కంపెనీలు స్థిరమైన నాణ్యత నిర్వహణ కోసం పోయినప్పుడు ఆటోమోటివ్ రంగంలో ISO 9001 మరియు IATF 16949 ప్రమాణాలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యమైనది. ISO 9001 ప్రమాణం ప్రాథమికంగా వ్యాపారాలకు నాణ్యతా ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేయడానికి ఒక రోడ్ మ్యాప్ ను అందిస్తుంది, కస్టమర్లను సంతృప్తి పరచడంపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించడంతో పాటు ఎప్పుడూ మెరుగుదల కోసం వెతుకుతుంది. అలాగే IATF 16949 అనేది కారు పార్ట్స్ సరఫరాదారుల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఇది ISO 9001 పై ఆధారపడి ఉంటుంది కానీ ఆటో పరిశ్రమకు సరిపోయే అదనపు నియమాలను జోడిస్తుంది, దోషాలను ముందే నివారించడం వంటివి మరియు వృథా అయ్యే పదార్థాలను తగ్గించడం జరుగుతుంది. ఉదాహరణకు Exel Composites ను తీసుకోండి. వారు IATF 16949 అవసరాలకు అనుగుణంగా వారి పనితీరును సర్దుబాటు చేయడానికి కష్టపడ్డారు. ఏమి జరిగింది? వారి దోష రేటు గణనీయంగా తగ్గింది మరియు వారి పార్ట్స్ బ్యాచ్ ల మధ్య చాలా స్థిరమైనవిగా మారాయి. గత ఏడాది Giulia Daniele చేసిన పరిశోధన ప్రకారం ప్రస్తుతం చాలా తయారీదారులు ఈ ప్రమాణాల వైపు నెట్టడం వెనుక ఉన్న కారణం ఇలాంటి వాస్తవిక విజయ కథలే.
IATF 16949 తో అనుకూలత సాధించడం అంటే ప్రమాదాలను నిర్వహించడం మరియు కార్యకలాపాలను ఎప్పటికప్పుడు మెరుగుపరచడం వంటి కొన్ని చాలా కఠినమైన అంశాలను పూర్తి చేయడం అని అర్థం. రోజువారీ పనుల గురించి ఉద్యోగులందరికీ తెలియజేయడానికి అన్ని విషయాల యొక్క తరచుగా తనిఖీలు మరియు లోతైన శిక్షణా సెషన్లు నియమాలు డిమాండ్ చేస్తాయి. వ్యాపారాలు ఈ ప్రమాణాలతో పాటు ఉండాలనుకుంటే నియమిత పర్యావలోకనాలు పూర్తిగా అవసరం. ఈ పరిశీలనలు ఉత్పత్తి ప్రాంతాలను సమీపంగా పరిశీలిస్తాయి మరియు ప్రతి ఒక్కరూ నిర్ణీత విధానాలను సరిగా పాటిస్తున్నారో లేదో తనిఖీ చేస్తాయి. ఉద్యోగుల శిక్షణ కూడా అంతే ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే నాణ్యతా నియంత్రణ చర్యలకు సంబంధించి వారి నుండి ఏమి ఆశిస్తున్నారో ఉద్యోగులు ఖచ్చితంగా అర్థం చేసుకోవాలి. గత సంవత్సరం జూలియా డానియేల్ చేసిన సమీక్షల ప్రకారం, IATF 16949 ని కఠినంగా పాటించే సంస్థలు తమ ఫ్యాక్టరీల నుండి తక్కువ లోపాలు బయటపడటం మరియు ఈ నమూనాను పాటించని వారితో పోలిస్తే చాలా తక్కువ ఉత్పత్తి రీకాల్స్ అనుభవిస్తాయి. ఇది సహజంగా కాలక్రమేణా ఈ సంస్థలు తయారు చేసే కారు భాగాలపై కస్టమర్ నమ్మకాన్ని పెంచుతుంది.
