Changzhou Pengheng: Neves autóipari vállalatokkal együttműködve új tervet dolgoznak ki az autóalkatrész-ipar számára

Stratégiai együttműködések szerepe az autóalkatrészek innovációjában

Piacbővítés autóipari műanyag alkatrészekkel

Amikor vállalatok stratégiai szövetségre lépnek, ez erős mozgatórugóvá válhat az autóipari műanyagok terén folytatott innovációban, segítve őket abban, hogy lépést tartsák a fogyasztók jelenlegi igényeivel. Az együttműködés révén a vállalkozások különböző szakértelmi területekhez juthatnak hozzá, olyan alkatrészeket létrehozva, amelyek nem áldozzák fel a minőséget, miközben a költségeket is ellenőrzés alatt tartják. Az autóipari műanyag alkatrészek piaca továbbra is kiterjed, főként ezeknek az együttműködéseknek köszönhetően. A könnyűszerkezetes anyagok egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert az iparágban, és előrejelzések szerint a globális piac 2025-re elérheti kb. 83,5 milliárd dolláros értéket. A BASF és a Sabic vezette nagy vállalatok nemcsak a kollaborációról beszélnek, hanem valóban meg is valósítják azt, szövetségeket kötve autógyártókkal szerte a világon, hogy megerősítsék jelenlétüket a kulcsfontosságú piacokon. Ezek az együttes erőfeszítések jelentősen felgyorsítják a fejlesztési időszakot, és gyakran eredményeznek áttörést jelentő anyagokat, amelyek megfelelnek a biztonsági előírásoknak és környezetvédelmi elvárásoknak is, miközben a teljesítményt nem érintik hátrányosan.

Kutatás és fejlesztés gyorsítása vállalatok közötti partnerségek révén

Amikor különböző iparágakból származó vállalatok összefognak, az új autóalkatrészek, különösen a műanyag alkatrészek fejlesztését jelentősen felgyorsíthatják. A kutatási költségek és szakértelmek megosztása hosszú távon időt és pénzt takarít meg. Vegyük például a General Motors és az LG Chem együttműködését. Együttműködésük valójában fontos áttöréseket eredményezett az EV-akkumulátorok technológiájában. Néhány friss tanulmány szerint az R&D területén folytatott közös munka akár 20%-kal is lerövidítheti a termékfejlesztési ciklusidőt. És elismerjük, senki sem szeretne lemaradni a mai autógyártásban, hiszen az elsőként piacra kerülés gyakran nagy nyereséget vagy teljes bukást jelent. Ezért okos üzletemberek évről évre stratégiai szövetségeket kötnek, ha versenyelőnyre akarnak szert tenni, és folyamatosan új ötletekkel akarnak előállni.

Esettanulmány: Műanyag rögzítőelemek forradalma a szerelőszalagokon

A műanyag rögzítőelemek gyártósorokon történő alkalmazásának vizsgálata szemlélteti, mennyire megváltoztatták azokat. Nézzük például a műanyag továbbító rivetteket és klipeket – ezek az alkatrészek egyre több iparágban váltják fel a hagyományos fémből készült elemeket. Milyen előnyökkel járnak? Alacsonyabb súly és gyorsabb összeszerelési idő. Egyes kutatások szerint azok a gyárak, amelyek áttérnek műanyag rögzítőelemek használatára, körülbelül 30%-os javulást érnek el a szerelési sebességben. Ezeknek a rögzítőknek az előnye a rugalmasságuk és egyszerű telepítésük, ami azt jelenti, hogy a dolgozóknak már nem szükségesek drága szerszámok. Ez csökkenti a munkaerőre és a szerelési feladatok időigényére fordított költségeket. Mivel az autógyártók állandóan azon dolgoznak, hogy költségeket spóroljanak meg minőségvesztés nélkül, egyre több beruházás történik új műanyag rögzítőtechnológiákba. Ezek az újítások valószínűleg az elkövetkező években fogják meghatározni a gyártósorok fejlődését, és így a termelés még hatékonyabbá válik.

