چانگژو پنگ‌هنگ: همکاری با شرکت‌های مشهور خودروسازی برای ترسیم طرحی جدید برای صنعت قطعات خودرو

نقش همکاری‌های استراتژیک در نوآوری قطعات خودرویی

گسترش بازار از طریق مؤلفه‌های پلاستیکی خودرو

هنگامی که شرکت‌ها به‌صورت استراتژیک با یکدیگر همکاری می‌کنند، این امر به یک قدرت محرکه قوی در زمینه نوآوری در حوزه پلاستیک‌های خودرویی تبدیل می‌شود و به آن‌ها کمک می‌کند تا با آنچه مصرف‌کنندگان امروزه می‌خواهند، همگام بمانند. با کار کردن با یکدیگر، شرکت‌ها می‌توانند از دانش‌های مختلف بهره‌مند شوند و قطعاتی ایجاد کنند که از نظر کیفیت ت compromises نکنند و در عین حال هزینه‌ها را کنترل کنند. بازار قطعات پلاستیکی خودرو به‌خوبی در حال گسترش است و این رشد عمدتاً به خاطر این نوع از همکاری‌هاست. مواد سبک‌وزن اهمیت فزاینده‌ای در سراسر صنعت پیدا کرده‌اند و پیش‌بینی می‌شود که بازار جهانی تا سال 2025 به حدود 83.5 میلیارد دلار برسد. بازیگران اصلی این حوزه مانند BASF و Sabic تنها صحبت از همکاری نمی‌کنند، بلکه واقعاً اقدام به تشکیل اتحادهایی با سازندگان خودرو در سراسر جهان می‌کنند تا حضور خود را در بازارهای کلیدی تقویت کنند. این تلاش‌های مشترک زمان توسعه را به‌طور قابل توجهی کوتاه می‌کنند و اغلب منجر به ایجاد مواد نوآورانه‌ای می‌شوند که نه تنها استانداردهای ایمنی و مسائل زیست‌محیطی را رعایت می‌کنند، بلکه از عملکرد مناسب نیز برخوردارند.

تسریع در تحقیق و توسعه از طریق شراکت‌های بین‌المللی

وقتی شرکت‌هایی از صنایع مختلف با هم همکاری می‌کنند، واقعاً توسعه موارد جدید برای خودرو را به‌ویژه در بهبود مؤلفه‌های پلاستیکی تسریع می‌کنند. به اشتراک گذاشتن منابع مالی و تخصص‌ها به صرفه‌جویی در زمان و هزینه در بلندمدت کمک می‌کند. به عنوان مثال، همکاری شرکت جنرال موتورز با ال.جی. شیم. این همکاری منجر به دستاوردهای مهمی در زمینه فناوری باتری خودروهای برقی شده است. برخی از مطالعات اخیر نشان می‌دهند که همکاری در زمینه تحقیق و توسعه می‌تواند حدود 20 درصد از زمان توسعه محصول کم کند. و باید در نظر داشت که هیچ‌کس نمی‌خواهد در صنعت خودروسازی عقب بماند، چون امروزه اول بودن در بازار به معنای برنده شدن بزرگ یا شکست کامل است. به همین دلیل افراد باهوش در کسب‌وکار هر ساله این گونه اتحادهای استراتژیک را ایجاد می‌کنند تا بتوانند در پیش باقی بمانند و ایده‌های تازه‌ای ارائه دهند.

مطالعه موردی: پیچ‌های پلاستیکی که خطوط مونتاژ را دگرگون کرده‌اند

بررسی نحوهٔ استفاده از فستنرهای پلاستیکی نشان می‌دهد که این قطعات چقدر خطوط مونتاژ تولید را دگرگون کرده‌اند. به عنوان مثال، سفتونرهای فشاری و نگهدارنده‌های پلاستیکی امروزه در بسیاری از صنایع در حال جایگزینی قطعات فلزی قدیمی هستند. مزایا چیست؟ کاهش وزن کلی و زمان مونتاژ سریع‌تر. برخی تحقیقات نشان می‌دهند که کارخانه‌هایی که به فستنرهای پلاستیکی روی می‌آورند، حدود ۳۰ درصد بهبود در سرعت مونتاژ را تجربه می‌کنند. آنچه این فستنرها را بسیار مناسب می‌کند، انعطاف‌پذیری و نصب ساده‌ی آنهاست که به معنای حذف نیاز به ابزارهای پیچیده توسط کارگران است. این امر هم هزینه‌های نیروی کار و هم زمان مورد نیاز برای عملیات مونتاژ را کاهش می‌دهد. با توجه به اینکه سازندگان خودرو دائماً به دنبال راه‌هایی برای صرفه‌جویی در هزینه بدون قربانی کردن کیفیت هستند، شاهد سرمایه‌گذاری بیشتری در فناوری جدید فستنرهای پلاستیکی هستیم. این پیشرفت‌ها احتمالاً شکل‌گیری خطوط مونتاژ در سال‌های آینده را تعیین خواهند کرد و تولید را حتی از قبل نیز کارآمدتر خواهند کرد.