ఆటోమోటివ్ పార్ట్స్ తయారీదారులు మారుతున్న మార్కెట్లతో పాటు అడుగు జత పరచడానికి PDCA (ప్లాన్ డు చెక్ యాక్ట్) మరియు సిక్స్ సిగ్మా వంటి కొనసాగుతున్న మెరుగుదల పద్ధతులను ఆశ్రయిస్తారు. ఈ విధానాలు సంస్థలు వస్తువులను ఎలా తయారు చేస్తున్నాయో పరిశీలించడానికి, మెరుగుదలలు చేయగల ప్రదేశాలను గుర్తించడానికి, మార్పులను పరీక్షించడానికి, ఆ మార్పులు సరిగా పనిచేశాయో లేదో తనిఖీ చేసి శాశ్వతంగా చేయడానికి సహాయపడతాయి. సమస్యలను పరిష్కరించడం మరియు కొత్త ఆలోచనలను అభివృద్ధి చేయడంలో PDCA సైకిల్ బాగా పనిచేస్తుంది. అయితే, సిక్స్ సిగ్మా తయారీలో పొరపాట్లు మరియు అస్థిరతను తగ్గించడానికి సంఖ్యలు మరియు గణాంకాలపై దృష్టి పెడుతుంది. ఈ పద్ధతులను అవలంబించిన వ్యాపారాలు మొత్తం మీద మెరుగైన ఫలితాలను చూస్తాయి - వేగవంతమైన ఆపరేషన్లు, తక్కువ పొరపాట్లు మరియు ఎక్కువ కాలం నిలిచే ఉత్పత్తులు. 2025లో జియులియా డానియేల్ ప్రచురించిన పరిశోధన ప్రకారం, ఈ రోజుల్లో వేగంగా మారుతున్న ఆటో రంగంలో పోటీ పడుతూ ఉండటానికి ఇది చాలా వ్యత్యాసం చూపుతుంది.
ఇవాళ్టి కార్లను అవి ఉన్న రూపంలో తీర్చిదిద్దడంలో బ్లో మోల్డింగ్ పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది, ముఖ్యంగా మనకు అన్నిచోట్ల అవసరమైన ఖాళీ భాగాల విషయంలో - ఇంధన ట్యాంకులు, ఎయిర్ డక్టులు, ఇలాంటి వాటిని సూచిస్తుంది. ప్రాథమికంగా, ఈ ప్రక్రియ ప్లాస్టిక్ గొట్టాన్ని వేడి చేసి దానిలో గాలిని ఊదడం ద్వారా మోల్డ్ లోపల వ్యాప్తి చెందే వరకు పనిచేస్తుంది. దీన్ని ఉపయోగకరంగా చేసేది ఏమిటంటే, ఇది తేలికైన భాగాలను సృష్టిస్తుంది, అయినప్పటికీ అన్ని రకాల డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో నిలవగలిగేంత గట్టిగా ఉంటుంది. ఇప్పుడు ఇంజెక్షన్ బ్లో మోల్డింగ్ విషయాన్ని మరో స్థాయికి తీసుకెళుతుంది. ఈ విధానం సాధారణ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతులతో పాటు సాంప్రదాయిక బ్లో మోల్డింగ్ పద్ధతులను కలపడం జరుగుతుంది. ఇక్కడ ప్రయోజనం స్పష్టంగా ఉంటుంది: భాగంలోని అన్ని భాగాలలో కూడా కుడి విధంగా గోడలు ఏర్పడటం వలన తక్కువ పదార్థం వృథా అవుతుంది. అలాగా, ఈ విధంగా తయారు చేసిన భాగాలు పాత పద్ధతులతో పోలిస్తే శక్తి ఖర్చులో సుమారు 20% ఆదా అవుతుంది. వ్యాపార పరంగా, ఈ మెరుగుదలలు తయారీదారులు ఉత్పత్తి పరుగుల సమయంలో పసిలి పదార్థాలు మరియు విద్యుత్ వినియోగంపై తక్కువ ఖర్చు చేయడం వలన నిజమైన డబ్బు ఆదా అవుతుంది.
