Avtomobilləri yüngül etmək, nə qədər pulun nəqliyyat üçün sərf edildiyini və bizim təsirimizin təbiətə necə təsir etdiyini təsir edən yanacaq səmərəliliyini artırmağa kömək edir. Tədqiqatlar avtomobilin çəsindən yalnız on faiz azalmanın onun yanacağı altı ilə səkkiz faiz daha az yandırmasına səbəb ola biləcəyini göstərir. Ekoloji hədəflərə çatmağa çalışan və eyni zamanda ekoloji cəhətdən təmiz seçimlər istəyən müştəriləri razı saxlamağa çalışan avtomobil istehsalçıları üçün bu məsələ böyük əhəmiyyət daşıyır. Yüngül dizaynlara nail olmaqda üfüqi formalaşdırma texnikası xeyli kömək edir, çünki istehsalçılara detalları mürəkkəb formaya salmağa imkan verir ki, bunlar möhkəm qalsın və eyni zamanda heç də ağırlıq hissi verməsin. Avtomobilin bütün hissələrində yüngül materiallardan istifadəyə keçildikdə də görünən faydalar vardır - daha sürətli sürətlənmə və yaxşı idarəetmə kimi. Əlavə çəkinin aradan qaldırılması nəqliyyat vasitələrinin oturacaqlarının hazırlanmasında da böyük rol oynayır. Buradakı məqsəd yalnız enerjini qazanmaq deyil, həmçinin sərnişinlərin rahatlığını pozmadan və ya onların təhlükəsizliyinə təhlükə gətirmədən bunu etməkdir.
Üfleme ilə formalaşdırılmış çərçivələr daha yaxşı struktur möhkəmliyi təmin edir və çərçivə boyu çəkini daha bərabər paylayır, bu da gərginlik nöqtələrinin önəmli olduğu sıx nəqliyyat sistemlərində böyük əhəmiyyət daşıyır. Şirkətlər üfle-moldinq texnologiyasına keçdikdə, dizaynlarda daha az qovşaq və birləşdirici elementə ehtiyac duyurlar. Daha az detaldan ibarət olmaq istehsaldakı montaj vaxtını qısaldır, həmçinin zamanla birləşmə nöqtələrində problem yaranma ehtimalını azaldır. İstehsalçılar üfle-moldinqin çevikliyindən də məmnun olurlar. Onlar müxtəlif nəqliyyat vasitələrinə uyğunlaşdıra bilərlər və eyni zamanda gündəlik istismara davamlı möhkəmlik saxlaya bilirlər. Tədqiqatlar üfle-moldinq detallarının istehsal zamanı ənənəvi üsullardan daha az material itkisi yaratdığını göstərir. Bu, avtobus və tren oturacaqları üçün daha ekoloji komponentlər yaradır. Bütün bunları ağıllı mühəndislik işi ilə birləşdirsəniz, nəqliyyat şirkətləri istehsalı daha ucuz, daha uzunömürlü və mühitə daha az zərər verən oturacaqlar əldə edir.
Nəqliyyat oturacaqlarının çərçivələri ağır təzyiqə dözə bilən olmalıdır və inflyasiya üsulu ilə hazırlanan çərçivələr tam da bu möhkəmliyi təmin edir. Bu çərçivələr adətən yüksək sıxlıq polietileni, yaxud qısaca HDPE kimi materiallardan hazırlanır. Onları xüsusi edən nədir? Əslində, bu çərçivələr təzyiqi struktur boyu ötürməyə icazə vermədən özünə mənimsəyir. Laboratoriyada aparılan testlər təkrar-təkrar göstərmişdir ki, HDPE bu gün bazarın təklif etdiyi əksər alternativlərdən daha yaxşı şəkildə təzyiqə dözür. Bu isə oturacaqların əvəz edilməsi üçün lazım olan müddətin daha uzun olmasını bildirir. Daha az əvəzetmə, zibilin landfilla düşməsinin azalmasına və istehsalçıların uzun müddətdə pul qazanmasına səbəb olur. Sənaye hesabatları inflyasiya üsulu ilə hazırlanan hissələrin ənənəvi materiallarla müqayisədə çox daha yaxşı şəkildə gərginliklərə dözdüyünü təsdiqləyir və bu dizaynlara nəqliyyat sektorlarının bir çox sahəsində artıq sənaye standartına çevrilməyə imkan verir.
