በሞተር ማርክ ውስጥ በብሎ ሞልዲንግ ውስጥ ያለው ሂደትና ጥቅሞች ግኝት

በሞተር ምርት ውስጥ የብሎ ሞልዲንግ ዘዴዎች

ለኮምፒውተር ግዢዎሜትሪዎች ኤክስትሩዥን ብሎ ሞልዲንግ

የማስፋፊያ ጠብታ ማፍጠር በተለይም ውስብስብ ቅርጽ ያላቸውን ክፍሎች ለመስራት በመኪናዎች ላይ የሚጠቀሙበት አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። ይህ ሂደት በመጀመሪያ ሙቀት የተሞላ ፕላስቲክ ቁሳቁስ ከአንድ ዳይ (die) ውስጥ እየተግፋ ሲሄድ ፓሪሰን (parison) የሚባል ነገር ሲፈጠር ይጀምራል፣ ከዚያም ወደ አንድ አለቆ ውስጥ ይገባል እና በአየር ግፊት የሚፈለገው ቅርጽ ይፈጥራል። ይህ ዘዴ የሚሆነው ውስብስብ ቅርጾችን እንዴት እንደሚይዝ፣ የሚያስከፍለውን እንዴት እንደሚቀንስ እና ዲዛይንሮች ለእርስዎ የሚያስችሉ ነገሮች ስለሚጨምር ነው። ለምሳሌ የነዳጅ መያዣዎች ወይም የአየር መተላለፊያዎች የተለያዩ አይነት ጠብታዎች እና ጠርዞች ጋር ሊፈጠሩ ይችላሉ፣ ይህ ሌሎች ዘዴዎች ከሚስሩ ቦታዎች ጋር ምንም ዓይነት ግንኙነት የለውም፣ እና በመኪናው አካፍል ውስጥ ያለውን ጣት ቦታ በትክክል ይሙላል። ከዚህ በተጨማሪ የሚያመርቱ ኩባንያዎች የተሻሻለ የቁሳቁስ መጠን እንደሚያጠፉ ይገነዘባል፣ ይህ ማለት በየወሩ መመሪያ ላይ የሚያስቀሩበት ገንዘብ አንother ነገር ነው።

የመኪና ክፍሎች ብዙ የምንመለከታቸው ነገሮች የእርሳስ መያዣዎች፣ የአየር መተላለፊያዎች እና የማሽነሪ ስር ያሉ የፈሳሽ መያዣዎች የሚፈጠሩት በኤክስትራዩዥን ቢሎ ሞልዲንግ ነው። እነዚህ አካላት የሚፈልጉት ቅርጽ ከብዙ ጊዜ የተለየ ሆኖ ይመስላል፣ እና እርግጥ በዚህ ዘዴ ማድረግ በቀላሉ ይቻላል። በጣም ውስብስብ የሆኑ ቅርጾችን ለመፍጠር የሚያስችል ነገር ማቅረብ ማለት ለሙከራዎች ብቻ ጥሩ የለም ነገር ግን ለመኪና አይነቶች ሲቀርበው አዳዲስ ዕድሎችን ያስቀምጣል። የዘመናዊ መኪናዎች ለምሳሌ በአሁኑ ጊዜ በትንሽ ቦታ ውስጥ ብዙ ቴክኖሎጂ ይሰባበራል። ኤክስትራዩዥን ቢሎ ሞልዲንግ ያሉ ሂደቶች ከሌሉ ከዚያ የሚታወቁ የተሻሉ ዲዛይኖች ከማሳያ ሰንጠረዡ ላይ በር አይወጡም እና በውሃ መንገዶች ላይ ላይ ሊሆኑ አይችሉም።

የኢንጀክሽን ቢሎ ሞልዲንግ ለትክክለኛ አካላት

በመርከብ ብሎው መሞልдинግ ሂደት በመስራት ማዕከላት በጣም ትኩረት ይገኛል፣ ምክንያቱም የመኪናዎች ለመስራት የሚያስፈልጉትን አነስተኛ እና ትክክለኛ ክፍሎች ሲሰራ ትክክለኛነት ይሰጣል። በመሰረቱ፣ የሙቀት ፕላስቲክ ወደ ቅርጾች ውስጥ ይግባባል እና በመጀመሪያ የሚባለውን ፕሪፎርም ይፍጠራል። ከዚያ የበለጠ ጠቃሚ ክፍል ሌላ ቅርጽ ውስጥ ይሸጋገራል እና እስኪመለጠን ድረስ ይነዳል፣ እስኪመለጠን ድረስ ይሰፋል። ይህ አቀራረብ ለመለየት የሚያስችለው ምንድን ነው? የመጠን ልዩነቶችን ለመቆጣጠር በጣም ጠቃሚ ነው፣ ይህ የመኪና ክፍሎች ለመሥራት አስፈላጊ ነው፣ ለምሳሌ የነዳጅ ኢንጀክተሮች ወይም የአየር በርገቶች አካላት የሚሆኑት ክፍሎች ምንም ዓይነት ልዩነት እንዳይኖራቸው ያስችላል። እንዲሁም ሌላ ዘዴዎች ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ውድቀት ይሰጣል፣ ይህም ቁሳቁሶች ለመጠን የሚያስፈልገውን ወጪ ይቀንሳል እና ለአካባቢም ጥሩ ነው። የዚህ ቴክኒክ ጥቅም ሲጀመር የአንዳንድ ፋብሪካዎች የውድቀት መጠን እስከ 30% ድረስ በመቀነስ ይገለጻል።

