तीन घटक ऑटोमोटिव्हमध्ये ब्लो मोल्डरच्या प्रवेशाला चालना देत आहेत: नियमनामुळे वाहन हलके करण्याचा दबाव, धातू कार्यावरील खर्च-कार्यक्षमता आणि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उत्पादनाच्या मोठ्या प्रमाणात वाढ. 2025 च्या उत्सर्जन उद्दिष्टांना पूर्ण करण्यासाठी वाहनाचे वजन 10%-15% कमी करण्यासाठी ऑटोमोबाईल उत्पादक काम करत असताना, प्लास्टिक इंधन टाकी, हवा दुरूस्ती, आणि द्रव टाकी धातू इंधन टाकी, हवा दुरूस्ती आणि द्रव टाकी बदलून टाकत आहेत जे पूर्वी मध्यम-श्रेणीच्या सेडानमध्ये 30% भाग बनवत होते. हा संक्रमण प्रति वाहनात 80-120 किलो वजन कमी करण्याची परवानगी देतो, जे आधुनिक पॉलिमर मिश्रणाचा वापर करून क्रॅश सुरक्षा द्वारे टिकवून ठेवला जाऊ शकतो.
चालू ईव्ही क्रांतीमुळे मागणीत वाढ होत आहे, बॅटरी एन्क्लोजर्स आणि थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये लाईटवेट कॉरोसन-रेझिस्टंट प्लॅस्टिक ज्योमेट्रीची मागणी आहे जी इंजेक्शन मोल्डिंगने तयार करता येणार नाही. 2024 च्या एका सर्वेक्षणानुसार, 78% ईव्ही प्लॅटफॉर्ममध्ये बॅटरी कूलिंग लाइन्स आणि एचव्हीएसी असेंब्लीजमध्ये ब्लोमोल्डेड भाग वापरले जातात. 35% ग्लास-फायबर-रीइनफोर्स्ड पीईटी सारख्या सामग्रीच्या शोधामुळे या भागांमध्ये 200 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमान सहन करण्याची क्षमता आणि अल्युमिनियमच्या तुलनेत 40% कमी वजन येते.
खर्चाच्या गतिकतेमुळे देखील अवलंबन वाढत आहे. उच्च आवृत्ती भागांसाठी ब्लो मोल्डिंगचा प्रति भाग खर्च 1.20 ते 4.50 डॉलर्स आहे, तर धातूच्या स्टॅम्प्ड पर्यायांचा 8 ते 15 डॉलर्स आहे आणि साधनसामग्रीच्या खर्चात 60% कमी खर्च येतो. पुरवठादार हे अर्थव्यवस्थेचा लाभ घेऊन बहु-प्रादेशिक उत्पादन धोरणांचा अनुसर करत आहेत - शीर्ष 20 पैकी 18 ऑटोमोटिव्ह पुरवठादारांकडे आता उत्तर अमेरिका, युरोप किंवा आशियामध्ये समन्वित ब्लो मोल्डिंग ऑपरेशन्स आहेत, ज्यामुळे त्यांचा तांत्रिक खर्च कमी होतो.
अत्यंत अचूकतेने सामग्रीचा वापर, सायकल टाइम आणि ऊर्जेचा वापर नियंत्रित करूनच खर्चाची ब्लो मोल्डिंग साध्य करता येईल. या स्तंभांचे मानकीकरण उत्पादकांना स्केल-अप करण्यास आणि भागाची अखंडता टिकवून ठेवण्यास अनुमती देते. उद्योग विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की जेव्हा उद्योगात या प्रणाली एकत्रित केल्या जातात (वेगवेगळ्या न करता) तेव्हा खर्च 18-27% कमी होतो. या दृष्टिकोनामुळे एकल ऑपरेशन्स तीन मूलभूत दृष्टिकोनांवर आधारित चांगल्या प्रकारे एकत्रित उत्पादन नेटवर्कमध्ये रूपांतरित होतात.
