जब कम्पनीहरू सामरिक रूपमा साझेदारी गर्छन्, यो औद्योगिक प्लास्टिकमा नवाचारको शक्तिशाली बल बन्न जान्छ, जसले उपभोक्ताहरूले आज चाहेको चीजको पछाडि टिकेर उनीहरूलाई साथ दिन्छ। एकसाथ काम गरेर, व्यवसायहरूले विशेषज्ञताका विभिन्न क्षेत्रहरूमा पहुँच प्राप्त गर्न सक्छन्, गुणस्तरमा कुनै समझौता नगरी नै लागत नियन्त्रण गर्दै। साझेदारीका कारणले नै औद्योगिक प्लास्टिक घटक बजार निरन्तर विस्तार हुदै गएको छ। उद्योगभरि हल्का सामग्रीहरू बढ्दो महत्वका साथ आएका छन्, र अनुमान लगाइएको छ कि वैश्विक बजार २०२५ सम्ममा लगभग $83.5 बिलियनको हुन सक्छ। प्रमुख खेलाडीहरू जस्तै BASF र Sabic केवल सहयोगको बारेमा कुरा नगरी वास्तवमै यसलाई अघि बढाइरहेका छन्, विश्वव्यापी कार निर्माताहरूका साथ साझेदारी गरेर आफ्नो प्रमुख बजारहरूमा उपस्थितिलाई बढावा दिँदै। यी संयुक्त प्रयासहरूले विकासको समयलाई काफी हदसम्म तीव्र बनाउँछन् र प्रायः नवाचार भएका सामग्रीहरूको परिणाम निकाल्छन् जसले सुरक्षा मापदण्ड र पर्यावरण सम्बन्धी चिन्ताहरूलाई पूरा गर्दछ बिना प्रदर्शनमा कुनै समझौता गर्नुपर्ने।
जब विभिन्न उद्योगहरूबाट कम्पनीहरूले एकसाथ हात मिलाउँछन्, त्यसले कारको नयाँ चीजहरू विकसित गर्ने प्रक्रियालाई अत्यन्त तीव्र बनाउँछ, विशेषगरी प्लास्टिकका भागहरूमा सुधार गर्दा। अनुसन्धानको लागत र विशेषज्ञता साझेदारी गर्नाले समय र धन दुवै बचत हुन्छ। लामो समयको लागि, जस्तै जनरल मोटर्सले LG Chem सँग साझेदारी गरेको उदाहरण लिनुहोस्। उनीहरूको सहयोगले वास्तवमा ईभी ब्याट्री प्रविधिमा केही महत्वपूर्ण सफलता हासिल गर्यो। केही समीक्षाहरूले सुझाव दिएका छन् कि अनुसन्धान एवं विकासमा सहकार्यले उत्पादन विकासको समयमा लगभग २०% कटौती गर्न सक्छ। र यो बुझ्नै पर्छ कि आजकल कसैले पनि बायाँ तिर हुन चाहँदैनन् किनभने बजारमा पहिलो पुग्ने व्यक्तिले ठूलो जित्छ वा सबै केही हराउँछ। यसैले व्यापारका बुद्धिमान मानिसहरू अगाडि बढ्न र नयाँ विचारहरू ल्याउन निरन्तर यस्ता रणनीतिक साझेदारीहरू बनाइरहन्छन्।
प्लास्टिक फास्टनरहरूको प्रयोगले उत्पादन असेम्बली लाइनहरूमा कसरी परिवर्तन गरेको छ भन्ने कुराको झलक देखाउँछ। उदाहरणका लागि प्लास्टिक पुश रिभेट र क्लिपहरू लिनुहोस्, यी घटकहरू धेरै उद्योगहरूमा पुराना धातुका भागहरूलाई प्रतिस्थापन गर्दै छन्। यसका फाइदाहरू? समग्र रूपमा कम वजन र तीव्र असेम्बली समय। केही अनुसन्धानहरूले देखाउँछन् कि प्लास्टिक फास्टनरहरूमा सार्ने कारखानाहरूले