የማሽን አምራቾች የሚገዙትን በመጠቀም በብሎዌንግ መሞለድ በአብዛኛው የተሻለ ውጤት ይገኛሉ። የማቀፊያው ሂደት የበለጠ ጠንካራ ማስገቢያዎች እና እያንዳንዱ ጊዜ ሁሉም ነገር እንዲታይ የሚያስፈልገው የሆነ ንድፍ ከፈለጉ በጣም ጥሩ ውጤት ይሰጣል። በዚህ ዘዴ ለመተካት የሚያስቡ የአምራች ኢንዱስትሪዎች በአብዛኛው የሚያስቡት ክፍሎቹ የምን ደረጃ ውስብስብነት ይፈልጋሉ፣ የምን ደረጃ ትክክለኛነት ይፈልጋሉ እና በየወሩ የምን ብዛት ክፍሎች ይፈልጋሉ። ለምሳሌ የነዚህ ትንሽ የነዳጅ መብራቶች ወይም ውስብስብ የግቢ ሥርዓቶች እንደዚህ ዓይነት አካላት የምን ምክንያት በብሎዌንግ መሞለድ የሚቀጥረውን የመስራት ዘዴ እንደሚቀጥሩ ያሳያሉ። እርግጥ፣ መጀመሪያ ላይ እንደሚያስፈልግ የቅድመ ስራ አለ፣ ግን የሚከተለው ጥሩ ጥራት ያላቸው ክፍሎች በማንኛውም ሌላ ዘዴ የሚያስከብር ሂደት የለም።

የሊት ዌይት መፍትሄዎች ለስትሬች ቦሎ ማዕድ

የመሬት ጥላ ቅርፁ በመኪናዎች ውስጥ የሚጠቀሙበትን ቀላል ክፍሎችን ለማምረት የተቀናጀ ዘዴ ሲሆን የውጭነት ቆጠራ እና የመኪና ብቁነት በውጤቱ ላይ ትልቅ ጥቅም ያቀርባል፡፡ የመጀመሪያውን ቅርፁን መዘርጋት ከዚያም ውስጥ አየር ማስገባት በመធረት የመጨረሻውን ክፍል ቅርፁን መፍጠር ይፈልጋል፡፡ ይህ የሚያስገኝው ዝቅተኛ ክብደት ያለው ክፍሎች ሆኖ ቢሆንም በጭንቅላቱ ውስጥ የሚቆሙ ነገሮች ናቸው፡፡ ቀላል የመኪና ክፍሎች ማለት የበለጠ ውጭነት መቆራረጥ ማለት ነው፡፡ ይህ የአውቶሞቢል አምራቾች የበለጠ የሚያስደስት ነው በዚህ ወቅት የአካባቢ ጥበቃ አቅጣጫዎች እና የአዲስ ቴክኖሎጂ ወደ ግራ የሚያደርጉትን ተጠቃሚዎች ጥያቄ ከግምት ውስጥ በማስገባት፡፡ በተጨማሪም የመኪናው ክብደት በጣም ዝቅተኛ ሲሆን በመዞሪያዎቹ ላይ በጣም ጥሩ እንዲቆርጠው እና በፍጥነት ሲፋጠን ተሽከርካሪዎችን በጭራሽ ይያዛል፡፡

በተለያዩ የአውቶሞቢል ምርት ሂደቶች ውስጥ ስትሬቸ ቢሎ ሞልዲንግ ጥሩ የሆነ ስራ እንደሰራ የሚያሳይ ብዙ የእውነተኛ ዓለም ምሳሌዎች አሉ። አውቶሞቢል አምራቾች ይህን ዘዴ ባለመጠን እና በየቀኑ መንገድ ላይ መንዳት ሁኔታዎችን የሚቻል የብርሃን መቆላከሪያዎች እና የሙቀት መቆላከሪያ መያዣዎች ለመፍጠር ይጠቀማሉ። ይህ ሂደት የአወቃቀሩን ጥንካሬ ሳይቀንስ የተነሱ አካላትን ያመጣል፣ ይህም በዚህ ጊዜ የአውቶሞቢል አምራቾች የሚፈልጉት ነው። ስትሬቸ ቢሎ ሞልዲንግ ኩባንያዎች ግንባታ ላይ ጥሩ አፈፃፀም ሲያቀርቡ ግን ጠንካራ የመተላለፊያ ህጎችን መከተል ያስችላቸዋል። ብዙ አምራቾች ደግሞ የተቀነሰ የ materiał ፍላጎት ስላሉ የበጀት ጥሩ ጥቅም እንደተገኘ ይገልፃሉ። ከፍተኛ የነዳጅ ዋጋዎች እየቆዩ ሲሆን የአካባቢ ጉዳዮች እየጨመሩ ስለሆነ፣ ይህ ቴክኖሎጂ በአውቶሞቢል ገበያው ውስጥ ያለውን የተለያዩ ክፍሎች ላይ ተብሎ እየተቀየሰ ነው።

