Ჩანჯოუ პენგენგი: ცნობილ საავტომობილო საწარმოებთან თანამშრომლობა საავტომობილო ნაწილების ინდუსტრიის ახალი გეგმის შესაქმნელად

Სტრატეგიული თანამშრომლობის როლი ავტომობილის ნაწილების სიახლეებში

Ბაზრის გაფართოება ავტომობილის პლასტმასის კომპონენტებით

Როდესაც კომპანიები სტრატეგიულად ერთიანდებიან, ავტომობილებისთვის პლასტმასის ნაწილების ინოვაციების უზარმაზარ ძალად იქცევიან, რაც შესაძლებლობას აძლევს მათ, რომ მიყოლონ მომხმარებლის თანამედროვე მოთხოვნებს. ერთობლივად მუშაობის შედეგად კომპანიები შეძლებენ გამოიყენონ ერთმანეთის გამოცდილება და შექმნან ნაწილები, რომლებიც არ უხდიან ხარჯს ხარისხზე და ამავე დროს შეინარჩუნებენ დაბალ ღირებულებას. ავტომობილებისთვის პლასტმასის ნაწილების ბაზარი უფრო გაფართოვდება და მნიშვნელოვნად იზრდება სწორედ ასეთი პარტნიორობების წყალობით. მსუბუქი მასალები მთელ ინდუსტრიაში მით უფრო მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ და პროგნოზები მიუთითებენ, რომ მსოფლიო ბაზარი 2025 წლისთვის შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 83,5 მილიარდ დოლარს. მთავარი მოთამაშეები, როგორიცაა BASF და Sabic, არ საუბრობენ მხოლოდ თანამშრომლობაზე, არამედ საქმეში ახდენენ მას, მსოფლიოში ავტომობილების დამამზადებელ კომპანიებთან ალიანსების შექმნას, რათა გაზარდონ მათი წვლილი მნიშვნელოვან ბაზრებში. ასეთი ერთობლივი მოქმედებები მნიშვნელოვნად აჩქარებს შემუშავების ვადებს და ხშირად იძლევა ინოვაციურ მასალების შექმნას, რომლებიც აკმაყოფილებს უსაფრთხოების სტანდარტებს და გარემოს დაცვის მოთხოვნებს შესრულებას მათი ეფექტიანობის შეუმცირებლად.

Აჩქარებული R&D საწარმოებს შორის პარტნიორობის მეშვეობით

Როდესაც სხვადასხვა ინდუსტრიიდან მომდინარე კომპანიები ერთმანეთთან უერთდებიან, ისინი მნიშვნულად აჩქარებენ ახალი ავტომობილების კომპონენტების, განსაკუთრებით პლასტმასის კომპონენტების განვითარებას. კვლევის ფინანსებისა და გამოცდილების გაზიარება ხელს უწყობს დროისა და ფულის დასაბეგვრას გრძელვად. მაგალითად, შეგიძლიათ შეხედოთ General Motors-ის თანამშრომლობას LG Chem-თან. მათი თანამშრომლობა საიმედოდ მიიყვანა EV ბატარეების ტექნოლოგიებში საკმარისად მნიშვნულოვან გახლეჩებამდე. ზოგიერთი ბოლო კვლევის მიხედვით, თანამშრომლობა R&D-ზე შეიძლება შეამციროს პროდუქტის განვითარების დრო დაახლოებით 20%-ით. და მოდით ვისაუბროთ სიმართლეზე, არავინ გსურს ჩამორჩეს ავტომობილების წარმოებაში, ვინაიდან ბაზარზე პირველად გამოსვლა ხშირად ნიშნავს დიდი მოგებას ან ყველაფრის დაკარგვას. ამიტომ განათლებული ბიზნეს ადამიანები წელიწადში აგრძელებენ სტრატეგიული ალიანსების შექმნას, თუ ისინი გსურთ წინ წასვლა და ახალი იდეების მუდმივად შექმნა.