चीजहरू जोड्ने गतिमा लगभग ३०% सुधार देखाएका छन्। यी फास्टनरहरूलाई यति राम्रो बनाउने कुरा तिनको लचीलापन र सरल स्थापना हो जसले गर्दा कर्मचारीहरूलाई अब जटिल औजारहरूको आवश्यकता पर्दैन। यसले श्रममा खर्च हुने रकम र असेम्बली कार्यहरूका लागि आवश्यक समय दुवैमा कमी ल्याउँछ। कार निर्माताहरू गुणस्तरमा कमी नगरी खर्च बचत गर्ने तरिकाहरू खोज्दै गर्दा, नयाँ प्लास्टिक फास्टनर प्रविधिमा बढी लगानी हुँदै छ। यी विकासहरूले आगामी वर्षहरूमा असेम्बली लाइनहरू कसरी विकसित हुनेछ भन्ने कुरालाई आकार दिनेछ र उत्पादनलाई यसभन्दा पनि बढी कुशल बनाउनेछ।
आवश्यकता भएको ठाउँ नजिकै स्वचालित प्लास्टिक क्लिप र रिभेटहरूको उत्पादन गर्नाले आपूर्ति श्रृंखलामा वास्तविक फरक पार्छ। जब निर्माताहरूले यस्ता घटकहरूको उत्पादन आन्तरिक वा नजिकैको स्थानमा ल्याउँछन्, तिनीहरूले प्रतीक्षा अवधि र ढुवानी खर्च कम गर्छन्। यसले बजार परिवर्तन हुँदा राम्रो मूल्य र छिटो प्रतिक्रिया प्रदान गर्छ। होंडा र भिनफास्टलाई राम्रो उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्। दुवै स्वचालित निर्माताहरूले वियतनाममा विशेष गरी यी साना तर आवश्यक भागहरू बनाउनका लागि स्थापना गरेका छन्। वियतनामको स्थानले उनीहरूलाई टाढाका कारखानाबाट हप्ताको लागि ढुवानीको प्रतीक्षा नगरी बढ्दो क्षेत्रीय माग पूरा गर्न अनुमति दिन्छ। मात्र पैसा बचत गर्नुभन्दा पर, यो दृष्टिकोणले पारम्परिक आपूर्ति श्रृंखलाले सहजै नमिलाउन सक्ने लचिलोपना सिर्जना गर्छ। जो निर्माताहरूले स्थानीय उत्पादनलाई अपनाउँछन्, उद्योगको भविष्यमा आउने कुनै पनि परिवर्तनहरू सँग सामना गर्न राम्रोसँग स्थिति बनाइरहेका हुन्छन्।
डिजिटल उपकरणहरूको कारणले ओइएमहरूले इन्भेन्ट्री व्यवस्थापन गर्ने तरिकामा स्वचालित उद्योगमा ठूलो परिवर्तन देखिएको छ। इन्भेन्ट्री ट्र्याकिङ सफ्टवेयर र भविष्यवाणी गर्ने विश्लेषण प्रणाली जस्ता चीजहरूले निर्माताहरूलाई बिना पसिना बगाउन भागहरूको इन्भेन्ट्रीमा नजर राख्न अनुमति दिन्छ। व्यवहारमा यसको अर्थ इन्भेन्ट्री लागत कम हुनु हो किनभने कम्पनीहरूले अब धेरै मात्रामा स्टक गर्दैनन्, तर पनि आवश्यकता पर्ने बेलामा भागहरू उपलब्ध हुन्छन्। उदाहरणका लागि बीएमडब्ल्यू ले हालै यी डिजिटल समाधानहरू अपनाउनमा धेरै आक्रामक रहेको छ। यसको परिणाम स्वरूप उनीहरूको आपूर्ति श्रृंखला संचालन धेरै सुगम भएको छ, कारखानाहरूमा घटकहरू निरन्तर प्रवाह गर्दै। यी सबै प्रविधि समाधानहरू एकीकृत गर्न सजिलो भएन तापनि, यसले ओइएमहरूलाई उनीहरूको उत्पादन लाइनलाई अराजकतामा ढाल्ने पुरानो समस्या भएको भागहरूको कमीको विरुद्ध लड्ने अवसर दिन्छ।