ለመኪና አካላት የፕላስቲክ ቢሎ ሞልዲንግ ጥቅሞች

የሚዛን ቅነሳ እና የነዳጅ ቅልጥነት ጥቅሞች

የብሎይ መጠን ያለው ፕላስቲክ ክፍሎች በመቀነስ በመኪና ማቀነስ ላይ የሚርክቡ የመኪና አስተዳዳሪዎች ይርዱታሉ፣ ማለት በአጠቃላይ የተሻለ የነዳጅ ቅልጥፍና ማለት ነው። የተወሰነ ጥናት ክፍሎች በዚህ መንገድ ሲወገዱ በተለመደው ቁሳቁሶች በመጠቀም የሚኖሯቸው በሚገኙበት ጊዜ በስተቀኝ ክብደት ሲነካ እስከ 35% ድረስ ይቀንሳሉ። የተለመዱ መኪናዎች በተለምዶ የነዳጅ ቅልጥፍና ይቀንሳሉ። የካርቦን ጥበቃ ማዕከል የተወሰነ ስራ አድርጎ ከሆነ መኪናው ክብደቱ ቢቀንስ 10% የነዳጅ ቅልጥፍና በ somewhere እስከ 8% ድረስ ይጨምራል። በእውነቱ ማክበሪያ ነው። ሰዎች በቀና የነዳጅ ቅልጥፍና ላይ የበለጠ መኪና ማየት ይፈልጋሉ፣ እናም የመኪና አስተዳዳሪዎች በቀላል እና በአካባቢ ግንባታ የተመሰረተ መኪና ማምረት ላይ ይታገዛሉ። አሁን በነዳጅ ቅልጥፍና ላይ ገንዘብ ማቆን ብቻ አይደለም።

የቁሳቁስ ቅልጥፍና እና የጭንቅላቱ መቀነስ

የብሎው መጠን በጣም የተሻለ በሆነው የመገጣጠሚያ ቴክኖሎጂ ምክንያት የሚጠቀሙትን የቁሳቁስ መጠን በጣም ትክክለኛነት ያሳያል። ከአሮጌው የማምረት ዘዴዎች ጋር ሲነፃፀር የጭንቅላቱ ውድቀት በጣም ወደ ትንሽ ክፍል ይወሰዳል። የኢንዱስትሪ ሰዎች የጭንቅላቱ ደረጃዎች በብሎው መጠን በመስራት ወቅት በግምት 20% ይቀንሳሉ ማለት ነው፣ ይህም በመጨረሻ ቀን ላይ በእውነቱ የገንዘብ መቆጠብ ማለት ነው። ይህ ሂደት በጣም ጥሩ የሚሰራው በአንድ ጊዜ ውስጥ የተለያዩ ውቅር ባላቸው ቅርፅዎችን የምያመነጫ ምክንያት ነው፣ ይህም የተሻራ የማይታወቅ የቁሳቁስ መጠን እንዳይቀራ ያስችለዋል። የመኪና አምራቸው ይሄን አወዳድርዋል ምክንያቱም የማምረታቸው ወጪ ይቀንሳል እና በአካባቢው ላይ የሚሠራውን ጉዳት ይቀንሳል። ይህ ስለሆነ በዚህ ዘመን ውስጥ የተወሰነ ነገር ለማምረት የሚፈልጉትን ለማድረግ ብሎው መጠን በጣም የሚያስደስጥ ነው።

በዋጋ ውጤታማ ትልቅ መጠን ማምረት

የብሎ መጠን ስራው የሚስሩ ብዙ ክፍሎችን ሲፈጥሩ በጣም ጥሩ ይሆናል፣ ይህም በተመረቀ ሁኔታ ለከፍተኛ ሥራ የሚሰሩ የመኪና አምራቾች ግልጽ ያደርገዋል። ምክንያቱ? መጀመሪያ ያለው ክፍያ ቢሟታ የማይሆን ነው፣ እንዲሁም ሺህ ሺህ አሃዝ ሲፈጠሩ እያንዳንዱ ክፍል ለመሥራት የሚያስቆጥረው ገንዘብ ይቀንሳል። የኢንጀክሽን መጠን ያሉ ነገሮች ጋር ሲነፃፀር፣ የብሎ መጠን ማሽኖች የተገላቢጦሽ የባዶ ቅርጽ አካላትን በፍጥነት እና በቋሚነት ሳይከሰድ ሊያመጡ ይችላሉ። ለምሳሌ ፕንግሄንግ የራስ አውቶ ክፍሎች የበለጠ ያገለገሉ ሲሆን በየዓመቱ ምን ያህል 2 ሚሊዮን ስብስቦችን ያመጡ ነበር። የእንዴት ያህል ምርት የሚያመለክተው የብሎ መጠን ስራ ለአውቶ ኢንዱስትሪ የሚፈልገውን ትልቅ ምርት ለመከራረስ ምን ያህል ተአማኒ እንደሆነ ነው።