Შემთხვევის ანალიზი: პლასტმასის მამაგრებელი კონვეიერული ხაზების რევოლუციონერი გადაუმყოფად

Პლასტმასის კრეპტების გამოყენების გზების შესწავლა საუბრობს მანქანათმშენებლის სამონტაჟო ხაზების გარდაქმნის შესახებ. პლასტმასის ღიმილებისა და დამაგრების მაგალითზე ჩანს, რომ ასეთი კომპონენტები სხვადასხვა სფეროში უკვე ჩაანაცვლებენ ტრადიციულ მეტალის ნაწილებს. რა სარგებელი მოაქვს ამას? საერთო წონის შემსუბუქება და მონტაჟის დროის შემოკლება. ზოგიერთი კვლევის მიხედვით, იმ ქარხნებში, სადაც გადასვლა ხდება პლასტმასის კრეპტებზე, მონტაჟის სიჩქარე მიუთითებს დაახლოებით 30%-იან გაუმჯობესებას. ასეთი კრეპტების წარმატების მიზეზი არის მათი მოქნილობა და მარტივი დაყენება, რაც ნიშნავს, რომ სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენება აღარ არის საჭირო. ეს კი ამცირებს როგორც ხელის ტანსაცმელზე დახარჯულ თანხას, ასევე მონტაჟის დროს. მწარმოებლების მუდმივი ძიების პირობებში იმ გზებისა, რომლითაც შესაძლოა ფულის დაზოგვა ხარისხის დაუშვებლობით, ახალი პლასტმასის კრეპტების ტექნოლოგიებში ინვესტიციების გაზრდა ხდება. ეს ახლოვდება სამონტაჟო ხაზების განვითარებას მომდევნო წელზე, რაც წარმოებას უფრო ეფექტურს ხდის.

Მიწოდების ჯაჭვების გა strengthening ელიტური ალიანსების მეშვეობით

Ავტომობილის პლასტმასის ხავლისებისა და რბილების წარმოების ლოკალიზება

Ავტომობილის პლასტმასის ხავლისებისა და რბილების წარმოების ადგილობრივად განთავსება მნიშვნელოვნად აძლიერებს მიწოდების ჯაჭვებს. როდესაც მწარმოებლები ასეთი კომპონენტების წარმოებას აახლოებენ ან ატარებენ შიდა საწარმოში, ისინი ამცირებენ მომლოდინე პერიოდებს და ტრანსპორტირების ხარჯებს. ეს კი უფრო ხელსაყრელ ფასებსა და სწრაფ რეაგირებას უზრუნველყოფს ბაზრის ცვლილებების დროს. მაგალითად, Honda-სა და VinFast-ში. ორივე ავტომობილის მწარმოებელი პლასტმასის ხავლისებისა და რბილების წარმოებისთვის სპეციალურად ვიეტნამში განთავსდა. ვიეტნამში არსებული საწარმოები საშუალებას იძლევა მათ უზრუნველყონ რეგიონში მოთხოვნის ზრდა უფრო სწრაფად, არ დაელოდონ კვირებით დამაგრებული ქარხნიდან მიწოდებას. არა მხოლოდ ფულის დაზოგვით, არამედ ასეთი მიდგომა იძლევა იმ გამძლეობას, რაც ტრადიციული მიწოდების ჯაჭვებისთვის შეუძლებელია. მწარმოებლები, რომლებიც ახორციელებენ ადგილობრივ წარმოებას, უმჯობესად ახერხებენ ინდუსტრიაში მომავალ ცვლილებებთან გამკლავებას.

