Changzhou Pengheng: Yhteistyössä arvostettujen automobilialiyritysten kanssa luomaan uutta visiota autojen osateollisuudelle

Strategisen yhteistyön rooli autojen osien innovaatioiden kehittämisessä

Markkinoiden laajeneminen autoteollisuuden muovikomponenteilla

Kun yritykset tekevät strategisia kumppanuuksia, siitä tulee vahva voimatekijä autoteollisuuden muoviosien innovaatioiden taakse, ja auttaa yrityksiä pysymään mukana siinä, mitä kuluttajat haluavat tänään. Yhteistyöllä yritykset voivat hyödyntää eri alojen asiantuntemusta, jolloin valmistettavat osat eivät uhraa laatua mutta pitävät silti kustannukset alhaalla. Autoteollisuuden muovikomponenttimarkkinat jatkavat laajenemistaan suurelta osin juuri tällaisten kumppanuuksien ansiosta. Kevyet materiaalit ovat tulleet yhä tärkeämmiksi koko teollisuudessa, ja ennusteiden mukaan globaali markkina saattaa saavuttaa noin 83,5 miljardia dollaria vuoteen 2025 mennessä. Merkittävät toimijat kuten BASF ja Sabic eivät vain puhu yhteistyöstä, vaan toteuttavat sitä muodostamalla liittoja autojenvalmistajien kanssa ympäri maailmaa vahvistaakseen asemiaan keskeisillä markkina-alueilla. Näiden yhteisten ponnistusten ansiosta kehitysaikataulut lyhenevät huomattavasti ja tuloksena on usein läpimurto-materiaaleja, jotka täyttävät sekä turvallisuusstandardit että ympäristövaatimukset tekemättä kompromisseja suorituskyvyn osalta.

Kiihdytetään tutkimusta ja kehitystä yritysten välisillä kumppanuuksilla

Kun yritykset eri teollisuuden aloilta yhdistävät voimansa, uusien autojen komponenttien, erityisesti muoviosien, kehittäminen nopeutuu selvästi. Tutkimusrahojen ja asiantaidon jakaminen säästää aikaa ja kustannuksia pitkäaikaisesti. Esimerkiksi General Motorsin ja LG Chemin yhteistyö on johtanut merkittäviin läpimurtoihin sähköautojen akkutekniikassa. Viimeaikaiset tutkimukset viittaavat siihen, että yhteistyö tutkimuksessa ja kehityksessä voi lyhentää tuotekehityksen aikaa jopa 20 %. Kukaan ei nykyisin halua jäädä autoteollisuudessa jälkeen, koska ensimmäisenä markkinoille pääsy tarkoittaa usein suurta voittoa tai koko pelin menettämistä. Tästä syystä fiksu liiketoimintahenkilöstö muodostaa strategisia kumppanuuksia vuosi vuodelta, jos pysyminen kärkisijoilla ja uusien ideoiden tuotanto on tärkeää.

Tapaus: Muoviliitännäiset uudistamassa kokoonpanolinjoja

Katsomalla miten muoviset kiinnikkeet on otettu käyttöön, nähdään kuinka paljon ne ovat muuttaneet valmistavien teollisuuslinjoja. Otetaan esimerkiksi muoviset työntönaulat ja kiinnikkeet, joita käytetään nykyään korvaamaan vanhoja metalliosia useilla eri aloilla. Hyödyt? Pienempi kokonaispaino ja nopeampi kokoaminen. Joissain tutkimuksissa on havaittu, että tehtaat, jotka siirtyvät käyttämään muovisia kiinnikkeitä, saavuttavat noin 30 %:n parannuksen kokoamisnopeudessa. Näiden kiinnikkeiden hyvänä puolena on niiden joustavuus ja yksinkertainen asennus, mikä tarkoittaa, että työntekijöillä ei enää tarvita kalliita työkaluja. Tämä vähentää sekä työvoimakustannuksia että aikaa, joka tarvitaan kokoamistehtäviin. Autoteollisuus pyrkii jatkuvasti säästämään kustannuksia tinkimättä laadusta, joten sijoitusten määrä uuteen muovisten kiinnikkeiden teknologiaan on lisääntymässä. Näillä kehityksillä on mahdollista muovata kokoamislinjojen kehitystä tulevina vuosina, tehden tuotannosta entistä tehokkaampaa.