Qalıbə kövrəlmiş materiallar hava şəraiti pis olandə onlar öz möhkəmliyini saxlayır, bu da onları kənar və ya dəyişkən iqlimli yerlərdə istifadə üçün əlverişli edir. Metal komponentlərlə müqayisədə bu plastik oturacaqlar nəmliyə və ya sahil yaxınlığındakı duzlu havaya məruz qaldıqda tez paslanmır. Paslanmaya davamlılığı təhlükəsizlik baxımından xüsusilə vacibdir, çünki keçmiş paslanmış oturacaqlar avtobuslarda və trenlərdə zamanla təhlükəli ola bilər. Tədqiqatlar göstərir ki, qalıbə kövrəlmiş pilləkən karkasları ənənəvi metal olanlardan daha yaxşı mühit təsirlərinə davam gətirir, beləliklə sərnişinlərin təhlükəsizliyini saxlayaraq daha uzun müddət xidmət edir.
Qəlyan körfəz formalaşdırma, əsasən, adi inyeksiya körfəz formalaşdırma üçün lazım olanlardan daha az xərclənən alətlər tələb etdiyinə görə pul qənaətində əvətir. Həmçinin, bu proses tullantıya gedən materialları azaldığı üçün bizneslər əslində ehtiyacı olmayan xammala daha az pul xərcləyirlər. İstehsal seriyaları da daha tez başa çatır, beləliklə zavodlar məhsulları daha tez bitirərək müştərilərə vaxtında çatdıra bilərlər. Zavod zəminindən gələn faktiki rəqəmləri nəzərdən keçirəndə isə, körfəz formalaşdırma üsuluna keçən şirkətlərin istehsalın bütün mərhələlərində real pul qənaəti etdiyi görünür. Xüsusilə nəqliyyat oturacaqları üçün isə, bir çox istehsalçılar bu üsulun keyfiyyəti qoruyarkən həm pul qənaəti, həm də vaxtında çatdırılma baxımından sərfəli olduğunu müşahidə ediblər.
Əsasən iki əsas yanaşma var: inyeksiya üfürülməsi və ekstruziya üfürülməsi, hər birinin öz üstünlükləri və çatışmazlıqları var. İnyeksiya üsulu həm inyeksiya, həm də üfürülmə texnikalarından xüsusiyyətləri birləşdirir və istehsalçılara qalınlıq və materialın hissələr boyunca yayılması nəzarətini daha yaxşı edir. Dəqiq ölçülər və detallı həndəsə tələb edən məhsullar üçün bu proses çox yaxşı işləyir. Məsələn, tibbi cihazlar və ya avtomobil komponentləri, burada kiçik kənarlaşma belə problem yarada bilər. Ekstruziya üfürülməsi isə fərqli bir hekayədir. Bu üsul şirkətlərin çox sayda boş məmulatları tez bir zamanda istehsal etmək istədikdə üstünlük təşkil edir, lakin inyeksiya üsulları ilə eyni səviyyədə detallı nəticələr vermir. Bu variantlar arasındakı seçimdə istehsalat menecerləri müəyyən tətbiq üçün ən vacib olan amillərə diqqət yetirirlər. Əksər hallarda inyeksiya üsulunu mürəkkəb formalar və dəqiq spesifikasiyalar tələb edən məhsullar üçün seçirlər, ekstruziya isə kütləvi istehsal tələb edən sadə məmulatlar üçün daha populyardır.