በአፍ ማፍጠሪያ የሚመረቱ ዋና የራስ መኪና ክፍሎች

የነዳጅ መቆላሾች፡ የመተላለፊያ ደረጃዎችን ማሟላት

የብሎው መጠባበቂያ በቀላሉ የሚቀንስ የነዳጅ መጠባበቂያዎችን ለማምረት አስፈላጊ ነው፣ ይህም የዛሬ ሥርዓተ ማውረጃ ህጎችን ለማሟላት ይረዳል። ይህ ዘዴ በጣም ጥሩ የሆነው ምንድን ነው? ይህ የመጠባበቂያ ክፍሎች ጥቅል ያልተገኙትን የማያያዝ መጠባበቂያዎችን ይፈጥራል፣ ይህም በከፍተኛ መጠን ላይ የሚያስወግደውን የማያያዝ አደጋን ይቀንሳል፣ ይህም የደህንነት ጥበቃ ህጎችን ለማሟላት የተወሰነ ነው። ሌላ አዎንታዊ ነጥብ የብሎው መጠባበቂያ መሳሪያዎች የመኪናውን አጠቃላይ ክብደት በመቀነስ የሚያዋል። ቀላል መኪናዎች ማለት የተሻለ የነዳጅ ቅልጥፍና ማለት ነው። የኢንዱስትሪ ቁጥሮች የዚህ ዓይነቱ መጠባበቂያዎችን በዓመት ብዛት የሚያመርቱ የማይታወቁ ኢንዱስትሪዎች እንደሆኑ ያሳያሉ። ይህ ማብራሪያ የተሻለ ነው፣ ምክንያቱም ይህ የማያያዝ ስርዓት ፕላስቲክ አማካሪዎችን ይቀንሳል እና የአካባቢ ጥበቃ ህጎችን ለማሟላት የመኪና ኢንዱስትሪዎች ሁሉንም ሁኔታዎችን ማሟላትን ያስችለዋል።

የአየር ገቢ ስርዓቶች እና የማዕድ መጠባበቂያዎች

የብሎይ መጠባበቂያ በየጥራት የአየር መግቢያ ስርዓቶች እና የማይታጠፉ የማስታወቂያ መብራቶችን ማድረግ ሲሆን በመንገድ ላይ ያሉ መኪናዎች በተመች መልኩ እንዲሰሩ እና ይጠበቁ የሚያስችል ክፍል ነው። ይህ የማምረት ዘዴ በጣም ጥሩ ምክንያት ምንድነው? እዚህ ጥቅማቸው የማይሰበሰብ ማድረግ፣ የማይታጠፍ መዋቅር ማቆያ እና የሚያስገንዝብ ክብደት ማድረግ ነው። ይህ በመጨረሻም ለበዎና ጥሩ ግፊት ማድረግ ያስችላል። ለምሳሌ የብሬክ ዘይት መብራት አስቡት – በብሎይ መጠባበቂያ ሲሰራ የማይሰበሰብ የመቆሚያ ጭንቅላቶች ይኖሩታል ማለት የመሳሪያውን ጥራት በመኪና ወይም ትራክ ሁሉም የመተላለፊያ ጊዜ ይጨምራል። የሚታወቁ የመኪና አምራቾች አሁን እንኳን ይህንን ዘዴ በተሻለ መልኩ ያሳውቃሉ፣ የብሎይ መጠባበቂያ ቴክኒኮችን በአሰምбли ሂደቶቻቸው ውስጥ ያካተቱ መሆናቸው የሚያሳየው የእነዚህ አካላት አስፈላጊነት ከሞተር አየር መግቢያ እስከ ትክክለኛ ብብስ ስርዓት አሠራር ድረስ ሁሉንም ነገር እንዳያሳፋ ነው። ይህ ቴክኖሎጂ የተወሰኑ ሞዴሎች ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ የመኪና አይነቶች እና ሞዴሎች መካከል በስፋት የሚተገበር ነው።

ለኤሌክትሪክ ብስክሎች (EV) እና ለአብዛኛው የውስጥ መነሻ ሞተር የሚሆኑ መኪናዎች የዋና የአየር ግንባታ

የአየር መተላለፊያ ሲስተሞች የኤሌክትሪክ መኪኖች (EV) እና የተደረገበት የውስጥ መነሻ ሞተር (ICE) ያላቸው መኪኖች ሁለቱም ውስጥ የዋና ሚና ይጫውታሉ፣ ምክንያቱም የአየር ፍሰት ይቆጣጠራል እና የሚገቡ አካላት ማቀዝቀዝ ይረዳል። የብሎ ማፍጠር ዘዴ ማሽኖች በተለያዩ መጠኖች የተለያዩ ቅርጽ ያላቸውን መተላለፊያዎች ለመፍጠር ያስችላል፣ ይህም የአየሩን ፍሰት በመኪናው ውስጥ ለማሻሻል እና በመጨረሻም የአፈፃፉን ክፈት ለማሳደግ ያስችላል። የመኪና ኢንዱስትሪ አሁን ፍጥነት ያለው ወደ ከተራ ቴክኖሎጂዎች ስላመራ ይህ የብሎ ማፍጠር ዘዴዎችን ለמעצבዎች የበለጠ ጠቃሚ አድርጎታል። ማሽኖች አዲስ ሞዴሎችን ሲያዘጋጁ የመተላለፊያ ሲስተሞቻቸው የሚያስፈልጋቸው ሁኔታ በየጊዜው ይለወጣል። የተለያዩ ዓይነት መኪኖች ላይ ግን ጠንካራ እና የማይቀየር ባህሪ ሳይቀር የሚለወጡ የእነዚህ አይነት የመተላለፊያ ሲስተሞች ፍጠር ለመቀጠል የብሎ ማፍጠር ዘዴ አስፈላጊ ነው።