Ციფრული ინსტრუმენტები ნაწილების ინვენტარიზაციის მენეჯმენტისთვის რეალურ დროში

Მასპინძელი ორგანიზაციების საწყობის მართვის მიდგომებში მნიშვნელოვანი ცვლილებები ხდება ციფრული ინსტრუმენტების დახმარებით. ისეთი რამეები, როგორიცაა საწყობის აღრიცხვის პროგრამული უზრუნველყოფა და წინასწარმეტყველი ანალიტიკის სისტემების მსგავსი გამოცდილი სისტემები საშუალებას აძლევს მწარმოებლებს უზრუნველყონ ნაწილების საწყობის მდგომარეობა დაუხვეწავად. პრაქტიკაში ეს ნიშნავს საწყობის დაბალ ხარჯებს, ვინაიდან კომპანიები აღარ აგროვებენ მარაგებს და ამასთან უზრუნველყოფენ ნაწილების მიწოდებას საჭირო დროს. მაგალითად, BMW-მა ბოლო დროს საკმარისად აგრესიულად მიიღო ამ ციფრული ამონახსნების გამოყენება. მათი მიწოდების ჯაჭვის ოპერაციები გაცილებით უფრო გლუვად მიდის შედეგად, სადაც კომპონენტები უწყვეტად მიედინებიან ქარხნებში. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტექნოლოგიური ამონახსნების ინტეგრირება ზოგადად არ არის მარტივი, მაინც ის ორგანიზაციებს აძლევს შესაძლებლობას ებრძოლონ იმ არასასიამოვნო ნაწილების დეფიციტს, რომელიც ადრე მთელი წარმოების ხაზების აშლას იწვევდა.

Ვიეტნამის ავტომობილის ნაწილების ვაჭრობის სურპლუსული სტრატეგიიდან გამომდინარე გაკეთებული გამოსავალი

Ვიეტნამის მიერ ავტომობილების დეტალების სავაჭრო უპირატესობით გაკეთებულმა მომხმარებლებს საფიქრებელი მისცა. წარმატების ბირთვში ადგილობრივი წარმოება დგას გამართული ბიზნეს ურთიერთობებით. მუშაობა დიდი სახელებთან ერთად, როგორიცაა Toyota და Hyundai, დაეხმარა ვიეტნამს გამოემუშავებინა მყარი პოზიციები გლობალურ ბაზარზე. ბოლო კვლევის მიხედვით, Research and Markets-ის მიერ გამოქვეყნებული, მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიო პრობლემების გამო წინა წელთან შედარებით დაბრუნება 10%-ით შემცირდა, 2022 წელს ვიეტნამმა მაინც შეძლო 160 მილიონ დოლარიანი სავაჭრო უპირატესობის შენარჩუნება ავტოკომპონენტებში. ვიეტნამის ავტომობილების ინდუსტრიის სიჩქარის გათვალისწინებით ნათელი ხდება, თუ რატომაა მნიშვნელოვანი ადგილობრივი წარმოების და გასაღების პარტნიორებთან ურთიერთობების აშენება სავაჭრო უპირატესობების შესაქმნელად და ეკონომიკის მოძრაობის უზრუნველყოფა ამ კონკურენტულ სფეროში.

Პლასტმასის ბურთულის სისტემების ხელოვნური ინტელექტის ხარისხის კონტროლი

Მანქანაში გამოყენებული პლასტმასის ღიმილების მსგავსი ნივთების შემთხვევაში ხელოვნური ინტელექტის დახმარებით წარმოებაში ხარისხის კონტროლი სწრაფად იცვლება. ეს გონივრული სისტემები ადამიანებზე გაცილებით სწრაფად ამუშავებს მონაცემთა უზარმაზარ მოცულობას, რაც ქარხნებს უზრუნველყოფს პრობლემების დიდ ხელშეკრულებებად ქცევამდე გამოვლენას. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ დეფექტები 30%-ით მცირდება, როდესაც კომპანიები ხელოვნური ინტელექტის ამ ამონახსნებს იყენებენ, ასე რომ საუბარი ამ პატარა, მაგრამ მნიშვნელოვან პლასტმასის ნაწილებზე მიდის, რომლებიც მანქანებში ყველაფერს ერთად უჭერს. მოვიყვანოთ ერთი მსხვილი მანქანათმშენი ქარხნის მაგალითი, რომელმაც წარმოებაში ხელოვნური ინტელექტის ინსპექტორები წელს შემოიღო და აღმოაჩინა როგორც შემოწმების სიჩქარის მომატება, ასევე შეცდომების შემცირება. მუშაკები აცხადებენ, რომ ამასთან დამატებით დარწმუნებულნი არიან გამავალ პროდუქციაში. მომდევნო წელზე კი, რადგან ეს ხელოვნური ინტელექტის ინსტრუმენტები უფრო გონივრული ხდება, მწარმოებლებისგან უფრო კარგი შედეგების მოლოდინია, რომლებიც ხარჯების შეკვეცას უმიზნებენ, მაგრამ ამასთან ერთად იმ პროდუქტების წარმოებას აგრძელებენ, რომლებზეც ხალხი ენდობა. ავტომომხმარებლის ინდუსტრიამ უმაღლესი ხარისხის ზღვარი დააყენა მალე.

