ຂວດພລາສຕິກເປ່າຂຶ້ນຮູບ; ເຕັກໂນໂລຊີການເປ່າຂຶ້ນຮູບຂັ້ນສູງສຳລັບຜະລິດຕະພັນພລາສຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ

ບົດບາດຂອງພລາສຕິກຂຶ້ນຮູບແບບເປົ່າໃນການອອກແບບລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາໂດຍ PENGHENG

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການອອກແບບລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ອົງປະກອບລົດຖືກພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດ ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນ ຂັ້ນຕອນການຂີດຂວານພລາສຕິກ —ວິທີການຜະລິດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດສ້າງໂຄງສ້າງພາດສະຕິກທີ່ກົມກຽມ, ແຂງແຮງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ເປຕັງ ຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງການເຄື່ອນໄຫວນີ້ ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ການປັ້ນແບບດູດ ວິທີການຜະລິດເພື່ອພັດທະນາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຄົງທົນ ແລະ ປະສິດທິພາບໄວ້ໄດ້.

ການຂີດຂະໜານ (Blow molding) ສະເໜີໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ພົວພັນກັນພາຍໃນ ແລະ ມີຮູບຮ່າງຊັບຊ້ອນ ເໝາະສຳລັບຖັງນ້ຳມັນ, ທໍ່ລົມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຮັບນ້ຳໜັກ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບການນໍາໃຊ້ທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ການສັ່ນ, ແລະ ການສຳຜັດກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ PENGHENG ເລືອກວັດຖຸດິບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອອກແບບພິເສດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມໜາຂອງຜິວເອົາໄວ້ຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ.

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງ ຂັ້ນຕອນການຂີດຂວານພລາສຕິກ ທີ່ PENGHENG ແມ່ນການປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດ. ທຸກໆກິໂລກຼາມທີ່ປະຢັດໄດ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ຊິ້ນສ່ວນເຮັດດ້ວຍເຕັກນິກການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍອາຍຂອງພວກເຮົາມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະເຖິງ 50% ແລະ ຂ້ອນຂ້າງກັນການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍຊິ້ນ - ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານ ແລະ ຈຸດບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ນອກຈາກການນຳໃຊ້ແບບດັ້ງເດີມ, ພວກເຮົາກຳລັງນຳໃຊ້ blow molding and injection molding ຮ່ວມກັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ລະບົບເຢັນແບດເຕີຣີ ຫຼື ລະບົບປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມລົດ, ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍອາຍຂອງ PENGHENG ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.

ພວກເຮົາພາກພູມໃຈໃນການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້, ຢືນຍົງ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຢຳສູງ. ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍອາຍຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂຶ້ນຮູບພลาສຕິກ - ມັນແມ່ນການປະດິດສ້າງອະນາຄົດຂອງການຜະລິດລົດ.