స్వల్ప పర్యావరణ ఒత్తిడికి నైలాన్, పాలీప్రొపిలీన్ లేదా PVC వంటి పదార్థాలతో తయారు చేసిన ప్లాస్టిక్ ఫాస్టెనర్లు అధిక స్థాయిలో నిలిచిపోతాయి. కారు భాగాలను సురక్షితంగా కలపడంలో ఈ చిన్న భాగాలు చాలా వరకు ఉపయోగపడతాయి. వాహనాల బరువును తగ్గించడంలో ఇవి చాలా తేలికగా ఉండటం వల్ల ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ వీటిని ఇష్టపడుతుంది. ఈ ఫాస్టెనర్లను తయారు చేసేటప్పుడు, పరిశ్రమ వాటి ప్రత్యేక పద్ధతులలో చాలా సృజనాత్మకంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు ఆటో-స్క్రూ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్. ఇది బ్యాచ్ల మధ్య ఎక్కువ మార్పులు లేకుండా నాణ్యత కలిగిన ఫాస్టెనర్లను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని అనుమతిస్తుంది. ప్రస్తుత మార్కెట్ పోకడలను పరిశీలిస్తే, మరింత తేలికైన పదార్థాలపై ఆసక్తి పెరుగుతోంది. ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఆటోమేకర్లు ప్రయత్నిస్తున్నందున ఈ రంగంలో సంవత్సరానికి 3.5% పెరుగుదల కనిపిస్తోంది. పదార్థ శాస్త్రం అభివృద్ధి కొనసాగుతున్న కొద్దీ, మనం మన్నిక కలిగి ఉండి, పర్యావరణానికి మంచివి కూడా అయిన కొత్త ఐచ్ఛికాలను చూస్తున్నాము.
ప్లాస్టిక్ భాగాలు తయారు చేసేటప్పుడు, ఖచ్చితమైన కొలతలు మరియు కాలక్రమేణా స్థిరంగా ఉండే పదార్థాలను నిర్ధారించుకోవడానికి మంచి నాణ్యతా నియంత్రణ అవసరం. మరిన్ని ఫ్యాక్టరీలు వాటి ఉత్పత్తి ప్రవాహాలలో స్వయంచాలక పరిశీలనా ఏర్పాట్లను జోడిస్తున్నాయి. ఇవి సమస్యలను చాలా ముందే గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి, దీని వల్ల పదార్థాల వృథా గణనీయంగా తగ్గుతుంది. లేజర్ స్కానర్లు మరియు కళ్ళతో కనిపించని చిన్న లోపాలను గుర్తించగల కెమెరాల వంటి సాంకేతికతలు ఇందులో ఉంటాయి. పరిశ్రమలో గమనించిన దాని ప్రకారం, ఈ రకమైన వ్యవస్థలలో పెట్టుబడి పెట్టే సంస్థలు తమ లోపాల సమస్యలు సుమారు 40% తగ్గడం గమనిస్తాయి. క్రమం తప్పకుండా ప్రతిదీ పర్యవేక్షించడం మరియు కఠినమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం ద్వారా తయారీదారులు ప్రారంభం నుండి కస్టమర్లు ఆశించిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్న ప్రీమియం ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేయడం కొనసాగించవచ్చు.