የአካባቢ ተጽእኖ እና የማይቀየር የማምረት ዘዴዎች

በቀላሉ በመገጣጠም በመስራት በመኪናዎች ላይ የሚያሳድግ አሁን በጣም ጠቃሚ ነው። ሲሆኑ የመኪና ክፍሎች በፕላስቲክ ክፍሎች ይተኩል እና በቀላሉ በመገጣጠም የተሰራ ክፍል ይተኩላቸዋል የመኪናው አጠቃላይ ክብደት ይቀንሳል ስለዚህ የበላይነት ትርጉም ይሻሻላል። የተወሰኑ ጥናቶች የሚያሳዩት የቀላሉ በመገጣጠም የተሰሩ ክፍሎችን በመጠቀም የመኪናው ክብደት በ35% መቀነስ ይቻላል የድሮው የማምረት ዘዴዎች ጋር ሲዟዳጅ። እንዲሁም የኢንዱስትሪ ዝገበቶች የሚያሳዩት የመኪናው ክብደት በ10% መቀነስ በአማካይ የነዳጅ ቅልጥፍናን በ6% እስከ 8% መሻሻል ይችላል። ይህ አሁን በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የማይናፈሳውም እና የመንግስት አስፈፃሚ ጉዳዮችም የተሻለ ማሽከርከር ያላቸው መኪኖችን ለማምረት እየተጫወቱ ነው።

የሚዛን ቅነሳ እና የነዳጅ ቅልጥነት ጥቅሞች

የመርከብ ክፍሎች በማራዘሚያ ግለሰብ ስርዓት ቀላል የሆኑ ሲሆን የአውቶሞቢል የነዳጅ ፍጆታ ለማሻሻል በጣም ይረዳሉ። የመኪና ክብደት ሲቀንስ የነዳጅ ችሎታ የበለጠ መቆየት ይገባል የሚለው ጥናት ያሳያል። ካርቦን ግልጽ እንዲሁ ስለዚህ ላይ ጥናት አድርጓል እና የተወሰነ ነገር ላይ ያሳያል። የጥናቱ ግኝቶች ከመኪና ክብደት በግምት 10 በመቶ ሲቀንስ የነዳጅ ፍጆታ ግን 6 እስከ 8 በመቶ ይጨምራል ይላል። የመኪና አምራቾች በዚህ ባለፈው ጊዜ በተለይ ይመለከታሉ። ፍላጎት እንዲሁ የማኅበረሰብ ህጎች ይፈራሉ ስለዚህ ትንሽ ክብደት ያላቸው ነገር ግን ግን ጥሩ የሚሰሩ መኪኖችን ይገነባሉ። ከእያንዳንዱ የነዳጅ መሙላት ጋር የበለጠ ማራዘሚያ ማግኘት የማይወደድ ማን ነው?

የቁሳቁስ ቅልጥፍና እና የጭንቅላቱ መቀነስ

የብሎይ መጠባበቂያ ሂደት በተለያዩ የማስ произведен ዘዴዎች መካከል በጣም የሚያስገርም እና በቀን የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ የተለያዩ የኢንዱስትሪ ጥናቶች ከተለያዩ ዘዴዎች ጋር በማነፃፀር በብሎይ መጠባበቂያ ሂደት ላይ የተመሰረቱ ክፍሎች በአማካይ ለ conventional approaches በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ የምንወል የምንወል የዚህ ሂደት ምክንያት? ይህ ሂደት የማስ ብዛት በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ ለተለያዩ የማስ ብዛት ቅርፅ በአንድ ጊዜ ለመፍጠር የሚያስችል ሲሆን በዚህም ምክንያት በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ ለተወል አምራቾች በተለይ ይህ ማለት የቀን የማስ ብዛት ላይ የሚቆጠር ገንዘብ ማቆጠር ማለት ነው፡፡ በተጨማሪም የአካባቢ ጉዳት በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ ለዚህም ነው ብሎይ መጠባበቂያ ሂደት በአካባቢ ላይ የተመሰረተ የማምረት ሂደት የሆነ የኢኮ-ኮንስኮስ ምርት የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡ ይህም ማለት የበለጠ ጥሩ ገቢ እና በጣም የሚቀሩትን የቀን የማስ ብዛት ያነሰ የሚያመነጫ ሂደት ነው፡፡

በዋጋ ውጤታማ ትልቅ መጠን ማምረት

የብሎ መጠንገጥ ማሽነሪ አምራቾችን የሚያመጣው ብዙ የተለያዩ አውቶሞቢል ክፍሎች ለመሥራት ግልጽ ጥበቃ ነው። ሌሎች ዘዴዎች ጋር ሲነፃፀር የመጀመሪያ ድርሻ ያነሰ ሲሆን፣ ስናስቀይስ ምርት ዋጋው በአንድ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። ይህ በየዓመቱ ሺህ ወይም ሚሊዮኖች ክፍሎች የሚፈጥሩ ኩባንያዎች ለማምረት ጥቅሚያለመ ማለት ነው። የብሎ መጠንገጥ ማሽን ሌሎች ዘዴዎች ከሌላ የተለየው ውስጠኛው ውስጥ ያለውን ውስጥ ባዶ ቅርጽ በቋሚነት እና በፍጥነት ማዘጋጀት እንደምትችል ነው። ለምሳሌ ፖንግሄንግ የራስ መኪና ክፍሎች በየዓመቱ በግምት ሚሊዮን 2 ስብስቦች ለማምረት የብሎ መጠንገጥ ማሽን አጠቀምተዋል። የእነዚህ ልምዶች የሚያሳዩት ይህ ዘዴ የራስ መኪና ዘርፍ የሚፈልገውን ትልቅ ምርት ዋጋ ሳይጨምር የመሳሪያ ወይም የመጀመሪያ ድርሻ ወጪ ሳይጨምር እንዴት እንደሚያሟላ ነው።

