Хөндийлөг хэвтэлтийн автомашины хэсгүүд: инноваци ба хэрэглээ

Автомашины хэсгүүд дэхь хийн шахмалын технологийг ойлгох

Өнөөгийн автомашинд шаардагдах хөнгөн, гэхдээ нарийн бүтэцтэй детальнуудыг үйлдвэрлэхэд хийн шахмалын арга чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үндсэн санаа нь юу вэ гэвэл, парисон гэж нэрлэгддэг пластик хоолойг матриц дотор хийгээр хийлэгээд хоосон пластик хэсгүүдийг хэлбэржүүлэх юм. Агаарын суваг, түлшний сав, зарим тохиолдолд автомашины бие махбодийн самбар зэрэг зүйлсийг үйлдвэрлэхэд энэ арга маш сайн ажилладаг тул үйлдвэрлэгчид үүнийг ихэд дурлаж байна. Яагаад гэвэл хийн шахмалын аргаар нарийн олон төрлийн загварыг хялбархан үйлдвэрлэх боломжийг олгодог ба үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулдаг. Одоогийн үед автомашины үйлдвэрлэгчид ийм төрлийн технологийг маш их хэрэглэж байна. Учир нь хэрэглэгчид жин багатай, гэхдээ хугацаа өнгөрөх тусам найдвартай байдаг машин хайж байна. Хөнгөн машин гэдэг нь илүү сайн түлш хэмнэлттэй байдаг тул одоогоор бүгд ярицгаад байгаа зүйл юм.

Хуурай хөөсжүүлэх нь гурван үндсэн хэлбэрт байдаг: экструзион, иньекци, мөн цацраг хуурай хөөсжүүлэх гэж нэрлэгддэг. Экструзион хуурай хөөсжүүлэх аргын үед эхлээд хоёр хагас орцны хооронд паразон гэгддэг хоолой мэт хэсгийг гаргаж авна. Агаарыг дотор нь хийж хэлбэр өгөхээсээ өмнө эдгээр хагасууд нь паразоныг битгий тойрон хаагдана. Иньекцийн арга өөр байдлаар ажилладаг. Эхлээд халуун пластик нь хөлдөөгчид хийгдэж, урьдчилан бэлтгэсэн хэлбэрт хөрдөг. Дараа нь энэ урьдчилан бэлтгэсэн хэсэг нөгөө орц рүү шилжин хийгдэнэ. Цацраг хуурай хөөсжүүлэх нь энгийн аргаас нэг нэмэлт алхам нэмдэг. Урьдчилан бэлтгэсэн хэсгийг үүсгэсний дараа үйлдвэрлэгчид эхлээд түүнийг сунгаж дараа нь дотор нь агаар хийдэг. Энэ сунгалт нь эцсийн бүтээгдэхүүнийг илүү бат бөх болгодог тул ихэнх ундааны сав баглаа боодол энэ аргыг ашигладаг.

Хөвүүлэх хэвлэл нь үйлдвэрлэлийн процессийн хэд хэдэн чухал алхамыг багтаадаг. Юуны өмнө, хөвөнгийн гранулуудыг халааж, хайлуулсан материал болгон хувиргаж, түүнийг парисон гэж нэрлэдэг. Дараачийн алхам бол энэ парисонг онцгой хийгдсэн матрицын хөндийд байршуулах явдал юм. Дараа нь шахсан агаарыг ашиглан хөвөнгийг матрицын хананд түлхэж, шаардлагатай нарийн дэлгэрэнгүй хэлбэрт оруулж өгнө. Хөрөх ба батжих үйл явц дуусмагц матриц салж, бүтэн бүтээгдэхүүн гадагш гарна. Чанарын хэсгүүдийг бат бөх чанарын шаардлагаас татгалзахгүйгээр үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэхийг хүсч буй автомашины үйлдвэрлэгчдэд энэ арга нь өнөөдөр байгаа хамгийн найдвартай аргуудын нэг юм.

