स्वचालित भागहरूको उत्पादनमा गुणस्तर र दक्षता सुनिश्चित गर्दै

मोटर गाडीका भागहरू उत्पादनको बारेमा बुझ्नु

उत्पादन प्रणालीहरूलाई दक्षतापूर्वक सञ्चालन गर्न पु¥याउनाले लागत घटाउन मद्दत पुग्छ जबकि मोटर उत्पादनमा थप गाडीहरू बजारमा ल्याउन सकिन्छ। जब कारखानाहरूले राम्रो प्रविधि र सजिलो कार्यप्रणालीमा लगानी गर्छन्, त्यसले उनीहरूको उत्पादनमा ठूलो सुधार ल्याउँछ। उद्योगका तथ्याङ्कहरूले केही निर्माताहरूले आफ्ना उत्पादन लाइनहरूलाई थप दक्ष बनाएपछि लागतमा लगभग १५% बचत गरेको देखाउँछन्। यसलाई मूल्यवान बनाउने कुरा यो हो कि यसले बर्बाद भएको सामग्री र फालिएका वस्तुहरू कम गर्छ, साथै कम्पनीहरूलाई ग्राहकहरूको माग अनुसार थप गाडीहरू निकाल्न दिन्छ, बजेट तोड्न नपरी। केही कारखानाहरूले त आफ्ना सञ्चालनहरू अक्षमताबाट बोकिएका छैनन् भन्ने कारणले उपभोक्ताको आवश्यकतामा अचानक परिवर्तन भएमा छिटो प्रतिक्रिया दिन सकिने रिपोर्ट गरेका छन्।

कार निर्माणको दुनिया तिब्र गतिमा अगाडि बढ्दैछ र कठिनै बनिरहेको छ, वैश्विक र स्थानीय प्राथमिकताका कारणले। ठूला उत्पादन केन्द्रहरू सबैतिर उ्कालो लागेका छन्, उत्तर अमेरिका, यूरोप र एसियाका केही भागहरूले कार निर्माणको विभिन्न पक्षहरू सम्हाल्दै छन्, चाहे नयाँ विचारहरू विकास गर्नु होस् वा लाइनमा उत्पादन गर्नु होस्। उदाहरणका लागि, चीनसँग ठूला कारखानाहरू छन् जसले वाहनहरू अविश्वसनीय गतिमा उत्पादन गर्दछन् जबकि जर्मन निर्माताहरू बढी ठीक इन्जिनियरिङ र गुणस्तर नियन्त्रणमा ध्यान केन्द्रित गर्दछन्। अहिले ईभी (EV) को बूमले सबै कुरा परिवर्तन गरिरहेको छ। कम्पनीहरू यस इलेक्ट्रिक वाहन दौडमा अगाडि बढ्नका लागि अरबौं रकम ब्याट्री प्रविधि र चार्जिङ बुनियादी संरचनामा लगानी गर्दै छन्। यस प्रतिस्पर्धात्मक व्यवसायमा टिके रहनका लागि निर्माताहरूले निरन्तर आफ्ना प्रक्रियाहरू अपग्रेड गर्न आवश्यकता पर्दछ र नवीनता ल्याउने नयाँ तरिकाहरू खोज्नु पर्दछ यदि बाँच्ने मात्र होइन बलियो बन्न पनि चाहन्छन् भने।

मोटर गाडीका भागहरूको उत्पादनमा महत्वपूर्ण प्रक्रियाहरू

अहिले ठूला प्लास्टिकका कार भागहरू बनाउँदा ब्लो मोल्डिङ धेरै महत्वपूर्ण भएको छ। मूल रूपमा, यसमा प्लास्टिकको ट्यूबलाई तातो बनाएर यति बेला सम्म फुलाइन्छ जब सम्म कि यो साँचोको भित्री आकार लिन्छ। कारका बम्परहरू जस्ता वस्तुहरूका लागि यो विधि धेरै उत्तम छ। कार निर्माताहरूले ब्लो मोल्डिङ प्रयोग गर्न मन पराउँछन् किनकि यसले बिना सिम भएका र हल्का भागहरू बनाउँछ। हल्का वाहनहरूले बालुवा खपतमा सुधार गर्छन्, त्यसैले यो निर्माताहरूका लागि धेरै महत्वपूर्ण हुन्छ जसले ईन्धन दक्षता मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ तर पनि लागत नियन्त्रणमा राख्नुपर्छ।

