Ავტომობილის ნაწილების დარტყმითი ჩამოსხმის ტექნოლოგიის ინოვაციები

Გახსნის ტექნოლოგიის როლი ავტომობილის წარმოებაში

Მიმოდგომები تقليსტურ მანქანების მეთოდებზე

Როდესაც შედარებულია ფუთკრის მოლდვინგის ტექნოლოგია ძველ წარმოების მეთოდებთან, როგორიცაა ინიექციური მოლდვინგი, არსებობს რამდენიმე უპირო უპირატესობა, რომელიც ღირს აღსანიშნავად. უპირველეს ყოვლისა, ფუთკრის მოლდვინგი მასალების გამოყენებაში ბევრად უკეთესად მუშაობს, ამცირებს ნაგავს და ხელს უწყობს უფრო მეტად გამართლებული წარმოების პრაქტიკას. ტრადიციული ინიექციური მოლდვინგის შემთხვევაში, წარმოების შემდეგ ხშირად არის დანარჩენი მასალის გადაყრა, რაც ზრდის როგორც ხარჯებს, ასევე ნახშირბადის სიმძიმეს. ფუთკრის მოლდვინგის პროცესი სხვაგვარად მუშაობს — ის მასალას უფრო ეფექტურად ანაწილებს მოლდის ღრუში. ეს ნიშნავს, რომ საწარმოები ბევრად ნაკლებ ნაგავს ამოიღებენ და მაინც წარმოებენ მაღალი ხარისხის ნაწილებს. ბევრი კომპანია უბრალოდ ამ მეთოდზე გადავიდა, რადგან ეს ხელს უწყობს მათ გარემოსდაცვითი მიზნების მიღწევაში პროდუქტის ხარისხის შეუცვლელად ან ხარჯების გაზრდის გარეშე.

Ბლომოლდინგი ბევრად უფრო სწრაფად ამზადებს ნაწილებს, ვიდრე სხვა მეთოდები, რაც მნიშვნელოვან ფაქტორს წარმოადგენს ავტომომსახურების სექტორის მოთხოვნებთან შესაბამისად. სწრაფი შესრულების დრო საწარმოებს საშუალებას აძლევს ათასობით კომპონენტის წარმოება მოახდინონ და დროულად მიიღონ грузები, რაც საჭიროების შემთხვევაში წარმოების მასშტაბის გაზრდას უზრუნველყოფს. სიჩქარე განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ხდება ავტომობილების წარმოებაში, რადგან არსებული მუდმივი მოთხოვნილობა შემცვლელი ნაწილებისა და ახალი ავტოკომპონენტების მიმართ არ იძლევა შეჩერების საშუალებას ასამბლირების ხაზებზე.

Მნიშვნელოვანი უპირატესობა იმაში მდგომარეობს, რომ ეს ტექნოლოგია მწარმოებლებს უზრუნველყოფს რთული სახის სხეულების წარმოებას იმ დამაკრეფ სამუშაოების გარეშე. პროცესი მნიშვნულად ამცირებს წარმოების ეტაპებს, რაც ნიშნავს დაბალ ხელფასს და საერთო ეფექტუანობის გაუმჯობესებას. მაგალითად, საწვავის ავზები შეიძლება დამზადდეს პირდაპირ გახველებით მოლდინგის ტექნიკით, როგორც ერთიანი მთლიანი ერთეულები. აღარ არის საჭირო ბევრი ნაწილის შეკრება, რაც ჩვეულებრივ მეტი ხელის და დროის ხარჯვას მოითხოვს წარმოების ხაზზე. მწარმოებლებმა გამოიგონეს, რომ ასეთი მიდგომა აჩქარებს პროცესს და ამცირებს დამთავრებულ პროდუქტებში ნაკლებობებს, რაც მომხმარებლისთვის უფრო უსაფრთხო და სანდო ავტომობილებს უზრუნველყოფს.

