Stratejiyə əsaslanaraq şirkətlər birgə fəaliyyət göstərdikdə, bu, avtomobil sənayesində istifadə olunan plastiklərin innovasiyasına güclü təkan verir və şirkətlərin bu gün istehlakçıların tələblərinə cavab verməsinə kömək edir. Birlikdə işləyərək, şirkətlər müxtəlif sahələrdə ixtisaslaşmış ekspertliyə çıxış əldə edə bilər və keyfiyyəti qurbanlıq etmədən eyni zamanda xərcləri aşağıda saxlayan komponentlər yarada bilərlər. Avtomobil plastik komponentləri bazarının genişlənməsi əsasən belə əməkdaşlıqlar sayəsində davam edir. Yüngül materiallar sənaye boyu artan önəm qazanmaqdadır və proqnozlara görə dünya bazarı 2025-ci ilə qədər təxminən 83,5 milyard ABŞ dollarına çata bilər. BASF və Sabic kimi iri oyunçular sadəcə əməkdaşlıqdan danışmırlar, onlar dünya avtomobil istehsalçıları ilə ittifaqlar yaradaraq əsas bazarlarda mövqelərini möhkəmləyərək konkret addımlar atırlar. Belə birgə səylər inkişaf müddətini əhəmiyyətli dərəcədə qısaltmaqla yanaşı tez-tez təhlükəsizlik standartlarını və ətraf mühit ilə bağlı narahatlıqları performansı təsir altına almamaqla nəzərdə tutulan yeni materialların hazırlanmasına səbəb olur.
Müxtəlif sənaye sektorlarından olan şirkətlər birləşdikdə, xüsusilə plastik komponentlərin təkmilləşdirilməsində avtomobillər üçün yeni texnologiyaların inkişafını həyata keçirmə sürətini artırırlar. Tədqiqat məbləği və ixtisaslaşmış bacarıqların paylaşılması uzun müddətdə həm vaxt, həm də pul qənaət etməyə kömək edir. Məsələn, General Motors ilə LG Chem arasında əməkdaşlıq. Onların birgə əməkdaşlığı elektrikli avtomobillər üçün batareyalar sahəsində əhəmiyyətli inkişaf nöqtələrinə səbəb olub. Bəzi son araşdırmalar göstərir ki, tədqiqat və inkişaf üzrə birgə işlər məhsulun hazırlanma müddətini təxminən 20% qədər qısaltmağa imkan verir. Hər halda, hazırda avtomobil istehsalı sahəsində heç kəs geridə qalmaq istəmir, çünki bazarı ələ keçirmək qalib gəlmək və ya hamısını itirmək deməkdir. Buna görə də, biznes rəhbərləri öz mövqelərini qorumaq və təzə ideyalar irəli sürməyə davam etmək üçün illərdir bu cür strateji ittifaqları yaratmaqda davam edirlər.
Plastik qarmaq və bərkitmələrin necə tətbiq edildiyinə baxmaq onların istehsal montaj xətlərini necə dəyişdiyini göstərir. Məsələn, plastik itələməli qayka və kliplərə nəzər yetirsək, bu kimi komponentlər artıq bir çox sənaye sahələrində köhnə metal hissələrin yerini tutur. Bu dəyişikliyin üstünlükləri isə ümumi çəkinin azalması və montaj işlərinin daha sürətli həyata keçirilməsidir. Bəzi tədqiqatlar plastik bərkitmələrə keçən zavodların montaj sürətinin təxminən 30% artıqlığını göstərir. Bu bərkitmələrin yaxşı tərəfi onların elastikliyi və sadə quraşdırma prosesidir, belə ki, işçilərin artıq xüsusi alətlərə ehtiyacı qalmır. Bu isə əmək haqqı xərclərinin və montaj işlərinə sərf olunan vaxtın azalmasına səbəb olur. Avtomobil istehsalçıları isə keyfiyyəti qurban vermədən xərcləri kəsməyin yollarını axtararaq yeni plastik bərkitmə texnologiyalarına daha çox investisiya yönəldirlər. Bu cür inkişaflar gələcək illərdə montaj xətlərinin daha da səmərəli hala gətirilməsinə kömək edəcək və istehsalatı mövcud olduğundan daha effektiv edəcəkdir.