Პლასტმასის ავტომობილის კომპონენტების დისტრიბუციაში IoT-ის საშუალებით მოწყობილი თვალყურის დევნება

Პლასტმასის ავტომობილის კომპონენტები, როგორიცაა მცირე კლიპები, რომლებიც სატრანსპორტო საშუალებებში ყველაფერს ერთად აკავშირებენ, ინტერნეტ ნივთების საშუალებით უკვე სხვაგვარად იკვირვება. როდესაც კომპანიები ინტეგრირებენ IoT ტექნოლოგიებს საქმიანობაში, ისინი სადაც მათი ნივთები მდებარეობს და როგორ მდგომარეობაში იმყოფებიან ტრანსპორტირების დროს იხილავენ. ეს ხელს უწყობს მათ საქმიანობის უკეთ მართვას და მასალების დანახარჯის შემცირებას. პაკეტებზე მიბმული მცირე მოწყობილობები საწყობის დონეზე საჭირო ინფორმაციას გვაძლევს და ტრანსპორტირების პროცესის ავტომატიზაციასაც უზრუნველყოფს. მაგალითად, ერთმა დიდმა ავტომობილის კომპონენტების წარმოებელმა ბოლო წელს დაიწყო ამ მაჩვენებლების გამოყენება. სისტემის გაშვების შემდეგ მათ მარაგების ხარჯები მნიშვნულად შეამცირეს. ყველა ამ გაუმჯობესებას უფრო გლუვ მუშაობასა და მთელი მიწოდების ჯაჭვის საუკეთესო კონტროლს უზრუნველყოფს.

Მდგრადი მასალების ინოვაციები საერთო სამუშაოების მეშვეობით

Როდესაც საუბარი იწევს მასალების მეტად გამძლე გახდის შესახებ ავტომომსახურების სფეროში, თანამშრომლობა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საუკეთესო პლასტმასის ვარიანტებს უყურადღებებ მიაქციებთ ავტომობილებისთვის. ერთად მუშაობის შემთხვევაში კომპანიები იყოფიან რისკებზე, აერთიანებენ თანხებს და გონებებს და საერთო ხედვით უფრო სწრაფად მიდიან მიმართულებით მწვანე ინოვაციებისკენ, ვიდრე მათი მოძრაობა მარტო იქნებოდა. განვიხილოთ ერთი რეალური შემთხვევა, სადაც დიდი პლასტმასის კომპანია დაუპირისპირდა წამყვან ავტომობილის მწარმოებელს. მათ შექმნეს ასეთი ბიო-საშუალებების საშუალებით დამზადებული პლასტმასის ნაწილები, რომლებმაც მნიშვნელოვნად შეამცირეს ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვი ავტომობილების წარმოების დროს. მთელი ავტოინდუსტრია დღესდღეობით სერიოზულად უყურადღებებს მიაქციებს გარემოს დაცვას, ამიტომ უფრო მეტი და უფრო მეტი ასეთი პარტნიორობა ჩნდება ყველგან. და ეს ტენდენცია მხოლოდ პლანეტისთვის სასარგებლო არ არის – წარმოების დამაგრებისას კი მწარმოებლები თანხას ზოგავენ და ნარჩენებს ამცირებენ, რითაც უზრუნველყოფენ გამარჯვებულთა შეხვედრას სამუშაო პროცესში, სუფთა წარმოების მეთოდების განვითარების გზით.