Ავტომობილის ნაწილები, რომლებიც ხშირად გახველებით მოლდინგით იწარმოება

Ფრთხილად მოლექვას მნიშვნელოვანი როლი აქვს ავტომობილის სხვადასხვა ნაწილების დასამზადებლად, რადგან ის საშუალებას აძლევს დიზაინის მიხედვით მორგებას და მისცემს ნაწილებს მაღალ მდგრადობას. მაგალითად, საწვავის ავზები და ჰაერის სადინრები ხშირად იწარმოება ფრთხილად მოლექვის პროცესის გამოყენებით, რადგან წარმოების დროს შესაძლებელია მათი ზუსტად საჭირო ფორმით დამზადება, ხოლო შედეგად მიღებული ნაწილები კარგად უძლებენ სხვადასხვა გზის პირობებს. ეს მორგებადობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც ყოველდღიურად განიცდიან ამინდის ცვლილებებს, მძღოლის მიერ გამოწვეულ ვიბრაციებს და სხვა დატვირთვებს.

Ფატის ფორმირება en ძალიან კარგია იმ საინტერიორო დეტალების დასამზადებლად, როგორიცაა ხელმძღვანელის და ცენტრალური კონსოლი. ავტოკომპანიები სწორედ ამ კომპონენტების საინტერიორო სილამაზეზე არიან დაფოკუსირებული. ეს პროცესი საშუალებას აძლევს წარმოების მასტერებს მოამზადონ დეტალურად გამოხატული ფორმები, რომლებიც სხვა მეთოდით მისაღებად ძნელი იქნებოდა. ავტომობილების დიზაინერები ყოველთვის უფრო და უფრო საუცხოო საინტერიორო გამოსახულებების მიღწევას ცდილობენ, ხოლო ფატის ფორმირება საშუალებას აძლევს მათ მიაღწიონ იმ რთულ მრუდებსა და ნახაზებს, რომლებიც თანამედროვე ავტომობილებს ხალხში გამოჩენილ სახეს აძლევს. უმეტესობა ავტომობილის მწარმოებელთა ამ მეთოდის გამოყენება მაშინ მოუხერხდებათ, როდესაც საინტერიორო დიზაინის ელემენტებში საჭიროა როგორც ფორმის, ასევე ფუნქციონალის მიღწევა.

Გახსნით დამუშავება მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმ მსუბუქი ნაწილების დასამზადებლად, რამაც მანქანების სრული ეფექტურობა გააუმჯობესა. როდესაც მანქანები მსუბუქდებიან ამ პროცესის გამოყენებით, ავტომობილების დამამზადებლებმა შეიძლება დაზოგონ საწვავის ხარჯები მას შემდეგ, რაც დააკმაყოფილებენ უფრო მკაცრ მოთხოვნებს, რომლებიც მათ რეგულატორები უდგამენ სამიზნედ. დღევანდელი მანქანათმშენები კარგად განიხილავენ, რომ მანქანის მაჩვენებლების და გამონაბოლქვების შემცირებას მნიშვნელოვანი როლი აქვს წონის შემცირებას. ამიტომ ვხედავთ მანქანების ბევრ ახალ მოდელში გახსნით დამუშავებული კომპონენტების გამოყენებას მასში. და უნდა ვისვავდეთ ამას, რომ მანამ სანამ მომხმარებლები უფრო კარგ საწვავის ეკონომიას მოითხოვენ და მწარმოებლებს სჭირდებათ გამონაბოლქვის მაჩვენებლების მიღწევა, გახსნით დამუშავება ისევ იქნება იმის სიმართლეში, რამაც თანამედროვე მანქანები უკეთესად და სუფთად იმუშავა.