Avtomobil plastik kliklərinin və qaykaların istehsalını tələb olunduğu yerə mümkün qədər yaxın şəkildə həyata keçirmək təchizat zəncirinə real fayda gətirir. İstehsalçılar bu cür komponentlərin istehsalını öz bazalarında və ya yaxınlıqda yerləşdirsə, gözləmə müddətlərini və daşınma xərclərini azaldarlar. Bu isə daha yaxşı qiymətlərə və bazar şəraitində dəyişiklik baş verdiyi zaman daha tez reaksiya verməyə imkan verir. Honda və VinFast yaxşı nümunələrdir. Hər iki avtomobil istehsalçısı xüsusilə bu kiçik, lakin vacib hissələrin istehsalı üçün Vyetnamda istehsal bazası qurub. Vyetnamdakı bu yerləşmə onlara uzaq fabriklərdən həftələrlə gözləmədən bölgədə artan tələbatı ödəməyə imkan verir. Sadəcə pul qazancından ötrü deyil, bu yanaşma ənənəvi təchizat zəncirlərinin təklif edə bilmədiyi çeviklik yaradır. Yerli istehsalı qəbul edən istehsalçılar sənayedə gələcəkdə baş verə biləcək dəyişikliklərlə daha yaxşı başa çıxmağa hazır vəziyyətdə olurlar.
Avtomobil sənayesində OEM-lərin inventar idarəetmə üsullarında böyük dəyişikliklər baş verir və bunun arxasında rəqəmsal alətlər durur. Inventarın izlənməsi proqram təminatı və ya proqnozlaşdırıcı analitika kimi yeni sistemlər istehsalçıların ehtiyat hissələrinin miqdarını asanlıqla nəzarət etməsinə imkan yaradır. Praktikada bu, şirkətlərin artıq ehtiyat saxlamaması sayəsində inventar xərclərinin azalması deməkdir, lakin eyni zamanda detalların lazım olduğu vaxtda mövcud olması təmin edilir. Məsələn, BMW son zamanlarda bu cür rəqəmsal həlləri tətbiq etməkdə çox aktivan. Nəticədə onların təchizat zənciri əməliyyatları daha hamar keçir, komponentlər zavodlar boyu dayanmadan axır. Bütün bu texnologiyaların inteqrasiyası sadə deyil, lakin əvvəllər bütün istehsal xətlərini qarışıqlığa salan problem olan ehtiyat hissələrinin çatışmazlığına qarşı OEM-lərə konkret şans verir.
Vyetnamın avtomobil hissələri üzrə ticarət artığını istifadə edilməsi istehsalçılar üçün düşünməyə dəyər şeydir. Onların uğurunun əsasında yerli istehsal və müdrik biznes münasibətləri durur. Toyota və Hyundai kimi böyük brendlərlə sıx əməkdaşlıq Vyetnamın qlobal avtomobil hissələri bazarında möhkəm mövqe tutmasına kömək etdi. Research and Markets tədqiqat şirkətinin sonradan bildirdiyinə görə, bütün dünyada baş verən problemlər səbəbindən keçən ilə nisbətən təxminən 10% azalma olmasına baxmayaraq, Vyetnam 2022-ci ildə avtomobil komponentləri üzrə 160 milyon ABŞ dolları ticarət artığı əldə etdi. Vyetnam avtomobil sənayesinin inkişaf sürətinə baxdıqda aydın olur ki, yerli istehsalın aparılması və əsas tərəfdaşlıqların qurulması bu sahədə ticarət artığının yaradılması və iqtisadiyyatın irəliləməsinin qorunmasında nə qədər vacibdir.
İstehsalatda keyfiyyət kontrolü süni intellekt sayəsində sürətlə dəyişir, xüsusilə avtomobillərdə istifadə olunan plastik itələyici çubuqlar kimi şeylərə gəldikdə. Bu ağıllı sistemlər insanlardan xəbər olmadan işləyə biləcək qədər böyük məlumat dağlarını işləyə bilir, yəni zavodlar problemi böyük baş ağrısına çevrilməzdən əvvəl tutur. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, şirkətlər bu AI həllərini həyata keçirdikdə nasazlıqlar təxminən 30% azalır, yəni nəhəng təkmilləşdirmələrdən danışırıq kiçik, lakin nəhəng plastik hissələr vasitəsilə avtomobillərin hamısı bir araya toplanır. Keçən il AI yoxlayıcılarının quraşdırıldığı böyük avtomobil zavoduna nümunə olaraq baxın və həm yoxlamaların sürətləndiyini, həm də səhvlərin azaldığını gördülər. Oradakı işçilər indi qapıdan çıxan məhsullarla bağlı daha əmin hiss edirlər. Gələcəyə baxdıqda bu AI alətləri daha da ağıllanacaq, buna görə də istehsalçılar xərcləri kəsərkən həm də insanlar tərəfindən etimad edilən məhsullar hazırlamağa davam edəcəklər. Avto sənayesi tezliklə keyfiyyət üçün olduqca yüksək meyarlar müəyyən edə bilər.