Პარტნიორობის მომავალი: ელექტრომობილის კომპონენტები და გლობალური ბაზრები

Ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი პლასტმასის ნაწილების მოთხოვნის დაკმაყოფილება

Პლასტმასის ნაწილები ელექტრომობილებისთვის უფრო პოპულარული ხდება, რადგან მსოფლიო მიმართულია უფრო გამარტივებული ტრანსპორტის ვარიანტებისკენ. ავტომობილების წარმოების მწარმოებლებს სჭირდებათ მჭიდროდ თანამშრომლობა, თუ ისინი გსურთ ახალი მოთხოვნების მიყოლება. ინდუსტრიის ანგარიშები მიუთითებს, რომ ელექტრომობილების ბაზარი სწრაფად იზრდება, შესაძლოა დაახლოებით 29%-ით წელიწადში 2021 წლიდან 2028 წლამდე. რადგან ახლა ბევრად მეტი EV-ს აწარმოებენ, ქარხნებმა ძალიან უნდა გააუმჯობესონ წარმოების მეთოდები. ეს შექმნა ნამდვილი ბუმი სპეციალურად ელექტრომობილებისთვის შემუშავებული პლასტმასის კომპონენტების ბაზარზე, რომლებიც განსხვავდებიან ტრადიციული ავტომობილების ნაწილებისგან.

Როდესაც მწარმოებლები ერთად მუშაობენ, ისინი ხშირად იძენენ უპირატესობას გაზიარებული ცოდნისა და რესურსების წყალობით, რაც უკეთეს ელექტრო ავტომობილების ნაწილების შემუშავებისკენ მიიღებს. მაგალითად, ავტომობილების დამაგრების დროს ბევრი მწარმოებელი ამჯამად ერთიანდება წარმოების გრაფიკის აჩქარების მიზნით, ხოლო ასევე ავტომობილის ასამბლებში გამოყენებული პლასტმასის სწრაფი მაგრდების მდგრადობის გაუმჯობესებისთვის. თანამშრომლობის მთავარი მიზანია რესურსების გაზიარება და იმ თანამედროვე ტექნოლოგიებთან წვდომა, რომლებიც თითოეული კომპანიისთვის შეიძლება იყოს მიუწვდომელი. ასეთი მიდგომის მიმღები კომპანიები უფრო სწრაფად უპასუხებენ ბაზრის მოთხოვნებს და უმაღლესი ხარისხის პროდუქტებს აწარმოებენ. დღევანდელ მკაცრ ავტომობილების ბაზარზე, ასეთი პარტნიორობა მხოლოდ რეიტინგის გაუმჯობესებაზე მეტს უზრუნველყოფს — ის ფაქტობრივად ქარხნების უწყვეტ მუშაობას უზრუნველყოფს, რათა აუცილებელი კომპონენტები დროულად იქმნებოდეს და არ გადახარჯონ ბიუჯეტს.

Პლასტმასის ბოჭკოების სტანდარტიზაცია საერთო თავსებადობისთვის სხვადასხვა ბრენდის შორის

Პლასტმასის ბრტყელი მომჭიდროების სტანდარტიზაციას მნიშვნელოვანი როლი აქვს ავტომომსახურების სფეროში, სხვადასხვა მარკის მანქანების კომპონენტების ერთმანეთში შესაცვლად. როდესაც კომპანიები ეთანხმებიან საერთო სპეციფიკაციებზე, ისინი ფულს ზოგავენ და უფრო მარტივს ხდის სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებს შორის კომპონენტების შეცვლას. ავტომოწყობილობის მწარმოებლებისთვის ეს ნიშნავს სპეციალური ხელსაწყოებისა და საწყობის ხარჯების შემცირებას. ჩვეულებრივი მომხმარებლებიც იგავნებიან, ვინაიდან სარემონტო მაღაზიები შეძლებენ ნაკლები ტიპის კრეპტორების საწყობში შენახვას, ხოლო დამწყები მექანიკოსები უფრო იოლად იპოვიან შეცვლის შესაძლო ნაწილებს. სტანდარტიზებულმა რიგებმა შესაძლოა გააფართოოს პერსპექტივები სასურველი მოდიფიკაციების გასაკეთებლად მარკაზე დამოკიდებული კომპონენტების გარეშე, ამიტომ ბევრი ავტომომსახურების მიმწოდებელი მისდის ასეთი უნივერსალური სტანდარტების გავრცელებას.