Beszállítói láncok megerősítése OEM szövetségek révén

Automotív műanyag csatok és rivetek gyártásának lokalizálása

Az automotív műanyag csatok és rivetek gyártásának közelebb helyezése a felhasználás helyéhez valós különbséget jelent a beszállítói láncok szempontjából. Amikor a gyártók ilyen alkatrészek gyártását hazahozzák, vagy közelebb helyezik el, csökkentik a várakozási időt és a szállítási költségeket. Ez pedig kedvezőbb árakat és gyorsabb reagálást eredményez a piaci változások esetén. Honda és VinFast is jó példa erre. Mindkét autógyártó gyártóegységet hozott létre éppen ezeknek a kis, de létfontosságú alkatrészeknek a gyártására Vietnámban. A vietnámi elhelyezkedés lehetővé teszi számukra, hogy a növekvő regionális keresletet hetekig tartó várakozás nélkül szállítsák, távoli gyárakból érkező szállítmányok nélkül. Nem csupán költségkímélésről van szó, hanem rugalmasságról is, amit a hagyományos beszállítói láncok nem tudnak nyújtani. Azok a gyártók, akik helyi gyártás mellett döntenek, jobb pozícióba kerülnek, hogy a jövőben felmerülő ipari változásokat kezelni tudják.

Digitális eszközök valós idejű alkatrész készletkezeléshez

A gépjárműipar jelentős változásokon megy keresztül az alkatrész-kezelés terén köszönhetően a digitális eszközöknek. Az alkatrész-nyomonkövető szoftverek és az előrejelző elemzési rendszerek lehetővé teszik a gyártók számára, hogy könnyedén nyomon kövessék az alkatrészek készletét. Ennek gyakorlati haszna, hogy csökken a készletezési költségek, mivel a vállalatok nem tartanak már felesleges mennyiségeket, miközben biztosítják a szükséges alkatrészek időben történő megérkezését. Vegyük példának a BMW-t, amely az utóbbi időben határozottan alkalmazza ezeket a digitális megoldásokat. Ennek eredményeként a beszállítási láncuk sokkal gördülékenyebbé vált, és az alkatrészek folyamatosan áramlanak a gyárakba megszakítás nélkül. Bár ezeknek a technológiai megoldásoknak az integrálása nem egyszerű, lehetőséget ad az autógyártók számára, hogy hatékonyan küzdjenek az ellen a bosszantó alkatrészhiány ellen, ami korábban teljes termelési sorokat képes volt káoszba dönteni.

Tanulságok Vietnam autóalkatrész-kereskedelmi szufficit stratégiájából

Amit Vietnam az autóalkatrész-kereskedelem szempontjából elért, az gondolkodásra késztethet sok gyártót. Sikerük központi eleme a helyi gyártás és az okos üzleti kapcsolatok kombinációja. A Toyota és a Hyundai nagy márkákkal való szoros együttműködés segített Vietnámnak, hogy határozottan megállapodjon a globális autóalkatrész piacban. Egy Research and Markets által készített tanulmány azt mutatta, hogy bár a világproblémák miatt a tavalyi évhez képest majdnem 10%-os visszaesés történt, 2022-ben Vietnam mégis fenntartotta 160 millió dolláros kereskedelmi szuperavitet autóalkatrészek terén. Ha megnézzük, milyen gyorsan fejlődik tovább Vietnam automotív ipara, világossá válik, miért olyan fontos a helyi termelésre koncentrálás és kulcsfontosságú partnerekhez kötődés a kereskedelmi szuperavit létrehozásához, valamint az ehhez kapcsolódó gazdasági mozgás fenntartásához ebben a versenyhelyzetben.

Műanyag nyomógcsapok gépjárműrendszereinek mesterséges intelligencián alapuló minőségellenőrzése

A minőségellenőrzés a gyártásban gyorsan változik az olyan mesterséges intelligencia segítségével, mint amilyeneket például az autókban használt műanyag csapszegeknél alkalmaznak. Ezek az okos rendszerek sokkal gyorsabban dolgozzák fel az adatok óriási mennyiségét, mint az emberek valaha is tudnák, ami azt jelenti, hogy a gyárak problémákat képesek korábban észrevenni, mielőtt azok komoly gonddá válnának. Egyes tanulmányok szerint körülbelül 30%-kal csökkennek a hibák, amikor a vállalatok ilyen MI-megoldásokat vezetnek be, így tehát valós javulásról beszélünk azokban a apró, de létfontosságú műanyag alkatrészekben, amelyek összetartják a járműveket. Vegyünk egy nagyobb autógyárat példaként: tavaly telepítettek MI-alapú ellenőrző rendszereket, és mind gyorsabb ellenőrzést, mind kevesebb hibát tapasztaltak. Az ott dolgozók szerint most már biztosabbak abban, hogy mit engednek ki a kapun. Előrelátva, ahogy ezek az MI-eszközök egyre okosabbak lesznek, még jobb eredményekre számíthatunk a gyártóktól, akik költségeket próbálnak csökkenteni, miközben továbbra is megbízható termékeket állítanak elő. Az autóipar hamarosan talán egészen magas minőségi mércét állíthat fel.