ఐఎస్ఓ 14001 ఆటోమోటివ్ తయారీ ప్రపంచంలో ఒక కీలకమైన అర్హతగా నిలుస్తుంది, వ్యాపారాలు స్థిరమైన పర్యావరణ నిర్వహణ ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేయడంలో సహాయపడుతుంది. ఈ ప్రమాణం పర్యావరణ నిర్వహణ వ్యవస్థకు ఏమి ఆధారమో ప్రాథమికంగా నిర్వచిస్తుంది, దీనిని కార్ల తయారీదారులు అవలంభించి వారి పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడంపై వారి పట్టు చూపించవచ్చు. సర్టిఫికేషన్ పొందడానికి, ఫ్యాక్టరీ లోపల ఉన్న అన్ని పచ్చని విధానాలు మరియు ప్రక్రియల యొక్క లోతైన సమీక్షతో ప్రారంభించాలి. తరువాత కొలమానికి వీలైన లక్ష్యాలను నిర్వచించడం, ఉత్పత్తి లైన్లలో అవసరమైన మార్పులు చేయడం మరియు అన్నింటిని పరిశీలించడానికి థర్డ్ పార్టీలను ఆహ్వానించడం జరుగుతుంది. ఆటోమోటివ్ సంస్థలు ఈ ప్రక్రియ గుండా వెళ్ళడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి. సంస్థలు వాటి పోటీ ప్రయోజనాలను పెంచుకుంటాయి అలాగే వాటి స్థిరత్వ అర్హతలను పెంచుకుంటాయి. టొయోటాను ఉదాహరణగా తీసుకోండి - వారు ఐఎస్ఓ 14001 హోదా పొందిన తరువాత, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వారి ప్లాంట్లలో వారు వనరులను ఎలా సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకున్నారో వాస్తవ మెరుగుదలలను చూశారు, అలాగే ఆపరేటింగ్ ఖర్చులలో గణనీయమైన తగ్గింపు కూడా ఉంది. ఈ ఫలితాలు చాలా ఆటోమేకర్లు ఈ సర్టిఫికేషన్ ను కేవలం పేపర్ వెర్క్ గా కాకుండా, గ్రీన్ ఆపరేషన్లకు నిజమైన మార్గంగా చూస్తారు, ఇది వ్యాపార పరంగా కూడా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
పర్యావరణానికి అనుకూలంగా పనిచేసే పదార్థాలను ఎంచుకోవడం వల్ల కారు పార్ట్లను తయారు చేసేటప్పుడు పెద్ద మార్పు వస్తుంది. చెట్టు ప్లాస్టిక్, మెటల్ స్క్రాప్ పునర్వినియోగం, సింథటిక్ ఫైబర్లకు బదులు మొక్కల నుండి ఫైబర్లు వంటి వాటితో ప్రకృతికి మంచి పనులు చేస్తూ సమర్థవంతంగా ఉండే పదార్థాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఇటీవల కాలంలో ఈ పదార్థాలు తిరిగి పుట్టుకొచ్చే వాటిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తూ పారిశ్రామిక ప్రక్రియలను శుభ్రంగా ఉంచుతున్నాయి. పరిశోధనల ప్రకారం బయోప్లాస్టిక్స్ వాడకం వల్ల సాధారణ ప్లాస్టిక్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే గ్రీన్ హౌస్ వాయువులను దాదాపు 30 శాతం తగ్గించవచ్చు. ఫోర్డ్ ఒక ఉదాహరణ ఇందుకు ప్రాచుర్యం పొందిన సోయా ఫోమ్ ను సీటు కుశన్లలో ఉపయోగించడం ప్రారంభించి, సమయంతో పాటు టన్నుల కొద్దీ CO2 ఉద్గారాలను ఆదా చేసింది. పచ్చదనం కేవలం ట్రెండీ అయిన విషయం కాదు, ఇప్పుడు కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా కార్లను తయారు చేయాలనుకునే ఆటోమేకర్లకు ఇది అవసరమవుతోంది.