उल्लेख गर्न योग्य अर्को महत्त्वपूर्ण उत्पादन विधि इन्जेक्सन ब्लो मोल्डिङ हो, जसले जटिल आकृति बनाउँदा निर्माताहरूलाई केही वास्तविक फाइदा प्रदान गर्दछ। यो प्रक्रिया सामान्य विधिहरूबाट के छुट्टिन्छ भने यसले इन्जेक्सन र ब्लो मोल्डिङ दुवै चरणहरूलाई एकीकृत गर्दछ। नतिजा? उत्पादन पछि उत्पादनको भित्री भागको मोटाइ र सतहको रूपमा राम्रो नियन्त्रण। विस्तृत प्रतिरूप वा अत्यन्त नाजुक भित्री भाग आवश्यकता भएका वस्तुहरूका लागि यो विधि धेरै उपयुक्त छ। जस्तै कारको ड्यासबोर्डका भागहरू वा वाहनहरूको भित्री भागमा भएका भेन्टिलेसन प्रणालीहरू। उद्योगमा काम गर्ने व्यक्तिहरूले अक्सर यो उल्लेख गर्छन् कि राम्रो देखिने मात्र होइन, यी भागहरूले वास्तवमा राम्रो प्रदर्शन पनि गर्छन्। त्यसैले हामी आज विभिन्न कार कारखानाहरूमा यो प्रविधि धेरै पटक देख्न पाउँछौं।

भएन भएर प्लास्टिकको फास्टनरहरू भनेको कार निर्माणको क्षेत्रमा कार निर्माण र यसको उत्पादनलाई अझ राम्रो बनाउने काममा धेरै महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दै आएका छन्। अब धातुका परम्परागत स्क्रू र बोल्टहरूको सट्टा प्लास्टिकका विकल्पहरूको प्रयोग गर्ने चलन बढ्दो छ। यसको प्रयोग भित्री भागहरूदेखि लिएर इन्जिनका भागहरूमा पनि भइरहेको छ। मुख्य फाइदा के छ भने त्यो हल्का सामग्रीको प्रयोगले गर्दा कार निर्माण छिटो हुन्छ र उत्पादन लागतमा बचत हुन्छ। उद्योगका रिपोर्टहरूका अनुसार पछिल्ला पाँच वर्षदेखि प्रत्येक वर्ष लगातार १५ प्रतिशतले प्लास्टिकका फास्टनरहरूको प्रयोग बढ्दो आएको छ। यो प्रवृत्तिले के देखाउँछ? निर्माताहरूले आफ्नो असेम्बली लाइनलाई सरल बनाउने र गुणस्तर कायम राख्दै कारको उत्पादनलाई अझ दक्ष बनाउने प्रयास गरिरहेका छन्। प्लास्टिकको प्रयोगले आधुनिक मोटर डिजाइनमा नवप्रवर्तन र व्यावहारिकताको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