भियतनामले आफ्नो स्वचालित भागहरू व्यापार अधिशेषको साथ जे गरेको छ, त्यसले निर्माताहरूलाई केही सोच्न योग्य कुरा दिन्छ। उनीहरूको सफलताको मुख्य आधार स्थानीय उत्पादनको साथै बुद्धिमानीपूर्ण व्यापार सम्बन्धहरू छन्। टोयोटा र हुण्डाई जस्ता ठूला नामहरूसँग नजिकबाट काम गर्नुले भियतनामलाई वैश्विक कार भागहरूको बजारमा दृढतापूर्वक स्थापित गर्यो। रिसर्च एण्ड मार्केट्सको एक हालको अध्ययनबाट देखाइएको छ कि यद्यपि विश्वव्यापी समस्याहरूका कारण वर्षको सामान लगभग १० प्रतिशतको घटोत्तरी भएको थियो, भियतनामले 2022 मा स्वचालित घटकहरूमा अझै पनि १६० मिलियन अमेरिकी डलरको व्यापार अधिशेष बनाए राख्यो। भियतनामको स्वचालित उद्योगको वृद्धिको द्रुत गति हेर्दा यो स्पष्ट हुन्छ कि स्थानीय रूपमा चीजहरू बनाउने र आवश्यक साझेदारीहरू बनाए राख्नु किन व्यापार अधिशेष बनाउन र यस प्रतिस्पर्धी क्षेत्रमा अर्थव्यवस्थालाई अगाडि बढाउन महत्वपूर्ण छ।
कृत्रिम बुद्धिमत्ताको कारणले उत्पादनमा गुणस्तर नियन्त्रण तीव्र गतिमा परिवर्तन हुँदैछ, विशेषगरी कारहरूमा प्रयोग हुने प्लास्टिक पुश पिन जस्ता चीजहरूको सन्दर्भमा। यी बुद्धिमान प्रणालीहरूले मानिसहरूले कहिल्यै गर्न नसक्ने ठूलो मात्रामा डाटा प्रशोधन गर्न सक्छन्, जसले गर्दा कारखानाहरूले समस्याहरू ठूलो समस्यामा परिणत हुनुअघि नै पत्ता लगाउन सक्छन्। केही अध्ययनहरूले यो संकेत गर्छन् कि कम्पनीहरूले यी AI समाधानहरू लागू गर्दा दोषहरू लगभग 30% सम्म घट्छ, त्यसैले हामी वाहनहरूमा सबै कुरा एकसाथ जोडिएको ती साना तर महत्त्वपूर्ण प्लास्टिक भागहरूमा वास्तविक सुधारको बारेमा कुरा गर्दै छौं। एउटा प्रमुख कार संयन्त्रलाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्—उनीहरूले गत वर्ष AI निरीक्षकहरू स्थापना गरे र जाँच तीव्र भएको र गल्तीहरू कम भएको देखे। त्यहाँका कामदारहरूले अहिले बाहिर जाने उत्पादनको बारेमा आत्मविश्वास बढी महसुस गरेको बताए। अगाडि हेर्दा, यी AI उपकरणहरू बुद्धिमान बन्दै गएकाले, उत्पादकहरूले लागत कम गर्दै गर्दा पनि मानिसहरूले विश्वास गर्ने उत्पादनहरू बनाउँदा अझ राम्रो परिणामहरूको अपेक्षा गर्न सकिन्छ। स्वचालित उद्योगले चाँडै नै गुणस्तरको लागि केही उच्च मापदण्डहरू निर्धारण गर्न सक्छ।