Გახსნით დამუშავების ტექნიკის ევოლუცია ავტომობილების გამოყენებისთვის

Გახსნიდან ინექციურ გახსნით დამუშავებამდე

Პროფილის გამოტანიდან ინექციურ ფილვაზე გადასვლა მნიშვნელოვან ნაბიჯს წარმოადგენს ავტომობილების მწარმოებელთა მიერ მაღალი სიზუსტით მოწყობილი კომპონენტების წარმოების გზაში. ინექციური ფილვის განსაკუთრებულობა იმაში მდგომარეობს, რომ ის ექსტრუზიისა და ინექციის პროცესების ელემენტებს აერთიანებს. ახლა მწარმოებლებს შეუძლიათ დაამზადონ კომპონენტები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ზუსტ სპეციფიკაციებს და ასევე უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის მახასიათებლებს. დროის დაზოგვა ძველი სკოლის ექსტრუზიის ტექნიკის შედარებით საშუალებას გვაძლევს საწარმოებში წარმოების მაჩვენებლების გაზრდაში. უფრო კარგი მანქანები და გაუმჯობესებული საკონტროლო სისტემების წყალობით შესაძლებელი გახდა ეს გადასვლა, რამაც აიხსნა მცირე დეტალების ან მაგალი სიმაგრის მქონე ნაწილების დამზადებისას ტექნოლოგიის მიღება. მწარმოებლებისთვის, რომლებიც მიზნად ისახავენ მაღალი ხარისხის სტანდარტების მიღწევას, ზუსტობის და სიჩქარის კომბინაცია ინექციური ფილვის მეთოდით გახდა არასაშუალებო. ნაწილები სერიების მიხედვით მუდმივად კარგი ხარისხით გამოდის, რაც მნიშვნელოვანია მკაცრი უსაფრთხოების რეგულაციების და მომხმარებლის მოლოდინების მიმართულებით.

Კომპიუტერული დიზაინის გავლენა ფორმების დამზადებაზე

CAD მნიშვნელოვნად შეცვალა ფორმების დამზადების მეთოდები გაფუღვის ფორმირების ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით ავტომომსახურების სფეროში. CAD პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით ინჟინრები უფრო ზუსტად ქმნიან ფორმებს. ეს კი ამცირებს პროექტების ხანგრძლივობას და აუმჯობესებს ნაწილების ხარისხს, ვინაიდან მათ შეუძლიათ დააკვირდნენ მასალების მოძრაობას ფორმაში პროდუქციის დაწყებამდე. ამასთან, მწარმოებლებს აღარ სჭირდებათ რამდენიმე დიზაინის ცვლილება, ამიტომ ყველაფერი უფრო გლუვად მიმდინარეობს ახალი ავტომობილების მოდელების წელზე გადასვლისას. როდესაც კომპანიები CAD-ს ინტეგრირებენ ფორმების დამზადების პროცესში, ისინი უფრო სწრაფად უპასუხებენ მომხმარებელთა მოთხოვნებს ამ თვის მოთხოვნებზე დამყარებულად, ვიდრე ბოლო თვის მოთხოვნებზე. სიჩქარით გამოსწორების შესაძლებლობა უზრუნველყოფს კონკურენტუნარიანობას ბიზნესში და უზრუნველყოფს მაღალხარისხიანი ავტომობილის ნაწილების მუდმივ წარმოებას.

Გაფუღვის ფორმირების ტექნოლოგიური განვითარების მთავარი მონაწილეები

Როდესაც ბურღვის ტექნოლოგიაზე მოდის საუბარი, მცირე კომპანიები გამოირჩევიან Changzhou Pengheng-ის მსგავსად. იმ ადამიანებს ნამდვილად აქვთ მორგებულობა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა შეიმუშავდეს ისეთი ფორმები, რომლებიც უკეთ მუშაობს უმეტესობაზე. ისინი წლების მანძილზე იყენებენ CAD პროგრამულ უზრუნველყოფას და CNC მანქანებს, რაც შემცირებულ ნაგავს უზრუნველყოფს და გააჩქარებს საავტომობილო ინდუსტრიის წარმოების დროს. საინტერესო ის არის, რომ ეს გაუმჯობესებები გრძელმანძილიანად ნამდვილად ეკონომიას უზრუნველყოფს, რადგან პროდუქები ნაკლებად საიმედო ან მდგრადი არ ხდება. მათი წარმატების შეხედვა სწორედ აჩვენებს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია კარგი ინჟინერია დღეს ავტომობილის ნაწილების წარმოებისას. რადგან კონკურენცია უფრო მკაცრდება, კომპანიებს უნდა განაგრძონ ინვესტიციები უკეთეს ინსტრუმენტებში და ჭკვიანურ დიზაინის მეთოდებში, თუ მათ გადაწყვიტეს წინ დარჩენა.