IoT-alapú követés műanyag autóalkatrészek szállításakor

A műanyag autóalkatrészek, például azok a kis klipek, amelyek minden összetartozását biztosítják az autókban, az Internet of Things (IoT) segítségével másképp követhetők nyomon. Amikor a vállalatok IoT-technológiát építenek be műveleteikbe, valós időben látják, hogy hol tartózkodnak az áruik, és milyen állapotban vannak szállítás közben. Ez segít nekik hatékonyabban működtetni az üzemeltetést és csökkenteni az anyagveszteségeket. Az adagokra erősített kis eszközök fontos információkat szolgáltatnak a készletszintekről, valamint automatizálják a szállítás egyes részeit is. Vegyünk például egy nagy autóalkatrész-gyártót, aki tavaly kezdte el ezeknek az eszközöknek a használatát. A rendszer bevezetése után jelentősen csökkentette készletgazdálkodási költségeit. Mindezen fejlesztések összességében hatékonyabb működést és jobb kontrollt eredményeznek az egész ellátási láncban.

Fenntartható anyagfejlesztés szövetségek révén

Amikor a fenntarthatóbb anyagokról van szó az autóiparban, az együttműködések különösen fontosak, különösen akkor, ha a járművekben használt műanyagok alternatíváit nézzük. Az együttműködő vállalatok megosztják a kockázatokat, forrásokat és tudásukat, és általában gyorsabban haladnak a zöldek felé, mintha egyedül dolgoznának. Vegyünk egy valós példát: egy nagy műanyaggyártó vállalat és egy vezető autógyártó együtt dolgozott, és bioalapú műanyag alkatrészeket fejlesztettek ki, amelyek jelentősen csökkentették a szén-dioxid-kibocsátást az autók gyártása során. Az autóipar ma már komolyan veszi a környezetvédelmet, így egyre több ilyen partnerséget láthatunk szerte a világon. Ez a tendencia pedig nemcsak a bolygó szempontjából előnyös – a gyártók költségeket takarítanak meg, miközben csökkentik a hulladékot, és így mindenki számára előnyös helyzetek alakulnak ki a tisztább gyártási módszerek elterjedésével.

Jövőbiztos partnerek: Elektromos alkatrészek és globális piacok

Az elektromos járművekhez szükséges műanyag alkatrészek iránti növekvő kereslet kielégítése

A műanyag alkatrészek az elektromos autókhoz sokkal népszerűbbé váltak, mivel a világ egyre inkább a zöldebb közlekedési megoldások felé tolódik el. A gyártóknak szorosan együtt kell működniük, ha lépést akarnak tartani az új igényekkel. Szakmai jelentések szerint az elektromos járművek piaca lenyűgöző tempóban fog növekedni, például évente körülbelül 29%-kal 2021 és 2028 között. Mivel jelenleg sokkal több EV-t gyártanak, a gyáraknak jelentősen meg kellett újítaniuk a termelési módszereiket. Mindez valódi fellendülést eredményezett az elektromos járművekhez, nem pedig hagyományos modellekhez készült speciális műanyag alkatrészek piacán.

Amikor a gyártók együttműködnek, gyakran előnyhöz jutnak a közös tudásbázis és erőforrások révén, amelyek hatékonyabb EV alkatrészek fejlesztéséhez vezetnek. Vegyük például a járműgyártók jelenlegi szövetségeit – napjainkban sokan összefognak, hogy felgyorsítsák a termelési ütemterveket, miközben javítják a járművek szerelésénél használt műanyag rögzítőelemek tartósságát. Az együttműködés lényege az erőforrás-megosztás és a korszerű technológiákhoz való hozzáférés, amely máskülönben elérhetetlen lenne az egyes vállalatok számára. Az ilyen megközelítést alkalmazó vállalatok általában gyorsabban reagálnak a piaci igényekre, és összességében magasabb minőségű termékeket képesek szállítani. A mai kemény versenyű gépjárműpiacon ezek az együttműködések többet jelentenek annál, mint egyszerűen csak javítják a pozíciókat – valójában biztosítják a gyárak zavartalan működését, így a nélkülözhetetlen alkatrészek időben, költséghatékonyan készülnek el.