Хөвүүлэн хуванцарлах нь машин хийцийн хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд сайн ажилладаг хэд хэдэн давуу талыг оруулж ирдэг. Эхлээд л энэ арга нь компаниуд ижил төстэй мянган хэсгийг үйлдвэрлэх шаардлагатай үед мөнгө болон цаг хэмнэдэг. Үүнийг онцлог бол материалтай хэрхэн ажилладгийг нь тодорхойлдог. Бусад аргуудтай харьцуулахад энэ процесс нь бага материал алдагдуулдаг тул зардлыг бууруулдаг. Түүнчлэн дизайнерүүд үйлдвэрлэлийн явцад хэлбэр болон хэмжээгээ харьцангуй хялбархан өөрчилж чаддаг. Энэ уян хатан байдал нь бага материал зарцуулахтай хосоороод сүүлийн жилүүдэд олон авто үйлдвэрлэгчид хөвүүлэн хуванцарлах аргыг сонгож байгаа шалтгаан юм. Чанарын стандартыг хадгалж байгаа үед үйлдвэрүүд энэ үйлдвэрлэлийн аргыг ашиглан ашгаа хүчтэй нэмэгдүүлж чаддаг.

Авто машины хэсгүүдийг хөвүүлэн хуванцарлах үндсэн хэрэглээ

Хуванцар түлшний савыг үйлдвэрлэхэд савлуурын хуванцар үйлдвэрлэлийн технологи чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ процесс нь хүндрэл бууруулах замаар савыг илүү бат бөх болгож өгдөг. Хөнгөн сав нь автомашины түлшийн зарцуулалтыг багасгадаг. Савлуурын хуванцар технологи нь холболтын хэсэггүйгээр савыг хийдэг тул түлшний савны хуучин технологиудад байдаг шиг түлш дусах асуудлыг арилгадаг. Түлшний хэмнэлт болон аюулгүй байдлын стандартыг харгалзаж буй автомобилийн компанийн хувьд савлуурын хуванцар технологи нь итгэл үнэмшилтэй бөгөөд үр дүнтэй технологи юм.

Хөвөнгийн хөндийг хий зүйн шугамыг үйлдвэрлэхэд ашигладаг нь загвар зохиомжийн хувьд уян хатан байдал, дулааны сайн шинж чанарыг нэгэн зэрэг олгож байна. Эдгээр хоолойг үйлдвэрлэхдээ үйлдвэрлэгчид машины доторх нарийн зайнуудад хөөнгө орж болох хэлбэрүүдийг үүсгэж чаддаг. Энэ нь агаарын урсгалыг хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгоход ба зорчигчдийн дотоод орчинд яг зөв чиглэлд явуулах боломжийг олгодог. Эдгээр хоолойг энэ чигээр нарийн хэлбэрт оруулж чаддаг нь машинуудыг илүү сайн ажиллуулах, бензиний хэмнэлттэй ажиллуулахад тусдаг. Зохион бүтээгчид бүтээгдэхүүнээ сайжруулахын зэрэгцээ зардлыг багасгахыг хүсэж буй үед инженерийн болон эдийн засгийн хувьд энэ л хамгийн тохиромжтой арга болдог.

Автомашины үйлдвэрлэгчид тормоз шингэний сав, хөргөлтийн шингэн хадгалах сав зэрэг хэсгүүдийг үйлдвэрлэхдээ хий хөөргөх аргыг ашигладаг. Учир нь эдгээр хэсгүүд урт хугацаанд үлээх, шингэн нь дусахаа больсон байх ёстой. Хий хөөргөх процесс нь шингэнүүдийг гадагш нь дусаахгүй, бохирдуулахгүй маш нарийн нарийвчлалтай хэлбэрүүдийг бүтээдэг. Механикууд энэ нь маш чухал гэдгийг мэддэг, учир нь жижиг дусал ч том асуудалд хүргэж болно. Жолоочийн машиндаа жил дараа жил тогтвортой тормозны ажиллагааг хадгалах нь хэр чухал байдаг. Тэгвэл л хий хөөргөх замаар хийсэн чанартай хэсгүүд автомашины системийг гэнэг дутагдалгүй ажиллуулж байхад онцгой ач холбогдолтой.

