Автомашинд хөндийгээр хийсэн савлалт нэвтэрч байгааг гурван хүчин зүйл тодорхойлж байна: жолоочийн машиний жингийн хэмжээг багасгах шаардлага, металл хэрэглэхтэй харьцуулахад өртөг-үйлчилгээний давуу тал болон цахилгаан хөдөлгүүрт (EV) машины үйлдвэрлэлийг томруулах явц. Авто үйлдвэрлэгчид 2025 оны нийлүүлэлтийн зорилтыг хангахын тулд машиний жинг 10–15%-иар багасгах ажил хийж байгаа бөгөөд ингэснээр уртавчлагдсан дунд зэргийн седан машинуудын 30%-ийг эзэлдэг байсан металл түлшний сав, агаарын хоолой, шингэний савнуудыг оронд нь пластик түлшний сав, агаарын хоолой, шингэний савнууд солих боллоо. Энэ шилжилт нь машин тус бүрээс 80–120 кг-ийг хэмнэх боломжийг олгох бөгөөд модерн полимерийн хольцуудыг ашигласнаар зугаатгалын аюулгүй байдлыг хадгалан ашиглах боломжтой.
Цаашид хөдөлгүүрийн хувьсгал нь эрэлтийг нэмэгдүүлж байгаа бөгөөд баттерейн хайрцаг, дулаан зохицуулах систем нь инжекцэн хөвүүлэх аргаар үйлдвэрлэх боломжгүй, хөнгөн, корроздогүй пластик геометрийн шаардлагыг тавьж байна. 2024 оны судалгаагаар цахилгаан машины цогцолборын 78% нь баттерейн хөргөлтийн шугам, HVAC бүрдэл хэсэгт хийгээр хөвүүлсэн хэсгүүдийг ашигладаг. Материалын шинэ технологиудын дунд 35%-иар эмгэн саармагжуулсан PET нь эд налныг 200°C-аас дээш температурыг тэсвэрлэх чадвартай болгох, цаашид хөнгөн цагаан хайлштай харьцуулахад жингээрээ 40%-иар хөнгөн байх боломжийг олгодог.
Зардлын динамик мөн ашиглалтыг нэмэгдүүлж байна. Хийгээр хөвүүлэх аргын нэгжийн үнэ нь их хэмжээний хувьд $1.20–$4.50 байхад металлыг цохиж хэвлэх аргын $8–$15-тай харьцуулахад форм боловсруулах зардал 60% бага байдаг. Нийлүүлэгчид эдийн засгийн давуу талыг ашиглан олон улсын үйлдвэрлэлийн стратегийг хэрэгжүүлж байна. Дэлхийн топ 20 автомашины нийлүүлэгчийн 18 нь одоо Север Америк, Европ, Азид зэрэгцээ хийгээр хөвүүлэх үйлдвэрлэлийг явуулж логистикийн зардлаа бууруулж байна.
Материалын ашиглалт, циклийн хугацаа болон энерги хэрэглээг нарийвчлалтайгаар удирдах замаар л хямд үр дүнтэй шахалт хийх боломжтой. Эдгээр баганыг стандартчлах нь үйлдвэрлэгчдэд хэмжээгээ томруулах, мөн деталийн бүтцээ хадгалах боломжийг олгоно. Мэргэжлийн шинжилгээний дагуу үйлдвэрийн газрууд эдгээр системийг тус тусдаа биш харин хамтдаа нэгтгэн хэрэгжүүлэх үед зардал 18-27%-иар буурдаг. Энэ арга нь ганц үйл ажиллагааг гурван үндсэн аргад суурилсан сайн интеграцчилагдсан үйлдвэрлэлийн сүлжээ болгон хувиргадаг.
Нарийн төвөгтэй программчлал нь экструзийн үед смолын алдагдлыг бууруулж, ханын зузааныг ижил түвшинд байлгана. Дэвшүүлсэн алгоритмууд нь хог хаягдлыг нийлүүлэх үйл ажиллагааны үед 15-22% бууруулан, формоос хамааран материал тараах тархалтыг тохируулдаг. (Хэсгийн үйл функцийн дагуу) 25-40% дахь бүртгэгдсэн дахин боловсруулсан полимерийн түвшин нь бүтцийн шаардлагыг хангаж, орц бүтээгдэхүүний эхний материалын зардлыг бууруулдаг. Хөнгөн жин хэмнэх төвөгтэй элементийн шинжилгээ нь ажиллагааны чанарыг алдалгүйгээр энерги хэмнэх нэмэлт арга юм.
Урвалын усны шуудангийн систем нь цикл тутамд хатуурах үе шатыг 30-40 секундээр бууруулдаг. Хос бөмбөг таших ба хөдөлгөөн зогсоох үйл ажиллагаа нь агаарын суваг эсвэл сав гэх мэт том хэсгүүд дээр ажиллагааг 10-аас 15 минутын хооронд бууруулдаг. Мөн доторх модонд хайчлах үйл ажиллагааг автоматаар хийх нь шугам дамжуулах системд шууд холбогдож, тасралтгүй үйлдвэрлэлийн үед 97% ажиллагааг хангаж чаддаг. Энэ вискозитетийн хяналтын системийн хүрээнд шахмал параметрүүдийг бодит цагт автоматаар тохируулж, шугамыг зогсоолгүйгээр бракийг зохицуулж болно.