Vahvistetaan toimitusketjuja OEM-liittojen kautta

Autojen muovisten kiinnikkeiden ja nuppikatkujen tuotannon paikallistaminen

Kun autojen muovisten kiinnikkeiden ja nuppikatkujen tuotantoa tehdään lähellä niiden käyttöpaikkoja, siitä on todellista hyötyä toimitusketjuihin. Kun valmistajat tuovat tällaisten komponenttien tuotannon omaan käyttöön tai lähelleen, odotusaikoja lyhennetään ja kuljetuskustannuksia säästetään. Tämä johtaa parempiin hintoihin ja nopeampiin reaktioihin markkinoiden muuttuessa. Honda ja VinFast ovat hyviä esimerkkejä tästä. Molemmat automerkkien valmistajat perustivat toimipisteet Vietnamissa juuri näiden pienten mutta tärkeiden osien valmistusta varten. Vietnamissa sijaitseva tuotanto mahdollistaa kasvavan alueellisen kysynnän tyydyttämisen ilman viikkojen odotusaikoja kaukana sijaitsevista tehtaista. Tämä strategia ei ainoastaan säästä rahaa, vaan se luo joustavuutta, jota perinteiset toimitusketjut eivät pysty tarjoamaan. Paikalliseen tuotantoon tarttuvat valmistajat pääsevät paremmin mukaan sektoriin tuleviin muutoksiin.

Digitaalinen työkalut reaaliaikaiseen varaosavarausten hallintaan

Autoteollisuus on kohtaamassa suuria muutoksia siinä, kuinka valmistajat hallinnoivat varastoja digitaalisten työkalujen ansiosta. Varaston seurantaohjelmistot ja ennakoivat analytiikkajärjestelmät mahdollistavat sen, että valmistajat voivat pitää huolta varastoistaan ilman suuria ponnistuksia. Käytännössä tämä tarkoittaa matalampia varastokustannuksia, sillä yritykset eivät enää ylikuormita varastoitaan, mutta varmistavat silti osien saapumisen juuri oikeaan aikaan. BMW on esimerkiksi ollut aktiivinen näiden digitaalisten ratkaisujen käytön edistämisessä viime aikoina. Heidän tar supply chain -toimintojen on saanut huomattavan paljon sulavamman kulkemisen aikaan, ja komponenttien virta tehtailla on pysynyt keskeytyksettömänä. Vaikka kaikkien näiden teknologisten ratkaisujen integrointi ei olekaan helppoa, se antaa kuitenkin valmistajille mahdollisuuden taistella tehokkaasti niiden ärsyttävien osapuolten puutteiden kanssa, jotka aikanaan saivat koko tuotantolinjat sekaisin.

Vietnamin autoteollisuuden kauppaylijäämästrategian opetuksia

Vietnamin toteutus auto-osakaupan ylijäämästä on jotain, johon valmistajien kannattaa kiinnittää huomiota. Heidän menestyksensä ytimessä ovat paikallinen tuotanto ja fiksut liiketoimisuhteet. Tiivis yhteistyö suurten nimien, kuten Toyotan ja Hyundain, kanssa auttoi Vietnamin vakiintumista vahvasti globaaliin auto-osamarkkina-alueelle. Tuore tutkimus Research and Markets -yhtiöstä osoittaa, että vaikka maailmanlaajuisista ongelmista johtuen oli 10 %:n lasku edelliseen vuoteen verrattuna, Vietnam säilytti edelleen 160 miljoonan dollarin kaupan ylijäämän auto-osakomponenteissa vuonna 2022. Kun tarkastellaan, kuinka nopeasti Vietnamin autoteollisuus jatkaa kasvuansa, on selvää, miksi paikallisen tuotannon tekeminen ja keskeisten kumppanuuksien rakentaminen ovat niin tärkeitä kauppaylijäämien luomiseksi ja talouden eteenpäinvetoa tässä kilpailukykyisessä alalla.

Teoistettu laatutarkkailu muovipidikkeille autoteollisuuden järjestelmissä

Laadunvalvonta valmistuksessa muuttuu nopeasti tekoälyn ansiosta, erityisesti sellaisten autoissa käytettyjen muovisten painonappien osalta. Nämä älykkäät järjestelmät voivat käsitellä valtavia määriä tietoa paljon nopeammin kuin ihmiset ikinä voisivat, mikä tarkoittaa, että tehtaat huomaavat ongelmat ennen kuin ne kasvavat suureksi kipupääksi. Joidenkin tutkimusten mukaan virheiden määrä laskee noin 30 %, kun yritykset ottavat käyttöön näitä tekoälyratkaisuja, joten puhumme todellisista parannuksista niissä pienissä mutta ratkaisevan tärkeissä muoviosissa, jotka pitävät yhdessä kaiken liikenteessä. Otetaan esimerkiksi yksi suuri autotehdas: he asentivat tekoälytarkastajia viime vuonna ja havaitsevat nyt sekä nopeampia tarkastuksia että vähemmän virheitä. Siellä työskentelevät työntekijät ilmoittavat tuntuvansa luottavampia siihen, mitä nyt lähtee tehtaalta ulos. Katsoessaan tulevaisuuteen, kun nämä tekoälytyökalut kehittyvät yhä älykkäämmiksi, meidän tulisi odottaa vielä parempia tuloksia valmistajilta, jotka pyrkivät leikkaamaan kustannuksia samalla kun he tekevät tuotteita, joihin ihmiset luottavat. Autoteollisuus saattaa pian asettaa melko korkeat laatumallit.

