تُصمم المركبات الحديثة عادةً مع التركيز على المكونات الخفيفة الوزن، وفي هذا السياق، تتميز الدواسات المصنوعة بتقنية النفخ بالقولبة. كانت المركبات تستخدم دواسات معدنية بالكامل أو بلاستيكية ثقيلة. وقد ساهمت هذه الدواسات القديمة في تدني أداء المركبة من حيث كفاءة استهلاك الوقود والمناورة. من ناحية أخرى، تستخدم الدواسات المصنوعة بتقنية النفخ تقنيات تشكيل بلاستيكية متقدمة للقضاء على أكبر قدر ممكن من الوزن دون التأثير على الأداء.
يتمتع السائقون بتخفيض الوزن لأن الضغط على الدواسة يتطلب جهداً أقل في الدفع الطويل، مما يساعد على سهولة القدم وراحة. من وجهة نظر الشركة المصنعة، فهي قادرة على تلبية معايير كفاءة الوقود الأكثر صرامة. كل جرام من الوزن يقلل من كمية الطاقة التي تستخدمها السيارة. في حالة المركبات الكهربائية، هذا يقلل من الطاقة المستخدمة لتشغيل السيارة ويمدد النطاق، أو يقلل من الطاقة المستهلكة لتشغيل البطارية ويمدد النطاق.

يجب أن تتحمل دواسة السيارة ضغطاً كبيراً. إنهم بالتأكيد بحاجة إلى الاحتفاظ بموقعهم ضد الاصطدامات المفاجئة قد تكون الدواسة المصنوعة بالنفخ خفيفة الوزن، ولكن القوة ليست مشكلة. تقنية التشكيل بالنفخ تخلق هيكلًا مجوفًا وبدون مساميس يوازن توزيع الضغط عبر سطح الدواسة. هذا يجعل الدواسة قوية بشكل طبيعي لن ينحني أو ينكسر أو ينفد مهما استخدمته بشكل مكثف يومياً
يُعد اختيار المواد أمرًا بالغ الأهمية لضمان الموثوقية. تم استخدام البلاستيك الهندسي، مع ألياف تقوية لإضافة قوة، في تصنيع الدواسات. وتتعرض هذه المواد البلاستيكية لاختبارات صارمة من حيث المتانة، ومقاومة التأثير، والمتانة الشدّية. وهذا يضمن أن الدواسات يمكنها تحمل متطلبات الطرق. فضلًا عن ذلك، ستحتفظ الدواسات بشكلها عند التعرض للضغط المستمر على دواسة البنزين أو التصادمات المفاجئة عند استخدام الفرامل.
القولبة بالنفخ هي ما يجعل الدواسات خفيفة وقوية في آنٍ واحد. وعلى عكس الطرق التقليدية مثل القطع أو اللحام أو تجميع قطع متعددة، فإن القولبة بالنفخ تُشكّل وحدة واحدة كاملة. وهذا يلغي وجود وصلات أو طبقات ضعيفة قد تكون مصادر للفشل الهيكلي في أنواع أخرى من الدواسات.
تتضمن صب القوالب بالنفخ تسخين البلاستيك وذوبانه ثم نفخه داخل قالب تحت ضغط عالٍ. ويستطيع المصنعون التحكم في سماكة وشكل الدواسات. حيث تستهلك المناطق الخاضعة للإجهاد كمية أكبر من المادة، بينما تأخذ المناطق الأضعف كمية أقل، ما يجعل الدواسات خفيفة الوزن. والنتيجة النهائية هي دوّاسة خفيفة بما يكفي لتساهم في الكفاءة، ومع ذلك قوية بما يكفي لتحمل الاستخدام اليومي، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات المركبات.
تُستخدم دواسات الصب بالنفخ في جميع أنواع المركبات، بدءًا من السيارات الركابية اليومية وحتى الشاحنات التجارية الكبيرة. ويجعل استخدامها في السيارات الركابية القيادة أكثر راحة ويحسّن كفاءة استهلاك الوقود. وفي حالة الشاحنات التجارية، فإن المتانة مهمة جدًا، وتضمن متانة الدواسات أداءً مثاليًا في الظروف القاسية مثل الطرق الوعرة والاستخدام المكثف.
يتمتع العملاء الذين يفكرون في دعاسات البثق بالنفخ بفوائد تتجاوز خفة الوزن والمتانة. على سبيل المثال، لا تتآكل دعاسات البثق بالنفخ كما تتآكل الدعاسات المعدنية مع صدئها بمرور الوقت. علاوةً على ذلك، فهي أكثر هدوءًا ولا تُصدر الكثير من الضوضاء أثناء التشغيل داخل المركبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحرية في التصميم التي يوفرها التشكيل بالنفخ تمكن المصنعين من تخصيص الدعاسات وفقًا للمتطلبات التصميمية والوظيفية الخاصة بكل مركبة، مما يعزز قابلية التكيّف ويجعلها خيارًا جذابًا للعملاء.
حقوق النشر © 2024 شركة تشانغتشو بينغهينغ لقطع غيار السيارات المحدودة