సన్నని తయారీ మరియు వివిధ రీసైకిలింగ్ కార్యక్రమాల వంటి పద్ధతుల ద్వారా వ్యర్థాలను తగ్గించడంపై కార్ తయారీదారులు ఇప్పుడు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారు. సన్నని తయారీ అంటే పదార్థాల వృథా తగ్గించడం, మొత్తం సమర్థత పెంచడం మరియు చివరికి ఖర్చులను తగ్గించడం కోసం మరింత తెలివైన పద్ధతుల్లో ఉత్పత్తులను తయారు చేయడం. రీసైకిలింగ్ విషయానికి వస్తే, పాత స్క్రాప్ లోహాన్ని తీసుకొని కొత్త కార్లలో ఉపయోగించే భాగాలుగా మార్చడానికి ఇప్పుడు చాలా ప్లాంట్లు ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఇది పర్యావరణానికి మాత్రమే కాకుండా, కొన్ని సంస్థలు ఈ పద్ధతులను ప్రారంభంలో ప్రయత్నించినప్పుడు ఎదుర్కొనే సవాళ్లు ఉంటాయి, ఎందుకంటే ప్రారంభ పెట్టుబడులు చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు మరియు వనరులను ఎక్కడ కేటాయించాలో నిర్ణయించడం ఎల్లప్పుడూ సులభం కాదు. కానీ తెలివైన వ్యాపారాలు ఈ అడ్డంకులను అధిగమించే మార్గాలను కనుగొంటాయి. ఉదాహరణకు BMW ను తీసుకోండి. వారి ఫ్యాక్టరీలలో కొన్ని తెలివైన వ్యర్థ నిర్వహణ పద్ధతులను అమలు చేసిన తర్వాత ఉత్పత్తి వ్యర్థాలను సుమారు 30% తగ్గించుకోగలిగారు. ఇలాంటి వాస్తవ జీవిత ఉదాహరణలు వ్యర్థాలను తగ్గించడంపై దృష్టి పెట్టడం పర్యావరణానికి మాత్రమే కాకుండా, డబ్బును ఆదా చేస్తుందని చూపిస్తుంది, ఇది స్థిరత్వం కోసం తమ పాత్ర పోషిస్తూ పోటీతత్వం కోసం చూస్తున్న ఏ వ్యాపారానికైనా అర్థవంతం.
సురక్షితత్వం మరియు వాహనాల పనితీరు పరంగా కరెక్ట్ డైమెన్షన్లు మరియు సరైన పదార్థం యొక్క బలం చాలా ముఖ్యమైనవి. పరిమాణాలను ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయడానికి కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషీన్లు (సిఎంఎంలు) మరియు పదార్థాల బలాన్ని పరీక్షించడానికి టెన్సైల్ పరీక్ష వంటి వివిధ పరీక్ష పద్ధతులపై తయారీదారులు ఆధారపడతారు. ఈ పరీక్షలు కేవలం రొటీన్ తనిఖీలు మాత్రమే కావు, ఇవి రోడ్డుపై ప్రమాదకరమైన విచ్ఛిన్నాలను నివారిస్తూ వాహనాలు ఎంతకాలం విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటాయో నిర్ణయిస్తాయి. సిఎంఎం టెక్నాలజీని తీసుకోండి, ఇది కొలతల సమయంలో ప్రజలు చేసే తప్పులను తగ్గిస్తుంది. టెన్సైల్ పరీక్షలలో పార్ట్ విరిగిపోయే ఫోర్స్ ఏమిటో ఇంజనీర్లకు ఖచ్చితంగా తెలుస్తుంది, పదార్థం యొక్క మన్నిక గురించి స్పష్టమైన చిత్రాన్ని అందిస్తుంది. 2021లో షుక్లా మరియు సహచరులు చేసిన పరిశోధన ప్రకారం లేజర్ స్కానింగ్ వంటి కొత్త టెక్నాలజీ మరింత ఖచ్చితమైన ఫలితాలను అందిస్తుంది.