मोटर भागहरूको उत्पादनमा चुनौतीहरू

स्वचालित भागहरूको उत्पादन क्षेत्र अहिले आपूर्ति श्रृंखलाका समस्याहरूसँग धेरै संघर्ष गरिरहेको छ। हालैमा के भएको थियो भनेर हेर्नुहोस् - विश्वव्यापी महामारी र राजनीतिक द्वन्द्व जस्ता कुराहरूले उत्पादनका समयसूची पूर्ण रूपमा बिगारिदिएका छन् र सबै स्तरमा खर्च बढाइदिएका छन्। सोच्नुहोस्, जब पूरा विश्वमा कोभिड-१९ ले आक्रमण गरेको थियो। कार निर्माताहरूले आवश्यक सामग्रीहरू प्राप्त गर्न सकेका थिएनन् र ढुवानी मार्गहरू बायाँ-दायाँ बिग्रिएका थिए। कहिलेकाहीँ त कारखानाहरू हप्ताका लागि, त्यसभन्दा पनि धेरै महिना सम्म निष्क्रिय रहे। त्यसैले आजकल कम्पनीहरू आफ्नो आपूर्ति श्रृंखलालाई राम्रोसँग व्यवस्थापन गर्ने तरिकाहरू खोज्न भागदौड गरिरहेका छन्। जब उत्पादन यस्तो ट्राफिक जाममा अट्लिन्छ, त्यसले समय मात्र नबर्बाउँछ तर कसैले स्वीकार गर्न चाहेको भन्दा पनि छिटो नाफा मार्जिन घटाउँछ।

कारहरूमा प्लास्टिकको क्लिप्सका समस्याहरू निर्माताहरूका लागि ठूलो समस्या बनी रहन्छ, जुन धेरैअंशमा गुणस्तर जाँचहरू कहिलेकाहीँ अपर्याप्त हुनाले हो। जब यी साना भागहरू खराब हुन्छन्, त्यो वित्तीय रूपमा ठूलो समस्या सिर्जना गर्छ। वारेन्टी दाबीहरू छिटो बढ्छन् र पुन: आह्वान अभियानहरू आवश्यक हुन्छन्। कम्पनीहरूले आफ्नो प्रतिष्ठा खराब हुँदै गएको अनुभव गर्छन् जबकि तिनीहरूले गल्तीहरू सच्याउन ठूलो रकम खर्च गर्छन्। उद्योगको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि खराब प्लास्टिकका क्लिप्सले बर्षौंदेखि कार निर्माताहरूलाई लाखौंको क्षति पुर्याएका छन्। यी क्षतिहरूले मुनाफामा असर गर्छन् र ग्राहकहरूलाई निरन्तर समस्याको सामना गरेपछि ब्रान्डमा विश्वास गर्न नसक्ने भएका हुन्छन्।

आजको व्यस्त बजारमा ग्राहकहरूको चाहना अनुसार खाली पार्ट्स निर्माताहरूको सामना गर्नु निकै कठिन भएको छ। हालका सर्वेक्षणहरूले देखाएको छ कि मानिसहरू हरित विकल्पहरू र नयाँ टेक्नोलोजी भएका कारहरूतिर तीव्र गतिमा जाँदै छन्। कारखाना सञ्चालकहरूका लागि, यसको मतलब उनीहरूले कसरी चीजहरू बनाउँछन् र के उत्पादनहरू बजारमा ल्याउँछन् भन्ने कुरामा परिवर्तन गर्नु हो। पुराना तरिकामा अडिएका कम्पनीहरूले आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरूलाई बजार हारेको देख्नेछन् जसले छिटो परिवर्तन गर्न सक्छन्। संख्याहरू हेर्नुहोस्: इलेक्ट्रिक र हाइब्रिड वाहन उत्पादनमा सामेल भएका कम्पनीहरूले प्रत्येक त्रैमासमा बजारको ठूलो हिस्सा कब्जा गर्दै छन्। त्यसैले बुद्धिमान निर्माताहरूले अहिले नै लचिला उत्पादन लाइनहरूमा लगानी गरिरहेका छन् र कटिङ एज मटेरियलहरूसँग प्रयोग गरिरहेका छन्।

