कार यांना हलके बनवणे इंधन कार्यक्षमता वाढवण्यास मदत करते, ज्याचा परिणाम आपल्या वाहतूकीवर खर्च केलेल्या रकमेवर आणि आपल्या पर्यावरणावर आपण कोणत्या प्रकारचा परिणाम करतो यावर होतो. संशोधनात असे दिसून आले आहे की कारच्या वजनात फक्त 10 टक्के कपात केल्याने तिच्या इंधनाचा वापर सहा ते आठ टक्क्यांनी कमी होऊ शकतो. पर्यावरणासंबंधी कठोर उद्दिष्टांपर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या आणि ग्रीन पर्यायांची इच्छा असलेल्या ग्राहकांना समाधान देण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या कार निर्मात्यांसाठी हे खूप महत्त्वाचे आहे. ब्लो मोल्डिंग तंत्रज्ञान हलक्या डिझाइन्सना योग्य आकार देण्यास खरोखर मदत करतात कारण ते उत्पादकांना भागांना अशा गुंतागुंतीच्या आकारात आकार देण्याची परवानगी देतात जे मजबूत राहतात पण वजनाने फारसे नसतात. वाहनाच्या संपूर्ण भागात हलक्या सामग्रीवर स्विच केल्याने इतर लक्षणीय फायदेही होतात - त्वरण वेगवान होते आणि नियंत्रण चांगले होते. अतिरिक्त वजन कमी करणे परिवहन वाहनांसाठी सीट्स डिझाइन करण्यामध्येही मोठी भूमिका बजावते. येथे उद्दिष्ट फक्त ऊर्जा वाचवणे इतकेच नाही तर प्रवाशांना अस्वस्थता न करता आणि प्रवासादरम्यान त्यांच्या सुरक्षिततेचे जोखीम न घेता हे करणे आहे.
उडवून आकार दिलेल्या फ्रेम्समुळे चौकटीच्या पूर्ण लांबीवर वजन अधिक समान रीतीने वितरित होते, जे व्यस्त वाहतूक प्रणालीमध्ये ताण टिकवण्यासाठी महत्त्वाचे असते. कंपन्या उडवून आकार देण्याच्या तंत्रज्ञानाकडे वळल्यानंतर त्यांना त्यांच्या डिझाइनमध्ये कमी जोडण्यांची आणि फास्टनर्सची आवश्यकता भासते. कमी भागांचा अर्थ उत्पादन ओळींवर जलद असेंब्ली वेळ आणि वेळोवेळी त्या कनेक्शन बिंदूंवर काहीही चुकीचे होण्याची कमी शक्यता असते. उडवून आकार देण्याच्या लवचिकतेमुळे उत्पादकांना देखील आवडते. ते विविध वाहनांना जुळवून घेण्यासाठी डिझाइनमध्ये बदल करू शकतात तरीही दैनंदिन वापरातील घामाघूम टिकवण्यासाठी सर्व काही पुरेसे मजबूत ठेवू शकतात. अभ्यासात इथे आणखी एक फायदा दिसून येतो की उडवून आकार दिलेले भाग उत्पादनादरम्यान पारंपारिक पद्धतींपेक्षा कमी सामग्री वाया घालवतात. त्यामुळे बसेस आणि ट्रेन्समधील सीट डिझाइनसाठी हे घटक पर्यावरणपूरक पर्याय बनतात. हे सर्व काही बुद्धिपूर्वक अभियांत्रिकी कार्यासह जोडल्यास वाहतूक कंपन्यांना अशा सीट्स मिळतात ज्यांची निर्मिती स्वस्त असते, टिकाऊ असते आणि पर्यावरणाला हानी पोहोचवणारी देखील कमी असते.
वाहतूकीच्या बसण्यासाठी अशा फ्रेमची आवश्यकता असते ज्या धक्के सहन करू शकतात आणि ब्लो मोल्डिंग या प्रकारची ताकद देते. हे फ्रेम सामान्यत: उच्च घनता असलेल्या पॉलिएथिलीन किंवा एचडीपीई म्हणजेच एचडीपीई या लघुरूपात बनलेले असतात. यांना विशेष काय बनवते? तर, ते धक्के शोषून घेतात आणि त्या शक्तीला रचनेतून जाऊ देत नाहीत. प्रयोगशाळेतील चाचण्यांनी अनेकदा सिद्ध केले आहे की बाजारात उपलब्ध बहुतेक पर्यायांपेक्षा एचडीपीई धक्क्यांना चांगल्या प्रकारे तोंड देते. याचा अर्थ खुर्च्यांची जास्त काळ चालते आणि बदलण्याची गरज भासत नाही. कमी बदलल्यामुळे जास्त जागी जैविक कचरा कमी होतो आणि उत्पादकांना दीर्घकालीन बचत होते. उद्योगातील अहवालही हेच समर्थन करतात की ब्लो मोल्डेड भाग जास्त ताण सहन करू शकतात जे परंपरागत सामग्रीने हाताळले जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे हे डिझाइन आता अनेक वाहतूक क्षेत्रांमध्ये उद्योग मानक बनले आहेत.