تقویت زنجیره‌های تأمین از طریق اتحادیه‌های OEM

محلی‌سازی تولید قطعات پلاستیکی و ریوپن‌های خودرویی

تولید قطعات پلاستیکی و ریوپن‌های خودرویی در نزدیکی محل مصرف، تأثیر قابل‌توجهی بر زنجیره‌های تأمین دارد. وقتی تولیدکنندگان تولید این دسته از قطعات را به داخل کارخانه یا به محل‌های نزدیک منتقل می‌کنند، زمان انتظار و هزینه‌های حمل و نقل را کاهش می‌دهند. این امر منجر به قیمت‌های بهتر و واکنش سریع‌تر در شرایط متغیر بازار می‌شود. هوندا و وین‌استار دو مثال خوب از این رویکرد هستند. هر دو شرکت خودروسازی به‌طور خاص کارخانه‌هایی را در ویتنام برای تولید این قطعات کوچک اما ضروری راه‌اندازی کرده‌اند. قرار گرفتن در ویتنام به آن‌ها این امکان می‌دهد تا تقاضای رو به رشد منطقه‌ای را بدون اینکه نیاز باشد چندین هفته برای دریافت کالا از کارخانه‌های دوردست صبر کنند، برآورده کنند. این روش تنها صرفه‌جویی در هزینه ندارد، بلکه انعطاف‌پذیری‌ای ایجاد می‌کند که زنجیره‌های تأمین سنتی نمی‌توانند فراهم کنند. تولیدکنندگانی که تولید محلی را پذیرفته‌اند، موقعیت بهتری برای مقابله با تغییرات آینده در صنعت پیدا می‌کنند.

ابزارهای دیجیتالی برای مدیریت موجودی قطعات در زمان واقعی

صنعت خودرو شاهد تغییرات بزرگی در نحوه مدیریت موجودی توسط تولیدکنندگان اصلی (OEM) بوده است که بسیاری از این تغییرات مدیون ابزارهای دیجیتال هستند. چیزهایی مثل نرم‌افزارهای ردیابی موجودی و آن سیستم‌های پیشرفته تحلیل پیش‌بینانه به تولیدکنندگان این امکان را می‌دهند تا بدون زحمت زیادی، موجودی قطعات خود را تحت نظارت داشته باشند. در عمل این موضوع به معنای کاهش هزینه‌های انبارداری است، چون شرکت‌ها دیگر مقدار بیشتری از قطعات را نگه نمی‌دارند، در عین حال اطمینان حاصل می‌کنند که قطعات در زمان مورد نیازشان در دسترس هستند. به عنوان مثال BMW در سال‌های اخیر نسبت به به کارگیری این راهکارهای دیجیتال خیلی فعال‌تر عمل کرده است. عملیات زنجیره تأمین آن‌ها به میزان قابل توجهی روان‌تر شده است و این امر جریان قطعات را در کارخانه‌ها بدون وقفه حفظ می‌کند. اگرچه ادغام تمام این راهکارهای فناورانه کار ساده‌ای نیست، اما به تولیدکنندگان اصلی این شانس را می‌دهد تا در برابر کمبودهای مکرر قطعات که قبلاً خطوط تولید را به هم می‌ریختند، مقاومت کنند.