IoT-kytketty seuranta muoviosien jakelussa

Muoviosia, kuten autoissa kaiken yhdessä pitäviä pieniä kiinnikkeitä, seurataan nyt eri tavalla kiitos esineiden internetin (IoT). Kun yritykset ottavat IoT-teknologian käyttöön toiminnassaan, he pystyvät näkemään tarkalleen, missä tavarat ovat milloinkin ja mikä on niiden kunto kuljetuksen aikana. Tämä auttaa heitä parantamaan toimintaa ja vähentämään hukkaan meneviä materiaaleja. Paketteihin kiinnitetyt pienet laitteet antavat tärkeää tietoa varaston tasosta ja automatisoivat osan lähetyksistä. Otetaan esimerkiksi suuri autonosavalmistaja, joka alkoi käyttää näitä seurantalaiteita viime vuonna. He onnistuivat vähentämään huomattavasti inventaariokustannuksiaan järjestelmän käyttöönoton jälkeen. Kaikki nämä parannukset tarkoittavat tehokkaampaa toimintaa ja parempaa hallintaa koko toimitusketjun verkostossa.

Kestävän kehityksen materiaalikehitys yhteistyöyritysten kautta

Kun kyseessä on materiaalien kestävyyden parantaminen autoteollisuudessa, yhteistyöyritykset ovat erittäin tärkeitä, erityisesti silloin kun etsitään parempia muovivaihtoehtoja autoihin. Yritykset, jotka toimivat yhdessä, jakavat ottamansa riskit, yhdistävät rahoituksensa ja osaamisensa ja pääsevät yleensä nopeammin kohti ympäristöystävällisiä innovaatioita kuin toimimalla yksin. Otetaan esimerkiksi tilanne, jossa suuri muoviteollisuusyritys liittoutui huippuautovalmistajan kanssa. He kehittivät bio-pohjaisia muoviosia, jotka vähensivät hiilipäästöjä merkittävästi auton valmistuksen aikana. Koko automaali on nykyisin ottanut vakavasti vastuunsa ympäristön kannalta, minkä vuoksi näitä yhteistyömuotoja nousee esiin yhä enemmän kaikkialla. Tämä kehitys ei ole hyvä vain planeetalle – myös valmistajat säästävät rahaa samalla kun vähentävät jätettä, mikä luo voitto-voitto-tilanteita kaikilla osa-alueilla siirtyessään puhtaampaan tuotantotapaan.

Tulevaisuuden varmistavat kumppanuudet: EV-komponentit ja globaalit markkinat

Sähköautojen muoviosien kasvavan kysynnän täyttäminen

Muosioss osat sähköautoihin ovat tulleet paljon suosittuimmiksi, kun maailma siirtyy vihreämpien kulkuneuvovaihtoehtojen käyttöön. Autotehtaiden täytyy tehdä tiivistä yhteistyötä, jos ne haluavat pysyä mukana kaikissa näissä uusissa vaatimuksissa mukana. Teollisuusraportit ennustavat, että sähköautojen markkinat kasvavat nopeaa vauhtia, ehkä jopa noin 29 % vuosittain vuosien 2021 ja 2028 välillä. Koska nyt valmistetaan paljon enemmän sähköautoja, tehtaiden on jouduttu parantamaan tuotantomenetelmiään merkittävästi. Tämä on luonut oikeanlaisen kukoistuksen markkinoille, joilla on erityisiä muoviosia, jotka on suunniteltu erityisesti sähköautoihin eikä perinteisiin autoihin.

Kun valmistajat tekevät yhteistyötä, he saavat usein kilpailuedun jakamalla tietoa ja resursseja, mikä johtaa parempien sähköautojen osien kehittämiseen. Otetaan esimerkiksi autonvalmistajien muodostamat kumppanuudet – nykyään monet niistä tekevät yhteistyötä tuotantoa nopeuttaakseen samalla kun parantavat muovisten kiinnikkeiden kestävyyttä ajoneuvojen kokoonpanoissa. Yhteistyön tarkoituksena on jakaa resursseja ja saada käyttöön huipputeknologiaa, joka muuten olisi yksittäisille yrityksille saavuttamattomissa. Yritykset, jotka hyväksyvät tämän lähestymistavan, pyrkivät reagoimaan nopeammin markkinoiden vaatimuksiin ja tarjoamaan yleisesti korkealaatuisempia tuotteita. Nykypäivän kovassa automarkkinassa tällaiset kumppanuudet tekevät enemmän kuin parantavat sijoja – ne pitävät tehtaat toimimaan moitteettomasti, jotta tärkeät komponentit valmistetaan ajoissa ja budjetin puitteissa.