उत्पादनमा कुशलता बढाउने नवाचारहरू

सिर्जनशील उत्पादन प्रविधिका कारण स्वचालित निर्माण क्षेत्रमा ठूलो परिवर्तन आएको छ। जस्ट-इन-टाइम वा जेआईटी नामक एक लोकप्रिय विधिले उत्पादनलाई ग्राहकहरूले वास्तवमा आवश्यकता पर्ने अनुसार मिलाएर अपव्ययी सामग्रीलाई कम गर्ने उद्देश्य राख्छ। कम्पनीहरूले अतिरिक्त भागहरू संग्रहण गर्ने लागत बचत गर्दछन् भने उपकरणहरूको प्रयोगमा सुधार हुन्छ। टोयोटा यहाँ एक प्रमुख उदाहरणको रूपमा उभिएको छ। ७० को दशकमा उनीहरूले जेआईटी प्रयोग गर्न थालेपछि, उद्योग सम्बन्धी प्रतिवेदनहरूका अनुसार उनीहरूले आफ्नो अतिरिक्त इन्भेन्ट्री खर्च लगभग १५ प्रतिशत कम गरे। वास्तविक लाभ दैनिक संचालनमा चिकनापन ल्याउनुमा थियो भने नमूनामा रहेका अंकहरूबाट होइन। तर पनि धेरै कारखानाहरू यी विधिहरूलाई प्रभावकारी ढंगले लागू गर्ने क्षमतामा कमजोर छन्, यही कारणले धेरै विशेषज्ञहरूले सबै क्षेत्रमा सुधारका लागि पर्याप्त स्थान रहेको महसुस गराउँछन्।

वर्तमानमा स्मार्ट प्रविधिहरूको कारणले निर्माण क्षेत्रमा केही ठूला सुधारहरू देखिएका छन्। जब निर्माताहरू आफ्ना कारखानाहरूमा आईओटी उपकरणहरू र एआई प्रणालीहरू ल्याउँछन्, उनीहरूले धेरै फाइदाहरू प्राप्त गर्छन् जस्तै- वास्तविक समयमा भइरहेको कुराहरू निगरानी गर्नु र मेसिनहरू टूट्नु भन्दा पहिले नै यसको सम्भावना चिन्ह लगाउनु। यस्तो प्रारम्भिक चेतावनी प्रणालीले अप्रत्याशित रूपमा रोकिने अवस्था कम हुन्छ र पछि टूटेको ठीक गर्ने खर्च पनि कम हुन्छ। धेरै उदाहरणहरू मध्ये एउटा उदाहरणको रूपमा बीएमडब्ल्यू लाई लिन सकिन्छ। उनीहरूले केही संयन्त्रहरूमा एआई समाधानहरू लागू गरेका छन् जहाँ प्रणालीले सुविधाको सबैभन्दा अन्त्य सेन्सरहरूबाट डेटा जाँच गर्दछ। यो जानकारीको विश्लेषण गरेर निरन्तर रूपमा कम्पनीले उत्पादनको मध्यमा केही टूट्न नपरी बन्दको समयमा मर्मतको आयोजना गर्न सक्छ। परिणाम के भयो? कार्यप्रवाहमा कम अवरोध र मर्मत खर्चमा हजारौंको बचत, आन्तरिक प्रतिवेदनहरू अनुसार।

मोडुलर उत्पादन लाइनहरूतिरको यात्राले कार निर्माताहरूलाई त्यो कुरा दिन्छ जुन उनीहरूलाई यस समय निकै आवश्यकता छ: लचिलोपन र संचालनलाई तहमा माथि वा तल लैजाने क्षमता। यस दृष्टिकोणलाई काम गर्न दिने कुरा यो हो कि व्यक्तिगत मोडुलहरू परिवर्तन वा समायोजन गर्न सकिन्छ जबकि पूरै लाइन चलिरहेको हुन्छ। मागमा परिवर्तन आएको बेला पूर्ण बन्दको आवश्यकता पर्दैन। भोल्भोको एउटा उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्, उनीहरूका कारखानाहरूले यो साबित गरेका छन् कि यी मोडुलर सेटअपहरूले उनीहरूलाई बजारको स्थितिमा छिटो प्रतिक्रिया दिन सक्षम बनाउँछन्। र यसले उत्तम नतिजामा अनुवाद गर्दछ जस्तै कि दक्षतामा सुधार र प्रतिस्पर्धीहरूभन्दा अघि बढ्नु जुन त्यति चंचल छैन।