Műanyag nyomórögzítők szabványosítása márkákon átívelő kompatibilitás érdekében

A műanyag tágulós szegek szabványosítása nagy különbséget jelent, amikor arról van szó, hogy alkatrészek különböző autómárkák között működjenek az autóiparban. Amikor vállalatok megegyeznek közös műszaki előírásokban, pénzt takarítanak meg, és egyszerűbbé válik alkatrészek cseréje különböző járművek között. Az autógyártók számára ez kevesebb speciális szerszámot és alkatrész-készlet költséget jelent. A fogyasztók is profitálnak, mivel a szerelőműhelyek kevesebb fajta rögzítőelemet kell raktározzanak, és a házi szerelők is könnyebben találnak pótalkatrészeket. A szabványosított szegek lehetővé teszik egyedi átalakításokat is, amelyekhez nem szükséges márkára jellemző alkatrészek használata, ezért sok másodlagos piaci beszállító támogatja ezeknek az univerzális szabványoknak a szélesebb körű elfogadását.

Az Automotive Industry Action Group (AIAG) jellegű csoportok jelentős szerepet játszanak ezen erőfeszítések előmozgatásában, munkájukkal elősegítve az iparág egészében érvényesülő szabványok összehangolását. Amikor a gyártók átvesszék a közös műszaki előírásokat, az előállítási folyamat gördülékenyebbé válik, és javul a kapcsolat a beszállítók és a gyárak között, csökkentve ezzel számos logisztikai problémát. Vegyünk példának egyszerű dolgokat, mint például a kocsikban használt műanyag klipek vagy nyomógombok. Amint ezek az alkatrészek egységes tervek szerint készülnek különböző márkák és modellek számára, az egész iparág hatékonyabban működik. A vállalatok kevesebb anyagot pazarolnak el a gyártási folyamatok során, és a raktárosoknak is jóval kevesebb időt kell eltölteniük azzal, hogy az egyes gyártóktól származó, de hasonló alkatrészek sokféle változatát válogatják szét.

ASEAN piaci behatolási stratégiák poszt-COVID időszakban

Az ASEAN-országok autóalkatrész-piacára történő belépés a pandémia után azt jelenti, hogy a vállalatoknak újra kell gondolniuk megközelítésüket a fogyasztói magatartás és a piac jövője tükrében. A járvány kitörése óta szembetűnő változások zajlanak le az iparágban. A fenntarthatóság mára már nem csupán divat kifejezés, hanem olyan tényező, amely valóban számít a vásárlók számára, miközben az ár továbbra is fontos szerepet játszik. Az eredeti felszerelést gyártó vállalatok számára értelmes pénzügyi és jogi lépés lenne helyi gyártókapacitások kiépítése, amely csökkenti a szállítási költségeket, és segít betartani a Délkelet-Ázsiában élő különböző országok előírásait és szabványait. Egyre több cég tapasztalja, hogy működésük közelítése a termékek értékesítési helyeihez versenyelőnyt biztosít ebben az állandóan változó környezetben.

A fő megközelítések közé tartozik termékek online csatornákon keresztüli értékesítése, valamint helyi vállalkozásokkal való együttműködés a piaci láthatóság javítása érdekében. A termékválasztékhoz zöld alternatívák, például lebomló műanyagok hozzáadása vonzó lehet azon vásárlók számára, akik törődnek a környezeti hatásokkal. Vegyük példának Vietnámot, ahol a kilátások javulnak nehéz időszak után. Az országban újra lendületbe jött az autógyártás, ami azt jelenti, hogy az alkatrész-szállítók most lehetőséget kapnak működésük bővítésére. Mindenki számára, aki komolyan gondolja, hogy nagyot lépjen Délkelet-Ázsia növekvő autóiparában, ezeknek a helyi körülményeknek az ismerete nemcsak hasznos, hanem gyakorlatilag elengedhetetlen, ha versenyképes maradást szeretnének elérni az összes többi játékos ellen, akik épp most ugranak be ebbe a piacba.