Standardisoitujen muovisten nappikiinnikkeiden käyttö eri brändien yhteydessä

Säätökiinnikkeiden standardisointi tekee suuren eron osien toimivuudessa eri automerkkien välillä autoteollisuudessa. Kun yritykset sopivat yhteisistä teknisistä vaatimuksista, ne säästävät rahaa ja helpottavat osien vaihtamista eri ajoneuvojen välillä. Autonvalmistajille tämä tarkoittaa vähemmän erikoistyökaluja ja alhaisempia varastokustannuksia. Myös tavalliset kuluttajat hyötyvät, koska korjaamot voivat pitää vähemmän erilaisia kiinnikkeitä varastossaan ja harrastekorjaajat löytävät varaosat helpommin. Standardoidut säätökiinnikkeet avaavat myös mahdollisuuksia räätälöityihin muutoksiin ilman merkkikohtaisten osien tarvetta, minkä vuoksi monet jälkimarkkinoiden toimittajat kannustavat näiden yleisten standardien laajempaa käyttöönottoa.

Ryhmät, kuten Automotive Industry Action Group (AIAG), edistävät näiden toimien eteenpäin viemistä työskentelyllään teollisuuden laajojen standardien yhdenmukaistamiseksi. Kun valmistajat omaksuvat yhteisiä teknisiä määrityksiä, tuotanto sujuvoituu ja saatetaan parempia yhteyksiä toimittajien ja tehtaiden välille, mikä vähentää monenlaisia logistiikkahaasteita. Otetaan esimerkiksi jotain yksinkertaista, kuten autoissa käytettäviä muoviliitteitä tai painonappeja. Kun nämä komponentit noudattavat standardisoituja suunnitteluja eri merkkien ja mallien yli, koko liiketoiminta alkaa toimia älykkäämmin. Yritykset hukkaavat vähemmän materiaalia tuotantosarjojen aikana, ja varastohenkilökunta käyttää huomattavasti vähemmän aikaa samankaltaisten osien lukuisien versioiden lajitteluun vain siksi, että ne ovat peräisin eri valmistajilta.

ASEAN-markkinoiden läpimurtostrategiat koronakriisin jälkeen

Pandemian jälkeen ASEAN-maiden auto-osien markkinoille pääsy tarkoittaa, että yritysten on uudelleenarvioitava lähestymistapansa sen mukaan, miten kuluttajat nyt toimivat ja mihin markkinat ovat menossa. Tartunnan jälkeen alalla on nähty merkittäviä muutoksia. Ympäristöystävällisyys ei ole enää vain muoti-ilmiö vaan jotain, johon kuluttajat todella suhtautuvat vakavasti, ja hinta on edelleen tärkeä tekijä. Alkuperäisten varusteiden valmistajille paikallisten tuotantolaitosten perustaminen on järkevää sekä taloudellisesti että laillisesti. Tämä vähentää kuljetuskustannuksia ja auttaa täyttämään eri maiden säännöt ja standardit Kaakkois-Aasiassa. Monet yritykset huomaavat, että toimintojen mukauttaminen lähemmäs myyntipaikkoja antaa kilpailuedun jatkuvasti muuttuvassa markkinatilanteessa.

Pääasialliset lähestymistavat sisältävät tuotteiden myymisen online-kanavien kautta ja paikallisten yritysten kanssa tehtävän yhteistyön, jolla saavutetaan parempaa näkyvyyttä markkinoilla. Ympäristöystävällisten vaihtoehtojen, kuten biologisesti hajoavien muovien, lisääminen tuotevalikoimiin voi houkutella ympäristöasioiden merkitystä arvostavia asiakkaita. Vietnamin esimerkistä käy ilmi, että tilanne on kohentunut vaikeuksien jälkeen. Autojen valmistus on taas vilkastunut, mikä tarkoittaa, että osatoimittajilla on mahdollisuus laajentaa toimintaansa. Kaikille, jotka haluavat menestyä etenkin Kaakkois-Aasian kasvavassa autoteollisuudessa, paikallisten olosuhteiden ymmärtäminen ei ole vain hyödyllistä, vaan lähes välttämätöntä, jotta pysytään kilpailukykyisenä muiden alan pelaajien kanssa, jotka myös hyppäävät tällä hetkellä alalle.