स्वायत्त भागहरूको उत्पादनमा भावी प्रवृत्तिहरू

विद्युतीय वाहनतर्फ सारिँदै गर्दा कारको पार्टहरू कसरी बनाइन्छ भन्ने कुराको लागि एउटा प्रमुख मोड हो, जसले दशकौंदेखि निर्माताहरूले गर्दै आएको कामलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्छ। यो परिवर्तनको अर्थ अब पुरानो ज्वलन इन्जिनहरूको सट्टामा विद्युतीय ड्राइभट्रेन र जटिल ब्याट्री प्याक जस्ता सम्पूर्ण रूपमा फरक घटकहरू सिर्जना गर्नु हो। कार कम्पनीहरूले आफ्नो आँखाको अगाडि भइरहेको यो परिवर्तनलाई अनदेखी गर्न सक्दैनन्। आजकल मानिसहरूले बढी हरित विकल्पहरू चाहन्छन्, र ईन्धन खर्च बचत गर्ने कुरामा पनि उनीहरूले ध्यान दिन्छन्। अघि हेर्दा, ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फाइनान्सका अनुसार २०४० सम्ममा विश्वभर बिक्री हुने नयाँ कारहरूको लगभग आधा (लगभग ५४%) इभी हुन सक्छ। बजारमा यस्तो परिवर्तनले स्वत: नै स्वचालित निर्माणमा संलग्न सबैलाई यस तीव्र गतिमा परिवर्तन हुँदै गरेको वातावरणमा प्रासंगिक रहन आफ्नो पूरै दृष्टिकोण पुनर्विचार गर्न बाध्य बनाउँछ।

उद्योगहरूले आफ्नो पर्यावरणीय प्रभावलाई कम गर्न चाहेकाले आजकल निर्माण स्थायित्व छिटो अगाडि बढ्दै गएको छ। हामी अहिले धेरै परिवर्तनहरू देख्दैछौं, जसमा कम्पनीहरूले आफ्नो कामकाजका लागि हरित सामग्री र प्रक्रियाहरू प्रयोग गर्न सुरु गरेका छन्। जैव-विघटनीय संयुक्त सामग्रीको बढ्दो प्रयोग र सौर्य ऊर्जामा चल्ने कारखानाहरूको उदाहरण लिन सकिन्छ जुन अघि जीवाश्म इन्धनमा निर्भर थिए। कम्पनीहरूले स्थायित्वको बारेमा हालै प्रकाशित गरेका प्रतिवेदनहरूले पनि रोचक प्रवृत्तिहरू देखाउँछन्। धेरै कम्पनीहरूले बर्फ बन्द चक्रिय पुनर्चक्रण (closed loop recycling) लागू गर्न थालेका छन् जहाँ फोहोरलाई फेरि प्रयोग गरिन्छ र फालिँदैन, र वार्षिक आधारमा समग्र कार्बन उत्सर्जन घट्दै गएको छ। व्यवसायहरूले हरित हुने बारे केवल कुरा गर्न छोडेका छैनन्। उनीहरूले वास्तवमा यी परिवर्तनहरू लागू गर्न लागि पैसा लगानी गरिरहेका छन् किनभने ग्राहकहरूले उत्पादनहरू कहाँबाट आए र यसले पृथ्वीमा कस्तो प्रभाव पार्छ भन्ने बारेमा बढी चासो राख्छन्।