Maşınların içində hər şeyi bir arada saxlayan kiçik plastik hissələr kimi avtomobil hissələri İndi İnternet of Things sayəsində başqa cür izlənir. Şirkətlər əməliyyatlarda IoT texnologiyasını istifadə etdikdə, onlar həmişə nəyə harada baxmalı olduqlarını və daşınma zamanı onların vəziyyətlərini görür. Bu onlara işləri daha yaxşı idarə etməyə və material israfını azaltmağa kömək edir. Paketlərə yapışdırılan kiçik cihazlar eyni zamanda anbar səviyyələri və daşınma işlərinin avtomatlaşdırılması ilə bağlı vacib məlumatlar verir. Məsələn, avtomobil hissələrinin böyük istehsalçılarından biri keçən il bu izləyicilərdən istifadəyə başlayıb. Onlar sistemi tətbiq etdikdən sonra anbar xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda biliblər. Bütün bu yaxşılaşmalar nəticədə daha səlis əməliyyatlar və bütün təchizat zənciri şəbəkəsində daha yaxşı nəzarət deməkdir.
Avtomobil sənayesində materialları daha çox davamlı etmək baxımından birgə müəssisələr xüsusilə avtomobillər üçün daha yaxşı plastik variantlarına baxarkən vacib rol oynayır. Birlikdə işləyən şirkətlər riskləri bölüşür, maliyyə və intellektual resurslarını birləşdirir və ümumiyyətlə təkbaşına hərəkət etməklə müqayisədə ekoloji yeniliklər istiqamətində daha sürətli irəliləyir. Böyük bir plastik şirkətinin aparıcı bir avtomobil istehsalçısı ilə əməkdaşlıq etdiyi real bir halı nəzərdən keçirək. Onlar bio-əsaslı plastik hissələr hazırladılar ki, bu da avtomobil istehsalı zamanı karbon emissiyasını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdı. Müasir avtomobil sənayesi gündən-günə ekoloji dostluğa daha ciddi yanaşır, buna görə də bu cür tərəfdaşlıqların sayı artır və hər tərəfdən görünür olur. Bu tendensiya yalnız planet üçün yaxşı deyil – istehsalçılar tullantıları azaldarkən pul da qazanırlar və təmiz istehsal metodlarına doğru irəlilədikcə bütün tərəflər üçün qazan-qazan vəziyyətləri yaradırlar.
Elektrik avtomobilləri üçün plastik hissələr ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələrinə keçid sürətləndikcə daha populyar hala gəlir. İstehlakçı tələbatına cavab vermək üçün avtomobil istehsalçılarının sıx əməkdaşlıq etmələri lazımdır. Sənaye ekspertləri elektrikli avtomobillər bazarının 2021-ci ildən 2028-ci ilə qədər illik orta hesabla təxminən 29% artacağını proqnozlaşdırır. Hazırda elektrikli avtomobillərin istehsalı artan qüvvə ilə davam etdiyinə görə zavodlar istehsalat proseslərini əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirməli olublar. Bu isə elektrikli avtomobillər üçün xüsusi olaraq hazırlanmış plastik komponentlər bazarında real bir artım yaratmışdır.
İstehsalçılar birgə işlədikdə, tez-tez paylaşılan bilik və resurslar vasitəsilə daha yaxşı EV hissələrinin inkişafına nail olmaqla üstünlük qazanırlar. Nümunə üçün avtomobil istehsalçılarını götürək, bu gün çoxları istehsal müddətini qısaltmaq və nəqliyyat vasitələrinin montajında istifadə olunan plastik bərkiticilərin davamlılığını artırmaq üçün birgə çıxış edirlər. Əməkdaşlığın bütün məqsədi resursların bölüşdürülməsi və təkbaşına fəaliyyət göstərən şirkətlər üçün əlçatmaz ola biləcək son dərəcə inkişaf etmiş texnologiyalara çıxış imkanı əldə etməkdir. Bu yanaşmanı qəbul edən şirkətlər bazar tələblərinə ümumiyyətlə daha sürətli reaksiya verir və daha yüksək keyfiyyətli məhsullar təqdim edir. Müasir sərt avtomobil bazarında belə əməkdaşlıq yalnız reytinqləri yox, həm də zavodların hamar işləməsini təmin edir ki, vacib komponentlər büdcəni pozmadan vaxtında hazırlanabilsin.