ప్లాస్టిక్ ఫాస్టెనర్లు వివిధ ఆటోమోటివ్ పరిస్థితులలో ఎలా పనితీరు నిర్వహిస్తాయో అంచనా వేయడంలో సహనం కోసం పరీక్షించడం ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ ఈ ఫాస్టెనర్లు దీర్ఘకాలిక ఒత్తిడితో పాటు ఉష్ణోగ్రత మార్పులు, తేమ స్థాయిలు మరియు రసాయనాలతో సంప్రదింపులు సహా పర్యావరణ సమస్యలను ఎలా నిర్వహిస్తాయో తనిఖీ చేస్తుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఇంజనీర్లు పునరావృత లోడ్లను వర్తింపజేసి నమూనాలను కఠినమైన పరిస్థితులకు గురిచేసే పరీక్షలను నిర్వహిస్తారు. ఈ ప్రక్రియలు నాణ్యత నియంత్రణ కోసం కనీస అవసరాలను నిర్దేశించే ISO 16232 వంటి సంస్థల నుండి మార్గదర్శకాలను అనుసరిస్తాయి. సహన పరీక్షను వదులుకోవడం ఎంత మాత్రం ఎంపిక కాదని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు, ఎందుకంటే విఫలమైన ఫాస్టెనర్లు డ్రైవింగ్ సమయంలో పార్ట్లు లొల్లిపోయే అవకాశం ఉంటుంది, ఇది వాహనాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు లేదా మరేమైనా జరగవచ్చు. ఆటోమోటివ్ పరీక్షలపై పరిశోధన చేస్తున్న డాక్టర్ జేమ్స్ హ్యారిస్ దీన్ని స్పష్టంగా చెప్పాడు: "సరైన సహన పరీక్ష లేకుండా, రోడ్డుపై సంవత్సరాల తరువాత ఆ చిన్న ప్లాస్టిక్ క్లిప్పులు నిలిచిపోతాయని మనం నిర్ధారించుకోలేము. వాటికి రోజువారీ కార్లు ఎదుర్కొనే వాటిని తట్టుకోవాలి.
ఆటోమోటివ్ పార్ట్స్ సురక్షితమైనవి మరియు నాణ్యమైనవిగా ఉన్నాయని నిరూపించడానికి థర్డ్ పార్టీ సర్టిఫికేషన్లు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఉత్పత్తులను పరీక్షించడానికి తయారీదారులకు ఇవి నమ్మకమైన ప్రమాణాలను అందిస్తాయి. అయితే, సర్టిఫికేషన్ పొందడం సులభమైన పని కాదు. కంపెనీలు దరఖాస్తులను సమర్పించాలి, కఠినమైన పారిశ్రామిక నియమాలను పాటించాలి మరియు పెద్ద మొత్తంలో పేపర్ వర్క్ చేయాలి. సాధారణంగా సర్టిఫికేషన్ అంటే నిర్దిష్ట ప్రోటోకాల్స్ ప్రకారం పరీక్షల కోసం నమూనాలను పంపడం మరియు పరిశ్రమలను ఇన్స్పెక్టర్లు పరిశీలించి అన్నింటినీ సరిగ్గా నడపడం అని అర్థం. ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ తయారీదారులు ఎలా ఈ విషయాలను నిర్వహిస్తారో చూడండి. ఉదాహరణకు ISO సర్టిఫైడ్ కంపెనీలను తీసుకోండి. ఈ కంపెనీలు మార్కెట్లో ఎక్కువ నమ్మకంతో కూడినవిగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే వాటి బ్రాండ్లు కాలక్రమేణా బలోపేతం అవుతాయి. ఎందుకంటే కొనుగోలుదారులకు వారు కొనుగోలు చేస్తున్న ఉత్పత్తులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చర్చించబడే ప్రమాణాలను కలుస్తాయని తెలుసు, కానీ చాలా తక్కువ మంది నిజంగా అర్థం చేసుకుంటారు.
AI సాంకేతికతలో మనం చూసిన పురోగతి వాహన తయారీదారులు వారి ఉత్పత్తులను పరీక్షించే విధానాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరిచింది, ఇది ఖచ్చితత్వాన్ని పెంచడమే కాకుండా పని ప్రక్రియను వేగవంతం చేసింది. ఈ స్మార్ట్ ఇన్స్పెక్షన్ సిస్టమ్లు లోపాలను గుర్తించడంలో గేమ్ ఛేంజర్గా నిలిచాయి, పరిశ్రమలు సమస్యలు పెద్ద ఇబ్బందికరమైన దశకు ముందే వాటిని గుర్తించడానికి అనుమతిస్తున్నాయి. ఒక ఇటీవలి నివేదికను ఉదాహరణగా తీసుకోండి: ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమకు చెందిన కంపెనీలు AI ని అవలంభించడం ప్రారంభించాక సుమారు 30% ఎక్కువ లోపాలను గుర్తించాయి, ఇది సహజమే, ఎందుకంటే యంత్రాలు చిన్న చిన్న సమస్యలను గుర్తించడంలో అలసిపోవడం లేదు. అలాగే, ఈ సిస్టమ్లను అమలు చేయడం ఉత్పత్తి ఖర్చులను సుమారు 20% తగ్గించగలదని గణాంకాలు కూడా స్పష్టం చేస్తున్నాయి, అదే సమయంలో ఉత్పత్తులు నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఈ రకమైన మార్పు ప్రస్తుతం ఎందరో తయారీదారులు AI పరీక్షలపై ప్రత్యేక దృష్టి పెడుతున్నారందుకు కారణం.