Ავტომობილების ბურღვის ტექნოლოგიის განვითარების მთავარი ინოვაციები

Მსუბუქი კომპონენტების დასამზადებელი მაღალი ხარისხის მასალები

Მანქანების დამზადებისას გამოყენებული ამ მაღალი ხარისხის კომპოზიტური მასალებისა და პოლიმერების შედეგად მნიშვნულად იზრდება ნაწილების სიმტკიცე მათი წონის მიმართ. ასეთი მასალების გამოყენება მანქანების დამზადებელი კომპანიებისთვის სასურველია, რადგან საშუალებას უწევს მათ მიეღონ სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც საწვავის ხარჯზე უკეთ მუშაობენ. მაგალითად, HDPE (მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენი) და პოლიკარბონატი ასეთი მასალების გამარტივებული ფორმაა, რომლებიც გამძლეა და სხვადასხვა ფორმით შეიძლება იყოს დამუშავებული, რაც მათ უნივერსალურ არჩევანს ხდის მოდერნული მანქანების სხვადასხვა კომპონენტებისთვის. ამჟამად მიმდინარეობს მუშაობა ბიოდაშლად მასალებზე და მეორადი გამოყენების მეთოდებზეც. ეს კვლევა ეხება გარემოს დაცვის მიმართ საზოგადოების აზრს და მთავრობების მიერ მრეწველობაზე დაწესებულ ნორმებს. როდესაც კომპანიები ამ ახალ მასალებს სერიულ წარმოებაში იყენებენ, ისინი ერთდროულად აკმაყოფილებენ მაღალ სიმტკიცის მოთხოვნებს და მანქანებს უფრო მსუბუქს ხდიან. მსუბუქი მანქანების შედეგად საწვავის ხარჯი კლებულია, თუმცა ასევე არსებობს შესაბამისი გაუმჯობესება მანქანის მთლიან წარმოებაში, რაც ზედმეტი წონის შემცირებიდან გამომდინარეობს.

Მრავალშრიანი ფუთკრის დამუშავების ტექნიკა

Მრავალშრიანი ფუთკრის დამუშავების ტექნიკა ცვლის ავტომობილის ნაწილების დამზადების გზას, რაც სხვადასხვა ფუნქციების მქონე კომპონენტების შექმნას უზრუნველყოფს, მათ შორის უკეთეს წინაღობას ბარიერების მიმართ. ავტომობილების დამატებით სასარგებლო ხდება საწვავის ავზებისა და სხვა ტანკების დასამზადებლად, რომლებიც უნდა გაძლონ ყველა სახის ამინდის პირობებსა და გზის მოვლენებს. ახალი მეთოდები, როგორიცაა თანა-ექსტრუზია, გახსნილი აქვს კიდევ უფრო მეტი შესაძლებლობა ასეთი შრიანი ამონახსნებისთვის სხვადასხვა ავტომობილის ნაწილებში, რაც აკმაყოფილებს რთული დიზაინების მიმართ მზარდ მოთხოვნებს. ამ განვითარების განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ასპექტი ის არის, რომ ის საშუალებას აძლევს საწარმოს თანამშრომლებს შექმნან ნაწილები, რომლებიც გამძლეა დროის გამოცდას, ამასთან ესთეტიკურად მისაღებიც რჩება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ავტომობილები გრძელმანძილიანად უფრო მექანიკურად მდგრადი და ესთეტიკურად უფრო მიყვარული ხდება.