अचूक तुलना प्रोग्रामिंगमुळे एक्स्ट्रूजनदरम्यान रेझिनचा तोटा कमी होतो आणि सातत्यपूर्ण भिंतीची जाडी राहते. सुधारित अल्गोरिदम मशीन ऑपरेशनमध्ये 15-22% कचरा कमी करण्यासाठी भूमिती आणि वितरणाच्या आकारानुसार सामग्रीचे वितरण अनुकूलित करतात. (भागाच्या कार्यानुसार) 25-40% पुनर्वापरित पॉलिमरचे स्तर ओलांडून घटकांच्या रचनात्मक आवश्यकता राखून इनपुट कच्च्या मालाचा खर्च कमी होतो. ऊर्जा वाचवण्यासाठी अतिरिक्त मार्ग म्हणजे अर्थव्यवस्थेत कमी वजनाचा वापर करणे आणि क्रॅश चाचणी नियमांमध्ये कोणतीही तडजोड न करता कामगिरी राखणे.
अशांत पाण्याची फेकण्याची प्रणालीमुळे प्रति सायकलमध्ये घनरूपांतरणाच्या प्रक्रियेत 30 ते 40 सेकंदांची घट होते. ड्यूल इजेक्शन आणि क्लॅम्पिंग क्रियेमुळे वायुवाहिनी किंवा टाक्या यासारख्या मोठ्या भागांवर बंद असण्याचा कालावधी कमी होतो. तसेच, स्वयंचलित इन-मोल्ड ट्रिमिंग ऑपरेशन्स प्रत्यक्षपणे कन्व्हेअर प्रणालींमध्ये जोडलेली असतात आणि सततच्या उत्पादन चालवण्याच्या वेळी 97% चालू वेळ देतात. व्हिस्कोसिटी मॉनिटरिंग नियंत्रणाचा भाग म्हणून एक्सट्रुशन पॅरामीटर्स वास्तविक वेळेत स्वयंचलितपणे समायोजित केले जातात जेणेकरून ओळ थांबव्याशीवाय नापास वस्तू टाळता येतील.
ISO 50001 मानक चौकटी मल्टी-प्लांट नेटवर्कमध्ये मोटर आणि हीटरच्या कार्याचे समन्वय साधतात. सर्व्हो-हायड्रॉलिक संकरित यंत्रे हायड्रॉलिक प्रणालींच्या तुलनेत कमी उर्जा स्तरावर (अधिकृत शिखराच्या बाहेर) ढोबळणार्‍या वेळी 45-60% पर्यंत उर्जा वापर कमी करतात. थर्मल इमेजिंग लेखा-परीक्षण बॅरलमधील इन्सुलेशन अंतरांचे निराकरण करतील, ज्यामुळे स्टँडबाय उर्जा तोटा लक्षणीय प्रमाणात कमी होईल. संपूर्ण कारखान्यातील उष्णता पुनर्प्राप्ती प्रणाली दुय्यम प्रक्रियांसाठी अपव्ययित उर्जा पुन्हा प्राप्त करतात, ज्यामुळे 2022 पासून प्रति भाग kWh वापरात 35% सुधारणा झाली आहे.
स्थिर गुणवत्तेचे आव्हान भिन्न भूगोलीय प्रदेशांमध्ये कार्यरत असलेल्या ब्लो मोल्डर ऑपरेशन्समध्ये एकापासून दुसऱ्यापर्यंत बदलू शकते. त्याच वेळी, तापमान आणि आर्द्रता सारख्या पर्यावरणीय घटकांमुळे सामग्रीच्या गाळण्याचे प्रमाण बदलते, ज्यामुळे भिंतीची जाडी आणि संरचनात्मक दोष वेगवेगळे असतात. एकरूप मोजमाप पद्धतींचा आणि मापन उपकरणांच्या कॅलिब्रेशनचा अभाव 18–22% जास्त फेकीच्या दरास कारणीभूत ठरू शकतो. अशी QA मानसिकता एकत्रित दोष वर्गीकरण चौकटीसह डिजिटल QA प्रणालींवर वास्तविक-वेळेतील असामान्यता शोधण्याची सुविधा प्रदान करते. तथापि, विषम प्रादेशिक प्रमाणन अटींमुळे थ्रेशोल्ड मूल्यांचे कॅलिब्रेशन गुंतागुंतीचे होते, जिथे आम्हाला स्थानिक मर्यादांचा विचार करताना गुणवत्ता निर्देशांक (QI) सूचकांचे सामान्यीकरण करण्यासाठी मशीन लर्निंग मॉडेल्सची आवश्यकता असते.