Avtomobil biznesində detalların müxtəlif avtomobil markalarında işləməsi baxımından plastik itələmə qozların standartlaşdırılması böyük fərq yaradır. Şirkətlər ümumi spesifikasiyalara razılıq verdiyində, onlar pul qazanırlar və müxtəlif nəqliyyat vasitələri arasında ehtiyat hissələrinin dəyişdirilməsini asanlaşdırırlar. Avtomobil istehsalçıları üçün bu, daha az ixtisaslaşmış alət və inventar xərcləri deməkdir. Adi insanlar da bundan faydalanır, çünki təmir mağazaları daha az tipli birləşdiricilər saxlaya bilir və öz-özünə mexaniklər əvəz edici tapmaqda daha asan hallarda olurlar. Standartlaşdırılmış qozlar həmçinin brendə xas komponentlərə ehtiyac olmadan fərdi modifikasiyalar üçün imkanlar açır və buna görə də bir çox ehtiyat hissə təchizatçıları bu universal standartların daha geniş qəbul edilməsi tərəfdarıdırlar.
Avto sənayesi fəaliyyət qrupu (AIAG) kimi qruplar sənaye boyu standartların uyğunlaşdırılması üzərində gördükləri işlər vasitəsilə belə cəhdlərin irəli sürülmsində böyük rol oynayır. İstehlakçılar ümumi spesifikasiyaları qəbul etdikdə istehsalat daha hamı keçir və təchizatçılarla zavodlar arasında əlaqələr daha yaxşı olur ki, bu da logistika ilə bağlı müxtəlif problemləri azaldır. Məsələn, avtomobillərdə istifadə edilən plastik klip və ya təzyiq pini kimi sadə bir şeyi götürək. Belə komponentlər müxtəlif brendlər və modellər üzrə standart dizaynlara uyğunlaşdıqda, bütün biznes daha ağıllı işləməyə başlayır. Şirkətlər istehsal seriyaları zamanı daha az material itirir və anbar işçiləri eyni hissələrin sayısız variantlarını çeşidləməkdə çox az vaxt sərf edirlər, yalnız onlar müxtəlif istehlakçılar tərəfindən istehsal olunub.
Pandemiyadan sonra Avstroneziya ölkələri assambleya bazarına çıxmaq şirkətlərin hazırkı istehlakçı davranışlarına və bazarın haraya doğru inkişaf etdiyinə əsasən yanaşmalarını yenidən qiymətləndirmələri deməkdir. Vətəndaşlıq tələbləri ilə yanaşı, sənayedə də dəyişikliklər baş verib. Davamlılıq artıq modaya düşmüş söz deyil, indi istehlakçılar üçün əhəmiyyətli amildir, qiymət isə əvvəl olduğu kimi önəmli qalır. Yerli istehsalat müəssisələrinin yaradılması orijinal avadanlıq istehsalçıları üçün maliyyə və hüquq baxımından məqbuldur. Bu, nəqliyyat xərclərini azaldır və Cənubi-Şərqi Asiyada yerləşən müxtəlif ölkələrin qayda və standartlarına cavab verməyə kömək edir. Bir çox şirkət satışın aparıldığı yerə yaxınlaşdıqca fəaliyyət göstərməyin rəqabət üstünlüyü yaratdığını müşahidə edir.
Əsas yanaşmalar onlayn kanallardan məhsulların satışında istifadə və bazarın daha yaxşı görünməsi üçün yerli bizneslərlə əməkdaşlıq etməyi nəzərdə tutur. Bioloji parçalanan plastiklər kimi ekoloji cəhətdən təmiz alternativlərin məhsul çeşidlərinə əlavə edilməsi ətraf mühitə təsiri ilə maraqlanan müştüləri cəlb edə bilər. Məsələn, Vietnamı götürək, burada çətin vaxtlardan sonra işlər yuxarı doğru gedir. Burada avtomobil istehsalı yenidən artıq sürətləndiyinə görə hissələr təchizatçıları indi əməliyyatlarını genişləndirmək üçün imkanlara malikdirlər. Cənubi-Şərqi Asiyada inkişaf edən avtomobil sənayesində böyük uğur qazanmaq istəyən hər kəs üçün bu yerli şərtləri başa düşmək sadəcə faydalı deyil, həm də bu sahəyə atılan digər oyunçularla rəqabət aparmaq üçün praktik olaraq vacibdir.
Son Xəbərlər2024-10-29
2024-09-02
2024-09-02
Copyright © 2024 Changzhou Pengheng Auto Parts Co., LTD