درس‌هایی از راهبرد مازاد تجاری قطعات خودرویی ویتنام

آنچه ویتنام با مازاد تجاری قطعات خودرویی خود انجام داده، چیزی است که برای تولیدکنندگان قابل تأمل است. در مرکز این موفقیت، تولید محلی همراه با روابط تجاری هوشمندانه قرار دارد. همکاری نزدیک با نام‌های بزرگی مانند تویوتا و هیوندای به ویتنام کمک کرد تا جایگاه محکمی در بازار جهانی قطعات خودرو ایجاد کند. یک مطالعه اخیر از Research and Markets نشان می‌دهد که با وجود کاهش تقریباً ۱۰ درصدی نسبت به سال قبل به دلیل مشکلات جهانی، ویتنام همچنان در سال ۲۰۲۲ توانسته است مازاد تجاری ۱۶۰ میلیون دلاری در بخش قطعات خودرو حفظ کند. با توجه به سرعت رشد صنعت خودروسازی ویتنام، روشن می‌شود که چرا تمرکز بر تولید داخلی و همزمان ایجاد این شراکت‌های کلیدی، برای ایجاد مازاد تجاری و پیشبرد اقتصاد در این عرصه رقابتی اهمیت بسزایی دارد.

کنترل کیفیت مبتنی بر هوش مصنوعی برای سیستم‌های خودرویی سیم‌های فشاری پلاستیکی

کنترل کیفیت در تولید با سرعت زیادی بدلیل استفاده از هوش مصنوعی در حال تغییر است، به خصوص در مواردی مثل پین‌های پلاستیکی فشاری که در خودروها استفاده می‌شوند. این سیستم‌های هوشمند می‌توانند حجم عظیمی از داده‌ها را بسیار سریع‌تر از انسان‌ها پردازش کنند، به این معنی که کارخانه‌ها می‌توانند مشکلات را قبل از بزرگ شدن شناسایی کنند. برخی مطالعات نشان می‌دهند که زمانی که شرکت‌ها این راهکارهای هوش مصنوعی را اجرا می‌کنند، معایب به میزان تقریبی 30 درصد کاهش می‌یابند، بنابراین بهبودهای واقعی در آن دسته از قطعات پلاستیکی کوچک اما حیاتی که همه چیز را در خودروها در کنار هم نگه می‌دارند، مشهود است. به عنوان مثال، یک کارخانه بزرگ خودروسازی در سال گذشته با نصب سیستم‌های بازرسی هوش مصنوعی، هم بررسی‌های سریع‌تر و هم کاهش اشتباهات را تجربه کرده است. کارکنان این کارخانه اکنون احساس اطمینان بیشتری نسبت به کیفیت محصولات خروجی دارند. با نگاهی به آینده، با هوشمند شدن این ابزارهای هوش مصنوعی، باید انتظار نتایج بهتری از تولیدکنندگانی داشت که در حال کاهش هزینه‌ها هستند و در عین حال محصولاتی را تولید می‌کنند که مصرف‌کنندگان به آنها اعتماد دارند. صنعت خودرو ممکن است به زودی استانداردهای بسیار بالایی برای کیفیت تعیین کند.

ردیابی مبتنی بر اینترنت اشیا در توزیع قطعات پلاستیکی خودرو

قطعات پلاستیکی خودرو مانند آن کلیپ‌های کوچک که همه چیز را در خودروها در کنار هم نگه می‌دارند، اکنون به شیوه‌ای متفاوت ردیابی می‌شوند، این تغییر بسیاری از شرکت‌ها را مدیون اینترنت اشیا می‌دانند. وقتی شرکت‌ها فناوری اینترنت اشیا را در عملیات خود به کار می‌گیرند، در واقع می‌توانند در هر لحظه محل دقیق کالاهای خود و وضعیت آنها در حین حمل و نقل را مشاهده کنند. این امر به آنها کمک می‌کند تا عملیات خود را بهتر مدیریت کنند و از هدر رفتن مواد اولیه بکاهند. این دستگاه‌های کوچک که روی بسته‌ها نصب می‌شوند، اطلاعات مهمی درباره سطح موجودی ارائه می‌دهند و بخشی از فرآیند حمل و نقل را نیز اتوماتیک می‌کنند. به عنوان مثال یکی از تولیدکنندگان بزرگ قطعات خودرویی که سال گذشته شروع به استفاده از این ردیاب‌ها کرده است. پس از اجرای این سیستم، توانسته است هزینه‌های انبار خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. تمام این بهبودها به معنای عملیات روان‌تر و کنترل بهتر در سراسر شبکه زنجیره تأمین است.