उडवणे साहित्य ओळख कारण ते खराब हवामान सह सामोरे जाऊ शकतात, त्यामुळे बाहेरील वापरासाठी किंवा बदलत्या हवामानाच्या ठिकाणी उत्कृष्ट आहे. धातू भागांची तुलना केल्यास, हे प्लास्टिकचे सीट्स ओलसर किंवा किनारी समुद्राच्या जवळ असलेल्या मीठाच्या हवेमुळे सहज वाजत नाहीत. ते दगडी नसणे सुरक्षिततेच्या दृष्टीने खूप महत्वाचे आहे, विशेषतः बस आणि ट्रेनमध्ये जिथे जुने दगडी सीट्स कालांतराने धोकादायक बनू शकतात. संशोधनातून असे आढळून आले आहे की उडवणे फ्रेम्स पर्यावरणीय नुकसानाला पारंपारिक धातूच्या तुलनेत चांगल्या प्रकारे तोंड देतात, त्यामुळे ते अधिक काळ टिकतात आणि प्रवाशांच्या सुरक्षितता राखतात, असे असेल तरीही हवामान कसे असेल.
ब्लो मोल्डिंग यामुळे पैसे वाचतात म्हणून ते खास आहे, मुख्यत्वे कारण साधनांची आवश्यकता सामान्य इंजेक्शन मोल्डिंगपेक्षा कमी खर्चिक असते. ही प्रक्रिया वापरलेल्या मटेरियलमध्ये वाया जाणार्या प्रमाणात कपात करते, ज्यामुळे व्यवसायांना अनावश्यक असलेल्या कच्च्या मालावर कमी खर्च येतो. उत्पादनाचे फेरे देखील अधिक वेगवान असतात, म्हणून ग्राहकांना आवश्यकता असताना कारखाने उत्पादने लवकर पूर्ण करून पाठवू शकतात. कारखान्यातील वास्तविक आकडेमोड पाहिल्यास असे दिसून येते की ब्लो मोल्डिंगकडे वळणाऱ्या कंपन्यांना वस्तू तयार करण्याच्या सर्व टप्प्यांमध्ये खरोखरच पैशाची बचत होते. विशेषत: वाहतूक सीट्ससाठी, अनेक उत्पादकांना ही पद्धत गुणवत्ता कायम ठेवताना आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर आणि डेलिव्हरीच्या नियोजित वेळेत पूर्ण करण्यासाठी फायदेशीर आढळली आहे.
ब्लो मोल्डिंग प्रक्रियेमध्ये मूलभूतपणे दोन मुख्य पद्धती आहेत: इंजेक्शन ब्लो मोल्डिंग आणि एक्सट्रूजन ब्लो मोल्डिंग, प्रत्येकीचे आपले फायदे आणि तोटे आहेत. इंजेक्शन पद्धतीमध्ये इंजेक्शन आणि ब्लो मोल्डिंग तंत्रांची वैशिष्ट्ये एकत्रित केली जातात, ज्यामुळे उत्पादकांना भागाच्या दरीच्या जाडी आणि सामग्रीच्या पसरण्यामध्ये चांगले नियंत्रण मिळते. कडक सहनशीलता आणि तपशीलशीर भूमिती असलेल्या उत्पादनांसाठी, ही प्रक्रिया खूप चांगली कार्य करते. उदाहरणार्थ, वैद्यकीय उपकरणे किंवा ऑटोमोटिव्ह घटके, जिथे लहानशा विचलनामुळे समस्या उद्भवू शकतात. तर एक्सट्रूजन ब्लो मोल्डिंगची कहाणी वेगळी आहे. जेव्हा कंपन्यांना जलद गतीने अनेक खोल वस्तू तयार करायच्या असतात तेव्हा ती उत्कृष्ट कामगिरी करते, परंतु इंजेक्शन पद्धतीइतकीच तपशीलवार माहिती प्रदान करत नाही. या पर्यायांमधून निर्णय घेताना उत्पादन व्यवस्थापक त्यांच्या विशिष्ट अनुप्रयोगासाठी काय सर्वात महत्त्वाचे आहे याकडे पाहतात. बहुतेक जटिल आकारांसाठी निखळ विनिर्देश आवश्यक असलेल्या इंजेक्शन मोल्डिंगसह जातात, तर एक्सट्रूजन हा सामान्य वस्तूंसाठी लोकप्रिय राहतो ज्याचे बल्क प्रमाणात उत्पादन करायचे असते.