በአፍ ማፍጠሪያ የሚመረቱ ዋና የራስ መኪና ክፍሎች

የነዳጅ መቆላሾች፡ የመተላለፊያ ደረጃዎችን ማሟላት

የብሎይ የሞልዲንግ ቴክኖሎጂ የሚያስፈልጉትን የነዳጅ መቆላከያዎችን ለማምረት አስፈላጊ ነው፣ ይህም የዘፈቀደውን ህጋዎችን ለማሟላት ዝቅተኛ እና ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጣል። ይህን ዘዴ የሚለዩት የማያያዝ መቆላከያዎችን ማምረት ችሎታቸው ነው፣ ይህም የማይገባውን የዝገት አደጋን ይቀንሳል፣ ይህን ደግሞ ለደህንነት ጣልቁ የሚቆዩ አካዴማን ይመርጡታል። የመቆላከያ ክብደትን በብሎይ ማሞኅትም ሆነ የመርከብ ክብደት በመቀነስ ለባቡር በርካታ ጥቅማቸውን ያሳያል። የኢንዱስትሪ ሪፖርቶች የማምረት ቁጥሮች ከዓመት ወደ ዓመት በተመሳሳይ መቆየቱን ያሳያሉ፣ ይህም የበለጠ የካርቦን ህጋዎችን ለመቀነስ እና በአውቶሞቲቭ ንግድ ላይ ያለውን ቀስ ብሎ የሚጨመቅ የአካባቢ ህጋዎችን ለማሟላት የበለጠ የመኪና ኩባንያዎች ላይ የተመሰረተ መሆኑን ያሳያል።

የአየር ገቢ ስርዓቶች እና የማዕድ መጠባበቂያዎች

የብሎ መጠን ማፍራት የመኪናዎች አፈፃፀም እና በመንገድ ላይ ያለው ጥበቃ ለማስቀጠል የሚያስፈልጉ የአየር ግቤት ስርዓቶች እና የተግባራዊ ዕቃዎች መያዣዎች ለመሥራት አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። ይህ ሂደት ስለዚህ ዋጋ ያለው ምንድን ነው? እሺ፣ ይህ የማያስፈነቅ ሂደት የማያስፈነቅ ሂደት ነው፣ ጥሩ የሆነ የዋና ግንኙነት ይቆያል እና የሚያስከትለውን ክብደት ይቀንሳል ይህም በቀጥታ የውሃ ፍሰት አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ያሳድጋል። ምሳሌ ለማየት የብሬክ እና የሙቀት ማስቀረጫ ስርዓቶች መያዣዎችን ይውሰዱ። በብሎ መጠን ማፍራት ሲፈጠሩ የሚገቡ ጠንካራ የመዝጊያ ግርጌዎች ውስጥ የማይፈልጉ ነገሮች እንዲገቡ ይከላከላሉ ፣ ይህም በረጅም ጊዜ ላይ በጣም ጥሩ እና ጥሩ ነው የሚሆኑ ያደርገዋል። ትላልቅ የመኪና ኩባንያዎች እንዲሁ ይህን ጠቃሚነት ገለጠዋል። ዋና ዋና የመኪና አምራቾች አብዛኛውን ጊዜ በብሎ መጠን ማፍራት ዘዴዎች በማስቀመጥ በእያንዳንዱ አገልግሎት ውስጥ ይጠቀማሉ ምክንያቱም የሚያስፈልጉ ስርዓቶች በትክክል እንዲሰሩ ያስችላል ይላሉ። በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለው የተላለፈ አመጣጥ ይህ የማምረት ዘዴ ስንት ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያሳያል።

ለኤሌክትሪክ ብስክሎች (EV) እና ለአብዛኛው የውስጥ መነሻ ሞተር የሚሆኑ መኪናዎች የዋና የአየር ግንባታ

የመስመር መተላለፊያ ሲስተሞች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች (EV) እና የድሮ የውስጥ የቃጠሎ ሞተር (ICE) ብስክሌቶች ሁለቱንም ግልጽ ያደርገዋል። በአጠቃላይ በብስክሌቱ ውስጥ አየሩ እንዴት ይፈስሳል እና ነገሮች እንዴት ይታረማሉ ይቆጣጠራል። የቦሎ ማፍጠሪያ ማሽኖች የተለያዩ የመተላለፊያ ቅርፆችን እና መጠኖችን ለመፍጠር ይረዳሉ፣ ይህም በዘመናዊ መኪናዎች ውስጥ የተሻለ የአየር ፍሰት እና የሙቀት አስተዳደር ለማግኘት ይረዳል። የቦሎ ማፍጠሪያ ያለውን ጥቅም የሚያሳይ ነገር የመኪና አምራቾች ወደ አዲስ እና የተሻለ የአካባቢ ቴክኖሎጂ ስላስቡ ያለው ረገድ ነው። ወደፊት ከሚመጣው የመኪና ቴክኖሎጂ ጋር መተላለፊያ አቀማመጥ ሁል ጊዜ ለመቀየር እንደሚገባ እንጂ ይጠበቃል። የቦሎ ማፍጠሪያ የሚቆይበት ምክንያት የተለያዩ ዓይነት ብስክሌቶች ላይ ያስፈልጋቸውን የመዋቅር ጠንካራነት ሲያስቀምጡ የኢንጂነሮች አቀማመጦቻቸውን ለማስተካከል ይረዳቸዋል።