Савлаж хэлбэрлэх арга техник нь энэ үед суудлын хэсгийг зохион бүтээж, үйлдвэрлэх аргыг бодитоор өөрчилсөн бөгөөд тухайн шаардлагад нийцүүлэн илүү дөлгөөнтэй, тохиромжтой болгоход чиглэгдсэн. Энэ аргын тусламжтайгаар үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүндээ олон төрлийн дэвшилтэт загварын онцлогийг нэмж оруулах боломжтой. Биеийн муруйлтыг илүү сайн давхарладаг муруй хэлбэр эсвэл автотой тулгарах үед нөлөөллийг шингээхэд тусалдаг суудалд барьж буй тусгай материал гэх мэт зүйлсийг санаарай. Эдгээр нэмэлтүүд зөвхөн гоё цааш ч гарахгүй, харин оролцогч бүхний хувьд тээвэрлэлтийг илүү аюулгүй, тааламжтай болгоно. Суудлын бараг бүх аспектыг тодорхой шаардлагад нийцүүлэн зах зээлийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчлөх чадвар нь савлаж хэлбэрлэхийг ийм ч чухал болгож байна. Энэ нь түрэгчин суудалд нэвтрэхийн тулд хэмжээсийг тохируулах эсвэл урт замын ачааны машин жолоочидод зориулсан тусгай дэмжлэгийн бүсийг бий болгохыг хэлэх юм. Үр дүн нь? Тээврийн олон төрлийн нөхцөлд сууж буй зорчигчдийн ерөнхий туршлага илүү сайжирсан.

Хөдөлгүүрийн агааржуулах системийн хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд хий хөвүүлэх технологи томоохон үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь үр ашигтай байдал, мөн эд ангиудын машины доторх бусад системүүдтэй сайн таарч ажиллах боломжийг олгодог. Ингэснээр агаар зохистой урсдаг, температур хэвийн түвшинд байдаг. Эцсийн эд ангиуд нь аялагчдад дотоод орчиндоо дайвж байх боломжийг олгодог, мөн машины нийтлэг ажиллагааг сайжруулдаг. Цаг хугацааны явцад олон үйлдвэрлэгчид машинаа илүү нарийн цахилгаан хяналттай системүүдийг нэвтрүүлснээр энэ технологийн ашигтай талыг мэдэрсэн.

Хий хөвүүлэх арга технологийн шинэчлэл

Эдгээр өдрийн Extrusion blow molding-ийн хамгийн сүүлийн үеийн хөгжил нь зарим сонирхолтой материал технологийн ахицад залгасан байгаа нь бүтээгдэхүүний гүйцэтгэлийг сайжруулж, зэрэг цөөн жинтэй болгох боломжийг олгодог. Жишээ нь, био-үүсэгч пластик нь орчин үеийн үйлдвэрлэгчдэд стресст тэсвэртэй, харин илүү хөнгөн хэсгүүдийг үйлдвэрлэх боломжийг олгох зэрэгцээ орчныг бохирдуулахыг багасгадаг. Олон салбарын компаниуд нүүрс төрөгчийн хаягдалдаа хэмнэлт хийхийн тулд чанарыг нь алдалгүйгээр эдгээр ногоен шийдэл рүү эргэж байна. Транспорт, баглаа боодлын салбарууд тээврийн хэрэгслүүдийн тэсвэрт чанар, үйл ажиллагаанд хүрээлэнгийн нөлөөг үзүүлэхгүйгээр тэдгээрийг хэрэглэж эхэлсэн.

Сүүлийн үеийн шахмал хөөсөнгөөр хийх технологийн сайжруулалт нь авто машины нарийн бөгөөд захиалгат хэсгүүдийг хэрхэн үйлдвэрлэхийг өөрчилж байна. Үйлдвэрлэгчид одоо бүтээлч хэсгүүдийг илүү сайн харагдах, илүү сайн ажиллах боломжтойгоор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Олон төрлийн материалыг хольж хэрэглэх аргаар компаниуд давхар давхар хэсгүүдийг хийж байгаа бөгөөд энэ нь чийг, химийн бодисын эсрэг илүү сайн хамгаалалт үзүүлэх боломжийг олгож байна. Үүнийгээр бүтцийн бат бөх чанар нь хэвээр хадгалагдаж байна. Машин үйлдвэрлэгчдэд энэ төрлийн уян хатан байдал нь маш чухал бөгөөд үйл ажиллагааны шинж чанар, тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн визуал стандартын хувьд нарийн дэлгэрэнгүй шаардлага хангах шаардлагатай байдаг.