स्वचालनले असाधारण गतिमा स्वचालित उत्पादनको दुनियाँ परिवर्तन गरिरहेको छ। हामीले कोबोट्स भनेर बोलाउने सहयोगी रोबोटहरू जस्ता नयाँ टेक्नोलोजीका चीजहरू, साथै विभिन्न प्रकारका एआई संचालित प्रणालीहरूले कारखानाका ठाउँहरूलाई अघिकै भन्दा सजिलो बनाइरहेका छन्। संख्याहरूले हामीलाई बताउँछन् कि यी मेसिनहरूले उत्पादनलाई बढाउन सक्छ भने त्रुटिहरू कम गर्न सक्छ। केही उद्योग सम्बन्धी मानिसहरूको भनाइ छ कि जस्तैजस्तै कम्पनीहरूले थप स्वचालित समाधानहरू अपनाउँछन्, उनीहरूको अपरेशन तीव्र र सस्तो बन्दै जाँदा उनीहरूको लाभमा सुधार हुनेछ। अघि बढ्दै गर्दा, स्मार्ट कारखानाहरूको दिशामा यो प्रवृत्ति रोक्न सकिँदैन। उत्पादकहरूले बढ्दो ग्राहक मागलाई बिना पसिना वा बजेट तोडेर सम्हाल्नका लागि यसको सामना गर्न आवश्यकता पर्दछ।

मुख्य अन्तर्दृष्टिहरूको सारांश

यो लेखले अटो निर्माणमा उत्पादन दक्षता बढाउने केही तरिकाहरूको विश्लेषण गर्दछ। प्रक्रियाको हरेक चरणमा कडा गुणस्तर जाँचसँगै लिन म्यानुफ्याक्चरिङ विधिहरूले प्रभावी साबित गरेका छन्। धेरै कारखानाहरूले आजकल नयाँ प्रविधि समाधानहरूको प्रयोग गर्न थालेका छन्, जस्तै औद्योगिक रोबोट र कम्प्युटर सहायताप्राप्त डिजाइन प्रणालीहरू जसले त्रुटि र सामग्री बर्बादी घटाउन मद्दत गर्दछ। जब यी विभिन्न दृष्टिकोणहरू सँगै काम गर्छन्, तब उत्पादन सुचारु रूपमा चल्ने र लागत कम रहने वातावरण सिर्जना हुन्छ। नतिजा? कम्पनीहरूले गुणस्तरमा समझौता नगरी धेरै वाहन उत्पादन गर्छन्, जसले अन्ततः संलग्न कम्पनीहरूका लागि राम्रो नाफा अर्थ गर्दछ।

हालका वर्षहरूमा स्वचालित भागहरूको व्यवसायमा नवीनताको ठूलो प्रभाव परेको छ। विद्युतीय वाहन प्रविधि र स्वचालित उत्पादन प्रणाली जस्ता कुराहरूले उद्योगले उत्पादनको दृष्टिकोण कति बदलिरहेको छ भन्ने देखाउँछ। यी नवीनताहरूले केवल चीजहरू राम्रो बनाइरहेका छैनन्, वास्तवमा कम्पनीहरूले दैनिक आधारमा कसरी संचालन गर्छन् भन्ने तरिकालाई नै रूपान्तरण गरिरहेका छन्। आपूर्ति श्रृंखलाको दक्षता नाटकीय रूपमा सुधार भएको छ भने गुणस्तरका मानकहरूमा अझ उच्च स्तरको आवश्यकता पर्ने गरी सम्पूर्ण उद्योगहरूलाई नै आफ्नो खेल बढाउन बाध्य बनाइएको छ। हामीले अहिले जे देख्छौं त्यो एउटा स्वचालित क्षेत्र हो जुन निर्माताहरूले यी नयाँ वास्तविकताहरूमा अनुकूलन गर्दै गर्दा बढी हरित र प्रतिस्पर्धी बन्दै गइरहेको छ।