Ავტომაცია და Industry 4.0-ის ინტეგრაცია

Გამოყოფის დროს ავტომატიზაციის შემოღება წარმომქმნელთათვის მნიშვნელოვან უპირატესობად იქცა, რომლებიც სურთ შეამცირონ ხარჯები. ეს ავტომატიზირებული სისტემები ამცირებს შეცდომების რაოდენობას და ზოგავს შრომით ხარჯებს, ხოლო წარმოების პროცესი უფრო გლუვად მიმდინარეობს. საინტერესო ის არის, რომ მეოთხე ინდუსტრიული რევოლუციის ტექნოლოგიები, როგორიცაა IoT მოწყობილობები, საშუალებას აძლევს ქარხნებს წარმოების პროცესში რეალურ დროში მონიტორინგი განახორციელონ. ეს ნიშნავს, რომ პრობლემები უფრო სწრაფად გამოივლინება და შენარჩუნება ბევრად ეფექტურად ხდება. ავტომატიზაციის საშუალებით წარმოების ხაზების კონფიგურაციის შესაძლებლობა კიდევ ერთი დიდი უპირატესობაა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ავტომობილების წარმომქმნელებს სჭირდებათ სხვადასხვა კომპონენტები. როგორც კი მომხმარებლები იწყებენ მოთხოვნას უფრო სპეციალიზებული კომპონენტების მიმართ, იმ კომპანიები, რომლებიც ინვესტირებენ ინტელექტუალურ წარმოების ამონაწურებში, უკეთეს პოზიციაში იქნებიან ამ მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად ხარისხისა და სიზუსტის სტანდარტების შეუცვლელად, რომლებიც ყოველთვის ამ ინდუსტრიას განსაზღვრავდნენ.

Მდგრადობის განვითარება ავტომობილების გამოყოფის ტექნოლოგიაში

Გამეორებით გამოყენებული პლასტმასები და ჩაკეტილი ციკლის სისტემები

Გამეორებით გამოყენებული პლასტმასების გამოყენება ფურცლის დასულენის პროცესში ცვლის მანქანების მწარმოებლების მიერ მწვანე მოწყობის შესახებ აზრს. როდესაც ისინი არეულ ძველ პლასტმასას ახალ ნაწილებში, საწარმოები ამცირებენ დაბინძურებას და ასახავენ მომხმარებლების ამდროინდელ მოთხოვნებს - იმ ნივთებს, რომლებიც არ აზიანებს პლანეტას. ზოგიერთ კომპანიაში ჩაკეტილი ციკლის სისტემებია დანერგილი, სადაც ნარჩენი მასალა პირდაპირ ბრუნდება წარმოებაში ნაგავში გადაყრის ნაცვლად. ეს კი ეკონომიას უზრუნველყოფს მასალების შესყიდვაზე. წინა წელზე მრეწველობის მონაცემების მიხედვით, მეტი ავტომოწყობის მწარმოებელი გადადის ამ სტრატეგიაზე. ასევე ვხედავთ ნაკლებ ნახშირორჟანგბადის გამონაბოლქვს და უკეთ შესაბამისობას იმ წრიული ეკონომიკის მიზნებთან, რომლებზეც ყვებიან გამძლეობის წრეებში.