प्लास्टिकका कार पार्ट्सहरू जस्तै वाहनहरूमा सबै केही जोडेर राख्ने क्लिपहरू अहिले इन्टरनेट अफ थिङ्ग्सको प्रयोगबाट फरक तरिकाले ट्र्याक गरिँदैछ। जब कम्पनीहरूले आफ्नो सञ्चालनमा IoT प्रविधि लगाउँछन्, तिनीहरूले आफ्नो सामान कहाँ छ र यातायातको क्रममा यसको स्थिति कस्तो छ भन्ने कुरा देख्न सक्छन्। यसले तिनीहरूलाई आफ्नो कामकाज अझ राम्रोसँग सञ्चालन गर्न र बर्बाद हुने सामग्री कम गर्न मद्दत गर्छ। प्याकेजहरूमा लगाइएका यी साना उपकरणहरूले स्टकको बारेमा महत्त्वपूर्ण जानकारी प्रदान गर्छन् र शिपिङका केही भागहरूलाई स्वचालित बनाउँछन्। उदाहरणका लागि, एउटा ठूलो अटो पार्ट्स निर्माताले पिछिल्लो वर्ष यी ट्र्याकरहरू प्रयोग गर्न थालेपछि आफ्नो इन्भेन्ट्री खर्च कम गर्न सफल भयो। यी सबै सुधारहरूले सञ्चालनलाई सजिलो बनाउँछ र पूरै आपूर्ति शृङ्खला नेटवर्कमा नियन्त्रणलाई अझ बेहतर बनाउँछ।
स्थायी कार विनिर्माणको लागि सामग्रीलाई बढी स्थायी बनाउने कुरामा, संयुक्त उद्यमहरूले ठूलो महत्त्व राख्छन्, विशेष गरी कारहरूका लागि राम्रो प्लास्टिक विकल्पहरूमा ध्यान दिँदा। कम्पनीहरूले सँगै काम गर्दा आफ्नो जोखिम विभाजन गर्छन्, आफ्नो पैसा र बौद्धिक क्षमता साझा गर्छन्, र सामान्यतया एक्लै अगाडि बढ्ने तुलनामा हरित नवीनताको दिशामा छिटो अग्रसर हुन्छन्। एउटा वास्तविक उदाहरण लिनुहोस् जहाँ एउटा ठूलो प्लास्टिक कम्पनीले एउटा शीर्ष स्वचालित निर्मातासँग साझेदारी गर्यो। उनीहरूले यस्ता जैव-आधारित प्लास्टिक भागहरू सिर्जना गरे जसले कार उत्पादनको समयमा कार्बन उत्सर्जनलाई काफी हदसम्म कम गर्यो। आजकल पूरा स्वचालित उद्योग वातावरण-अनुकूल हुनुप्रति गम्भीर भएको छ, त्यसैले हामी सबैतिर यस्ता साझेदारीहरू देख्न पाइरहेका छौं। र यो प्रवृत्ति केवल ग्रहका लागि नै राम्रो छैन – निर्माताहरूले पैसा बचत गर्छन् जबकि अपशिष्ट कम गर्छन्, र सफा उत्पादन विधिहरूसँग अगाडि बढ्दा सबैतिर जित-जितको स्थिति सिर्जना गर्छन्।
विद्युतीय कारका लागि प्लास्टिकका भागहरू विश्व ग्रीनर यातायात विकल्पहरूतिर सारिँदा धेरै लोकप्रिय भइरहेका छन्। यी नयाँ मागहरूसँगै खुवाउनका लागि कार निर्माताहरूले नजिकैबाट काम गर्न आवश्यकता पर्दछ। उद्योगका रिपोर्टहरूले सुझाव दिएका छन् कि विद्युतीय वाहन बजार 2021 देखि 2028 सम्म प्रतिवर्ष लगभग 29% को दरले बढ्न सक्छ। अहिले धेरै विद्युतीय वाहनहरू निर्माण भइरहेको हुँदा कारखानाहरूले आफ्नो उत्पादन प्रक्रियाहरूमा काफी सुधार गर्नुपरेको छ। यसले परम्परागत वाहनहरूको तुलनामा विद्युतीय वाहनहरूका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका प्लास्टिकका घटकहरूको बजारमा वास्तविक बूम सिर्जना गरेको छ।