ఐఓటి అప్లికేషన్లు సిస్టమ్ల మధ్య మెరుగైన డేటా ప్రవాహాన్ని అందించడం ద్వారా ప్రక్రియలను స్మార్ట్ చేస్తూ ఆటోమోటివ్ నాణ్యత నియంత్రణను పరివర్తిస్తున్నాయి. ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్ అంతటా సెన్సార్ల నుండి వచ్చే వాస్తవ సమయ డేటాతో, సమస్యలు తలెత్తక ముందే వాటిని గుర్తించడానికి మేనేజర్లు వీలు కల్పిస్తుంది, దీని వలన ఖచ్చితంగా నాణ్యత పరీక్షలు ఎంతవరకు పని చేస్తాయో మెరుగుపరుస్తుంది. ఉత్పత్తి లైన్లపై ఎప్పటికప్పుడు పర్యవేక్షణ అంటే అనూహ్యంగా ఆగిపోయే సంఘటనలు తగ్గడం మరియు తక్కువ లోపాలతో లైన్ నుండి కార్లు విడుదల కావడం జరుగుతుంది. ఫోర్డ్ వాటి పలు ప్లాంట్లలో గత ఏడాది ఈ స్మార్ట్ సిస్టమ్లను అమలు చేసింది మరియు ఉత్పత్తి సంఖ్యలు సుమారు 15% పెరిగాయి అలాగే ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గాయి. పోటీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలని కోరుకునే తయారీదారుల కొరకు, ఐఓటి విషయంలో తీవ్రమైన వైఖరి అవలంభించడం ఇప్పుడు కేవలం కోరగాని విషయం మాత్రమే కాదు, కానీ కస్టమర్ ఆశలను అనుసరించడానికి మరియు అత్యంత కీలకమైన చోట వృథా ను తగ్గించడానికి అవసరమైనదిగా మారుతోంది.
ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ సరఫరా గొలుసులో స్వచ్ఛతను పెంచడానికి బ్లాక్చెయిన్ టెక్ నిజంగా సహాయపడుతుందని కనుగొంది. దాని మూలంలో, బ్లాక్చెయిన్ ఎవరూ జోక్యం చేసుకోలేని డిజిటల్ రికార్డు పుస్తకాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది సమస్యలను ప్రారంభంలోనే గుర్తించడాన్ని చాలా సులభతరం చేస్తుంది. భాగాలు వివిధ చేతుల గుండా వెళ్లినప్పుడు, సంస్థలు ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్ నుండి చివరి అసెంబ్లీ వరకు ప్రతి దశను ట్రాక్ చేయవచ్చు. గత సంవత్సరం కొన్ని కారు తయారీదారులు ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు మరియు తెలియని మూలాల నుండి వచ్చే భాగాలతో సమస్యలు సుమారు 25 శాతం తగ్గాయి. ఇది ప్రాముఖ్యత వహిస్తుంది ఎందుకంటే నకిలీ భాగాలు పరిశ్రమకు సంవత్సరానికి బిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చు అవుతాయి. సరఫరాదారులు వారి వస్తువులు ప్రతి దశలో పర్యవేక్షణలో ఉన్నాయని తెలుసుకున్నప్పుడు నిజమైన విలువ వస్తుంది, ఇది సహజంగా మొత్తం నాణ్యతా నియంత్రణను మెరుగుపరుస్తుంది.
వార్తలు2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
కాపీరైట్ © 2024 చాంగ్జౌ పెన్గెంగ్ ఆటో పార్ట్స్ కో., లిమిటెడ్