Ენერგომარაგი მანქანების გამოგონებები

Ენერგიის დასაზოგად გამოყენებული მოწყობილობების ბოლო მიღწევები მრეწველობაში განსაკუთრებით იმპოზანტურად ცვლის ბურთულის დამუშავების პროცესს. ახალგაზრდა მანქანები საშუალებას აძლევს საწარმოს ხელმძღვანელებს შეამცირონ ელექტროენერგიის მოხმარება და დაზოგონ ფული მათი საწარმოს მართვის დროს, რაც ბევრში აისახება ბოლო ციფრზე. მაგალითად, განვიხილოთ სერვო ძრავები და ახალი გამათბობელი სისტემები, რომლებიც საუკეთესოდ მუშაობენ ძველი მოდელების შედარებით. კვლევები აჩვენებს, რომ ბიზნესის საშუალებების დანახარჯი ამ ეფექტურ მანქანებზე ამარტივებს ელექტროენერგიის ხარჯებს და ამაღლებს საერთო პროდუქტიულობას. განვიხილოთ პრაქტიკაც, სადაც ბევრი ქარხანა აღნიშნავს ენერგიის ხარჯების დაახლოებით 30%-იან შემცირებას განახლებული ბურთულის დამუშავების სისტემებზე გადასვლის შემდეგ, ამასთან განხორციელდება მომხმარებლისთვის მნიშვნელოვანი გამარტივებული და გარემოს დამცავი არჩევანი.

Გამოწვევები და ავტომობილის ბურთულის დამუშავების მწარმოებლებისთვის

Ავტომობილის ინდუსტრიის მკაცრი სტანდარტების დაკმაყოფილება

Თუ გამოყოფით მოდელირების წარმოებით დაკავებული მწარმოებლები მუშაობენ ავტომომსახურების სფეროში, ინდუსტრიის სტანდარტების დაცვა მხოლოდ კარგი პრაქტიკა არ არის – ეს საქმიანობის გასაგრძელებლად და ახალი ხელშეკრულებების მისაღებად აუცილებელი პირობაა. სტანდარტებთან შესაბამისობა, როგორიცაა ISO/TS 16949, ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ეს მითითებები პირდაპირ ახდენს გავლენას იმაზე, თუ რამდენად დამოუკიდებელი და მაღალხარისხიანი იქნება საბოლოო ნაწილები. უმეტესობა კომპანიების ამ შესაბამისობის შენარჩუნება ხდება ხარისხის კონტროლის სისტემების მეშვეობით, რომელიც მოიცავს ყოველდღიური საწარმოს ინსპექტირებიდან დაწყებული პროდუქტებზე სერთიფიკაციის მინიჭებამდე. საუკეთესო გამოყოფით მოდელირების მაღაზიები ახლოს მუშაობენ მთავარი ავტომოწყობილობების მწარმოებლებთან, რათა დააკვირდნენ მომავალ რეგულაციებს და წინასწრებით გაეცნონ ახალ სტანდარტებს, სანამ ისინი სავალდებულო გახდება. ამგვარი თანამშრომლობა უზრუნველყოფს ნაწილების ხარისხის ერთგვაროვნობას და დროთა განმავლობაში უფრო მჭიდრო კავშირს მიაქვს მიმწოდებლებსა და ავტომომსახურების სფეროს კლიენტებს შორის.

Რთული გეომეტრიების მოგვარება ნაწილის დიზაინში

Ავტომობილის კომპონენტებისთვის რთული ფორმების შექმნა ბლომინგის დროს კვლავ ამომწუხარებელი ამოცანაა, მიუხედავად იმისა, რომ ამის სწორად გაკეთება ყველაფერს განსაზღვრავს. ამჟამად უმეტესი მაღაზიები ეყრდნობიან საუცხოო სიმულაციის პროგრამულ უზრუნველყოფას, რათა მიაგნონ ასეთი რთული დიზაინების შესრულებას მკაცრი სტანდარტების დაცვით. ტრადიციული ფორმების დამზადება უკვე ვერ ახერხებს ამას, ამიტომ ბევრი კომპანია ხარჯავს დიდ თანხებს საუკეთესო ფორმების ტექნოლოგიებსა და ზუსტი დამუშავების მანქანებზე. ეს განახლებები საშუალებას აძლევს ფორმების დამზადებას უფრო დეტალური და რთული სტრუქტურების დასამუშავებლად, ვიდრე ადრე იყო შესაძლებელი. პროტოტიპის გაკეთებაც ინდუსტრიაში სავსებით გავრცელებულია. წარმოებები ჯერ სცდილობენ ტესტურ მოდელებს სხვადასხვა რთული დიზაინების გასამეორებლად რესურსების დიდი რაოდენობით დახარჯვის გარეშე. ეს გამოცდის პერიოდი ადრეულ ეტაპზე ავლენს პრობლემებს და შემდეგ დროსა და თანხას ზოგავს ახალი პროდუქტების ბაზარზე გასაყვანად.