जब निर्माताहरू सँगै काम गर्छन्, तिनीहरूले साझेदारी गरिएको ज्ञान र स्रोतहरूबाट फाइदा पाउँछन् जसले राम्रो इभी (EV) भागहरूको विकासमा ल्याउँछ। उदाहरणका लागि कार निर्माताहरूको साझेदारी लिनुहोस्—अहिले धेरैले उत्पादनको समयसूची बढाउन र वाहन असेम्बलीमा प्रयोग हुने प्लास्टिक फास्टनरहरूको टिकाउपन बढाउन सँगै काम गर्दै छन्। सहयोगको मुख्य उद्देश्य स्रोतहरूको साझेदारी र व्यक्तिगत कम्पनीहरूका लागि अन्यथा पुग्न गाह्रो हुने अग्रिम प्रविधिमा पहुँच पाउनु हो। यस दृष्टिकोण अपनाउने कम्पनीहरूले बजारको मागलाई त्वरित प्रतिक्रिया दिन्छन् र समग्रमा उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू बनाउँछन्। आजको कठोर अटोमोटिभ बजारमा, यस्ता साझेदारीले दर्जा सुधार्न मात्र होइन, तर कारखानाहरू सुचारु रूपमा चलाउन पनि मद्दत गर्छ ताकि आवश्यक घटकहरू समयमै बजेट नतोडी सिर्जना गरिन सकोस्।
प्लास्टिक पुश रिभेटहरूको मापन मानकीकरण गर्नाले कार ब्रान्डहरूका लागि भिन्न प्रकारका भागहरू प्रयोग गर्न सजिलो बनाउँछ। जब कम्पनीहरूले सामान्य विनिर्देशहरूमा सहमति जनाउँछन्, तिनीहरूले पैसा बचत गर्छन् र विभिन्न वाहनहरूबीच भागहरू परिवर्तन गर्न सजिलो हुन्छ। मोटर निर्माताहरूका लागि, यसको मतलब कम विशेषज्ञता वाला औजारहरू र सूची लागतहरू हुन्छन्। सामान्य व्यक्तिहरूलाई पनि लाभ पुग्छ किनकि मर्मत सुधारका कार्यशालाहरूले कम प्रकारका फास्टनरहरू राख्न सक्छन्, र डीआईवाला यान्त्रिकहरूले प्रतिस्थापन खोज्न सजिलो हुन्छ। मानकीकृत रिभेटहरूले कस्टम संशोधनका सम्भावनाहरू पनि खोल्छ ब्रान्ड विशिष्ट घटकहरूको आवश्यकता बिना, जसकारण धेरै अफ्टरमार्केट आपूर्तिकर्ताहरूले यी सार्वभौमिक मानकहरूको व्यापक अपनता बढाएका छन्।
स्वचालित उद्योग कार्य समूह (AIAG) जस्ता समूहहरूले उद्योगभर मानकहरू समनुरूपण गर्ने कामका माध्यमबाट यस्ता प्रयासहरूलाई अगाडि बढाउनमा ठूलो भूमिका खेल्छन्। जब निर्माताहरूले साझा विशिष्टताहरू अपनाउँछन्, तब उत्पादन प्रक्रिया सजिलो हुन्छ र आपूर्तिकर्ता र कारखानाहरू बीच राम्रो सम्बन्ध स्थापित हुन्छ, जसले विभिन्न प्रकारका लाजिस्टिक समस्याहरू घटाउँछ। उदाहरणका लागि, कारहरूमा प्रयोग हुने प्लास्टिक क्लिप वा पुश पिनहरू लिनुहोस्। एकपटक यी घटकहरू विभिन्न ब्रान्ड र मोडलहरूमा मानक डिजाइनहरू पछ्याउँछन्, सम्पूर्ण व्यवसाय बुद्धिमतीपूर्वक काम गर्न थाल्छ। कम्पनीहरूले उत्पादन प्रक्रियामा कम सामग्री बर्बाद गर्छन् र भण्डारकर्मीहरूले फरक-फरक निर्माताबाट आएका समान भागहरूका असंख्य प्रकारहरूमा छुट्याउन धेरै कम समय बिताउँछन्।