साहित्य प्रवाह योजना आणि साचा वर्ग योजना यांचे समकालीनता आणि अशा प्रकारच्या अनेक कारखान्यांमधील प्रक्रियेसाठी देखभालीची व्यवस्था यामुळे गळचेच्या ठिकाणी अडचणी निर्माण होतात. कारखान्यातून कारखान्यात जाणारी वस्तू वाहतूक उशिरा होत असल्यामुळे राळ्याच्या वेळेवर पोहोचणाऱ्या राळ्याच्या पुरवठ्यावर परिणाम होतो आणि साधनसंपत्तीच्या हालचालींमध्ये कस्टम्समुळे अतिरिक्त 30 ते 45 दिवसांची उशीर होते. केंद्रित संसाधन योजना उपकरणांच्या वापराच्या दरांमध्ये आणि भविष्यातील देखभालीच्या नोंदींमध्ये पारदर्शकता द्वारे या आव्हानांचे निराकरण करते. मानकीकरणासाठी आणखी एक अडचण म्हणजे क्षेत्रीय अंतरावर कामगार कौशल्यातील अंतर आहे- उदाहरणार्थ, साचा समायोजनात तज्ञ असलेले एक तंत्रज्ञ गट दुसऱ्या तंत्रज्ञांच्या गटापेक्षा बदली करण्याच्या पद्धती वेगळ्या असू शकतात. VRS सह प्रागतिक ऑपरेटर प्रशिक्षण तुमच्या कौशल्य अंतर भरून काढण्याचा आणि तुलनात्मक अभ्यासात सेट-अप परिवर्तनात 27% कमी करण्याचा दरवाजा आहे.
ब्लोमोल्डिंग ऑपरेशन्सवर खर्च कमी करणे आणि भागांच्या कामगिरीत सुधारणा करण्याचा दबाव वाढत आहे. हे विरोधाभासी परिस्थिती ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये कमी सामग्री वापर आणि चक्र कालावधी आणि संरचनात्मक अखंडता यासारख्या स्पर्धात्मक आवश्यकतांमुळे आहे. एका उत्पादकाने आर्थिक शक्यता आणि तांत्रिक विनिर्देशांमध्ये समतोल साधण्यासाठी तीन महत्त्वाच्या तडजोडींचा सामना करावा लागतो.
जाडी कमी करणे हे एक महत्त्वाचे आव्हान आहे, कारण 0.2 मिमी कमी करणे सामग्रीच्या खर्चात 18% कपात करू शकते, परंतु धक्का सहन करण्याची क्षमता कमी होऊ शकते. आता उन्नत प्रवाह अनुकरण सॉफ्टवेअर अभियंत्यांना जटिल भूमितीमध्ये ताणाच्या सांद्रता पूर्वानुमानित करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे जाडीचे अचूक कॅलिब्रेशन करता येते. नवीनतम माहिती दर्शवते:
| जाडीची श्रेणी | दोष दर % | वजन कमी होणे % |
|---|---|---|
| 2.5-3.0मिमी | 2.1 | 0 |
| 2.0-2.4मिमी | 5.8 | 12 |
| 1.5-1.9मिमी | 15.4 | 27 |
स्रोत: 2024 ऑटोमोटिव्ह घटक टिकाऊपणा अहवाल
उच्च प्रमाणात उत्पादनाच्या परिस्थितीत रोबोटिक टेंडिंग सिस्टम मजुरीच्या खर्चात 34% ची कपात करतात, परंतु वार्षिक 50,000 एककांपेक्षा कमी उत्पादन असल्यास त्यांचा ROI घसरतो. 2023 च्या लहान आणि मध्यम उद्योग (SME) सर्वेक्षणानुसार 68% उत्पादकांनी खालील कारणांमुळे स्वचालन लागू करणे पुढे ढकलले:
आता मॉड्युलर स्वचालन वास्तुकला हळूहळू अंमलबजावण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे सानुकूल सोल्यूशन्सच्या तुलनेत पुन्हा तैनात करण्याच्या खर्चात 60% ची बचत होते.
