Mecan llosgi taro

Mae gweithredu peiriant ffurfio dan wasgar yn cynnwys poeni deunydd plastig tan nad yw'n hynod o wen, ac wedyn yn ei fewnforio dan wasgar uchel i fewn i gwlch ffurfiol ble mae'n oeri a'n crydded yn y siap dymunol. Mae'r ffurflenni'n aml yn cael eu gwneud o ddur neu alwminiwm a'u hymchwiliad yn cael eu hymchwilio i derfynau cryn i sicrhau cywirdeb y rhan gorffen.

Yn y cyd-destun o gynhyrchu cerbydau, mae'r peiriannau hyn yn caniatáu cynhyrchu mas o rannau â chymeriad cyson a llai o wastraff. Mae'r gallu i gynhyrchu rannau â geometreg gymhleth a therfynau cryn yn gwneud ffurfio dan wasgar yn ddull a etholir ar gyfer creu rannau swyddogol a chyfrifol am y cerbydau.

Nodweddion diogelwch fel y botwm gorchymyn coch arddangosiedig yn y llun yn hanfodol ar gyfer amddiffyn gweithredwyr yn ystod y gweithrediadau potensialol niweidiol y peiriant. Mae'r presenoldeb o amddiffynion diogelwch o amgylch y rannau symud a'r defnydd o gyswlltau'n sicrhau bod y peiriant yn gallu gweithredu a'i gynnal yn ddiogel.

Yn gyffredinol, mae peiriant ffwrddi strôw yn offeryn versatâl a effeithiol yn y diwydiant awto, sy'n galluogi cynhyrchu rhanau plastig o ansawdd uchel sy'n bodloni'r safonau llympecus y farchnad awto.