ISO 50001 стандартын хүрээнд олон улсын сүлжээнд мотор болон халаагуурын үйл ажиллагааг нэгтгэн зохицуулна. Серво-гидравлик гибрид систем нь гидравлик системтэй харьцуулахад хүчний хэрэглээг 45-60%-иар бууруулдаг бөгөөд хэрэглээний түвшний бусад үед хэвлэлт хийхдээ. Дулааны зураг авах үед цохилтод халхлагчийн дутагдлыг илрүүлэх бөгөөд энэ нь унтраалттай байх үеийн энергийн алдагдлыг ихэд бууруулна. Үйлдвэрийн дулаан сэргээх систем нь хаягдаж буй энергийг дахин ашиглан хоёрдогч үйл явцад ашигладаг бөгөөд 2022 оноос хойш хэсэг тутмын кВтц ашиглалтыг 35% сайжруулж байна.
Тогтвортой чанарын бэрхшээл нь нэг хөөсруүлэгчийн үйл ажиллагаанаас нөгөөд ялгаатай байдаг бөгөөд географийн өөр өөр бүс нутагт ажилладаг хөөсруүлэгчдийн хооронд тохиолдоно. Түүнчлэн орчны хүчин зүйлс нь материалын зуурмаг чанарыг өөрчилж, ханын зузааны өөрчлөлт болон бүтцийн дутагдалд хүргэдэг хэмийн температур, чийгшил зэрэг нь хүчин зүйлс болно. Нэгдсэн хэмжих арга болон тохируулгатай шалгах төхөөрөмжийн дутагдал нь хаягдлын хэмжээг 18–22% нэмэгдүүлэх боломжтой. Ийм чанарын баталгаажуулалтын ойлголт нь дэфект ангилалтын хүрээн дээр суурилсан дижитал чанарын баталгаажуулалтын систем дээр бодит цагийн дисперсийг илрүүлэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч нийгмийн орчин, төсөөллийн нөхцөл байдал нь заагч утгуудыг тохируулах процессыг хүнд болгодог тул бүсийн хязгаарлалтуудыг тооцон үзэх шаардлагатай чанарын индекс (QI) илтгэлтийг нормчлохийн тулд машин сургалтын загваруудыг ашиглах шаардлагатай болдог.
Материалын урсгалын төлөвлөгөө болон форм онооцох төлөвлөгөөг нэгтгэх, түүнийгээ дагуулан олон үйлдвэрт төлөвлөгдсөн ажилд техникийн нөөцийг байлгах нь нарийн тахирт бэрхшээл нэмдэг. Үйлдвэр хоорондын ачаа шилжүүлэх ажил хоцорсноор смолын цаг тухай бүртэй хүргэлт алдагдаж, тамгын албанаас багаж төхөөрөмжийн хувьд хоцрогдлыг 30-45 хоног нэмж өгдөг. Төвөөс удирдах нөөцийн төлөвлөлтийн багажууд эдийн шийдэлд тусалж чадна, учир нь тэд тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын түвшин, урьдчилан сэргийлэх техникийн үзлэгийн мэдээллийг тодорхой харуулдаг. Стандартчилалд нөлөөлөх нэг бэрхшээл бол хөдөлмөрийн ур чадварын бүс нутгийн хоорондын зөрүү юм. Жишээлбэл, форм тохируулах мэргэжилтнүүдийн нэг баг нөгөө багийнхээс өөрөөр форм солих ажлыг гүйцэтгэж болно. VRS-ийг ашиглан үйлчлэгчдийг сургах нь энэхүү зөрүүг арилгах, туршилтын өгөгдлөөр нь тогтоосноор тоглуурын бэлтгэлтийн хувь хэмжээг 27%-иар бууруулах боломжийг олгодог.
Хөнгөн цутгалын үйлдвэрлэл нь өрсөлдөхүйц үнээр үйлдвэрлэх болон хэсгийн ажиллагааг сайжруулах шаардлагатай тулгарч байна. Энэхүү эсрэгүүцэл нь материалын хэмнэлт, циклийн хугацааг багасгах, автомашины олон төрлийн хэрэглээнд бүтцийн бат бөх байдал хангах шаардлагын үр дүн юм. Эдийн засгийн боломжтой байдлыг техникийн шаардлагатай тэнцвэрт байлгахын тулд үйлдвэрлэгчид дараах гурван чухал түлхэлтийг хийх шаардлагатай.