गॅस सहाय्यित ब्लो मोल्डिंग उत्पादन तंत्रज्ञानात एक महत्त्वपूर्ण प्रगती दर्शवते. उत्पादनादरम्यान साच्यात गॅस इंजेक्ट करून, या पद्धतीमुळे पातळ भिंती आणि हलके वजन असलेले भाग तयार होतात, जरी त्यांची संरचनात्मक घनता चांगली राहते. मोठ्या घटकांचे उत्पादन करताना ऑटोमोटिव्ह उत्पादकांना हे विशेषत: उपयुक्त वाटते ज्यांना त्यांच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर सुसंगत भिंतीची जाडी आवश्यक असते, तरीही पारंपारिक पद्धतींपेक्षा कमी कच्चा माल वापरता येतो. उत्पादन चक्रात कपात करण्याच्या या पद्धतीमुळे ही पद्धत खूप आकर्षक बनते, ज्यामुळे कारखाने उत्पादने अधिक वेगाने तयार करू शकतात आणि दीर्घकाळात पैसे वाचवू शकतात. विविध उद्योग अहवालांनुसार, गॅस सहाय्याने तयार केलेल्या वस्तूंमध्ये पारंपारिक पद्धतींच्या तुलनेत त्यांच्या वजनाच्या तुलनेत चांगली घनता असते. सामग्रीवर अतिरिक्त खर्च न करता किंवा उत्पादनात अतिरिक्त तास घालवल्याशिवाय उत्पादनाची कार्यक्षमता वाढवण्याचा शोध घेणाऱ्या कंपन्यांसाठी, आजकाल गॅस सहाय्यित मोल्डिंग एक प्रकारचे उद्योग मानक बनले आहे.
NIO आणि Li Auto सारख्या कार कंपन्या आजकाल वाहनांच्या आतील बसण्याच्या फ्रेम्ससाठी ब्लो मोल्डेडचा वापर करू लागल्या आहेत. ही तंत्रज्ञान ग्राहकांच्या आरामाच्या आवश्यकतांना पूर्ण करताना त्यांना रस्त्यावर सुरक्षित राहण्यास मदत करत आहे. ब्लो मोल्डिंगच्या तंत्रज्ञानामुळे कार निर्माते अशा बसण्याच्या जागा तयार करू शकतात ज्या दिसायला सुंदर आहेत आणि टिकाऊही आहेत, अगदी स्वस्त कारमध्येही. डिझायनर्स फॅक्टरीच्या लोकांसोबत हातमिळवणी करून सर्व सुरक्षा चाचण्या पूर्ण करणारी आणि ब्लो मोल्डिंगची खरी क्षमता दाखवणारी विशेष बसण्याची जागा तयार करतात. म्हणजेच, ही तंत्रज्ञान कारमध्ये वापरल्याने कार्यक्षमतेवर लक्ष ठेवणाऱ्या खरेदीदारांना आकर्षित करते आणि ब्रँडवर विश्वास निर्माण करते कारण लोकांना माहिती असते की त्यांना चांगले बनवलेले उत्पादन मिळत आहे.
उडवणे साचे बसेस आणि ट्रेनच्या डब्यांसारख्या वाहतूकच्या वापरासाठी जोरदार, विश्वासार्ह पर्याय देतात, विशेषतः जेव्हा ताकद सर्वात महत्वाची असते. त्यांचे हलके वजन इंधन बचतीत मोठा फरक पाडते आणि मोठ्या वाहनांच्या सर्वसाधारण चालू खर्चात कपात करते. त्याचबरोबर, या साच्याच्या भागांमुळे सार्वजनिक वाहतुकीच्या आसनांवर प्रवाशांसाठी सुरक्षा आणि आराम वाढतो, ज्यामुळे अलीकडे अनेक परिवहन कंपन्या आपल्या वाहनांची या तंत्रज्ञानासह अद्ययावत करत आहेत. अलीकडील बाजार विश्लेषणानुसार, पर्यावरणास अनुकूल असतानाही कार्यक्षमतेने काम करण्याच्या क्षमतेमुळे उडवणे साचे बनवण्याकडे निश्चितपणे वाढती हालचाल आहे. हे सर्व फायदे सार्वजनिक वाहतुकीच्या विकासात उडवणे साचे बनवणे महत्वाचे घटक बनणार आहेत याकडे निर्देश करतात.