Ისეთი ჯგუფები, როგორიცაა ავტომომსახურების ინდუსტრიის სამუშაო ჯგუფი (AIAG) ასრულებს მნიშვნელოვან როლს ასეთი სახის ძალისხმევების წინ გაწევაში ინდუსტრიაში სტანდარტების გასწორების მიმართულებით. როდესაც მწარმოებლები იღებენ საერთო სპეციფიკაციებს, წარმოება უფრო გლუვად მიმდინარეობს და მიწოდების ჯაჭვში უკეთ იკავშირდება მიმწოდებლები და საწარმოები, რაც კი ამცირებს ლოგისტიკურ პრობლემებს. მაგალითად, ავტომობილებში გამოყენებული მარტივი დეტალები, როგორიცაა პლასტმასის კლიპები ან ბურღუნები. როგორც მხოლოდ ამ კომპონენტების დიზაინი გახდება სტანდარტული სხვადასხვა ბრენდებისა და მოდელებისთვის, მთელი ბიზნესი უკეთ იწყებს მუშაობას. კომპანიები ნაკლებ მასალას ახარჯავენ წარმოების პროცესში და საწყობის თანამშრომლები ნაკლებ დროს ხარჯავენ მსგავსი ნაწილების ასახლისთვის, რადგან ისინი განსხვავებული მწარმოებლებისგან მოდიან.

ASEAN-ის ბაზარზე შეჭრის სტრატეგიები პოსტ-COVID პერიოდში

Პანდემიის შემდეგ ავტომობილების დეტალების ასეან-ის ბაზარზე გასვლა იმას ნიშნავს, რომ კომპანიებმა უნდა გადახედონ მომხმარებლების ახლანდელი ქცევის და ბაზრის მიმართულების მიხედვით თავისი მიდგომა. ეპიდემიის დაწყებიდან განვითარების ყველა სფეროში ხდება შესამჩნევი ცვლილებები. გამძლეობა უკვე არ არის მხოლოდ მოდური სიტყვა, არამედ მომხმარებლებს სინამდვილეში უნდათ ამის გათვალისწინება, ხოლო ფასი კვლავ მნიშვნელოვან ფაქტორად რჩება. საწყისი მასალების მწარმოებლებისთვის, რომლებიც ადგილობრივ ბაზარზე გასვლას ცდილობენ, ადგილობრივი წარმოების დაწყება საერთო ხილვით და კანონიერებით იმართლებს. ეს ამცირებს ტრანსპორტირების ხარჯებს და ეხმარება სამი ქვეყნის წესებისა და სტანდარტების დაცვაში აღმოსავლეთ აზიაში. ბევრი ფირმა აღმოჩნდა, რომ მოქმედებების გატარება იმ ადგილებთან ახლოს, სადაც ისინი აქვთ პროდუქტების გაყიდვა, უზრუნველყოფს მათ კონკურენტულ უპირატესობას ამ არასდროს მუდმივ გარემოში.

Მთავარი მიდგომები შეიცავს პროდუქტების ინტერნეტ-არხების გამოყენებით გაყიდვას და ადგილობრივ ბიზნესებთან თანამშრომლობას ბაზარზე უკეთესი ხილვადობის მისაღებად. ბიოდეგრადირებადი პლასტმასის მსგავსი გამარტივებული ალტერნატივების დამატება შეიძლება მიიზიდოს იმ მომხმარებლები, რომლებიც აინტერესებს გარემოზე გავლენა. ავიღოთ ვიეტნამის მაგალითად, სადაც რამდენადმე რთული პერიოდის შემდეგ მდგომარეობა გაუმჯობესდა. ავტომობილების წარმოება ისევ გაჩაგვრა, რაც ნიშნავს, რომ ნაწილების მომწოდებლებს ახლა შესაძლებლობა აქვთ გააფართოონ საქმიანობა. ნებისმიერი პირისთვის, ვინც სერიოზულად აპირებს დიდი წყალობის მოპოვებას სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მზარდ ავტომობილების ინდუსტრიაში, ადგილობრივი პირობების გაგება უბრალოდ სასარგებლო არ არის, არამედ პრაქტიკულად აუცილებელია, თუ ისინი განსაკუთრებით განსაზღვრულნი არიან კონკურენტულობის შენარჩუნებაში მათ ყველას წინააღმდეგ, ვინც ახლა ამ სფეროში შედის.