نوآوری در مواد پایدار از طریق سرمایه‌گذاری مشترک

در دنیای خودرو، زمانی که مسئله‌ی استفاده از مواد پایدارتر مطرح می‌شود، سرمایه‌گذاری‌های مشترک اهمیت زیادی دارند، به‌ویژه وقتی در حال جستجوی گزینه‌های بهتر پلاستیکی برای خودروها هستیم. وقتی شرکت‌ها با هم همکاری می‌کنند، ریسک را تقسیم می‌کنند، منابع مالی و دانش فنی خود را با هم به اشتراک می‌گذارند و عموماً سریع‌تر از رقیبان خود به سمت نوآوری‌های سبز حرکت می‌کنند. یک مورد واقعی را در نظر بگیرید که یک شرکت بزرگ پلاستیکی با یک تولیدکننده‌ی خودرویی مطرح اتحاد کردند. آن‌ها قطعات پلاستیکی بر پایه مواد زیستی تولید کردند که در طول فرآیند تولید خودرو، انتشار کربن را به‌طور قابل‌توجهی کاهش دادند. صنعت خودرو امروزه واقعاً جدی در مورد دوست‌داشتنی بودن محیط‌زیست شده است، بنابراین شاهد ظهور بیشتر این همکاری‌ها در سراسر جهان هستیم. این روند فقط برای سود محیط‌زیست نیست – تولیدکنندگان همچنین با کاهش ضایعات، پول هم می‌آورند و موقعیت‌هایی را ایجاد می‌کنند که همگان از آن بهره‌مند شوند، در حالی که روش‌های پاک‌تری برای تولید را در پیش می‌گیرند.

همکاری‌هایی که آینده را تضمین می‌کنند: قطعات خودروهای برقی و بازارهای جهانی

برآورده کردن تقاضای فزاینده برای مونتاژهای پلاستیکی خودروهای برقی

قطعات پلاستیکی برای خودروهای برقی در حالی که جهان به سمت گزینه‌های سبزتر حمل‌ونقل حرکت می‌کند، محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند. تولیدکنندگان خودرو باید در صورت تمایل به پیگیری این نیازهای جدید، به‌صورت نزدیک با یکدیگر همکاری کنند. گزارش‌های صنعتی نشان می‌دهند که بازار خودروهای برقی با سرعتی شگفت‌انگیز رشد خواهد کرد، شاید حدود 29 درصد در هر سال بین 2021 تا 2028. با ساخت بیشتر EVها از همین حالا، کارخانه‌ها مجبور شده‌اند روش‌های تولید خود را به‌طور قابل‌توجهی بهبود دهند. این امر باعث شده تا بازار قطعات پلاستیکی ویژه طراحی‌شده برای خودروهای برقی به جای خودروهای سنتی رونق واقعی پیدا کند.

هنگامی که تولیدکنندگان با هم همکاری می‌کنند، اغلب از طریق به اشتراک گذاشتن دانش و منابع به توسعه بهتر قطعات خودروهای برقی دست می‌یابند. به عنوان مثال، شرکت‌های سازنده خودرو امروزه بسیاری از آنها با هم اتحاد می‌بندند تا زمانبندی تولید را تسریع کنند و در عین حال استحکام پیچ‌های پلاستیکی مورد استفاده در مونتاژ خودروها را بهبود بخشند. هدف اصلی از همکاری، به اشتراک گذاشتن منابع و دسترسی به فناوری‌های پیشرفته است که در غیر این صورت برای شرکت‌های مستقل غیرممکن یا دشوار بود. شرکت‌هایی که این رویکرد را دنبال می‌کنند، معمولاً به تقاضاهای بازار سریع‌تر پاسخ داده و در مجموع محصولاتی با کیفیت‌تر تحویل می‌دهند. در بازار رقابتی امروز خودرو، چنین همکاری‌هایی تنها به بهبود رتبه‌ها کمک نمی‌کنند، بلکه به طور واقعی باعث می‌شوند کارخانه‌ها بدون وقفه کار کنند و قطعات ضروری به موقع و بدون شکستن بودجه تولید شوند.

استانداردسازی پیچ‌های پلاستیکی فشاری برای سازگاری بین برندها

استانداردسازی پرچ‌های پلاستیکی فشاری تفاوت بزرگی در کار کردن قطعات بین برندهای مختلف خودرو در صنعت خودرو ایجاد می‌کند. وقتی شرکت‌ها روی مشخصات مشترک توافق می‌کنند، هزینه‌ها را کاهش می‌دهند و تعویض قطعات بین خودروهای مختلف را ساده‌تر می‌کنند. برای تولیدکنندگان خودرو این بدان معناست که به ابزارهای تخصصی کمتری و هزینه‌های انبارداری پایین‌تر نیاز است. مردم عادی هم از این موضوع بهره می‌برند، چرا که مغازه‌های تعمیراتی می‌توانند انواع کمتری از قطعات اتصالی را در انبار خود داشته باشند و مکانیک‌های خودآموز هم در یافتن قطعات تعویضی با مشکل کمتری مواجه شوند. پرچ‌های استاندارد همچنین امکان انجام تغییرات سفارشی را بدون نیاز به قطعات اختصاصی برای هر برنده فراهم می‌کنند و این است که چرا بسیاری از تأمین‌کنندگان پس از کارخانه به دنبال گسترش بیشتر این استانداردهای جهانی هستند.