Материал, технологийн шинэчлэл дэвсэн хэв загварын дизайн нь зүгээр л аялж байгаа биш, ихэнхдээ тэргүүлж байна. Шинэ материалуудыг ашиглан эд садан дээрх CAD системүүдийг нэгтгэснээр үйлдвэрлэлийн хурд нэмэгдсэн, хэсгүүд нь өмнөхөөсөө олон дахин нарийвчлалтай болсон юм. Өнөөгийн хэвний загвар нь хэдхэн жилийн өмнө боломжгүй байсан олон төрлийн нарийн дэлгэрэнгүй хэлбэрүүдийг хүлээн авч чаддаг. Энэ нь бүтээгдэхүүн дээрх гадаад боловсруулалтыг сайжруулж, харилцагчид хүлээх хугацааг товчлоно. Үйлдвэрлэгчид мөн эд садан доторх зам, даралтын блокуудыг хэв дотор нь нэгтгэхэд эхэлсэн. Эдгээр нэмэлтүүд нь бүтээгдэхүүнийг илүү бат бөх, эсэргүүцэл ихтэй болгоно. Тиймээс компаниуд энгийн эд садан дээр бүтээгдэхүүн хийхэд тэсвэртэй, бодит амьдрал дахь хэрэглээнд хурдан унаж дуусдаггүй бүтээгдэхүүн гаргаж авдаг.

Эд садан дээрх хэвтээ хийх технологийг бусад хэвтээ хийх процессуудтай харьцуулах

Хайлт хийх үйлдвэрлэлийн талаар ярих үед хийгээр хэлбэрлэх болон цацруулах хэлбэрлэл нь хоёр гол арга зам бөгөөд ч бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд материалыг өөр өөр байдлаар ашигладаг. Хийгээр хэлбэрлэх нь бидний сайн мэдэх сав, шилэн сав, усны сав зэрэг хөндий хэлбэрийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд сайн ажилладаг. Энэ процесст халаасан хайлтыг хэлбэр дотор агаар дүүргэж хананд нь тэлэх хүртэл хийгээр даралт үүсгэдэг. Нөгөө талаас цацруулах хэлбэрлэлийг компанийн шаардлагатай нарийн дэлгэрэнгүй хэлбэртэй биет хэсгийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг. Жишээ нь: машин тээргийн самбар эсвэл эмнэлгийн төхөөрөмжүүдийг дурдаж болно. Зуурамтгай хайлтыг маш их даралтанд оруулж нарийн дэлгэрэнгүй хэлбэртэй ордог. Эдгээр ялгааг практик дээр маш чухал байдаг. Цацруулах хэлбэрлэлийн үйлдвэрүүд нь маш нарийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж чадна гэхдээ суурилуулахад удаан хугацаа зарцуулдаг. Харин хийгээр хэлбэрлэх үйлдвэрүүд нь энгийн хөндий хэлбэрүүдийг харьцангуй хурдан ба хямд үйлдвэрлэдэг тул ихэнх ундааны сав баглаа боодол нь хийгээр хэлбэрлэх машинд хийгддэг бөгөөд цацруулах хэлбэрлэлд бага хийгддэг.

Хөвүүлэг хийх аргыг эргэлтийн хөвүүлэг эсвэл соруулах аргатай харьцуулбал том масштабаар хоосон хэсгүүдийг хийхэд илүү хямд гэдгийг харуулдаг. Жишээлбэл, олон үйлдвэрлэгчид агаарын шугам, хуванцар шатахуны савыг хийхэд хөвүүлэг аргыг сонгодог нь илүү хурдан үйлдвэрлэж, материалын алдагдал бага байдаг тул юм. Сав баглаа бизнесийн зарим хүмүүс бодит ертөнцийн туршилт хийж өндөр давтамжтай хэрэглэгддэг ундааны савыг хийхэд хөвүүлэг нь соруулахаас илүү давуу талтай байжээ. Хурд нь сайн байсан бөгөөд зардал нь бага байсан бөгөөд компаниуд эд зүйлсийг мянган ширхэгээр хийх шаардлагатай үед энэ нь ашигтай байдаг.

Тэгш бус хөгжлийн хувьд хий хөргөх арга нь бодит боломжийг олгож байна. Ихэвчлэн илүү их хэмжээний эх материал шаарддаг, үйлдвэрлэлийн явцад илүү их энерги хэрэглэдэг хэвийн хуванцар хийх аргуудтай харьцуулахад хий хөргөх аргын үед эдгээр шаардлагыг эрс бууруулж болно. Энэ аргыг орчин тойрны хувьд илүү сайн болгож буй нь үлдэгдэл материалыг хаяхын оронд дахин боловсруулан ашиглах боломжтой байдаг юм. Нөөцийн бага зарцуулалт нь үйлдвэрлэгчдийн зардлыг бууруулж, нөгөө талаар хэрэглэгчдийн ногоон орчин бүхий сонголтын талаарх хүсэлтийг хангах боломжийг олгодог. Олон салбарын компаниуд одоо ийм аргуудыг эрчимтэй хэрэглэх боломжийг судалж байгаа бөгөөд хий хөргөх арга нь урамшуулалын болон экологийн хувьд ашигтай тэнцвэртэй, эд хогшлын сав баглаа боодлоос эхлээд автомашины хэсгүүд хүртэлх олон төрлийн хуванцар бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд таатай сонголт болон гарч ирж байна.