የአካባቢ ተጽእኖ እና የተወሳሰበ ማመንጃ ማምረት

የብሎይ መጠባበቂያ ዘዴዎችን በመጠቀም በማምረት ጊዜ በተሻለ መንገድ የመንገድ መሳሪያዎችን የማድረግ ችሎታ በጣም ይረዳል። ሲልንደሮች ከዚህ ሂደት በኩል የመታል ክፍሎችን በፕላስቲክ ክፍሎች በመተካት የመንገድ መሳሪያዎች ብዛቱ ላይ ቀላል ይሆናሉ። የቀላሉ መኪናዎች ማናቸውንም በመጠነኛ ለውጥ በነዳጅ ጥብቅነት ይጠናቀቃል። ምርመራዎች አንዳንድ አስደሳች ነገሮችንም ያሳያሉ—ከአንድ መኪና የሚዛን 10% ከቀነሰ፣ የነዳጅ ተጠያቂነት 6% እስከ 8% ድረስ ይቀንሳል። በዚህ ወቅት የተሽከርካሪ አምራቾች ለመጨረሻ ግዙፍ የወጪ ግዛቶች እና የደንበኞች የተሻሉ የአካባቢ ዕቅዶች ላይ የተመሰረተ ነው፣ ስለዚህ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። የኢንዱስትሪው ባዕድ በገበያ የሚጠየቁትን እና በመንግስት የተሰጠውን የካርቦን ጉዞች ላይ ያለውን ምላሽ እየተቀየረ ነው።

የብሎ መጠን በጣም የሚያስፈልገው ከድርብ ጋር ሲነፃፀር የማይቻልበትን ነገር ነው፣ እና ከአሮጌ ማቅረቢያዎች ጋር ሲነፃፀር የተሻለ የመጠን ፍላጎት አለው። የኢንዱስትሪ ዳታ ለብሎ መጠን የተሰሩ ክፍሎች ላይ በማመን ወደ 20% ድረስ የሚቀንስ ነው። የሚቆጠር ግastos ብቻ ሳይሆን የተሻለ ነገር ነው። የተቀነሰ ውድቀት ማለት የተቀነሰ የመሬት ማከማቻ ጭንቀት እና የተቀነሰ የመቆላታ ሂደት ግastos ማለት ነው። ለአውቶ ማቅረቢያዎች የተሻለ ኦፕሬሽን ለማድረግ የሚፈልጉ ከሆነ ይህ ዓይነት ፍላጎት በጣም አስፈላጊ ነው። ብዙ ኩባንያዎች አሁን ይህን ጥቅም የረጅም ጊዜ ስትራቴጂዎቻቸው ውስጥ ያካትታሉ ብርቱ እና የአካባቢ ተጠያቂነት መካከል ሚዛን ለማድረግ የሚሞክሩ ጊዜ።

በቀላልነት በመቀንስ ላይ የካርቦን ግራዎት መቀነስ

በመኪናዎች ክብደት ላቀል ሲሉ ብሎ ሞልዲንግ አካላት በሞተር አውቶሞቢል ህይወት ውስጥ የአካባቢ ተጽእኖ ለመቀነስ ከፍተኛ ሚና ይጫወታሉ። የተሻሻሉ የብሎ ሞልዲንግ ዘዴዎች ማምረቻዎች ጥራት ሳይቀንስ የተቀላቀሉ አካላትን ለመፍጠር ያስችላቸዋል፣ እና ይህ መኪናዎች በአጠቃላይ ቀላል ሆኖ የተሻለ አፈፃፀም ያሳያሉ። የሚፈለገው የመኪና ክብደት እና የተቀነሰ የተለቀቁ ነገሮች መካከል ያለ ግንኙነት ያሳያል። ለምሳሌ፣ መኪና ክብደቱን 10% ቢቀንስ፣ በተለያዩ ፈተናዎች መሰረት የድብልቅ ፍላጎት በግምት 6 ከ 8 የሚደርስ ድግግሞሽ ይቀንሳል። የመኪና ማምረቻ ኩባንያዎች አሁን በ thật ወደ እነዚህ የቀላል አቀራረቦች ይገባሉ። እርስዎ በቀላሉ ብቻ ሳይሆን አካላቱ እንዴት አንድ ላይ ይገኛሉ ያስተውላሉ። ሙሉው ኢንዱስትሪ ደህንነት ወይም አፈፃፀም ደረጃዎችን ሳይበላሽ የቀላል ግንኙነቶችን ለማስገባት አዳዲስ መንገዶችን ለማግኘት ዝግጁ ነው ተብሎ ይመስላል።

