu olduğunda, özellikle otomobiller için daha iyi plastik seçeneklerine bakıldığında, ortak girişimler büyük önem taşır. Birlikte çalışan şirketler aldıkları riskleri paylaşırlar, maliyet ve bilgi birikimlerini ortak kullanırlar ve genellikle yalnız başlarına hareket etmeye kıyasla yeşil yeniliklere daha hızlı ilerlerler. Büyük bir plastik şirketi ile önde gelen bir otomobil üreticisinin iş birliği yaptığı gerçek bir duruma bakalım. Bu iki firma, üretim sürecinde otomobillerin karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltan biyolojik temelli plastik parçalar geliştirdiler. Tüm otomotiv endüstrisi şu sıralar çevre dostu olmaya ciddi anlamda odaklandığından, bu tür iş birliklerinin her yerde artarak ortaya çıktığını görüyoruz. Bu eğilim sadece gezegen için iyi değil – üreticiler ayrıca atığı azaltırken maliyetten de tasarruf ederek, daha temiz üretim yöntemleriyle ilerlerken tüm taraflar için kazan-kazan durumları yaratıyor.
Elektrikli arabalara yönelik plastik parçalar, dünyada daha yeşil ulaşım seçeneklerine geçişle birlikte çok daha popüler hale gelmektedir. Otomobil üreticileri, bu yeni taleplerle başa çıkabilmek için birbirleriyle çok yakın çalışmak zorundadırlar. Sektörel raporlar, elektrikli araç piyasasının inanılmaz bir hızla büyüyeceğini, belki de 2021 ile 2028 yılları arasında yıllık %29 oranında artacağını göstermektedir. Artık çok daha fazla elektrikli araç üretildiği için fabrikaların üretim yöntemlerini oldukça geliştirmeleri gerekmiştir. Bu durum, geleneksel araçlar yerine özellikle elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış plastik bileşenler piyasasında gerçek bir patlamaya yol açmıştır.
Üreticiler bir araya geldiğinde, genellikle paylaşılan bilgi ve kaynaklar sayesinde daha iyi EV parçalarının geliştirilmesine katkı sağlayarak rekabet avantajı kazanırlar. Günümüzde birçok otomotiv üreticisinin üretim takvimlerini hızlandırmak ve araç montajlarında kullanılan plastik bağlantı elemanlarının dayanıklılığını artırmak amacıyla ortaklık kurmalarını örnek alabiliriz. İş birliğinin temel amacı, kaynak paylaşımı ve tek başına hareket eden firmaların ulaşması zor olabilecek son teknolojiye erişim sağlamaktır. Bu yaklaşımı benimseyen şirketler genellikle piyasa taleplerine daha hızlı yanıt verir ve genel olarak daha kaliteli ürünler sunar. Bugünlerdeki zorlu otomotiv pazarında, bu tür ortaklıklar sadece sıralamaları iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda fabrikaların sorunsuz çalışmasını sağlayarak bütçeyi zorlamadan önemli bileşenlerin zamanında üretilmesini garanti altına alır.
Plastik mandal perçinlerin standartlaştırılması, otomotiv sektöründe farklı araba markalarında parçaların birbiriyle uyumlu çalışması açısından büyük bir fark yaratır. Şirketler ortak teknik özellikler üzerinde anlaştığında maliyetleri düşer ve çeşitli araçlar arasında parçaların değiştirilmesi kolaylaşır. Otomotiv üreticileri için bu, özel aletlerin ve envanter maliyetlerinin azalması anlamına gelir. Tüketici açısından da yarar vardır çünkü tamirat ustaları daha az sayıda bağlantı elemanı stoklamak zorunda kalır ve evdeki tamirciler yedek parçaları daha kolay bulabilir. Standartlaştırılmış perçinler, markaya özel bileşenler kullanılmadan özel tadilat olanakları da sunar. Bu yüzden pek çok yedek parça üreticisi bu tür evrensel standartların daha yaygın benimsenmesi için uğraş vermektedir.
Otomotiv Sektörü Eylem Grubu (AIAG) gibi gruplar, sektörde standartların uyumlaştırılması konusundaki çalışmalarıyla bu tür çabaların ilerletilmesinde büyük rol oynamaktadır. Üreticiler ortak teknik özellikler benimseydiğinde, üretim süreci daha da verimli hale gelir ve tedarikçiler ile fabrikalar arasında daha iyi bağlantılar oluşur; bu da lojistikle ilgili birçok sorunun önüne geçer. Örneğin arabalarda kullanılan plastik klipler ya da mandal pimleri gibi basit bir şeyi ele alalım. Farklı marka ve modeller genelinde bu bileşenler standart tasarımlara uyduğu zaman, iş dünyası genelinde daha akıllıca çalışır hale gelir. Şirketler üretim süreçlerinde daha az malzeme israf eder ve aynı parçanın üreticilere göre değişen farklı versiyonlarını ayırt etmek için depo çalışanları çok daha az zaman harcar.
Pandemiden sonra ASEAN otomotiv parçaları pazarına girmenin önemi, şirketlerin tüketicilerin güncel davranışlarına ve pazarın nereye yöneldiğine göre yaklaşımını yeniden değerlendirmeleri anlamına gelmektedir. Salgından bu yana bu sektörde dikkat çekici değişiklikler olmuştur. Sürdürülebilirlik artık sadece bir moda kelime değil, müşterilerin gerçekten önem verdiği bir konu haline gelirken, fiyat da hâlâ büyük bir rol oynamaktadır. Yerleşik üretim tesisleri kurarak ayak bastırmaya çalışan orijinal ekipman üreticileri için bu adım hem maliyet açısından hem de yasal düzenlemeler açısından mantıklıdır. Bu durum taşıma giderlerini azaltmakta ve Güneydoğu Asya'daki farklı ülkelerin kurallarına ve standartlarına uygunluğu kolaylaştırmaktadır. Birçok firma, ürünleri sattıkları yerlere yakın operasyonlara adapte olmanın, bu sürekli değişen pazar ortamında rekabet avantajı sağladığını fark etmektedir.
Ana yaklaşımlar, ürün satışı için çevrimiçi kanalları kullanmayı ve pazardaki görünürlüğü artırmak amacıyla yerel işletmelerle iş birliği yapmayı içerir. Çevresel etki konusunda duyarlı müşterileri çekmek için ürün yelpazesine biyolojik olarak parçalanabilen plastikler gibi yeşil alternatifler eklemek de düşünülebilir. Vietnam'ı zorlu dönemlerin ardından durumun düzeldiği bir örnek olarak ele alalım. Oradaki otomobil üretimi tekrar hız kazandı ve bu da parça tedarikçilerinin operasyonlarını genişletme imkanı bulduğu anlamına geliyor. Güneydoğu Asya'nın büyüyen otomotiv sektöründe büyük başarılara imza atmak isteyenler için bu yerel koşulları anlamak yalnızca faydalı değil, şu anda bu alana giren diğer tüm rakipler karşısında rekabet edebilmek açısından neredeyse zorunludur.
Son Haberler2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
Telif Hakkı © 2024 Changzhou Pengheng Auto Parts Co., LTD