ब्लो मोल्डिंगसाठी एचडीपीई आणि पॉलिप्रॉपिलीन सारख्या पॉलिमरचा जास्तीत जास्त वापर करणे महत्त्वाचे आहे कारण ते तणाव आणि रसायनांविरुद्ध चांगल्या प्रकारे टिकून राहतात. उद्योगातील बहुतेक लोकांना हे माहीत आहे की ही सामग्री इतर पर्यायांपेक्षा चांगली कामगिरी देते आणि अधिक काळ टिकते, ज्यामुळे परिवहन क्षेत्रात त्यांचा व्यापक वापर होतो. अलीकडेच शास्त्रज्ञ खडतर परिस्थितीसाठी विशेषत: पॉलिमरचे गुणधर्म बदलू शकतात, यामुळे दिवसानुदिवस कठोर वापर सहन करणाऱ्या वाहनांच्या सीट सारख्या गोष्टींसाठी ते उत्तम पर्याय बनत आहेत. क्षेत्रात सध्या घडत असलेल्या गोष्टींकडे पाहिल्यास, ब्लो मोल्डिंग प्रकल्पांसाठी अभियांत्रिकी पॉलिमरकडे वाढता संक्रमण दिसून येत आहे. आता उत्पादक त्यांच्या ऑपरेशन्सच्या गरजेनुसार सामग्री अचूकपणे सानुकूलित करू शकतात. ही प्रवृत्ती अगदी योग्य आहे, कारण ऑटोमोटिव्ह उत्पादन आणि इतर परिवहन संबंधित उद्योगांमध्ये खर्चाची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता यांचे संतुलन राखणे फार महत्त्वाचे आहे.
उडवणी साचे तयार करण्याच्या पद्धतीमध्ये पुन्हा वापरलेल्या प्लास्टिकसह काम करताना स्थायी पद्धती अवलंबणे हे निसर्गरक्षणाच्या उत्पादन प्रक्रियेकडे खरी प्रगती दर्शवते. पर्यावरणाच्या दृष्टीने वाढत्या दबावामुळे अनेक कंपन्या आता उत्पादन ओळींमध्ये ऊर्जा वापर कमी करण्याचे मार्ग शोधत आहेत. जेव्हा कारखाने स्थायी साहित्याकडे वळतात, तेव्हा ते कमी अपशिष्ट निर्माण करतात आणि पर्यावरणाच्या दृष्टीने जागरूक असलेल्या ग्राहकांना आकर्षित करतात. अलीकडील संशोधनात असे दिसून आले आहे की या निसर्गरक्षणात्मक पद्धती अवलंबल्याने कार्बन उत्सर्जन मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकते, ज्यामुळे स्थायीपणा जागतिक पातळीवर उडवणी साचे तयार करणार्यांसाठी एक महत्त्वाचा विषय बनला आहे. या बदलांचा अंमलबजावणी करणार्या कंपन्यांना अक्सर उद्योगातील अग्रेष्ठ मानले जाते आणि पर्यावरण जबाबदारीचे महत्त्व ओळखणार्या ग्राहकांसोबत मजबूत संबंध तयार होतात.
उघडणे साचा बनवण्यामध्ये नवीनतम विकास हा अशा साहित्याची निर्मितीकडे लक्ष केंद्रित करतो ज्यामुळे प्रतिकार होतो आणि सूर्यप्रकाशामुळे नुकसान होत नाही, ज्यामुळे बाह्य उत्पादने खूप काळ टिकतात. आम्ही कॉम्पोझिट साहित्याची लोकप्रियता वाढताना पाहत आहोत, ज्यामध्ये उत्पादक वेगवेगळ्या पॉलिमर्सचे मिश्रण इतर घटकांसह करतात जेणेकरून अधिक मजबूत आणि अधिक विविध उत्पादने तयार होतील. ऑटोमोटिव्ह आणि परिवहन उद्योग हे बहुउद्देशीय साहित्याकडे जाण्याच्या मार्गावर आघाडीवर आहेत, कारण उघडणे साचा बनवणे हे जटिल आकारांना परवानगी देते तरीही संरचनात्मक अखंडता राखते. उद्योग तज्ञांचा असा अंदाज आहे की आगामी काही वर्षांत साहित्य विज्ञानात सातत्याने अद्ययावत होत राहतील, विशेषतः कॉम्पोझिट्समध्ये. ही प्रगती बाजार विस्ताराला प्रोत्साहन देईल आणि उपभोक्ता वस्तूंपासून ते अनेक क्षेत्रांमधील औद्योगिक घटकांपर्यंत सर्वकाही नवकोरीमध्ये रोमांचक संधी उघडेल.
गरम बातम्या 2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
कॉपीराइट © २०२४ चांगझोउ पेंगहेंग ऑटो पार्ट्स कं, लि.