በሞተር አውቶሞቢል አካላት ማምር ውስጥ የብሎ ሞልዲንግ ጉዳይ

ለተሻለ የድብልቅ ፍላጎት የሃይድሮጅን መብራት መቆጣጠሪያዎች

የሃይድሮጂን ታንክ መከለያዎች በማቀነባበር የሚሰሩት የአማራጭ ወይነው መኪናዎችን ለመWikileaks ለመጠበቅ ሙሉ ጥናት ያሳያል ። እነዚህ ኢኮ ግዴታ መኪናዎች ለመንገድ ላይ ለመጣጣን ሰዎች የበለጠ የሚፈልጉ ሲሆን የማርቫ አምራቾች የታንክ መከለያዎችን ተወዳዳሪ እንዲሆኑ ማምረት አለባቸው ። ወደፊት የሚመለከቱ ኩባንያዎች አዲስ የቁሳቁስ አይነቶችን ለማጣቀሻ እና ምስራቃቸውን መጠን ለማሳደግ ሊጀምሩ ይችላሉ ። ይህ መቀየሪያ ሃይድሮጂን መከላከያ መፍትሄዎችን ለአውቶሞቢል ዘርፍ የሚታወቅ እና የሚያስችል መድረክ ለማድረግ ሊረዳ ይችላል ።

ባዮፖሊመር እና የሚቀጠል የቁሳቁስ

በአለም ዙሪያ የመኪና አስተዳዳሪዎች ፎስሲል ኃይል ላይ ያለውን የተመሰረተ የመሬት ጥቅምን መቀነስ እና የመሬት ጥቅምን እንዲያሳፈሩ ለማድረግ ለብሎ ማዕድ አካል ማምረት ሲሆን በዚህ ቴክኖሎጂ መጠቀም ጀመሩ። በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ዘመናዊ ስሞች አስቀድሞ በዚህ ዓላማ ላይ የተመሰረቱ አካላት በተለይ በተለያዩ መኪና አካላት ውስጥ ይህን ዕቃ አስገባው ጀመሩ። በዚህ መሠረት የሚሰሩ ኢንዳስትሪዎች ያሉ በመሰረቱ እና በፎርድ ውስጥ የሚገኙ ባዮፕላስቲክ ቁሶችን ለመስኮት አካል እና ሌሎች የማይሰሩ አካላት እየተጋወጡ ነው። ይህ መቀየሪያ በፎርድ ላይ ብቻ ሳይሆን በፓርላማ ላይ የሚኖር ጥቅም እንዲሁም በንግድ ነጥብ እንዲታይ ያደርጋል ምክንያቱም ተጠቃሚዎች በተመረጠ መልኩ የአካባቢ ጥቅም ላይ እየተመለከቱ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ባዮፖሊመሮች በሙሉ በተለያዩ ባህሪያት ሲተካ አሁንም ስራ አለ በተለይ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ውስጥ የካርቦን ጉዞችን መቀነስ ላይ የሚያሳይ ትብብር አለ።

የስማርት ማምረት ቴክኖሎጂዎች አዋቂነት

የብሎ መጠን ቴክኖሎጂ የማሽን ጥራት ማረሚያዎችን ጨምሮ የአውቶሜሽን የጥራት ፍተሻዎችን የሚጠቀሙ የባለሙያ ማመቻቸት መፍትሄዎች ካሉበት ጊዜ ጀምሮ ወደ አስፈላጊ ለውጦች አቅጣጫ ይገኛል። እነዚህ ነዋይ ሲስተሞች ምርቶቹ በተለያዩ ዙሪያዎች ውስጥ ተመሳሳይነት ለማድረግ እና ስርዓታዊ ሂደቶችን ለማፋጠን እንዲሁም የመሬት ላይ የሚተው የእቃ ክስተት ለመቀነስ ማመቻቸት ያስችላሉ። የባለሙያ ቴክኖሎጂ ከአሁን ጀምሮ ታዋቂ አይደለም፤ ከፍተኛ አቅም ያላቸው ፋብሪካዎች ውስጥ ሲንሰር እያንዳንዱን ሂደት ይከታተላል እና በአሁኑ ጊዜ ውስጥ ማረሚያዎችን ያደርጋል። ለምሳሌ አንዳንድ ፋብሪካዎች አሁን የማሽን መማር ስልተ-ቀመሮችን በថንቃ የሚታዩ ጥፋቶች ከሚፈጠሩ በፊት ለመለየት ይጠቀማሉ። የመኪና አካባቢ በተለይ ከፍተኛ ፍተሃ ስላገኘ እነዚህን ሁለተኛ ሀሳቦች በፍጥነት አመጣ ምክንያቱም የመኪና አምራቾች የተጨመረ የመተላለፊያ ህጎችን ለማሟላት እና የመኪና ዋጋ ስር ለመቆጣጠር ከፍተኛ ግፊት ውስጥ ይገኛሉ። አውቶሜሽን አሁን ለፍጥነት ማመቻቸት ብቻ ሳይሆን በዚህ ተፅእኖ የተሞላ ገበያ ውስጥ ቢሆን ብርታ እና የአካባቢ ተጠያቂነት ለማስቀመጥ የሚፈልጉ ኩባንያዎች ለመቆየት አስፈላጊ አ становится