Ავტომობილის კომპონენტებისთვის ბლომინგის მომავალი ტენდენციები

Ელექტრომობილებში ახალგამოცხადებული აპლიკაციები

Ელექტრომობილების წარმოება ქმნის საინტერესო შესაძლებლობებს ფრთხილად ჩამოსხმის გამოყენებისთვის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე მიდის უფრო მსუბუქი აკუმულატორების და საკეტების შესახებ. წონა ძალიან მნიშვნელოვანია EV-ებისთვის, რადგან ყოველი დაზოგილი ფუნტი ეხმარება მართვის მანძილის და შესრულების გაუმჯობესებაში, რაც ფრთხილად ჩამოსხმულ ნაწილებს სასურველ ვარიანტად აქცევს. ამჟამად ავტოკომპანიები მჭიდროდ თანამშრომლობენ ფრთხილად ჩამოსხმის სპეციალისტებთან, რომ შექმნან გონიერი დიზაინები, რომლებიც ზოგავს ადგილს და ამცირებს წონას. ბაზრის ანალიტიკოსები აღიარებენ პლასტმასის ნაწილების მოთხოვნის მნიშვნელოვან ზრდას EV სექტორში, რაც მიუთითებს ამ წარმოების მეთოდის მომავალში მტკიცე ზრდის მიმართულებაზე. მთელი ინდუსტრია, როგორც ჩანს, მიისწრაფის უფრო მეტი პლასტმასის გამოყენებისკენ არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი მსუბუქია, არამედ იმიტომაც, რომ ისინი ხელს უწყობენ სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ენერგეფექტურობის გაზრდას.

Ინტელექტუალური ჩამოსხმის სისტემები IoT შესაძლებლობებით

IoT შესაძლებლობების დამატება ფულვის ფორმების სისტემებში უფრო ეფექტურად ახდენს წარმოების მართვას, რადგან საშუალებას იძლევა მიიღოთ გადაწყვეტილებები რეალური მონაცემების საშუალებით და ასევე გახანგრძლივებს მანქანების მუშაობის ვადას. ასეთი სმარტ სისტემები შეძლებენ გამოიცნონ როდის შეიძლება გამტარი ნაწილების გამუდმება მათი ნამდვილად გამუდმებამდე, რაც შეამცირებს არაგეგმულ შეჩერებებს და დიდ თანხებს დაზოგავს დიდ ვადაზე. ავტომომხმარებლის ინდუსტრია ბევრი წელია გახლავს ჭკვიან ქარხნების მიმართულებით, ამიტომ ფულვის ფორმების მწარმოებლებმა სწრაფად უნდა მიაგნონ მომხმარებლებს, თუ გსურთ დარჩენა აქტუალურობაში. კომპანიები, რომლებიც იყენებენ IoT ტექნოლოგიებს, აღმოაჩენენ, რომ მათი ოპერაციები გაცილებით მეტად მოქნილი ხდება. ისინი შეძლებენ წარმოების სიჩქარის გაადჯუსტებას, ხარისხის პრობლემების მონიტორინგს რეალურ დროში და უფრო სწრაფად უპასუხონ მომხმარებლის მოთხოვნებს დიდი ხარჯების გარეშე. ასეთი სახის მოქნილობა მათ უპირატესობას აძლევს ბაზარზე, სადაც მომხმარებლის მოთხოვნები თითქმის ყოველდღიურად იცვლება.