Qazla köməkli üfürülmüş formalaşdırma istehsal texnologiyasında əhəmiyyətli irəliləyiş təmsil edir. Bu üsul istehsal zamanı forma boşluğuna qazın yeridilməsi hesabına daha nazik divarlı və yüngül, lakin konstruksion möhkəmliyi saxlayan hissələrin hazırlanmasına imkan verir. Avtomobil istehsalçıları xüsusilə böyük komponentlərin hazırlanmasında, onların tam səth sahəsi üzrə divar qalınlığının eyni səviyyədə saxlanılması və eyni zamanda ənənəvi üsullara nisbətən daha az xammal istifadə edilməsi baxımından bu metoddan istifadənin faydalı olduğunu müşahidə edirlər. Bu yaranaşın cəlbedici cəhəti istehsal dövrlərinin qısalmasına səbəb olmasıdır, beləliklə zavodlar məhsulları daha sürətli istehsal edə bilər və uzun müddətdə pul qənaət edə bilərlər. Müxtəlif sənaye hesabatlarına əsasən, qazla köməkli hazırlanan məhsullar ənənəvi üsullarla hazırlanmış məhsullara nisbətən çəkiyə nisbətən daha yaxşı möhkəmlik göstərir. Xammal üzrə xərcləri artırmaqla və əlavə istehsal saatları sərf etmədən məhsulun performansını artırmaq istəyən şirkətlər üçün bu gün qazla köməkli formalaşdırma sənayenin standartı halına gəlib.
Bu günə qədər NIO və Li Auto kimi avtomobil istehsalçıları avtomobillərin daxili hissələrində blow formalaşdırılmış qafeslərdən istifadə etməyə başlayıblar. Bu texnologiya onlara yolcuların rahat və təhlükəsiz hərəkətini təmin edən oturacaqlar istehsal etməkdə kömək edir. Yaxşılaşdırılmış blow formalaşdırma texnikaları sayəsində istehsalçılar hətta qiymətcə baha olmayan avtomobillər üçün də estetik görünüşlü və möhkəm oturacaqlar hazırlaya bilirlər. Dizaynerlər zavod mütəxəssisləri ilə əməkdaşlıq edərək bütün təhlükəsizlik testlərini keçən və bu texnologiyadan necə effektiv istifadə edildiyini nümayiş etdirən xüsusi oturacaqlar hazırlayır. Beləliklə, bu texnologiyadan istifadə edən avtomobillər funksionallığa diqqət yetirən alıcılara daha cəlbedici görünür və istehlakçıların keyfiyyətli məhsullar aldığını bilməsi ilə brendə olan inam artır.
İstehsalatın təbii nəqliyyat ehtiyacları üçün, xüsusilə də möhkəmlik ən önəmlidirsə, avtobuslar və qatar vətərdaşları kimi bərpaedici konstruksiyalar möhkəm və etibarlı seçimlər təklif edir. Yüngül çəkiləri böyük nəqliyyat vasitələrinin işlək xərclərini azaltmaqda və ümumi istifadədə yanacaq qənaətinə səbəb olmaqda vacib rol oynayır. Bundan əlavə, bu formalaşdırılmış hissələr sərnişinlərin dövlət nəqliyyatında daha təhlükəsiz və rahat oturacaqlar almasına kömək edir ki, bu da son vaxtlar keçid şirkətlərinin bu texnologiya ilə avtomobillərini yeniləməyə başlamasının səbəbidir. Son bazar analizlərinə görə, mühitə daha yaxşı təsir edən və eyni zamanda işi səmərəli şəkildə yerinə yetirən blow formalaşdırma texnologiyasına doğru artan bir hərəkət var. Bütün bu üstünlüklər gələcəkdə dövlət nəqliyyatının inkişafında blow formalaşdırılmış konstruksiyaların əsas komponentlərdən birinə çevriləcəyini göstərir.