ही केंद्रीकृत सुविधा निगराणी प्रणाली अनेक सुविधांवर ब्लो मोल्डिंग ऑपरेशन्सचे वास्तविक वेळेत निगराणी करण्याची परवानगी देते. जेव्हा आयओटी-चालित सेन्सर्स क्लाउड-आधारित विश्लेषणासह जोडले जातात, तेव्हा उत्पादक 15-20% वेगाने असामान्यता शोधण्याची पुष्टी करू शकतात जुन्या सिस्टम्सच्या तुलनेत. ही अनुप्रयोग दाब, तापमान आणि चक्र वेळेचे जागतिक नियंत्रण तसेच दाब, तापमान आणि सामग्रीच्या शेंगाळपणाच्या स्थानिक नियंत्रणाची परवानगी देते. हे ऑपरेटर्सना बेसलाइन के.पी.आय. कामगिरीपासून ±2.5 टक्के विचलनाचे एकल स्क्रीन निगराणी प्रदान करते, गुणवत्ता मर्यादा ओलांड्याशिवाय प्रागतिक हस्तक्षेपास अनुमती देते.
वितरित प्रतिष्ठानांमध्ये प्रभावी ज्ञान सामायिकरण तीन स्तंभांवर अवलंबून असते:
2024 मधील एका उद्योगांमाडील सर्वेक्षणात असे आढळून आले की संरचित ज्ञान-सामायिकरण प्रोटोकॉल असलेल्या संस्थांमध्ये नवीन उत्पादन प्रक्षेपणादरम्यान विभक्त प्रमाण 18% ने कमी झाले, त्याच्या तुलनेत एकाकीपणाने कार्यरत असलेल्या सुविधांमध्ये.
मॉड्युलर साचा प्रणाली 40–60% जलद बदल पूर्ण करते:
ह्या प्रोटोकॉलमुळे बहु-उद्योग परीक्षणांमध्ये सरासरी बदल वेळ 78 मिनिटांवरून 32 मिनिटांपर्यंत कमी झाली, OEE (ओव्हरऑल इक्विपमेंट इफेक्टिव्हनेस) न गमावता लहान बॅच अर्थव्यवस्थेला सक्षम केले.
8 किंवा अधिक सुविधांमध्ये एकत्रित कच्चा माल खरेदी केल्यामुळे सहसा पॉलिमर राळींवर 12–15% पर्यंत गळती सवलती मिळतात. केंद्रित पात्रता कार्यक्रमांची अंमलबजावणी होते:
ह्या दृष्टिकोनामुळे बहु-वर्षांच्या अंमलबजावणीमध्ये साहित्य-संबंधित बंदवाऱ्यात 23% इतकी कपात झाली, तर सहभागी सर्व कारखान्यांमध्ये AS9100 एअरोस्पेस प्रमाणन मानदंड टिकवून ठेवले गेले.
ब्लो मोल्डिंग ही एक उत्पादन प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये एका तापलेल्या प्लास्टिक नळीला वाढवून एखाद्या डाव्याच्या आकारात आणले जाते, जेणेकरून त्याचे खोल प्लास्टिक भाग तयार होतील.
पारंपारिक धातू कामगिरी पद्धतींच्या तुलनेत ब्लो मोल्डिंग हलकेपणा आणि खर्चाच्या फायद्यांमुळे ऑटोमोटिव्ह उत्पादनामध्ये पसंत केले जाते.
उडवण ढालणे हे विद्युत वाहन उत्पादनात बॅटरी एन्क्लोज़र्स आणि थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीसाठी आवश्यक असलेले हलके, दगडी प्रतिरोधक भाग पुरवून योगदान देते.
गरम बातम्या 2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
कॉपीराइट © २०२४ चांगझोउ पेंगहेंग ऑटो पार्ट्स कं, लि.
EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
NL
FI
PL
RO
ES
TL
IW
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
AF
GA
CY
AZ
KA
BN
LO
LA
MR
MN
NE
TE
KK
UZ
AM
SM