Ханын зузааныг оновчлох нь төвийн дутагдалтай байсаар байна, учир нь 0.2 мм-ээр багасгах нь материалын зардлыг 18%-иар бууруулж болох ч мөн цохилтын эсэргүүцэлд сөргөөр нөлөөлж болно. Одоо үед урсгалын симуляцийн дэвшилтэт программ хангамж нь инженерүүдийг налуу геометрт даралтын төвлөрөлтийг урьдчилан таамаглах боломжийг олгодог бөгөөд нарийн зузааны тохируулгыг хийх боломжийг олгодог. Сүүлийн үеийн талбарын мэдээллээс харвал:
| Дэбэлжиний хэмжээ | Гажигийн хувь % | Жингийн хэмнэлт % |
|---|---|---|
| 2.5-3.0 мм | 2.1 | 0 |
| 2.0-2.4 мм | 5.8 | 12 |
| 1.5-1.9 мм | 15.4 | 27 |
Эх сурвалж: 2024 оны автомашины хэсгүүдийн бат бөх байдал талаарх тайлан
Роботын тэжээлийн системүүд хэмжээ ихтэй үед цалингийн зардлыг 34% бууруулдаг боловч жилд 50,000-аас доош нэгжийн тохиолдолд ашигт ажиллагаа эрс буурдаг. 2023 оных Жижиг дунд бизнесийн судалгаанд 68% үйлдвэрлэгч автоматжуулалтыг дараах шалтгаанаар хойшлуулдаг гэж гарч ирсэн:
Модуль үйлдвэрлэлийн архитектурын ачаар одоо эхлээд жижиг хэмжээнд нэвтрүүлээд, стандартчилсан төгсгөлийн үйлдлийн төхөөрөмжүүд нь зохион бүтээгдсэн шийдлүүдтэй харьцуулахад 60% нэмэгдэж байна.
Энэ төвшилсөн түгээмэл хяналтын систем нь хэд хэдэн үйлдвэрийн хөнгөн цагаан хуванцар хийх үйл ажиллагааг бодит цагт хянах боломжийг олгодог. IoT сенсоруудыг нэгтгэсэн үед үйлдвэрлэгчид тусгаарлагдсан системүүдээс 15–20% хурдан хэвийн бус үзэгдлийг илрүүлэх боломжтой. Энэ хэрэглээ нь даралт, температур, мөчлөгийн хугацааны глобал хяналтыг, материал зуурамтгай байдал даралт, температур, мөчлөгийн хугацааны дэд хяналтыг хангана. Үндсэн KPI үзүүлэлтээс ±2.5 хувь хазайх хэлбэл зөвхөн нэг дэлгэцээр хянах боломжийг олгож, чанарын хязгаарыг зөрчихгүйгээр урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах боломжийг олгодог.
Тархсан уурхайнуудын хооронд мэдлэг солилцох үр дүнтэй байдал нь гурван баганад тулгуурладаг:
2024 оны олон салбарын судалгаагаар бүтцийн мэдлэгийн солилцооны ажилт бүхий байгууллагууд нийт бүтээгдэхүүнийг эхлүүлэх үед хаягдалын хэмжээг 18%-иар бууруулсан бөгөөд энэ нь тусдаа ажилладаг талбайнуудтай харьцуулахад илүү сайн үр дүнг харуулж байв.
Модуль хэлбэрийн матриц систем нь дараахь аргаар 40–60% илүү хурдан солилт хийх боломжийг олгодог:
Эдгээр ажилт нь олон улсын туршилтын үр дүнд матриц солих дундаж хугацааг 78 минутаас 32 минут хүртэл бууруулсан бөгөөд энэ нь OEE (Нийт тоног төхөөрөмжийн үр ашигт ашиглалт)-г алдалгүйгээр бага хэмжээний партийн эдийн засгийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог.
8-аас дээш үйлдвэрт нийлүүлэгчийн хувьд хүрээлэн бодисын худалдан авалт нь ихэвчлэн полимер смолын хувьд 12–15% хөнгөлөлттэй байдаг. Төвийн баталгаажуулах ажилтнууд нь дараахь шаардлагыг хэрэгжүүлдэг:
Энэ арга нь олон жилийн хэрэгжилтэд материалтай холбоотой ажлын зогсолтыг 23%-иар бууруулж, бүх оролцогч уул уурхайн AS9100 аэро огторгуйн сертификатын стандартыг хадгалж байв.
Хөөсруүлэн хүрээлэх нь халаасан пластмассын гуурсыг матрицын хэлбэрт хүртэл хөөсгөж, хоолойт пластмассын хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг үйлдвэрлэлийн процесс юм.
Автомашины үйлдвэрлэлд хөөсруүлэн хүрээлэх аргыг илүүд үздэг нь хөнгөн байдал, традицион металл боловсруулах аргатай харьцуулахад зардлын давуу талтай байдаг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд хэрэглэгдэх жижиг, хэт зэвэрдэггүй баттерейн хаалт болон дулааны удирдлагын системийн хэсгүүдийг хангахын тулд хий хөөргөх арга нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Халуун мэдээ2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
Зохиогчийн эрх © 2024 Changzhou Pengheng Auto parts Co., LTD