گروه‌هایی مانند گروه اقدام صنعت خودرو (AIAG) نقش مهمی در پیشبرد این نوع تلاش‌ها ایفا می‌کنند، زیرا در زمینه هماهنگ‌کردن استانداردها در سراسر صنعت فعالیت می‌کنند. وقتی تولیدکنندگان از مشخصات مشترک استفاده می‌کنند، فرآیند تولید روان‌تر شده و ارتباطات بین تأمین‌کنندگان و کارخانه‌ها بهتر می‌شود، که این امر منجر به کاهش مشکلات لجستیکی متعدد می‌گردد. به چیزی ساده مانند کلیپس‌های پلاستیکی یا پین‌های فشاری که در خودروها استفاده می‌شوند فکر کنید. به محض اینکه این قطعات طبق طرح‌های استاندارد در میان برندها و مدل‌های مختلف طراحی شوند، کل کسب‌وکار شروع به کار باهوش‌تری می‌کند. شرکت‌ها مواد کمتری را در طول فرآیندهای تولید هدر می‌دهند و کارمندان انبار بسیار کمتر زمان خود را صرف مرتب‌کردن انواع متعدد قطعات مشابه می‌کنند که فقط به این دلیل متفاوت هستند که از تولیدکنندگان متفاوتی آمده‌اند.

استراتژی‌های نفوذ در بازار آسیان پس از کووید

ورود به بازار قطعات خودرویی آسیان پس از همه‌گیری به این معنی است که شرکت‌ها باید رویکرد خود را بر اساس رفتار مصرف‌کنندگان در حال حاضر و جهت‌گیری بازار دوباره طراحی کنند. از زمان شیوع ویروس، تغییرات قابل توجهی در سراسر این صنعت رخ داده است. پایداری دیگر یک واژه رونمایی نیست، بلکه چیزی است که مشتریان واقعاً به آن اهمیت می‌دهند، در عین حال که قیمت همچنان عامل بزرگی باقی مانده است. برای تولیدکنندگان تجهیزات اصلی که قصد پای‌گیری در بازار را دارند، راه‌اندازی واحدهای تولیدی محلی از نظر مالی و قانونی منطقی است. این امر هزینه‌های حمل و نقل را کاهش می‌دهد و به شرکت‌ها کمک می‌کند تا با قوانین و استانداردهای کشورهای مختلف در جنوب شرقی آسیا سازگار شوند. بسیاری از شرکت‌ها دریافته‌اند که تطبیق عملیات نزدیک‌تر به بازارهایی که در آن محصولات خود را می‌فروشند، می‌تواند به آنها لطف رقابتی در این چشم‌انداز پویا کمک کند.

رویکردهای اصلی شامل استفاده از کانال‌های آنلاین برای فروش محصولات و همکاری با کسب‌وکارهای محلی برای دستیابی به دیده‌شدگی بهتر در بازار است. افزودن گزینه‌های سبز مانند پلاستیک‌های زیست‌تخریب‌پذیر به دامنه محصولات می‌تواند مشتریانی را جذب کند که به تأثیرات محیط‌زیستی اهمیت می‌دهند. به عنوان مثال ویتنام را در نظر بگیرید که پس از زمان‌های سخت، شرایط بهتری را تجربه می‌کند. تولید خودرو در آنجا دوباره شتاب گرفته است و این امر به معنای این است که تأمین‌کنندگان قطعات اکنون فضای لازم برای گسترش عملیات خود را دارند. برای هر کسی که قصد ورود جدی به صنعت خودروی در حال رشد جنوب شرق آسیا را دارد، درک این شرایط محلی تنها یک امر مفید نیست، بلکه امری ضروری است تا بتواند در برابر سایر رقبایی که در حال حاضر وارد این فضا شده‌اند، رقابت‌پذیر باقی بماند.