Автомашины хэсгүүдийг хий хөргөх аргын ирээдүйн чиг хандлага

Хөндий хөртмөл үйлдвэрлэлийн сүүлийн үеийн технологийн хөгжил нь үйлдвэрлэлийн үр ашгийг сайжруулах, шинэ бүтээлүүдийг хэрэгжүүлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид ямар хандлага авч буйг өөрчилж байна. Одоо үйлдвэрүүдийн ихэнхид автомжуулалт нь стандарт болсноор ажиллагааны явцад гарч буй алдаанууд цөөрч, гаралтын хурд хамгийн их нэмэгдсэн байна. Үйлдвэрлэгчид одоо автомашинд зориулсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хөндий хөртмөл аргаар үйлдвэрлэхэд шаардагдах нарийн дүрс бүхий бүтээлүүдийг бий болгох зорилготой хөнгөвчилсэн автомжуулалтын системүүдийг нэвтрүүлж эхэлсэн. Жишээлбэл, робот техникүүд нь ажилчдын хувьд өмнө нь цаг хугацаа болон анхаарал их шаарддаг байсан хүнд хэсгүүдийг оруулах болон гаргах үйлдлүүдийг хийж байна. Эдгээр машинууд нь ямар ч ядаргаагүй ажилладаг тул урт үйлдвэрлэлийн мөчлөгийн турш чанарын хяналтыг сайжруулдаг.

Одоо хөндийг хөвүүлэх ажилд орчин үеийн байдлыг ихэд анхаардаг бөгөөд тухайн хэсгээр машин үйлдвэрлэгчид орчин тойрхийн хор хөнөөлийг бууруулахыг хүсдэг тул энэ чухал байна. Цэвэршүүлэх альтернатив биологийн задрах пластик үйлдвэрлэхээс гадна хаягдлыг бууруулахын тулд дахин боловсруулах ажлыг эрчимжүүлэхийн тулд олон компани эхэлсэн байна. Үйлдвэрлэгчид нь илүү байгаль орчинд дөт материалыг ашиглаж, үйлдвэрлэлийн арга барилыг сайжруулах замаар хөндийг хөвүүлэх салбарт илүү бүтээгдэхүүний эргэлтийн эдийн засгийг бий болгодог. Энэ нь зөвхөн нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг бууруулахаас илүү ашигтай байдаг ч энэ ч гэсэн тус болдог. Одоогийн хэрэглэгчид мөнгөн дэвсгэрт удаан хадгалагдахгүй хэсгүүдийг хүсдэг тул энэ шилжилт нь зах зээлд өрсөлдөх чадвартай байхын тулд автомашин ханган нийлүүлэгчид бизнесийн болон орчин тойрхийн хувьд ч ашигтай байна.

Хуурай сийрэгжүүлэх замаар хийдэг автомашиний хэсгүүд нь одоогоор зах зээл дээр илүү их ач холбогдолтой болсон байна. Учир нь автомашин үйлдвэрлэгчид машиныг илүү үр дүнтэйгээр барьж байна. Хэрэглэгчдийн шаардлагаар түлшний зарцуулалт багасаж, нийлүүлэлтийн хэмжүүр илүү хатуурах тусам олон үйлдвэрлэгчид хуурай сийрэгжүүлэх аргаар гарган авдаг хөнгөн жинтэй пластик хэсгүүдийг ашиглаж эхэлсэн. Эдгээр деталиуд нь нийт машиний жинг багасгадаг тул эдгээр асуудлыг шийдэхэд тусалдаг боловч аюулгүй байдлын стандартад хангалттай тэсвэртэй байдаг. Ирээдүйд ч энэхүү хандлага үргэлжлэхийг харах болно, ялангуяа компаниуд шинэ хуурай сийрэгжүүлэх технологийн хөгжилд мөнгө оруулж, автомашин үйлдвэрийн дараагийн шаардлагыг хангах боломжтой болох тусам илүү өрсөлдөх болно.