महामारी पछि एसियान कार भागहरूको बजारमा प्रवेश गर्न भनेको कम्पनीहरूले उपभोक्ताहरू कसरी व्यवहार गरिरहेका छन् र बजार कुन दिशामा जाँदैछ भन्ने आधारमा आफ्नो दृष्टिकोण पुनर्विचार गर्नु हो। संक्रमणको सुरुवात पछि यहाँको उद्योगमा धेरै परिवर्तनहरू देखिएका छन्। अब स्थायित्व केवल एक फ्याशनेबल शब्द मात्र नभएर ग्राहकहरूले वास्तवमै चासो लिने विषय बनेको छ, जबकि मूल्य पनि ठूलो कारक बनिरहेको छ। मूल उपकरण निर्माताहरूका लागि पैठ बनाउन यहाँ स्थानीय उत्पादन सुविधाहरू स्थापना गर्नु वित्तीय रूपमा र कानूनी रूपमा पनि उचित छ। यसले परिवहन खर्च कम गर्दछ र दक्षिणपूर्व एसियामा विभिन्न देशहरूको नियम र मापदण्डहरू पूरा गर्न मद्दत गर्दछ। धेरै फर्महरूले यो बानी लगाएका छन् कि उत्पादनहरू बेच्ने ठाउँको नजिक परिचालनलाई अनुकूलन गर्नाले उनीहरूलाई यो निरन्तर परिवर्तनशील दृश्यमा प्रतिस्पर्धात्मक किनारा दिन्छ।
मुख्य दृष्टिकोणहरूमा उत्पादनहरू बेच्नका लागि अनलाइन च्यानलहरू प्रयोग गर्ने र बजारमा राम्रो दृश्यता प्राप्त गर्न स्थानीय व्यवसायहरूसँग साझेदारी गर्ने कुराहरू समावेश छन्। जैव-अपघटनीय प्लास्टिक जस्ता हरित विकल्पहरू उत्पादन दायरामा थप्नाले पर्यावरणीय प्रभावको बारेमा चासो राख्ने ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्न सक्छ। कठिन समयपछि अब अवस्था सुधारिरहेको भियतनामलाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्। त्यहाँको कार उत्पादन फेरि गतिमान भएको छ, जसले गर्दा पुर्जा आपूर्तिकर्ताहरूका लागि आफ्नो कार्यक्रम विस्तार गर्ने अवसर खुलेको छ। दक्षिणपूर्वी एसियाको बढ्दो कार उद्योगमा ठूलो सफलता हासिल गर्न चाहनेहरूका लागि स्थानीय अवस्थाहरूलाई बुझ्नु मात्र उपयोगी होइन, अहिले यस क्षेत्रमा कूदिरहेका अन्य सबै प्रतिस्पर्धीहरूको विरुद्ध प्रतिस्पर्धात्मक रहन यो लगभग आवश्यक नै छ।
ताजा समाचार 2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
प्रतिलिपि अधिकार © २०२४ चाङ्झाउ पेङ्घेङ अटो पार्ट्स कं, लिमिटेड
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
NL
FI
PL
RO
ES
TL
IW
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
AF
GA
CY
AZ
KA
BN
LO
LA
MR
MN
NE
TE
KK
UZ
AM
SM