Polimerlərdən, xüsusilə HDPE və polipropilindən maksimum səmərəli şəkildə istifadə etmək onların təzyiq və kimyəvi maddələrə qarşı daha davamlı olmasından dolayı püskürtmə formalaşdırmada çox vacibdir. Sənaye sahəsindəki əksər mütəxəssislər bu materialların daha yaxşı performans göstərdiyini və digər alternativlərdən daha uzun ömürlü olduğunu bilirlər; buna görə də onlar nəqliyyat sektorunda geniş şəkildə istifadə olunurlar. Son zamanlar alimlər sərt şərait üçün polimer xassələrini xüsusi olaraq tənzimləyə biləcəkləri kimi bəzi maraqlı inkişaflar baş verib ki, bu da onları hər gün ağır təsirlərə məruz qalan məişət avtomobillərinin oturacaqları kimi məhsullar üçün əla seçim edir. Sənaye boyu nəzərdən keçirildikdə, püskürtmə formalaşdırma layihələrində mühəndislik polimerlərinə doğru artan bir yöneliş müşahidə olunur. İndi istehsalçılar materialları dəqiq olaraq əməliyyat tələblərinə uyğun şəkildə fərdiləşdirə bilirlər. Bu tendensiya avtomobil istehsalı və digər nəqliyyatla bağlı sənayelərdə xərclərin səmərəliliyi ilə etibarlılığın balanslaşdırılmasının nə qədər vacib olduğunu nəzərə alsaq tamamilə məqbul görünür.
Üfürülmüş formalaşdırmada davamlı yanaşmalar, xüsusilə təkrar emal olunmuş plastiklə işlədikdə, ətraf mühitə daha az təsir edən istehsal proseslərinə doğru real irəliləyiş hesab olunur. Tədqiqatlar göstərir ki, belə ekoloji üsulların tətbiqi karbon emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, buna görə də davamlılıq üfürülərək formalaşdırılan məmulatlar sektordanu üçün ən aktual mövzu kimi qalır. Şirkətlər bu dəyişikliklərə qoşulduqda tez-tez sektorda lider kimi tanınır və ətraf mühitin mühafizəsinə dəyər verən müştərilərlə daha möhkəm əlaqələr qurur. Artan ətraf mühit problemləri ilə əlaqədar şirkətlər istehsal xətlərində enerji sərfiyyatını azaltmağın müxtəlif yollarını araşdırır. Zavodlar davamlı materiallara keçdikdə daha az tullantı yaradılır və eyni zamanda ekoloji izinə diqqət yetirən istehlakçıları cəlb edilir.
Üfükləmə yolu ilə formalaşdırma sahəsində son inkişaflar UV zərərə davamlı materialların yaradılmasına yönəlmişdir; bu da günəş işığının təsirindən məhv olmayan, xarici mekanda istifadə üçün daha uzunömürlü məhsullar istehsal etməyə imkan verir. Həmçinin, istehsalçıların müxtəlif polimerləri digər birləşmələrlə qarışdıraraq daha möhkəm və multifunksional məhsullar yaratdığı kompozit materialların populyarlığı artır. Avtomobil və nəqliyyat sənayesi multifunksional materiallara keçidə rəhbərlik edir, çünki üfükləmə yolu ilə formalaşdırma konstruktiv möhkəmliyi saxlayarkən mürəkkəb formaların hazırlanmasına imkan verir. Sənaye ekspertləri gələcək illərdə material elmində xüsusilə kompozitlər sahəsində davamlı inkişaflar proqnozlaşdırır. Bu inkişaflar bazarın genişlənməsinə səbəb olacaq və istehlak mallarından sənaye komponentlərinə qədər müxtəlif sektorlarda yeniliklər üçün maraqlı imkanlar yaradacaq.
Son Xəbərlər2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
Copyright © 2024 Changzhou Pengheng Auto Parts Co., LTD